刘鹤:切实解决中小企业融资难融资贵问题

2019年12月16日 18:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 18:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

11月70城房价:总体平稳 33城二手房价环比下调

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3.0T车型(下文简称MacanS)粉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乘,所以在这篇文章中磐冲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腑寐布,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恒硼详。作为整个车系当中的中配车型缓短,MacanS绝对是性价比最高的一款棉。只需要多付出13万躲暖透,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元们桶叭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价为涎搜:10.9万 车辆总价(含增值税)淘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撇甭弥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肛熬溯,当然这些选装件也个个价值不菲该毙耻。毫无疑问骗,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆册饰,加上所有的选装件之后适殊乡,车辆的总价也达到了79.79万哗途。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm得,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弟谢炭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冒,比中低配车型长了18mm隆。从数据上看燎腻,MacanS除了高度和轴距之外弟,都要比Q5大一些虑喜,但是由于MacanS车身足够低矮拌,所以从视觉效果上来说厢搞,MacanS的车身显得更加紧凑玲廊肌,也更加运动洼泊烷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder视炔。如果光看前脸的话虑俩羌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带航坍北,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辩静荷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彪胃。如果不选装的话巷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斗钒弯。   MacanS紧凑秤、简洁的尾部设计闪,充分体现出了它的运动风格吨,简单的尾部线条用最平实的设计语言败,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浑傅奖。同样运动的还有它的尾灯钢窘,狭长票郴槽、扁平的尾灯造型幌赦,与尾部线条搭配极为和谐阑,起到了画龙点睛的作用汕。   内饰方面腿该鼻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格残弘挥,运动中不失豪华感骄队。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唯较胆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你特,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兢藉。但是有些遗憾的是疲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墒竿绘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牛砍揩,感受并不算太好甘吞棉。   Sport Chrono组件护,包含了中控台最上方的计时钟菇构孟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅拴。只有选装了Sport Chrono组件恕沸荒,车辆才可以进行弹射起步扯报付。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怪,但就算是为了那个做工精致的计时钟醛,选装Sport Chrono组件也是值得的扛隶,毕竟1.8万元的价格蹭继,对于保时捷车主来说也并不算贵队。   换挡杆周围密密麻麻的按键沏系,对于接触Macan时间不长的人来说幢嘘胆,绝对是个噩梦金侍馁,想要记清楚它们的准确位置伞裸,真的不是件简单的事情绊饥。起码在我开Macan的一段时间里缉嘎,每次操作我都要低头确定按键的位置活吼,真的不太方便努惧。" "  在国内提到奥迪星两,更多的是那款最为著名的奥迪A6L臂篱少,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堂蠢伙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁谩,这其中就包含SUV以及小型车康拾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玖?   在外观方面贤肠猾,奥迪A3延续了家族外观设计熟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衰舶,用在这样一款小车上显得更有气势迪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悸廷旧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赌侥杠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些博碎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉库谋,辨识度非常高食糠,同时大灯下部还带有清洗器傲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甘琼泌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铜临,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多股,至少看起来没那么晃眼圃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摩秋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多点手,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应田俯镰,起到了很好的效果尼壳。侧面的造型上在A柱位置最高铅钎,整个车型几乎以平直收尾妒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证返夹,同时让整车侧面看起来更大一些畦醒。   A3的车顶采用了黑白色的设计衔砰嗜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巴涣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间融秘趟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了需。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎便卯,轮胎尺寸为225/45R17吐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阀晒丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诬舰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现来。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉金伴,整体呈现梯形结构敖浑部,尾窗底部与腰线持平冉,尾窗面积最大化保证后方的视野恨姬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乒,不过内部也采用了普通灯泡光源舶车,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚劬ぃ好旁浚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆仕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滥田阿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晒粮舍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娜赶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大修兜恒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卧能拴,S80L自进入中国之后墩床凸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素愁苟戌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绕,但它所具备的那种低调内敛的气质好,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宋叮。   2014款S80L通过对细节设计的改变乒琼弹,让自身在没有经历换代的前提下拷,进一步提升了性价比伤。面对强手如云的豪华C级车市扯搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌森,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搪,想要抢占主流豪华车的市承恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步须,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厦。   新款S80L对前部进行了细微的整容乏彪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矗逗呐,同时也紧随时代的脚步淮蕾。相对保守的前大灯设计喂绿,已经不再能够满足时代的需求得,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拌警鲜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龄封,但至少与时代接上了轨长阀丸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔽,近5米的车长和近3米的轴距表现钮郡,让它在尺寸上并不会有劣势卢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琉。外后视镜新加入的镀铬设计爬,虽然是新款S80L最显著的改变之一冗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娇特龟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娶,沃尔沃式的家族化尾灯造型毖途馈,成为S80L尾部最显著的标志性设计魂肠庙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击村,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力访貌。   本文导航   分享到百猾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扛庭骏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饥贺苯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柏。不过旗下的产品线也过于单一同,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际级蝎,所以便下探市诚伞,推出了紧凑级的GA3车型毖华。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手川,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级籍超捂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遁辜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屑瑰惮,也可以看作是GA3的升级版车型瘸兢,依旧主攻家用紧凑级车型市场绰滥。但是作为升级版车型纲簇,GA3S在外观设计方面有所升级坡饱叔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉退陵李。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型间次稠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夸沁七,使整车显得稳重而不失时尚感含图惩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篱狡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欧纷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辉钙。此外霜淋倍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎速,为双五幅铝合金轮毂涛疼瞎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菊谩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调券拍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堪嘲按、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郎,传祺GA3S的造型设计并不落后犯犁贬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘲晴污。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车结柬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华款不戎,12万出头的价格或许已经超出你的预算咕霉管,但是无论是从配置还是动力来说镣毁,值得去掏这个钱滦。可能我这些话有些官方措辞嫉盛庙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掸。   1.0T嘉年华外观去恢拿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穆磕曙。为了搭配这台发动机车撕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性味。   内饰部分窜卤坷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洗禄聘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媳艇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谷吻,这个级别的车型非常少见借厂拒。但并没有设置外部开关灰搓丁,而是需要进入屏幕内关闭拈。   本文导航   分享到乔难罗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺科,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外角,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆太,与大众168万的海外销量相差无几季略鞋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赁绷,依然凭着一款SUV车型黄柏,在国内获得了不低的曝光率幸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欧汞。今年4万台的预计年销量隆联啥,相信有一大半都将由这款车完成韶娄。虽然这个价位区间的SUV里泼夹拾,无论国产进口都有不少车型可雅恕,但路遇科雷傲的几率依然不低凭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锌得?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陋褥详?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV办哗褂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楼热掣。这款车的发动机及变速箱等核心技术尽盘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备多卤避,并保持了雷诺一贯的安全水准溺彤弥。而今天我们试驾体验的娇瞎,正是这款车的第二次改款堂局肃,已于2013年在成都车展上市呛。   外型上茄需,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豁航,但家族化的微笑前脸配合大灯造型傅密,倒是显得有些“萌萌哒”德歇呈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剧腿蔼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶透。   侧面造型上禽琳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时傅宫忍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘儒。虽然尺寸算不上大板,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绒秘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条概妇井。另外九虎,2.5L发动机搭配适时四驱系统忱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擒龟。   尾部造型依然圆润烙雀,和略显呆萌的前脸很相称互线焕。上下对开的尾门很实用司旅,节省了上门开启需要的空间切番酒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畏,载货坐人两相宜顷蔬怒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酬阶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒲晌宽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮磺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隘膏剔。当然幕钎境,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失沥川。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缎、大黄蜂欺睦躬、救护车等“老熟脸”们会出现病,编剧还添入了不少新角色破黄,比如老牌人物“探长”敛,军械武器专家“十字线”钢屉烤,以及人造变形金刚“螫刺”等欢。对于最后这一名小角色而言峭,它的“身价”并不算昂贵陆蛊,并且在现实中酸迪,它的综合表现也算是可圈可点被瓣魂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步羞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科期儒,说到这里苔门渴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涩。   言归正传牢缅,牺牲自我呐,从而使“大黄蜂”更加强大渐沉哺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色换边笺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉昂函,想要拥有它并不难解儡蹄,最低11.99万元就能圆你这个梦胯,只不过它不具备变形功能墓鸵句。   从设计以及尺寸上就不难看出提,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台背,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墩肛睹,所以对于大部分人而言莫叫沃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巢摔廖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇会:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蘑守,具有相同的特质的车型还有福特翼博凸、标致2008宽揽坷。在对表面参数对比后奇韧波,创酷的优势还是比较明显的狮诺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戮戊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仙挝敖,平和的尾部揪媚昆、延伸至后翼子板的尾灯组袜、向上提升视觉的包围等等蚀呸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骆帽,当然也没有明显的不和谐感蝗潭甜。" "     对于英菲尼迪来说摊褐阜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硷栋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矫老讣,这最为主打的当属轿车Q系列轻啪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浆,在现在都在大搞涡轮增压的时代肆念汤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胶眯疽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受策司惕,而今天安秀太,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杰廓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尖,就是英菲尼迪的G系列产品卧媒,而随着采用新的命名方式题,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变连盯,从之前曝光的一系列的概念车来看惦檀擂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炯井,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感归。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骑亨敌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惋,而带有这种印象而来的就是淮女刃:这车动力强么料?怎么看就像是卖外形的呢切?   首先在外观上憨庙戈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格算仑橡,采用了更为吸引眼球的设计思路葡篮尖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恢贡特,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高司,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉漂铆镣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满间,同时也充满了一种力量感非鞋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纽惰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尼蒋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观揽。   在车身尺寸上谴泄舅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怕偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡协,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琉搜河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巴彪社,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饶害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份努抡郸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹬补,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绰醒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桅册骨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸防揭,在这个级别算是中规中矩寐谱橙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悲币吠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位解,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禽磐匿,同时也保留了圆润的线条风格廓冉,尾灯的点亮效果依然印象深刻陪硷便,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准樊驰醋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墨讹愁,这样增加了尾部的层次感洗变。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庞媒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多连迹团,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痴恃呵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型川罚,并且入门售价也仅10.98万元拾陋涸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茅馅勒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妓奋写。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茸窗始:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怕逗按,但车身上的差距并没有售价来的明显瑞探殊,因为锋驭真的比它们便宜太多了陋配棋。除了合资对手以外霸绦冠,它10万元起步的售价屡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沙蔽。   铃木锋驭的外形设计上蛾,我听到最多的就是两种声音律骆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戒扇茨,而另一种则是感觉外观不好接受漠很绕,很少有介于中间位置的人沙兢晌,毕竟外观是一种很主观的感受捅珊,仁者见仁智者见智胶离戮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氰躺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型时双,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磋衫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副驹。接缝处体现最为明显鹤,而且它在内饰配色上也相当讲究寂僚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皆雾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胸垒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稠零,售价为15.48万元喘酒颗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弥毒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值电胸,性价比有多高了熊碉伤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到部秽。况且全贤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞥,还是非郴涡牙拢厚道的狮理。   本文导航   分享到毯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娘恫施,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徒攘胯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动曹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尽桐鹿,这作风跟大哥卡宴如出一辙及翠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫂吝醇:68.79万)在选配后价格逼近90万元淀喂,而且市场上目前一车难求汕鼓。那么问题来了掳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稻呻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岁阶廷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穿轰挖,到底这两车有什么区别奔江慰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异来悄,帮你捋捋思路痕。   注扒缮: 实拍车型为MACAN 2.0T鼓篱,为了让您一目了然灌钉裴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桥吹。   内饰甭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夺芹,可以说走在大街放眼望去到处可见厘柔房。基于目前的消费理念咐摹,如果花20-30万去购买一辆SUV介送惦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观特、实用的内饰连撤邻、以及良好的通过性势,另外还要满足偶尔越野的需求藉。面对人们如此苛刻的要求吹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邢,看看这些车究竟能否满足众人的需求涣停。相比其他媒体的评测方式刻搔,我们易车选择了多人评测的模式嫁设绢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兢急,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伤塑开。    此次我们挑选了7款SUV车型室劲,分别是比程:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阜链,分别来对它们进行详细的测试科,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惯锤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笺:25.28万元   市场优惠耽菠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氓没炊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梳庆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讥松半,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疤附蹭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粟盾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计结,看上去更加的协调础。   至于尾部方面睛绊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溪差侩,乍看上去有些沃尔沃的影子泼,整体采用了立式的设计风格堆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莎剐,尾窗位置比老款更直也更靠后默蒂疲。   小结欧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调把秋,前后不是很搭调鹊佃剃,尤其后部的立式设计徊狼探,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跨兽,但空间利用率上则会相对减形濉,比较适合那些舒适一族锭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悸藉暑:25.28万元   市场优惠勃侣倡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了很清,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坪茎弟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车白汗经,新车的整体造型十分具有张力齿秦嚏,五边形的进气格栅更具立体感就,镀铬装饰一直延伸至车灯内砍禾绅,大大增强了整个车头的时尚性露点秒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夕蛔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓟,但整体并不是LED的灯组设计瀑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓖钎雀,在视觉增加了整体感的同时柒结,也大大提升了整车的运动性急躬慷。   小结缴:马自达CX-5在几辆车中骑屠咐,我认为是最具动感的一款梅,整车前后比例十分协调荤唇输,外加搭配蓝色车漆颠吃烙,使得自身更具个性伴撼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脐灸膏,详情请见后面的驾驶感受篇南掣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粉:26.78万元   市场优惠盎阶骡:1000元   如果不知道它是奇骏的人苗褪,在大街上看见这款车借,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化遣藕,同时也是这7辆车中变化最大的车型兢,整车不再是那么的棱角分明休葛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿珐。   由于采用更具流线的造型设计抬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牢郝瘁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棋心。尾部的造型也不再是那么的方方正正骋馅渡,尾灯与前大灯造型相呼应说晒,并搭配镀铬饰条加以点缀峨会。   小结那浅:由于我个人的车型为2010款奇骏赡纬收,所以面对这款全新一代的车型谭幻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说超,奇骏是个不错的选择罐辩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雇小:27.28万元   市场优惠瓦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候珐雀,就得到了广大消费者的极高关注度宿蛙浦,整体设计与上一代差别很大籍奉,不再是中庸的形象路貉,而是更加犀利的造型蹦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梁敦,前中网分为两段式设计肋,但两块黑色的格栅全是假的妊锋,完全是用来装饰用的成,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雾隶。   熟悉老款车型的人都知道痘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咆檀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胆芜腔,从而保证了行程的安全性媚嫁。   小结彩:这款RAV4整体添加了越野套件卡猫旅,所以并非其原车面貌霖抵。但无论是否经过套件的选装刺,整体的造型还是十分具有潮流气息的官其,另外值得一提的是叼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惕,依然是几款SUV中表现最好的仁闻,注重空间表现的朋友们值得考虑灌惭勘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版我昧殿:31.58万元   市场优惠函:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陶露赎,所以变化并没有其余车型那么大棺慕汉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枢漂堤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思史酣讹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盾,棱角分明才是其主基调就。   后方整体没有太大的改动瘟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了每都,设计很好的与前大灯相呼应蒜犁,夜间看起来十分的醒目碍杯,整体也很协调衰焊捐。   小结错奠钩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓤词切,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宪题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点购湿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厢脱克,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箔岭,途观还是比较不错的选择腹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猾冬畴:25.28万元   市场优惠敬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改├埃克斯的外观全,那么这款翼虎你必将也会喜欢枢,因为它的造型就是一款大号儿的“该。克斯”安。单条镀铬饰条所组成的前中网违辱,显得整体十分的修长酱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丸貌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点突钎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气距疤牟,提升了整车的档次茅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玖。   小结剿:翼虎是福特家族的新毒健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆鼐耄克斯的身影距财懦,而对于新款赴冢克斯的整体造型倡败回,个人觉得还是很不错的示,那么如果您要是和我持有共同的观点鹤律镭,并且想拥有一辆SUV车型素憾,翼虎绝对是首选范围仇鹤撵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诺:27.69万元   市场优惠铣憨辞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贡,但随着Jeep旗下车型不断的改款怒瞳想,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赶袜霜,圆圆的大灯以及垂直的中网醛舌拌,无疑均是Jeep最原有的样子惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讽称疮,无论是后风挡还是尾灯损幕,都为方方正正的样子铝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炯欠怠。   小结赶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅邪ァ,淳朴造型及棱角分明的设计紊勿,在保留Jeep家族血液的同时班需,也为整车的空间做出了较大的贡献翠奢僚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雄肩,详情请阅读后面的文章迷。   外观总结麓棉创: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虫锯,基于每款车型的特性坦讳,有的为小改款慷、有的则为全新一代刻绞份,所以有的基本没什么变化假、有的则“面目全非”捎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了度鞋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岛胳狠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笆挎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕊苗膝。通过每款车型下方的小结怯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型码粮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挝递,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脊琉,你可以理解为营造纯正的氛围惫动认。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泌惟丘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致修寸秒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喇碑壳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”经酞绣,绅士气质是宾利的“看家本领”抄。往往荚搂咖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质相秦好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巨寸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菇佩素。现在朔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侈。自古以来髓呻,“Speed”一直是宾利的性能标签钳两,以此向2003年垄断勒芒冠深狸牛、亚军的Speed 8赛车致敬京驼。    作为宾利历史上最快的量产车型徘品,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茂抬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陆咆,当然拍趟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琶犊矛。    伴随著经济实力的提升雇细,中国人对自己身份的敏感性急剧增强副枫吼,当你身处被“泰禾北京院子”泪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艰搐,肯定会追求更高层次身份上的匹配燎。我几天前去宾利销售中心却,它长廊式展厅规某∶宏伟响石癌,处处是浓郁咖啡香疵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旦,对其购买力是不置一丝的怀疑铜。我想该驹牵,只有宾利瓮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芹僳舱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求康。我敢很确定的告诉电脑前的你们韧漆灰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惠拓和,在中国未来一定能卖到脱销叙。   >> 写在文前下兄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔡,英国品牌的表现令人忧心忡忡失疏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牌迁镭,它们目前都散落在世界各处发妮,有的受到追捧有的则走向终点路。即使获得成功的英国品牌峦巫曝,它们仍为自己贴上的“德国标签”便旁计、“印度标签”的身份感到忧虑纪,毕竟编巧谜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懂俄炽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造希雇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革单市、原木的袅袅余香胁百败,这种气味只属于宾利偷魂篓、劳斯莱斯们辅酗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苏。    从业这么多年搭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钢溶持,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祈冈,囊中羞涩遥不可及自然很重要廉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦避。我认为一辆好车犁赡筹,应该让驾驶者舒服抄拓冯、安静评杜砂、惬意的完成从A点到B点的旅程纹忻刃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剧,却实现不了我小小的梦岸。我一直认为杠,真正的贵族毫慷痞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拈,即便妥协仍然能坚守初心鞠酸。此话适合改变自己的GT Speed工,你知道吗内?世上最难的事情就是超越自己搪,GT Speed做到了 龟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敌想,当你启动它时籍谰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梁。   >> 外观武:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袖该蜗,作为宾利目前最为畅销的车型趣睹剖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茄蜜色。但是酪翔辜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窜捻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者璃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吗达。当然唐,大部分“土豪”车主也不在乎同闲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挟。    外观提升不是GT Speed的精髓莱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弊讥希,动力沪、刚性恨舰心、减重上的工作任重道远到集块。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秽惰收,仅有2.3吨处奶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衔。不要小看这350kg慈辖汇,几乎是一台V8发动机的重量男敦蛙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桑痛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篇捣俯、多连杆后悬挂和防倾杆等涕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撅,分别是Burnt Orange(橘)诚、Sequin Blue(蓝)吕耪、Excreme Sliver(银)喝虚。为了凸显GT Speed的特殊谅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靠痰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选描幢。宾利工作人员表示叼额瞪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庭练,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨瞬,尤其是在中国等兴新市场更是突出藏缝题,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗓。    你知道胖子多么努力吗聪婪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时革拨巴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惹袖坦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超随舒捂。那些把高性能作为卖点的品牌席,现在宾利也有资格和你们一较高下兄京。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碾冷徐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致髓羡散,其尺寸为(mm)咕肃户:长4806富舶、宽2227陕狄楞、高1394吞棱,轴距为2746mm盎。我知道滤寸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赣,为了让你做到心中有数酷弛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰踏。与竞争对手相比钙粒私,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先净龋改。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豁割踌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓶偿蒲,哪怕国内的环境日趋恶劣恫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值千。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帮帮慰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屏晦鲜,整个过程大约需要22秒活。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋,从而避免占用后备厢大部分的空间囤卸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淀铂虎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蠕步,没有法拉利暴躁蔷虽酮,缺点恐怕是不高调骆烧。不信你点击上方视频听听视频里声音泊勉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结境淋敌: 作为欧陆GT的性能旗舰襄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谐驮,不仔细研究根本发现不了它的区别簿。虽然外观变化之处并不算多抹堡温,但是对于轻量化掇刃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性表。" "   7月21日粒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华街姥讲、北汽E150肃,成为第一期家用空间王冠军星柬感。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俊。它们会有怎样的空间表现镀讳桑,不如一起来见证沛桑。 本期内容开始前摧稀期,先来看看第一期文章中网友们的评论吧火: 好了琼骡,正式开始第二期内容胆端。不过简单说几句胳枫钵,为了没看过第一期的网友们冯搞凶:    你可能会发现梯瘟擦,随着岁月流逝什肠码、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭露,也当起了小爸爸僵。恰此时布涸,他们对车的选择可能也有了新的取向赋鼓,空间大迸镣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疏抚扳。    基于此渡夹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑟兔谱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间发是,让大家对车辆的实用性有个较全面拌街诗、正确的认识然猫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测释孙枯、模拟一家三口郊游的情景实测灌鲜、细节空间的展示姥垫、实体娃娃的数据测量四个环节进行似缴。   话不多说体截,有请今天的选手孺栖,登忱陡ァ! 第一环节汀:堆放整理箱捞烯,能放多少放多少    由于很多厂商恭榷疵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恭,也会帮你量化一下车到底能装多少升辛槽裳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侮呵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迹仕,并加以不同颜色区分屉,目的是给你呈现最直观的感受理沦淌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据好,仅供大家感受一下纤。今天我们拿箱子说话肯,看看它们这种数据到底能装多少箱子陡览。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下憨镀幌:由于时间关系逢喂,我们这次只借到了骊威的低配版隘评咕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肪次废,但高配版的骊威有这一功能唐恭。 首先出场的是骊威撇:    状态一瘟:单纯的后备厢空间 状态二络倍:放倒后排座椅后的空间 状态三冻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练湿秋: 骊威一如我们所想的那样舅跺,空间的确是其一大卖点稠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炔矩,小伙伴们都惊叹了!骊威冷,实力不凡探骋仑。   其次出场的是致炫尘廊:    状态一计祷:单纯的后备厢空间 状态二答剃书:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇莎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滇: 就如文章开头介绍致炫时所说儡,空间淮坦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晤吗。通过这一环节放整理箱的测试南凶猛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掂漓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粪及:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潮肉肋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二似疚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三控篇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抠: 通过摆箱子的实战仟灌,以及上面表格数据的对比瓷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伦笔。而致炫与骊威差距也并不是太大澳,可见其空间不可小瞧垢哭。接下来又有哪些好玩儿环节敬姬唬?而两车又会有怎样的表现呢迫居实?请继续往下看彻。" "   今年5月夺损,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶石测灿?9挡无用拜锻副?自由光深度试驾报告》)嘘鼎跋。当时擒双,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测米仙噶。    6月敝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)限蔬。不过3.2L版的离地间隙羚狭、接近角甫、离去角含粱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隋森安?    几天前灯,我和赵璞炒幻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呕女封,这车还行不行炔蛋襄?    我们的第一站始,魔都上海认付。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爱崔。在经历了噩梦般的改签零、等待玖、登机临扑、继续等待之后泉饰盗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腔虱算。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剃壕:“游遍世界各地焚返扔,开尽天下好车示抢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑先。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脆损薄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陆铃吓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多短。在此我可以不吹牛X的告诉大家领,我在纽北环实际驾驶过归。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脱械,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燃修厦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挺冬肥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佃,在国内也非常抢手握颅踢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迪策,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浑人船。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夹平坞,基本保留了GTI所有特征唤丘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凡盲,在舒适配置上也更加的平民化芥蟹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拜锋,例如两边的侧裙以及尾翼等纹稍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的班旗画。但低调的外观也有自己独有的设计元素仑,例如车头处GTI特有的红色的拉线妥实,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肪畴迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唯窟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篡幂。另外扁绥,新车的LED尾灯造型也很有特色氏。海外版GTI提供了红色李期、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择譬傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枪挠,但国产后或许可以与国内的消费见面低畅咳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少航汾土,我把它们大概分成两类赁倘:靠谱的和不靠谱的链境毛。不靠谱的原因很多岸俏,有些续航里程太短拇抡汐,上车就开始为电量担心;有些性能太差标,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兢胺态,几十万买个两门小车推擂掸,真当我们都是土豪吗迁冲号?   不靠谱的理由千千万邦,靠谱的标准则大致相同窖。续航里程不能太短禾,加速不能太慢密,最好还有些实用性弄峦,价钱不贵就更好了阂侵尼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了截,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛊芭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹤,拿汽油车举例的话来,90%以上都算得上靠谱记。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魏诗售,能达到及格水平的车型却不算多斗。我们的这辆测试车是2012款的簧侯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刨狮拧。还好时隔两年残熄樊,e6的动力系统并没有发生大变化官锋,只是外形和配置有小小的调整堡戏欠。   续航里程哨套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宽佛毁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸵棱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宏胖卫,这其实只是理论值拈文桔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱限,实际用车时很难达到闷。夏天空调侠阔芹、冬天暖风翱尚、高速快了剖其滑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叭炼怂。   这种电动车只是日常通勤还可以东,但稍微有些想法掇,想去见个朋友希礁、买个菜商恋卢,心里就得犯嘀咕槽。这种心中总有事悬着的感觉很难受赎骂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞠沧。   由于时间原因玻幂揣,我们只能简单测试一下e6的续航能力咀悲唐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垦,其中高速路况三分之二缓胜,城市路况三分之一檀嗣踌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慰,我们的行程其实就是三段邢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)德撤绕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臣前潭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乌赁甘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穗,显示续航里程320公里床。完成第一段高速路程时(43公里)疽,电池余量82%(耗电17%)脯戳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)称欣阔,电池余量63%(耗电19%)炔惦疚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隙长,电池余量45%(耗电18%)射膘沫,续航里程134公里(减少61公里)方纶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锹裴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右池蓄,比如第一段高速行驶焙袱蚀,续航里程减了59公里琅寡认,而实际行驶了43公里拴,二者大概是0.7倍的关系歼偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话途,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得,拥堵路况似乎还更费电一些负。" "  近两年师牢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮损,很多大厂都推出了自己的纯电动车逗,先不说比亚迪这些纯自主品牌味膝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车额晶练。今天蛙捶感,我们就提到了之诺这个品牌牟辨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帽涤冀,主打高端科疟焕,并且未来也是只进行纯电动车的研发誊舞醋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唱稻。今天癌匡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E较,下面我们就对这款车型做一次体验贺梦。   之诺1E只租不卖泛词,租赁价格为享爸:日租金为400元/天交,长租(3年期)为7400元/月盆辱,现在消费者就可以对这款车进行租赁恫幸。   租赁价格包含娥储赂:车辆上牌痹、充电盒安装(7.5小时充满)凉、保险吻颗署、每6个月一次定期检查保养纤爱联、车辆维修昏,7天24小时道路救援赐垫、拖车以及备用车辆等瑞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造合棘相,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摔扔容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擎舅跋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计入,虽然亮点不是很多射伯涡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姥,树立之诺自身品牌的辨识度嫡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系继吠洼,辨识度极高膝假。 既然是同平台打造毁逢,那么轴距和宝马X1也是相同的扳拧登。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弛享,尺寸为225/50 R17滥料,这款轮胎最主要是为了节能考虑现。   本文导航   分享到抵集:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丝剐,它是南京依维柯生产的车型惧廊,隶属于跃进品牌旗下嫂搞模,是一款定位中高端的轻卡产品武。该车是在2013年1月首次发布的辜率路,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枫颠,为用户提供了更多的备选车型接恃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现环白。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猎,宝马向来不走寻常路贫,旗下的SUV并非越野硬汉绍丹,而是更加注重公路操控性商唉,所以在外形上也有着自己的独到见解馈。Coupe原本只是轿跑车的特征郝唾捅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篓芬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后通蚀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揣背。在这种背景之下探,X4应运而生人卯蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验半,宝马对于X4的设计便更加得心应手萍。从车身尺寸来看寐翁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化静搂。然而实际感受上围疤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滴材悔。它们的关系就如同X6和X5节次般,一个张扬喷卤、一个低调抠畦携。要想烁酷矩?X4很在行体双。   这辆X4的外观加入了大量M套件蒂赋,进一步凸显了它的运动风格愤履垄。夸张的前后包围降低了视觉重心袭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓤偷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢末芯?所以什鼻逆,接近角翟墙下、离去角这些数据对于X4来说瘸救吮,根本不重要盎吐。   和X6一样开末截,性感的臀部是X4最迷人的地方嫩袒淘。如果从车尾来看巷,X4确实比X3运动了不少绕,高挑的腰线面赁窘、厚重的尾部都能给人很强的力量感拿。对于35i来说请戈净,单边双出的尾排着实有些低调辽阔。尾灯的造型是典型的宝马风格沛,造型简单诺烷、大气纤测,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升长。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陪活锰,前245mm困亨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殊屯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辱,这是一款综合静音酶错镀、舒适建嘘、操控于一体的轮胎钙。在我看来汕辰临,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎遍槐,似乎更为合适丧市摩。" "  原标题竿逝吓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前燃限权,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)女深,该车除了外观造型犀利颧、内饰豪华革、配置丰富之外咸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梆街。作为一款以年轻芯槐、时尚为主旋律的产品刺沤,NX开起来的感受如何侨,今天我就为大家正式揭秘拼。(注祷叭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称画诺浚,如NX酞、ES帕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍麻祭坊:   NX车型的外观内饰设计风格锌恒,在之前的文章中我已做了详细介绍既,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓶。从实车给人的感觉来看唱,它的确做到了这点枫骸冬,不少人见到它的第一反应就是煎退:恩核,这车挺个性请头牧、挺漂亮槽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靖。此外喜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洞,进一步提升了科技感炼。不过它并非全系标配楞淀,在入门级车型上近光灯依旧是LED夺含,远光灯为卤素灯泡角荆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷勖迪ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谐冕喇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗅叮、宝马X1做直接竞争称烹示,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驼洁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伐哥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅硐馈,其中一款为17英寸饥蹋,另两款为18英寸糙理低。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂髓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎齿窖,在国内的售价大约1700元/条匿。   车尾线条与前脸相呼应蹈,造型犀利荡溶菏,棱角分明奉料刃,以凸显整车年轻坦、运动化的产品定位袜。同时绍,尾灯设计十分用心勉鸽弟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滴,特意在接缝处增加了一小块LED冷钎寇。   内饰方面瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准核诞缮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用珊忿,大幅提升了车内的豪华氛围蕊仙逗。   据雷克萨斯厂商人员介绍报修,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凄挡我,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镐,它的使用方法类似于电脑的触模板沧,并带有震动回馈功能窜哀熊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肺。此外袒烷酪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疏侯型,我们咨询厂商工作人员沽,这配置会不会引入中国呕肉脓,对方并没有给出明确答复茧杭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熄,作为家族中的新进成员匠,NX的表现自然也不会差疆虹冗。为了符合它运动化的定位泵嘿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倍峰疆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舞卸彩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乾脓。   在海外烽密,NX提供了全景天窗廷盒扰、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸿垛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃花深,采光效果很好陇榷氢,但无法开启共幢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涟磕,采用的是外开式设计卞驶年。可以确定的是骂屯,上述两种版本的天窗都将引入中国垂,至于无天窗版车型是否会引进揩,暂不清楚簧售潭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年从伸蹋,马自达CX-7在海外推出;2009年毛,2.5L两驱车型引入国内换,售价28.8万;2010年戎,增配的小改款车型上市同,售价29.08万词,同时宣布国产意向;2012年空糙蕉,海外CX-7停产;2014年颓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔷,等它国产的人此时已经老了四岁了鹃宿恐。   从以进口的身份引入国内揉喉潍,到正式国产经历了四年左右的时间铃,在这四年中进口CX-7销量并不好会姆,一方面是当时市场不成熟草,后期竞品丛生将其埋没了痛。另一方面原因也在其本身本核,比如定价高煽灿巴、2.5L发动机动力孱弱等等愁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偶坡。在测试之前涤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点都勾搽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桶,搭配6挡手自一体变速箱般守扛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讥弊攘,只不过调校要比CX-7上的更为激进呛谓驳。即便如此览,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彭饱狸。   油门的设定比较灵敏斯,起步和加速初段都还比较轻盈栋题,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泊粗,而不至于拖沓愤,一切都显得易于掌握堤粒逆。变速箱和发动机配合的是那么默契隶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栓涪木,只是在极拥堵的道路上蠕动时棋篙,1挡与2挡的切换有点闯动而已袱茸煽,问题不大姑悸化。   转向和悬架的设定偏向运动青才,采用机械液压助力的转向系统比较重鹅疾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碍蒋。悬架没有“忽悠”的表现鸵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息使,车内乘员经诚耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氮迟。悬架后段偏硬踌弟,在弯道中并没有明显的侧倾擞汝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卢卞,动力供给够积极策躺扇,表现不错耗,驾驶感觉非常轻松篇浇,动力的跟进也很是及时凌隙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)父副。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡惧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啃,而且不是那种喷涌般的迸发块届,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已配,给人相对内向保守的错觉掏。   CX-7更擅长的是中途加速沧獭希,比如从60公里/小时开始级倘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浚揉拔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攫匆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限购讣钢,这几天这种沮丧感时常出现节碾。不过也正是这个中段加速的特点堑玫挠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脯咸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卯,稍踩油门就奔向3000rpm彼兄递,便能得到很好的响应噬盗,仅有极为短暂的降挡迟疑稍谅矾,随后就催逼出了足够的扭矩笆辈篙。简而言之糠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凡,容易上手睦,各方面的表现也都算令人满意橡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晨咕厘,涡轮增压器起到了明显的效果副孝残,就像注入了某种精神类药物禾卯,虽不时刻保持着亢奋状态墨猴,但兴奋状态确实随时可以到来倾邓标,一切都听从指挥毒鹿。这种持续的加速感可以维持一段时间松函,心里不禁一阵爽快蘑,当然杯戮氖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卞辛冈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艇幌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辨,消耗燃油17.94升午某劣,平均时速为30公里/小时四地,全程开启空调啡咐红,平均油耗为13.3升/百公里揪董,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看眠貉漠,CX-7绝不算省油的那类阜,准确的说是比较费油堵。另外漠缸孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位慧,无疑使用成本相对较高潭菇醋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章得前。说实话叙卡杏,那是我第一次接触这两款车发鞠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崎祥郸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矢逛,动力同样够用城,但输出并不算线性隧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制台懊。当时我就在想瑟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了短缴够,而如今厂家真的这么干了胜吨烘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蚀套疮,增加了几项配置桅潦熟,外观方面几乎没有改动鞋宽哦,图中的这款车只是增加了车顶行李架纺、车尾扰流板和挡泥板等选装件京卵危。   这款帅客HR16是一款7座车型厕,它可以满足国V排放标准江吻迁,车窗后半部分采用了隐私玻璃铆毖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巳桥。当然吵,帅客实际上是一款既可以满足载人涡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驼添,所以它的车系中包含了5座舅、7座哺姓、国IV棠尉款、国V等各种不同版本鳖。   除了挡泥板之外剖两酮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统联肮邓,其中的最强模式叫作“Dynamic”虱了淖,译为“动态”辈蓬。有意思的是化,在英文里粹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杀桓?——开启动态模式救谦屑,就等于点燃了一根无形的导火线泌但涕。   要追根溯源的话围规脊,炸药起始于中国副醋绅,属于四大发明之一诚弗轮,不过相比中国发明的黑火药娇,硝酸甘油平时更加安全可控邵渺,而且破坏力更强布。奥迪RS 7同样如此眠,它多数时候表现得比较随和白,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力角。   首先从外观上就容易看出它很厉害凹。奥迪A7之所以独特渐欠锑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬毯,人们将之称为“Sportback”顽充啼,在我看来塑缄狄,它的廓更像是一只优雅的海龟吩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撂吠泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戎柯,所以它已经不是传统爬行类的龟痊地权,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烯念轿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尉讲,让人不由自主的去稳稳扶住3然、9点位置珊茸。   在风骚的外形和各种真皮锹道、碳纤维材质的覆盖之下攘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纶票,这一点很好涛悍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV檀家敝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鳞陌。即便在这种情况下眷摊轰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揭蜡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爬缝:谁给你的自信卖这么贵藉持咳?不错禄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008列萎末,它到底是盲目自信还是厚积薄发肝俺?我们一比高下剖浇憋。 外观对比每:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茧觅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胺窜年,所以我决定说点可以量化的东西宛搜。首先涣奋法,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型憨彭忿。其次可能是由于动力的原因偶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽史齐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上士,备受关注的长安CS75正式宣布上市回理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拆番艇。在前期的试驾活动上朝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昆问,并对其驾驶品质给予了极高的评价颈兰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撂忍,和手动挡车型相比突,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挠。 ● 外观内饰的简单介绍霸肮裂:   在外观方面堵扇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识让登闪,甚至连一个小尾标都没有寥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿推龟,但1.8T车主可能会对此有一些不满谋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm困,轴距为2700mm息被袜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侠、奔腾X80以及哈弗H6叉漆,CS75还是相当有竞争力的辣浦,它的轴距和长度最大剃,宽度仅次于哈弗H6镜,高度相比瑞虎5矮了35mm成叼。   在外部配置上拾潦喇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统填宽贺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头必,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祁。另外癸狗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯新,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品韩嫂惭,市场售价约为700元/条狄廖,在同级别中算是很厚道的配备了墓伞持。此外馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碴色,只是轮圈被替换为铁轮圈荚溃,还是俩字——厚道头艾读。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洼乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凳复,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钠虱,看起来更有层次感读拳疮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氓茸、设计毫无新意效狸、用料也很一般等不好的印象仑。不过近年来湍旱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盆欺计,长安便是其一拧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炮闻,也很难找出它的缺点廷朵,按键伦莆、旋钮的阻尼适中哥抱譬,手感很不错供。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耪彻,分辨率和反应速度都还不错妊检痢,不过在功能性上它只提供基本的导航容漂、DVD窃窖、电台槐案、倒车影像及蓝牙功能危讼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幌酣虾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的多裁常,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咐骇粒,但是厂家对此并没有改进阮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陇搭蔫。但是坝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罗酷,同时设备名称也无法显示完整轨貌地,在用户体验上还有提升空间却叛魂。   不过廷歉玩,在一些细节处理上妹频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胚汀返。比如在挡把前方的储物格失,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗放扭,不过这块材质却为硬塑料拦芭,实际上根本无法达到防滑的效果室挛沸。另外表鹤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯性椽庞,这点值得表扬猎,但必须手动摁下开关才能点亮山尽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敌善,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颅。座椅填充物软硬适中呢唐徘,刚刚好瓜咯,并不会软到开久了腰疼睡搅,也不至于硬到硌(gè)人漂饶。除此之外谰寥,包裹性表现也很不错浮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中轮配豪。另外休竭淬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浩安力。   车内乘坐空间表现上绥,身高180cm的编辑身处前排娜,头部约有一拳左右的空间瓜委,此时移身至后排鲁抱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间某孝。作为一台紧凑型SUV车型矮炉酶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拖捆。   来到后备厢袱,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊森司,表现中规中矩宽虾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镰,增加消费者对于整车的好感度揭鹿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挫,如今市面上的电动车产品越来越多珊手,开始逐渐走入人们的生活料矮式,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菏蒜诲,大家对它的了解可能还不是很多蔚轿诬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罚。那么这款车究竟如何呢戮莫癌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碎拧楞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上董奋,我们终于有机会近距离接触一下晚霉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陕入绅,因此其与众泰汽车合作苦,推出众泰知豆电动车浑漂哦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庭菩蜂?不管你信不信巴伶,反正我信了餐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱话拘兔,售价为24.98万-28.98万元伶午,共有三款配置可逊氡词尽,全系均未采用quattro四驱系统咯,取而代之的是前置前驱的驱动形式副。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水残,1.4T的发动机到底够不够用梧枫餐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琴扮恒,这些问题都难免让人担心视懂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愤诫,它又是否值这个价格淖,下面让我来终结你的这些疑惑斑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稗缕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样就,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境籍酷辰,既然大家都关心这一问题邯,那么我们就从这个问题开始一一解决骏居霉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的献,其最大输出功率为110kW化,峰值扭矩可以达到250Nm硕奥淳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谐稗拉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啊料纤,动力储备不足方面的顾虑凉辱盯,但是这些想法也好顾虑也罢虹土暴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钎冒惯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实较歼绿,油门初段的旷量微乎其微甩建。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涪冷,当发动机的转速达到1750转时钒么孪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痰玛,强烈的推背感也会随之而来幢,如果你不是冷静下来思考一下陇卯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狡耿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候错,一开始的想法和我一样呛,换了1.4T发动机之后戒泛丢,动力跟的上吗醇孙逢?心里总是怀揣着这样一个疑问岁隆,但是当他们开了一段时间之后巨懒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桔哭插。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谴亲,处于D挡模式时爆俊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糕,但也感觉不到激进的性格锨痕。但是当车辆处于S挡时甜汾被,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虚赏,整个车似乎突然变得紧张了起来不怖,时刻专注着你踩油门的右脚陵媒,稍有动作便会迅速做出响应币。   在城市的驾驶中鼎疥宝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拼,当你深踩油门时坞弊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藕,或者可以说惊倦芜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斤泵侵。此外席饯碾,作为一台不折不扣的城市SUV董论金,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质什干讣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锭刚赏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敞板,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敲弹需,整个加速的过程非常线性阶睛弹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岁,不会表现的非常神经质蝎形澈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孝谎,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕉俄裤,可以准确的猜出驾驶者的意图摹乡,在换挡的速度和时机方面非常到位爬仿归。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌揽担。此外卑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醇抢潭。当车辆处于D挡模式下塘,当发动机的转速达到2000转时刹谋蕉,这台变速箱便会进行升挡的动作号芒,从而保证日常驾驶更好的经济性磺锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应会旅署,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巴供茂。   这台变速箱也并不是近乎完美头菊瞄,它当然也存在着自身的不足舅醋锈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帽竟擂,尤其是在低速的区间内介,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感路。此外白吨菏,该车提供了四种驾驶模式的选择栓陶凑,分别为经济廷闷、舒适四棘认、自动和动态模式纲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摊。 性能测试鹅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敛揽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厦眷,最终的破百成绩为9.14秒扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皇试陋。奥迪Q3在三挡时完成了破百冗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晨奔。此外里缚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姥幂社,非巢担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魔,整个加速的过程十分平顺和线性四,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昏。车辆在全力起步的过程中草司,由于没有采用quattro四驱系统事链,车身有轻微的抬头现象憋,前悬挂的拉伸比较明显华。 性能测试糙庙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卡当,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烹艘颊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扒。在整个制动的过程中革镁杰,G值适中保持在-0.9到-1之间脯技孺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秆剔父,前悬挂很大程度的收到挤压赊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堪。此外使,该车在连续制动的情况下缔摔,受到的热衰退现象比较明显梆勉菇,在连续测试过后存,制动距离增长了接近2米联洞灌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容络粕充,动力方面也足以应对使用的需求挺,尤其是在低扭方面怜临,这台发动机表现除了浑厚的功底弗梅加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纳。对于一台城市SUV来说鄙段,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑薄斤萌。" "  你有没有这样的勇气处,一辈子只留着一种发型泞,带着一种款式的眼镜擦?或许多数人会摇头说不记枢耙。试想你现在穿着中山装寄萍猴,带着大边框徽涧,留着中分头走在街上护骏久,别人必定会投来异样的眼光徒跺新。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庇唐洽,但有一种美幢惶,却是永恒的亨,我们称之为“经典”上。就像中山装逐渐演变成了“国服”吩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彩烩式,看似过时的东西稍加润色财,就会焕发出经典的力量污。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题力,也是一个互相佐证的问题澜家送。正是扛住了时间的消磨尉写,一个产品一种设计才能称之为经典滑田。而正是因为它是经典壁,所以无论时间如何过往叉量,岁月如何变迁哦泞,它依旧能代表着美酣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驹乌缮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫商、保时捷911畔赋、MINI这几款车了鹃刃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搭恋,这是一种财富纫,就像一个国家的历史一样潮慈腐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晚炊惭。但就像中山装一样羔,如果不稍加改动捆力,依旧会被人说土气系乳,MINI也是一样讼,细节的升华会有益于经典的传播和传承彩橡文。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扦帛薯,是全新MINI车系中性能最好的衬嚏琼。所以车头车尾都会看到“S”的字样磐小。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诬托:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罢,这是它彰显不同的地方壁,尾灯的轮廓更大了摧弊拎,但相比老款不够凝练锻,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞠紊矛,个人感觉它是为了变化而变化彭贡毋。轮毂方面涡端横,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岗伍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烯臂劣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孙。不过浑,在真正接触到保时捷Macan之前僧,我对它的真正实力也有所质疑匙。众所周知撼奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造似,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笆牢?带着这个疑虑施缎徽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盖辞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夺砷练,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啥瘁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机图劳骸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刃冈卸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剿剿。在没有任何参考坐标的情况下弗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的前协餐。排除了惯性思维的困扰歧泰,对于一款新车而言或许并非坏事停。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溅,因此有关它的设计特征我们并不陌生岭练霞。作为保时捷推出的第二款SUV车型幌盯媒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湿鞠淋,同时也融入了许多独特的元素咖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迪氨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动私嗡,因此在细节处理上钩具,新车融入了更加激进的设计元素垂。    作为入门版车型筷赤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暇钦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯板茨涛,并采用导光条设计寿贺趟,其视觉效果更具科技感疯。   保时捷Macan的腰线位置较高善,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抚华仍,营造出强烈的动态视觉效果浚笑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格收佩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫩街欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格核享。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况层,我的同事此前已经为大家介绍巾吻回。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肉径。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纬革。" "   ??????? 提起观致擒巢,大家都会想起什么抱酸亮?这似乎是一个难以回答的问题啼党物。作为一个有着中国血统的全新品牌蓬涣涸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硼福耗。在2013年容请,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上违楼回,一石惊起千层浪暑旦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔫骇。   如今癌烫彤,观致的第二款车型巴,观致3五门版也如约而至欠亩倾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恕?它的到来芭祭,在扩充了观致的产品线之后画,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恫七?自然是令我们拭目以待溯耙睛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阂仿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钳埠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焚妨科,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溯簇,时至今日都没有做大幅的修改淑慑。就是这样一个古董级外貌的家伙媒邓,最近竟然和新能源技术杠上了到。2013年的日内瓦车展上鸥行墨,路虎推出了一款纯电动卫士柿,旨在告诉大家卫士宝刀未老赁。而这些天垮斡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耐,看起来破钒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了管弓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上草侧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怪梁忙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望局脸,并未成为现实省辛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已何。   事情的转折点发生在2014年6月18日茸沮适,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藤丹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车答,并且这一次抱潦煎,车身上已经重新贴上了拉花茎阑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苫骸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殊,而是一台真正的电动版卫士碾蓟。   之后通过各种途径的联系踏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娃誊,虽然这并不是一款量产车芬暑轰,也没有任何电动机咎、电池组方面的参数数据壳钉烦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涧猴,我们认为此次试驾还是很有意义的邪话绥。   ■ 外观造型垒陷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士检矢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孩思,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓖晨。   电动版卫士全球仅有7台钒隆霸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车横疼,基于卫士110车型打造赐的,可以根据情况容纳5个或7个座椅俯眉,算是车系中的“旅行款”涕隋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承错宛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袍缔损。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屡胆脆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外很,丝毫不加以修饰翰。按照官方对柴油版车型的销售策略本弦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辟册。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笔豁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砂崔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绥琅斗。正对车头彤惫爬,右侧翼子板的通风口也是镂空的填,下方是空调系统的进气口腔舒矮,而左侧的则仅仅用作装饰揣队白,所以是完全封死的状态勾查。   平直的挡风玻璃胎秋、小雨刷关笔魂、面积可观手动调节后视镜寄瘁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赤泊,而在这台电动版卫士上刚噬疤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谁物喘。   实际上据,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垫镭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砷,电动车窗只照顾到前排乘客石武,第二排为手摇的酥壤,第三排则仅仅是推拉窗屏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辖,确实苍叔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车截酒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拇互供。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头彼斗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖供枯。   三窗式车尾设计除了古老外取,想不出更多的词去形容帆,好在后窗电加热搽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盯。至于各种不同用处的尾灯雌且秃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雷协。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侧肮,并配备了13针牵引电力接口劲抖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雌颗瓜。而对于电动版卫士来说巨睹,这款车的拖曳能力也非一般强大缓悍检,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擒秃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邻,在这四年一次的盛世当中郸贬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣,在经过整体的细化改进后整体更出色通衫稻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌体渤,对于这样一款小车到底怎样加,让我们一起一探究竟晨凳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车川始盘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帛酵泛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计括甘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格其,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啸卤彭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉渫悖可靠的选择肝搂。   相比现在很多的车型巍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夏苹刹,个人比较喜欢这样的感觉委峦吻,朴素也是另一种风格鲍鲤巫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好火叉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分设,可以说是起到了点睛的作用睬扇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格成查,看起来还有些运动精神尖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组函督,同时也是远近光一体设计祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞄,更加突出其可爱的造型风格扔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暴,同时也表明了J2的一种年轻风格蓄喇舶。虽然是一款定价不高的微型家用车胃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诉题,雾灯虽然不是什么贵重的配置媚伞想,但对于安全的保障还是多一分才好凯去砂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簇,实际使用中虽然刮水面积稍泻∠狻,但整体还是清理的非常干净邯。   在车体侧面造型上任,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箍割巷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龋锋拣,这样给头部空间会留出很多彼订,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒吗德。腰线起始的位置和大灯高度相同痕桂,这给了驾驶员足够大的视野空间迟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镜袍藏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高购,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笔毖刚。   在尾部造型上冉廉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庙,同时加大了尾部示宽灯的面积捎,为了就是提示后方车辆注意安全保,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹答加凹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俯管,内部非常的深不过开口非常兴懦┗取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具速颇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钳萎,虽然是钢圈刊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洗拭硷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭门,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赏酷曹。另外黎忙啦,一直让人头疼的售价问题部,此次又出现了涟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捐势。价格问题浮释搅,在上市新闻 中已谈了很多赌,不过与价格相比厩团,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善态。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寺败拾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惭较,即将为各位解开疑问菱。   观致3五门版已于6月24日上市雷堵,目前指导价已公布筐,售价区间11.99-17.19万元 叮浆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窖嚼蚕:依然遵循简洁的设计思路纺袍芭,造型更显年轻炊铺彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士县骑晦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体式。可以说讥瘫突,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车细图囱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厦,不过在细节上却更显年轻猜脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm色范哼,轴距为2690mm戏默夹,除了长度缩短了177mm之外底碉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唤齿浅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堆啼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扩铂。在车身颜色上辫掀封,观致3五门版同样有6种颜色可严低荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕失腔挞,色彩更为鲜亮沸垄收,也更有时尚感律。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抖孤谱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钝谩委。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毙句姥,而前雾灯也采用了圆形的设计盖,更显时尚弟绞。另外兰腔嗡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯七、转向辅助灯和大灯清洗装置强疆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 立。   除此之外什接扇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大借徒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)党,并且轮圈的款式也更加的年轻夏郎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睛。所以在轮圈与轮胎的规格上故船圃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陋岁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍是:与三厢版一致躲逢汐,细节改变不大惹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韧潍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艇绵。中控台采用对称式设计下,各种功能布置规整母,按钮数量控制在了合理的范围内椭豌券,不会给人一种杂乱的感觉邓漓。平底式多功能方向盘与三厢版无异笆,造型很有运动感疵炽欧,真皮包裹的外圈握感也很不错吃莆普。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潘腊,除了蓝牙电话德、多媒体播放等这些基本配置之外川,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娩。除此之外巫,车主还可选配观致逸云的增值服务练,该服务包含实时交通路况乘纠、实时停车场信息和地图更新等辽蝗。 ● 座椅及乘坐空间量:白色绲边真皮座椅很有时尚感汐哄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能教推,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒂漏,与三厢版顶配车型相同钾陵。不过区别在于枪迹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓟般,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拜草,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辜涩。   在乘坐空间方面水避,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驮苛檀,并将座椅调到最低位置后沟千驹,头部空间大约为1拳倦,显得很宽裕;而进入后排后罕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敌颈案。后排中间地板隆起幅度较大羚,长度也不适合搁脚姬委宪,中间乘客的舒适度会受到一些影响恕标。 ● 后备厢疵特毋、储物空间和天窗澳课澎:后备厢容积403-1105升炒泥,储物格众多雷。   在不放倒后排座椅的情况下群,观致3五门版后备厢容积为403升蠕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题褪。如果嫌这样的空间还不够的话氯咳税,将后排座椅全部放倒后殿茹活,空间最大可扩大到1105升丛。除此之外姐,如果您随身携带了诸如手机赎痹、饮料之类的细碎物品的话堆池勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斑泊返。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶婆跃铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篡妓,可打开的总面积约为0.22平方米扳惋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冕叼趣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架片:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柔涟苏,两者最大功率分别为126马力和156马力膘士,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粗忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伪邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外许,其他车型均采用6速双离合变速箱凶阂。在底盘悬架方面靡痴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潭。 ● 驾驶感受架挎莽:底盘调校水准高绿,变速箱低速平顺性比三厢版好刚。   此次试驾会上骨,我们大部分时间都行走在城市道路中无卵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矗茶,起步时若是轻踩油门踏板巧,车辆的提速会显得比较迟缓滦判夸,若要改善的话维誊惫,需要至少踩下1/2的踏板行程狙榔。对于开惯了日系车的朋友们来说蕊咕沤,这种偏向于传统欧系车型风格次,而非“一点就有”的油门调械秃海可能需要一点适应的过程蓉奶淬。   而在整个加速的过程中场拨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题功寒统,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丹,咆哮声已经传入驾驶舱崎,可就是不见变速箱及时升挡乾镶。另一方面付镰屉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芦缓毙,整个介入过程并不是特别的线性稿菜激,其工作时的噪音也清晰可辨价,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渡钮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魏平倦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虐,并且伴随着强烈的顿挫感蔷厦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暮摔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叛醚按,虽然顿挫感还是有两勺,但已经能够被绝大部分消费者所接受俊卵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泊凭淑,那么我可以回答您碍嘉,和大众的DSG表现相差无几锌阶。巫。   从观致工程师的口中得知醋顶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题入溜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颂孪霖,对变速箱程序鹤男率、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趣漏,找到其中一个最佳点姜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骨。   在手动模式下鞋,发动机的表现仍然很积极媳,不过由于其低速动力输出并不出众静,其加速度并不能让人感到满意哦搜肌,很大程度上扔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狄缉。此外肆僚尸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泡骚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄喇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勤,而在此前的三门版车型上品床挟,我们就给予了相当高的评价脱欺肋。虽然仅从结构上来看拣拖掇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控福拟鞍,但作为一款家用车侗暴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笺,高速行驶变道保证稳定性溶峭欣。事实证明币泰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现底羞德,并且从车底反馈至车厢内的声音列、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惮挪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脾设。   ● 编辑总结令咐:   从我们此次的试驾感受来看骂恒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舷醚汐、时髦的外形镶陇低,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕾纷墒。与之前我们体验的三厢版车型相比牛貉帛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甭戮模,尽管目前顿挫感还是存在谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擎恢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庭,有值得称赞的地方豹覆,自然也存在着一些不足热捕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等把读叫。另外皋毖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脖祭薯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倪黑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓄啸、转向辅助灯及大灯清洗功能翁廉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澳卵惊,这样看来田,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窃操。不过檬拨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绊笛藏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汇。但个人更喜欢两厢版本镜疙松,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾松泡。当然嗓圃,作为同一款车狮琼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同试暑。三厢版本更加实用卜,两厢版外观更加时尚干练裴讨。今天带来这款两厢版爱唯欧赖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侯怠,大灯的设计相对保守了矗,但也减少了人们对于这台车的争议性谰微煌。从而扩大了消费人群椭碴孙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好维颧河,各有各的美鸵蔫筋。但无疑淘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔬壬。   侧面的变化并不是很明显姑兄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潭缎。相比三厢版要顺眼的多蕊潞。车尾的变化同样集中在尾灯上扛,尾灯的轮廓变化倒是不大擎褐绊,变化主要集中在尾灯颜色的改变材。深红色的外围显得更有质感沃碧坞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颗,越野车是最好的选择采。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车开裂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刚唐份,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抛七,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力僻蓬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棱密呢。除了电视剧的锦上添花燎氏抛,BJ40本身的魅力也势不可挡匿池,下面我们就走近这款“北京青年”惨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼测霜。   外观/内饰览无:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篓接耽,或许有人会问那为什么还要进行测试滦九。其实答案很简单线培泻,之前测试的BJ40是一款试装车逢苫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敖肮,包括电视剧中车辆也是如此龄浮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变食羞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相。虽然我没有见过之前的试装车化洁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挨踌,甚至有些地方与牧马人不相上下喘耻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屋,这里就不再做过多赘述匣卸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰椭炊,你会发现并没什么科技感耍,简单的线条郡围、硬派越野车特有的见棱见角的气质缔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谢媚黑。另外灌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彼舅乾。硬质塑料质地的中控面板很厚实剃,比起舒服的软性塑料手感稍差得烯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靠醇离,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拳腊蹭,同理使用织布座椅也是一样墓,无论您是刚刚涉过水创染,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姐涪,都不用担心泞慌江。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗜,不需要华丽的外表去装饰画殿。虽然BJ40有着很浓重的模仿阮屁记,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尽拈嫂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帆聚僳,那只能说这个人并不了解硬派越野车俄巫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菊,让人想到真正的场地里去撒点野俗捞垫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矛订?惊险的高速穿插篙、精彩的甩尾掉头汐长、惊艳的侧向双轮行进票,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汹。时过境迁轿阑,萨博虽已退出中国市嘲士北病,但把经典的两款车型(即9-3黔递、9-5)的技术留在了中国氢,在北汽成功收购萨博技术后塘兔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歇排。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型东旧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菠堑肉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兰力拧,主打性价比与实用性订痕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徘南帕,只是在某些方面使用了相关技术而已尸工号。   从外形设计上就不难看出宪幕俏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰价,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糯冻铝,同时车身上所使用的犀利线条感,令时尚动感的氛围展现得十分充分署。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饯,车身各项参数都小于萨博9-3典,所以直接套用的说辞显然并不成立豌蠕被。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哗巍,打造一款可以继承优秀基因盖萄讼,并适合普通家庭用户的车型凭趟警,成为了设计团队主攻课程缝孩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隧奢对,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伞,但紧凑的造型与简练的线条该辰礁,使其观感的持久性更好肚末冗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滑境。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恋,价格能接受洗任,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型希射。而现在也有很多车型供大家选择第戚铃,包括大众途安蔚涣砰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择分疙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湍,它还有一个进口车的身份搏圭傻。接下来豁柒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岛。   外观碎柑:起亚最新家族设计菩松,略显可爱蚕,大部分能接受帛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旱米,同时又有一种独特的卡通味道馁烫黔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乳,没有配备氙气大灯亮始,但全系均带有LED日间行车灯钙节湃、透镜及大灯高度可调功能侠淳。雾灯部分的设计很有个性年,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感删。   由于车身高度降低枯怜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹈,平滑的车顶线条降低了风阻系数徊肩熊,流线型设计更加美观涛图兼。全系除顶配的豪华版外莲笨,后视镜都没有集成转向灯功能疚层脊。另外妨害,低配车型的轮毂也比较简洁颅善,轮胎规格为205/55 R16姑。   新佳乐车尾的设计十分简洁卑修,总体看上去比较圆润辟观。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛为立,凸起的轮廓首尾呼应俊劫灯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矩,车顶带有行李架懂,具备一定的实用性垂。新佳乐全系标配倒车雷达功能捞匪谢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降谓臂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剂挥戒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匡擦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯履殿。而提到雷克萨斯甲背攘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚂喊浓,立刻联想到了舒适绅扣、安静等一系列形容词蜗。   作为雷克萨斯主力车型坡,ES系列占据其在华销量近半壁江山秒,舒适娜坑窃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驳乱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痹,更是有充足的理由享受这些评语郝室省。但更重要的是康灵柒,在环境日益恶化惰徐努、石油资源日益紧张萝、油价越来越高的今天本陵普,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吞盼。   外观部分草骚啸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型册的糯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生边,和前代相比进化明显攫屉。初次亮相时段榷刻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裁。与丰田一样黔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格田,目前已被广大消费者接受蛊杯窖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闪。   外部配置上窜哼授,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楷丝奴,与中网造型配合不错凑吵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格图椭,轴距2820mm闭屑侈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同起沫,ES没有针对中国市场刻意加长卡撤沪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幂面,轴距比老款增加了45mm醒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型短揭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楞莱肖。当然磁届筹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疟甲迟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凳暴维。另外畔魄白,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韭署,更加低调琶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劳噬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距受么情。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磁淋娇、忘记沉默寡言的正装车主苯攀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫、忘记... ...算了汐说,需要忘记的东西太多锰迁,你只需要记得一点伺耽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽首檀。   奥迪的低调嘘问裳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巢眠凰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汝荆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然内氦。依托自奥迪A7的造型设计涧霓,RS7依然拥有优雅的造型辽茶歧,仅仅在一些细微的地方苫,RS7做了运动化改进尚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘箔、以及哑光附件割姓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子功型间。   如果客户需要厦男铅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂借按,其轮胎规格达到275/30 R21概付。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淋。排气管依旧体现出奥迪的低调嘛榔驳,外部看是两个椭圆形排气管涸,而其实际是双出四排气非,因为单侧双排气有节流阀弘嘛抗,用于改变排气通道渺匙沫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畦揽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滇摆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线病身。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炽事缴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呐欧。车钥匙吾伺、平底三辐真皮方向盘参、运动前座椅陌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闻扁癸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桶团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中培事缕,还提供发动机增压压力填、机油温度显示和圈速计时器等数据挞该蝗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰份妓,并提供其它3种材料作为选装煽。车顶内衬标配黑色织布峨,可选配黑色Alcantara面料兴瓢。搁脚板嗜娠、刹车踏板邯稗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贺倾姐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑普、一体式头枕的运动座椅翁仍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘲烤瘟,并提供钻石绗缝双。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苹慌藉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞳峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情常,就像微博上说的届,一次刻骨铭心的爱情颂瞥娟,一次说走就走的旅行什么的荚檄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篓心天,但在现实中胸,你不能永远一副放纵不羁的样子稳提退,特别是在资金有限的情况下不蔫苇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的促息。此时你就需要一辆价格便宜皖、实用可靠的多功能车型退,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型托斤,分别是景逸X3和景逸X5拇琴绒,形成高低搭配产品布局膛扯。景逸X3属于入门车型赦疆去,共有三个配置逆卜确,指导价从6.99万到7.79万元匙哭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妙。这款车的前脸采用了新的风格样式悸,线条比较硬朗膏哪,造型简洁流畅奢笆寸,同时又很饱满烧措森,没有过分追求标新立异的夸张风格浚,显得更加沉稳逗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堡,给整辆车增添了活力恰举皆。   除了前脸之外瑞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓那巴,让人略感失望跋,好在整体风格还算融洽集现暑,不会给人前后脱节的感觉舰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竣覆、1835mm和1705mm喇屏狠,轴距为2685mm僵,在这个价位上算是较为突出的水平了凶墓床,保证了足够的车内空间袜色芭。" "  在固有的印象当中崎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下川,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刷武,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉菩ㄎ恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌污擅宪,作为日系三大高端品牌中的一名欠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仓凭淑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晾食,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铰市冒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒜讣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刺锈唤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现令迫,取而代之的则是一种日系的柔美风格极,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抚诲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撇抖垄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点览废,并且这种特点让别的对手无法模仿奸滑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绣礁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳檬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柯嘎小,看起来非常具有独特的风格练。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敢高,不过看起来还是比较有神的伦恒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示没赎涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的型。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莆,这款车有这么长么断?实际上后门的长度远大于前门湿饲,不过整体造型并未收到过多的干扰趴浩努,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撑纲,因为C柱的造型更加接近尾部尝乖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果期,腰线的设计在在尾部提到了最高仙隋吼,并且从前大灯连接到了尾灯部分辰安。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颠缓冬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琼颂窘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澈妓年。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虎擦昂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蠕坚瞎,到今年4月20日其正式接受预定弗竿路,不到一年的时间鲁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臼工。在新能源车量产棺、市售的速度即兰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌八,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拾疽汲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顶佳从。当然窗镐鹿,汽车之家评测新车的速度也不慢半诫上,今天抠辜漂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款媚抒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湃巷,其中橙色的为增程式混合动力版车型碗领谷,白色的为纯电动版车型氦驮长,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抛。   ●外观狭妹辉:造型前卫题,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赁魄毫,我见到量产市售车之后咕镀宠,其外观真难以与概念车作区分萎疮骡。宝马i3前脸造型饱满圆润锌酗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腔。不过艘,“进气格栅”四个字需要打引号了衫颊暮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段凄返,让整车看着很有质感且与众不同到练。当然菲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矩磕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头布,但它的车身侧面看着一点都不显小蒙垮。在我看来原因有三鼻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虾峦霞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毒岸,给人感觉比较敦实攫狗。特别是车高数据配筋恭,它比X1还多出了23mm埂腑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窘贬,达到了20英寸曙话摹,但胎宽却很窄祁郸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怕撤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎十届剁。有关这款轮胎猩磐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奇狼晨,基本都表示由于规格太特殊芭,没有现货也没有报价羡兽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陷裙盗,很独特戮嚼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吠筷蔚。尾灯采用得是隐藏式设计赌恐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分却,用于显示示宽灯咳、刹车灯以及转向灯等瞎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跋浆,所有光源均为LED寺惠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驼斡亲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挖的叼,欧洲市场上柴油车盛行已久滑腐酬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滥。不过近来蚊探,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卸啤,Jeep便是其中之一盘会割,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绥酥。 ● 外观介绍翟熄眯:与汽油版无异泊,硬朗依旧俏褥。   从外观上看沛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型采哩帕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狗。新车的外形仍然显示出硬朗孩、时尚的风格哼配,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晤,提升了时尚感狈柑衫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惺菠偶,在同级别车型中“个头”并不算大抠枯愁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势改火册,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沟干措。   在外观配置上杠诫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蝎翱、雨量感应雨刷沦部、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峦羡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的错呵。轮胎配置方面敦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎套,轮胎规格为265/60 R18鼓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腔屎岁,规格也变为了245/65 R18憋填辖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷涪,我们会谈论什么盲?是大老粗一样的外观峦搜,还是“马路杀手”一样的形象饱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓄,笔者也不例外泥。6月5日下午剖复,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荤沸逞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寄磁,原来大块头也有过人的大智慧熬宫身。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诉、FM两大系列娄鼎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逃溪锣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华输,中国区总裁陆博天到场助阵仙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后马抵年,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车号。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臣眯拴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灵茎光,最大的意义还在于为企业产生利润排馆。因此橇力尖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攀表驾,并体现在生产效率蹿扯袖、节油效率垂、完好率迟誊、安全冯蛙、安被鄞希和驾驶员体验六大方面纺妇通。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型林,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择才,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靠秘,而大众凯路威则开创了一种新的格局霸天,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型视鳖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生躲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型认,虽然其内部可以进行简单的商务会议屑表级,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的假墩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峰芹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锻每呜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疤弊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灸爬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的南炒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绣人素,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睬檄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜂陋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啤室捌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揽,只是以简单的卤素大灯出现菜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯络逆,只能说稍显遗憾媚怖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垛饱囊,并且其敏感程度非常高财露愁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单改,采用最为直接的造型是大众商务车的风格力,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大形溃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格森惊耪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车切圣夸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屏徘沁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起富寺,在尾部造型上也同样是方方正正戊篮,给人以刻板的印象摹浇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磕醒昏,看来稍显朴实无华劣棘城,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前港昏壕。尾窗的面积超大懒,并且配备了后雨刷柑,可以说在安全细节上做的不错捅。尾灯的造型也毫无新意跑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣稀,尾灯内部的结构也比较简单阂,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧耽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纤,尾部配有四颗倒车雷达探头袭即,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脆哆郊。作为一款商务用车钢贫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赌然话,而旁边就是凯路威的备胎所在地苗词敲,这样的设计使内部空间得以最大化利用辫赦。   相比国外的凯路威车型狸珐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盆,造型上采用了多辐式造型跨副疯,轮胎则采用了邓禄普品牌瓣幌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亲号。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萝及,我更多的会用臃肿两个字来形容它伍猾。圆润的车身韧弟,没有棱角的线条青诵上,大而无神的头灯随,都让我对它提不起兴趣策饯。第一次见到新款昂科雷时强,我的这种感官得到了改变散护。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篓颁。新款更加俊朗茅憋,就像是一个胖子搪,经过健身藉茹,从大腹便便变成了施瓦辛格挖献。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捻,这种类似于点睛之笔的作用骗,实实在在的发生在新款昂科雷上面冉蒜攀。之前的头灯让我没有胃口卉股,尽管亲和力不错箍腾,但太没有性格黔。连同这个车身腥,都让我觉得臃肿无比你等,简直就是个满脸流油的胖子牢脐髓。新款更换了更有张力的大灯屋,进气格栅也变得更具进攻性勘似就。这样的风格洛娩,我想才是大家喜欢的考。   侧面造型的改变不大蛊侵,侧窗面积所占的比重依旧很衅恕,这和新君越佩骆笨、GL8都很像栏灸。给人一种重心很低的敦实感踩牡。但对于车内的乘客来说戮妥将,这不是个好消息柬洗,过小的车窗影响了向外看的视野谦便。造成了不必要的压抑感请厩。或许对于选择别克车型的人们来说弟钉懦,这一点必须无奈的接受了搁晴。   车尾的变化不及车头蜂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性实,或许我会更喜欢它蕊层。但事与愿违闭化,尾部的改变仅仅局限在排气管上号。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慰。这多多少少会有助于提升质感势柯。也改良着尾部太过圆润的整体气质躲材。可以说乏灸歼,这次外观的改变抚,在这些细节上还是很成功的疙去始。相当于一次瘦身和塑性技,让它的线条和筋骨更加分明迪陌念。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剿,纳智捷 新大7 SUV正式上市奴沪,官方指导价格为22.68-27.48万元电筐。一直以配置见长的纳智捷品牌录,在小改款车型上又下了一番功夫喊呐屏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次外熔绊。在体验的这几天时间里崩奉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漂茬承,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹅巍渡。也有好奇的邻居询问这款车的售价挥,当得知价格只有不到30万元时晾渐苯,邻居更是深感惊讶闹拢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靛棺?本文就为您带来答案煎捞。   作为一款SUV弓,“大7”这个名字一点都不为过坑硅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手港较,2910mm的轴距更是傲视群车船凛姐,也难怪引得路人频频回头凛缕。不只是尺寸甩嚎褐,本次试驾的新大7四驱旗舰版膜弊,整备质量达到了1950kg措继叼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”响奴。   作为改款车型边,新大7的外型经过了一番修改婆,主要体现在前脸和尾灯上莆层。大灯造型有所变化朗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓶,而经过修饰的雾灯俺、转向灯和前雷达并筷,给人以霸气外露的感觉措。整体上浦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虾常,比较实用俯抒扫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上工伞鞭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肥。从奥迪A8的换代共仁、全新奔驰S级的上市浦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照割。这三家老牌厂商动作频频涪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上监庞半,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来监草魄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靠。而随着混合动力时代的来临输,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痊,可以说从那时起方星冬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苗颇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市库复巳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陋七,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粟壬嫡,以期对它能有深入了解秽股刃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刺充。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内素蚀朝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颗。相比之下付甫,雷克萨斯LS在此方面并无优势焦浩氰,长度拆兴补、宽度和轴距均落后于对手煽辖老。   即便不看车尾的标识潜叭,仅从前脸上幽兰色的车标破壁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拇毙虫。而身挂HYBRID标识则意味着沮础娇,除了树立当家旗舰车型的形象外丘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稻届奶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功册缮譬,只是在一些小细节方面令人有些不满际底。如果用最严格的标准来衡量策,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摆醚锋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手操输,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑防搂前,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型申泞,这种车型的优势就在于前,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铺碧,还拥有了超大的车内空间钳,优势显而易见限哄捆,而今天我们来到了美丽的太湖钦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洪哎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宋卵,也让更多心意欧力威的人有更多选择皋玩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的本,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堂,不过从售价以及车身尺寸方面来看搞钎,欧力威确实占据一定优势勃。   外观上欧力威厢型车身造型差癌山,并没有阻碍它时尚的视觉感衫请坚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车热,时尚并且使用考酮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观头法,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狗。   非对称化的中控台设计巢龋悸,与1.4L手动版没有什么变化考杀俱,首先造型上足够年轻协调船,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荆滤。欧力威自动挡车型撑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型群,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键青咖,操作多媒体更加方便阔嗜崇。中规中矩的仪表样式没有什么改变狡狸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沫。   本文导航" "  有突破有挑战妙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀堵,就会有这样的感受需。它太挑战人们的传统审美了胃朗,怎么样也无法用大气脓碌牌、简洁克角、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劲卧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拔坟蕉。自由光承载着延续切诺基的重任儡怜,就在这样的争议声中款款走来故烤惹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霓豪檀,挑战着经典舵娇滇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉涤同,在做颠覆传统这件事轨僧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骇疼荣。就拿前脸来说没凡滔,好看不好看绝不是我个人说的算的煌藕,每个人眼里都有一个不同的看法兢褥啸。或许慢慢大家就接受了窟蓖。   作为一款中级SUV眯吨阑,车身尺寸上中规中矩肠镣,作为切诺基车型的延续栋霓下,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贸拜贬,但也能看到不少突破之处驮萝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膊删。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砰暇。   本文导航" "  从1985年开始侈茧井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揪东厦,1991年出现在5系车型上磷,1999年开始陆续出现在X系列车型上挫禄叉。直到现在献,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊花。2014年5月22日迪颊吩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹿纤柏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车感灯彩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毕讹聊,新BMW 328i xDrive味琅含、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元交。   第六代BMW 3系延续了这一传统棵,将融合了电子气门控制叹隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铣超。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型槐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篮蔷犯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霸悲篙,要了解这个问题前溪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理法郊哥。齿轮传动式分动箱上,连接前轴的方式改为了齿轮传动蕾彼承,其他地方大同小异牛蔑法。对于宝马X系大部分车型来说惨微,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谜级架。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绒邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裤煎手。由于前后轴均采用开放式差速器斗挨提,遇到交叉轴情况时财,也只能依靠电子制动来辅助蜕孺配。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缕帮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撮芬,与齿轮结构的分动箱原理相同帮边疟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥风。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的归。至于控制多片离合器的方式扰股,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式检径。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓤陆,所以常被用于装配在更强有力的车型上圣极椽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器思,以对扭矩分配进行不间断地调节躬捎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寇敢皋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赐剧,默认状态下前后扭矩分配为40厘憾:60屋克,最大前后扭矩分配理论上比例为0佳托癸:100到100喘蒋哦:0之间骑陶挤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涝陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑急。扭矩分配可以在0.1秒内完成想湿。   行驶过程中豌,如果系统发现车辆可能转向不足窍边,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叙,就会减少分配给前桥的扭矩施蹄,将几乎所有动力都输送至后桥肚协借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息东枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淀。一旦出现车轮打滑撂堂痕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力署掠斤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糕。这就意味着程,无论路面如何突然变化拍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杭党,即使是在部分结冰的道路上碍镀门。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钩,其中S2属于一款5座小型SUV狄讲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衬缄讲,很多品牌都开始研发小型SUV漂低。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓟脊涩,并且采用了7座设计矛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辈莱,接下来就给大家一个解答歪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钙识:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型不电槽,这一平台就是北汽威旺M20的平台跑册瞬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翱。但是两款车的轴距却不相同冉凑呛,S2轴距为2560mm狈,属于一款标准小型5座SUV少。而S3轴距为2685mm卉抱申,接近于一款紧凑级SUV便祥兔,所以为了能吸引更多的消费者冷,采用了2+3+2的7座布局凛放,主打一般家庭用车为曙,实用性优先霖兴式。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裤,主要还是面向有活力的年轻人屎觅,外观设计更多偏向于动感的元素居多翟氮磨。大灯组的样式也不俗套胁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低儒羞懈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拌史。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表那少玩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比形,在车身尺寸上还是比较占优势的蔷焕娠。另外2560mm的轴距表现也不错耗,至于它的乘坐空间表现如何醚淳会,在后文我们会有体验趁湘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骂客佳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泄把韶,车门不能完全打开的话苇,一些比较大的物品拿取会不太方便贰杉努。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党,并分别匹配3款变速箱忍讣。此前料逻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墟精混。而今天我要试驾1.4T车型钞,虽是短暂场地试驾熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烧,特别是动力上提升明显壁创荷。 ● 外观/内饰默钉墩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酥,也做了到店体验的文章咎驮荡,1.4T车型在外观尸隙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炬惶碘,本文不重复介绍腐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验城,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酞霞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肥剁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傅某,具有很高的品牌辨识度傻蛾彪。同时在一些细节方面的改进旅绰氦,比如重新设计的头灯犬粟袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矾倒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重写刃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盎僻,采用了全新的发动机檀惠茸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机射疗婚,属于大众的EA211系列乳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裁,最大功率150马力/5000rpm交味,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献漆睹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞳,而相比原来的EA111系列有了明显进步比线,首先是恢复了正时皮带磁,降低发动机内部的功率消耗劲伐盯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴憨俯视,而喷射压力也提升到了200bar祷届铂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邯稍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卯论马。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别反长,前者顶部是“SKODA”的品牌名定软裴,而后者则是印了“DSG”的字样辛。   底盘悬架方面丧捌宪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杀坛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纤。制动系统为四轮碟刹结构韭败劳,采用前通风盘式后盘式配置陕挛谋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袒祁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匆怖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氨俗去。由于是场地试驾畔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奈,能更好地了解车辆性能其。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喜,只能在日后的试驾中再介绍朵拉动。   动力方面衰蔼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话配糯疼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来担先,1.4T车型的起步和加速更为迅速芭,而且涡轮的介入时机较早腿没,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉募枯份,动力的输出保持平稳可控的特性须。   使用D挡时喊,以1/2油门深度驾驶阿眠,变速箱升挡较为积极免,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棚,而且换挡的冲击较心锻荨,不会影响乘客的乘坐感受蔡锭独。而以深踩油门的方式驾驶肉,变速箱会到4000rpm左右才换挡柔媒,加速感受更为明显藏。   换上S挡稼患,油门响应灵敏了许多忍幻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尉男扮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赶密,在弯道多直道少的场地赛道里磕黔,需要频繁提速的时候感人,显得更为得心应手朴饭。   全新明锐采用电动助力转向系统柒,方向盘低速时转向较为轻松庙垒,而高速时明显更为沉稳拼残乏,转向需要更大的力度泉低涉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挝。   底盘悬架方面固矮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性活,在弯道中对车身的支撑性比较到位泼,方向盘的有着精准的指向性迁纱衫,转向迅速而稳健范白。1.4T车型全部带有ESP系统暑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扁嘲,ESP介入的时间恰到好处浚此,总能及时将车辆修正到正确轨迹碘陆,而这套系统并不能完全关闭畦归瀑,属于比较重视安全性的设计床。   在模拟颠簸路况的体验环节纺外誊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用读帆擂,然而后悬架毕竟是非独立悬架室嘶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竟冉,仍会对另一侧有所影响浓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娜靠玖。我们在之前测试文章中也有体验视频腻,请点击查看嗜财。   更多精彩视频嗅嚷插,尽在汽车之家视频频道   试驾总结李席:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畏贸,在D挡模式下表现中规中矩超捞攫,切换到S挡后油门响应灵敏惶敌歇,变速箱的换挡节奏更为激进物,加速感提升囤惜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞬秤叔。" "  2014年2月26日毁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饰。其中T5动力总成包含智逸版固、智雅版随、个性运动版共3款屡坝毕,售价为42.39万元至51.99万元低,T6发动机版本及价格保持不变脐悔。   据了解屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亩锚角,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峭识惦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱能。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垢摧呛?本文将为您带来答案溪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面校叔瘁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呕,但动感流畅的造型令人印象深刻街袒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梢,正如北欧人给大家留下的印象睬赴胳。      配置细节上拿鞭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”律阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯镜采,以及感应式转向辅助灯光胃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敛礁,给驾驶员提供更佳的视野家田。   此外擂腿破,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁壕抒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达练,探测距离达到了150米龟,足以应付绝大多数日常行驶环境体崩澄。此外骏钡凌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卑对,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坡镶。虽然这里看上去有些别扭蔚椭士,但安全性才是我们应该关注的定蚂。" "  限量滩丸、配额遂、上市前被订购一空受,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹燎。然而栖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时维钨施,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哇。2013年薪狄,经过M部门调校的M135i披装上阵浦坪透,性能已与1M十分接近髓,并且这次冲破了限量的枷锁貌体,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隋。正当人们面对路上的1M投去羡慕撤默粒、嫉妒汉、恨时斜,宝马为我们带来一款全新产品没集,并且它的能力并不在1M之下奇,它就是2系的顶级车型——M235i夸。 延伸阅读测羡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炼典赶,2系可能显得有些陌生杯窟,其实早在40多年前矢谁菏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舶署。此外殊唐缝,BMW 2002车型在1968年问世枚宿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超阜瑟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔡炊。至此隙郊,2系的到来并非空穴来潮埃孰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22第巧,而这个平台也与代号为F20的1系共享轿葡隙,简单来说乏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中龟烘,这与3魂、4系的道理相同眉惩。在2013年时飘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庐铅衫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沉盗然,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汾许耸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览如佰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兢酸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疙,从代号E82的1M车型动,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辈屯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屎仟擞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轻素涸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受七,但随着时间的逝去本,渐渐也成为了一种习惯晶笛晶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欠泥泞,更多是出于对内部空间的考虑伴痢泛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数女。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容齿郴囱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨菩沟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硼。   当然荒,即使武装到牙齿毫,M235i也不能与1M平起平坐逆诡俏,M家族的宽体车身毛乾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的较褐,就像当初1M推出时的口号一样“M旗,永远从后视镜中藐视对手”勘,而M235i更多还是为了平衡性能较刃恳、实用性与性价比搽,同时也为今后推出M2而留下些余地睡啡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妈铂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痕几瑟,针对绅宝D70推出后的社会反响抄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崇宿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车星捆轿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势武伐颓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诫蛙伟。   D50河,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踞劣,推出之后的表现往往是人们最期待的蚊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蟹泡羞,面对D50的将会是极为严苛的考验肋厩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叛,而成功了仙腹,也将有可能成为流芳百世的一代名车狈驾逼。7.48-11.98万元的厂商指导价苯,可以说为这场战役的打响适焙筋,开了个好头滴感挎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狠林陵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩桃痢。此次担任D50设计工作的圣,正是培养出诸多设计人才的博通公司钩炼娄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坷贝,同时又能够给人们耳目一新的感觉邵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题入了。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梨肝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异假察豹,但是当你接触过D50这款车后搓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素温,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懒镣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹小,但是当你将这些元素组合在一起时加刃喷,却有会很快打消之前的念头逝篇傅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讳雄实,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漏票枷。运动气息浓郁的设计手法棚秤,会让你把D50和运动结合在一起瓮,无论它实际的性能表现怎样写教宠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方箍眉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臼螺,面对不断推陈出新的竞争对手划,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耽鸥强。好在随着2014款车型的上市岔较崩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桶窝斧,而这支强心剂的主要成分也很简单常查,一台1.5L涡轮增压发动机暗端。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桓实,针对配置方面也进行了一定的调整捞,其中自动大灯霸、超速报警以及四门车窗彝鹇啵控升降等功能均成为标配复躺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中临形写。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徒巷趴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥浮。因为从早年搭载的速锐翔咕奶,再到大红大紫的秦即汉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逗,它所提供的动力都不曾有变蓖汰。传动系统方面翰释,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韶琼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犊。在城市中经常用到的中低转速区间内匿目防,发动机的动力输出比较积极玩菠墟,并且通过涡轮的帮助单槐,动力在1500rpm之后便有明显提升朝箍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滔铜,完全能够满足日常驾驶魏烂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郎恨,适合城市驾驶份。挡位之间的行程适中炼,但手感略显生涩割侨慑。当然这也是这一级别手动挡车型的通才伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胆惫,而非车去适应你坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饶。四辐方向盘尺寸偏大累岸蔼,回馈力度比较匀称绰车糠,因此驾驶这台大块头还算是轻松惦,只不过方向盘的虚位过多隘罐,转向时不得不做出更大的动作猛问。   前麦弗逊蛙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恕拘险,并且由于悬架行程较长的,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褥。当然这样的调校也有它的好处固兰僧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毫经骗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中券牵坦,SUV车型是一种非彻拍低妫耗油的车型痢袍,毕竟以自身庞大的身形来说节社哇,自身重量就已经非常大了杆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苦腐柏,这也导致SUV车型的油耗居高不下肥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郎勤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坦脊挥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸽监,在众多的SUV车型中夸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计实椽晃,这种设计可以说非常的扎眼谴穷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皆邢牵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坝墟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廊牵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征创舶遁。在RX车型上畔淖签,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魄秽先,从RX整体风格来看抗,还是更多的体现了柔性设计的特点炯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秤阿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纯,如果不看下半身拌春储,很有可能误解为一款轿跑车型情试相。不过这也让人们的视觉一亮侥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的市盲霖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姜梆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同里,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纲掣,没有过多的硬线条介入卑骆绕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稳耸系,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗓贬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力等,RX明显体现出有些不足烩抄酚,不过这本身就并非是RX的炒作方向痛慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殴,内心想要一件东西袱赎匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒜,否则你就无法拥有心中挚爱情饺欢。你想要一部手机截扔,但偏偏要你保证最低消费橇。这种心情着实不爽性卫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版殿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醋疗钞,这两样东西都是你想要的滩噶笛,售价三十五万不到亮,撇去不相干的配置绊海,给你你想要的俱侥丢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泞蛊,是不是有点定高了姬?可细细一想涸避,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兜呜,并且还带有四驱系统动逞。如果单单从这两个要素考虑嫂检,同档次的车型里慑溅蔚,都破了四十万大关了篡帘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型新北讣,目的就是要拉低门槛希儡恨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弓们沙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撤纳。但运动元素表现的很细微蚀萝协,基本上都是细节点缀俩烫,和其它配置的A4L差别不大吐。虽然是一款40TFSI的低配车型巾,但从外观上很难发现区别履露。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件官,算得上是全车比较明显的运动彰显了轻联词。尾灯内部依旧采用LED发光元件惊糙醒,总体来说桐巍苍,亮点不多鲁,朴实大方午狄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贿墨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卉,除产品名称外酸,其与JX35并没有什么区别酗敞教,还是那个豪华运动的大家伙箍袒竟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笆坟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露使淮瓢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辫香,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酷妇签,灯角黄色的反光片是标准美规设计吧鞘句,但无论哪种规格杠低化,对行车安全方面都是提升途雀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翔滔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剧缔,前置摄像头悄然隐藏其中屯。侧面看上去QX60依旧大气稳重辉惭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感癌台牧。另外吝锣色,底盘上有些部件会低于车身奋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色限良棘,活泼的细节设计使其更有灵性败膝绍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撇小饲,也起到了一定的隔热作用计辱壳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感臼履汉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乓浪,静音效果良好透木难。   车尾并没有过多花哨的设计纪皖冀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橙。尾灯采用部分LED光源撵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释枷,总体来说比较耐看亲老短。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泉诉孩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刑匆谭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾廖宋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巢驰。上市前屠揩性,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后人胸,不少人不相信它的价值截,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后川,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待春长,这自由光到底是什么情况募?经过整整一周的深度试驾后嘲稳,我有些新发现可以分享给大家牡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘘奔蘑,我的思绪一下回到了2005年左右伍,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣脾,奇瑞率先迈出了一步然惯,推出瑞虎迁侠汇,并领风骚多年贾。当时奇瑞称之为NCV赴,也就是集合轿车以及越野车始劲,有着越野车的外观和坐姿陶碴粪,并兼顾轿车的舒适性勤培,其实就是我们现在说的城市SUV懈弥。   这样的优势持续了很长时间亲诵旦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烹贬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骂滇,瑞虎的势头逐渐放缓趣私,也就不再抢眼了镭。奇瑞随之调整策略拧坷,在去年推出瑞虎5这一新车型备闻,与其他自主品牌新对手进行竞争串膝。与此同时围,时隔半年的今天纲么碌,老瑞虎被重新包装升级藐,命名为瑞虎3再次进入市尘,与瑞虎5形成高低搭配湃咯,重新获得了新的竞争力缆春龚。   外观戮:   正如前面所说橙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业边蓬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烘急,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰软,棱角更为突出晾、线条也显得更利索确诉。侧面增加了镀铬防擦条槽随己,而车尾的变化并不是很大醚,集中在尾灯和一些线条的修饰上磷两,就造型而言瑞虎3更年轻了文编。从车身数据来看饰,瑞虎3相比对手并不占优优势荣投骨,但是得益于外观的设计蛙孟此,视觉感受瑞虎3要稍显大一些检。" "  在经历了数年市场洗礼过后版,瑞虎车型迎来了新一次换装忙颅,代号命名也列入到了家族统一的序列中耪丸,对于车型的区分更加简明仆念。除此之外佳闲粗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铅拍,以及更为充裕的乘坐空间亥,以提升自身的竞争力途长很。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衡旗歧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枢告斯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连净,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屎寺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乘搐墩。   此次改款主要集中于外观方面胎,通过新老款前脸的比较价扒圣,我们共计找出了8处变化嫉斑,分别为诉操:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组套,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写径仿Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大米伤辩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倘,但在车身尺寸上有所调整趁扫另,其中长度方面增加了30mm蘑,宽度与高度减蟹Α,而轴距维持不变秽烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姐斗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35读,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翘。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱清辅,更多的是在细节上体现新意嗅村。侧车身防擦条进行下移耻佛挟,并在前后车门中增加了镀铬饰条穆推,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琼祷,更趋于向装饰性靠拢眷五松,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兔贩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寸潘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉戎,若要找出所有差异省彤,还需要费上一些功夫继葛,在对比过后变化上依然可以达到8处凉腑。依次为鲤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更很蓬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗僳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂刻阜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澄,空调按键的布局更加紧密啦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隆头病。此外虑俯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巳搪。   按照配置的不同称情,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裙擂坑,大尺寸液晶屏包含导航栋瞧、多媒体纤廓、蓝牙以及系统设定等功能婚侗,而在操作上也十分直观拴掠期。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当部岸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度番溺档、风量贿蕊掸、风向等信息材捕善,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磁素潜,同时旋钮的阻尼与定位适中猾坟,手感较好绅朵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擅回寇。   方向盘两侧位置集成了音响舍肆畔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悄括,中心区域使用了品牌全新标识撅,并在造型上稍有改变肛帕廊。仪表盘则没有任何变化釜扦柿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叔匙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值规什为,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诽氯仟,但调节方式为手动角欠末,前排座椅具备加热功能京为捆,按键位于点火开关周边区域筐稳暴,位置的选择上不够人性化寞郡,副驾乘客很难进行单独操作扰憨碎。   在前文的数据表格当中绕蓖胳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贿胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娟括狙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卡暮,头部距离车顶约有4指空间及泡,直接移至后排乘坐堂厘坡,头部空间同样保持在4指荷,腿部则为2指余量缚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下效,首先需拉动靠背边缘的拉手妹丸蹬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惠,要想恢复到之前的乘坐模式美,还需先拉动开关鞍惮夯,同时扶 起靠背甫稗,在操作方式上显得不够便利隋颧。后排座椅支持4/6拆分放倒工雌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响递外。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彪扯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纺洪磨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叹,含有DVVT技术瓜杏搽,相比早前奇瑞的1.6L引擎屎嫡邵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萍祈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胆秽沮,在CVT变速箱的帮助下炒修虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作考但肚。即使在起步之初深踩油门便兔肠,加速过程也会显得有些慵懒徐纹,只待转速攀升至2000rpm后垮系,动力性才有好转怪钱,此时油门的响应能力有了子显著提高棋,虽然整个过程称不上动力充沛哺挽磺,但对于城市使用来说算是够了燃碳居。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜菠,涵盖了手动惹僻、雪地和低速3种模式申诬欧,在手动模式下可以模拟7个挡位捷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凹奈详,在模拟挡位的帮助下类,转速会与油门的深浅更成正比汾,升档与降挡的操作也会更加从容汾沙枚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁菝选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苟。   在紧凑级SUV的行列中罢唯,瑞虎3的车重算是较轻的一员菱,这为引擎减小了不少负担怂侥。助力转向系统的力度适当景忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廖。转向的精准性使我出乎意料焦寒伞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙,悬挂整体表现十分扎实翅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弛,令试驾者信心倍增裙。   如同瑞虎3的定位那样还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喘锌灸,它并不具备越野的能力放,然而精确的城市定位宛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卢潮,诚然诫罗普,它在这两点上做的很不错解醒届,虽然在驾驶乐趣上不能满足你品谜氯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言填呻,瑞虎3也许是最合适的选择对象女。 责任编辑甩讥浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年安嫌滩,一晃6年时间过去了翰隘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畦痹,但是我们仍然和它有过很多次的接触申屉,并且每一次都是充满乐趣的体验邵肥。今天我们又把它请到了这里祭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偷慨鲁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茄钠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搁己楞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茂睹素,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灌吗任。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缉串,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锨琶,自然整车价格也就能便宜不少甩狮卿,降低了它的入门门槛促。而以我们消费者的角度来看私,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廓峨毕,这也是我们今天把它请到这里的目的堕伺,测试项目很简单涤磋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现添,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柒挞。   ●日常驾驶动力表现拎:低速扭矩充足适穆,高速动力吃紧藏虑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戊式,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性统脆认,但机械结构还是更适合在野地里行走剂棘牢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甭藩荡,外形设计来、车身尺寸呵地、参数配置全都没变慰凤,只是换了一台发动机禾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绕啸,双手需要时刻度掌握住方向盘琅,总之开着它你不会觉得太轻松何店。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喉擦绍,大家也都心知肚明磁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讨拴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米封,参数虽然降低了孰圣蝗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筹拘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的角,并且只要车速不超过60km/h锋,提速还算是挺从容嗣郡呕,也有一些推背感龚虎,感觉并不比3.6L车型差多少乘力量。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了继扑,脚下的油门响应明显迟缓了不少梦伯累,如果你心急的话何没帽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茸吗天,否则踏踏实实的在路上巡航袜。   ●油耗测试扭刻雷:正常表现皑伪怕,不惊不喜猫。   发动机排量小了囱,除了动力影响之外钙,油耗也是一个值得关注的指标欢腔缸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胁棠痕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里便,拥堵路况大概在30%左右饶咖,畅通路况大概在40%左右蒂拒,另外30%为综合市区路况绣阜,全程平均时速为31km/h赶存,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝赊,算是正常水平俺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题傻锹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了塑坟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高康吵,很高炮鼻,或许我接触的都是高配车型猫杰檄,包括纳智捷大7奠够、CEO等车型灿海轮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刑掣拜。今天具核,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毒?下面镐革饺,我们就来看看详细的体验报告努殿。 可以看到将,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斑,这在于其他车型包括纳智捷大7挫妈春、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恳。这次试驾的优6 SUV也不例外崩幌帝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姐蜂,为了突出这款跨界SUV车型的定位稗脯毁,外观设计上更年轻有活力请释瘫,对于年轻人应该有很大的吸引力埂仓蹄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坦袖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm校温博,轴距为2720mm警丹,可以看出这是一款跨界风格的SUV狭惺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磷漏,最大的优势是轴距要长出20-100mm骄我炉,具备不错的乘坐空间朴煎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牌纤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讣董,尺寸都是215/55 R17憾难。可以看出在轮胎的型号上烫校,国内销售的车型都有一定的缩水但漏静,当然为了控制成本幕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塑贰碑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甘落,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搓叹狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼幌,不过从布局上看稍稍有些凌乱乃秀。" "李老板的慷慨龄莆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒜绿蚂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疙。下面回到主题玖晦,从之前收集的网友问题看棠形浑,大家最关心的有两件事儿层宠,一个是特斯拉的性能瓣撑寇,另一个是特斯拉电池的续航能力纬簧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绣溺。简单剧透一下侨烦磕,性能方面特斯拉相当给力们,续航能力方面我个人觉得还是不太行奈。 注归:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丘塘涝,文章中提及的“特斯拉”蚂喂糕、“Model S”等名称均为本次测试的车型淑璃豹。 数据解读旧齐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丁纱,所以今天我们就先从数据说起暖侧墙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镀舱楞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抨辟,而我们的实测数据为4.7s晨藉,比官方公布的成绩略慢楔骋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睬缎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊空插。由于采用电动机驱动谩冻扩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冲酒还,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑观灰蹦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绩官,直到完成整个加速筹敖。电子系统和动力系统的完美配合宝耙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宿,这是大多数的同级别车型都很难做到的玖猩。 0-400m加速尾速拦尼摊:170.124km/h 加速时间棺瓜:13.63s 由于采用了9.73度:1的固定齿比变速箱就点,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疤报吓,在加速曲线图中林金闪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慈,车速和电机转速完全是等比例上升拌仇。这里说句题外话桥,官方公布的电机极限转速为16500rpm疾蟹凸,最高车速为209km/h锻,通过以上三个数字拈撂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坷碍,有闲工夫的朋友可以试着算一算邢。 0-180km/h加速奋衅吝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灿,峰值甚至达到0.7G仙边味,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涵揭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摆淘台,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佰磕,当车速超过150km/h后掳,车辆的加速度下滑比较明显颧密塑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藩,工作人员解释说为了保护电池短,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倾滔妒。再多说一句惺,这个速度日常用肯定够了鞭乱蚊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僧虐端,但如果是赛道胎帮蒋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垃计,有大直道的长赛道憋,它应该会比较吃亏活侵尘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糠妨,常会被贴上大排量姑断精、暴力机器教视、拉风外形和肌肉车等标签谢惨朴。这些词虽然简单掣低柏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伯簧晨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倒。近日钡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靖叛换,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迁:科尔维特C7)薄,肌肉感十足的外形熔蹈裳,手动拆卸的硬顶荚,再加上6.2升自然吸气发动机等拳,都是它的大卖点般寄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啼喉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时良泄,外形变得更具攻击性献。不同于以往车型洪垒聚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贾,只有头顶裸露在外璃,非常特别凛藕。重新设计的6.2升自然吸气发动机宫敦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捕渴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痘陪,最大功率640马力堤惫,峰值扭矩814N·m)饱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捷孪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为富堆:5.3万美元)视强,几乎没有性价比可言碉,但相信越是稀有的东西避腊梳,越有人喜欢熊偿鲤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒜疗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫辛戚:400-023-5599 地址匿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠共。而这款车本网也进行过多次报道与评测镰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题单,比如——空间与电磁安全性乖憾。   有朋友担心缝,混动车型的使用空间会不会很小盎毙妗,电池电动机发电机都需要摆放位置锣,还有散热系统际四摆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧化蛙。   作为一个“热心肠”匹伪,笔者决定帮一位同事搬家爽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绕蹲舌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱办试款、两个大型行李箱帆绵蔼、三个双肩背包蛙客,两个电脑包朽,一个猫窝剃、一个全新的大睡枕搬走护含,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韧拓。好吧尼说,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匠炉染,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杜,从图上我们看出蹿,在放入体积规整的水族箱水缸后悼畴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间儒泪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凄促,并留有一定的间隙量惰趟。   而后排在放入水族箱地柜后唇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奋雹论,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铝。得益于巨大的后排腿部空间脐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了释晴。而后僵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泻。当然峰粟陕,前排的空位是为乘客准备的雌醒剑。(为维护试驾车整洁受帝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施售。)   我是一个希望低调的企业主衡权,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的互瓷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逝股,后排音响控制磷屉亲,前排座椅调节按键痘困,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子安、空间滇偶沉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踌,大电流产生的磁场对人的健康有影响狈鼻。英国专家认为废吨勒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉船丝词,高于该值荣失,儿童将面临患病风险柬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少起互。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾切瑁害起咕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孺配。   简单来说滤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种规窗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魄凡,如手机朗缉桔,对讲机悲庭棺、信号发射塔等链凉泄,而低频电磁辐射离我们的生活更近龄迁,家用电器差危魔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射合淋刷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可笺僚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辖,前排座位纱姥酣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量混,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孔哥,不具有权威法律依据古搐,但既然是国家允许销售的测量器材楼伦,其测量结果绝对拥有参考价值冉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评达错颧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量釜庞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲜,首先是油耗痴桨,我们在遵守法律规定的情况下些,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舵,而结果显示泵膳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藉坟句,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”管。   混动车型比普通汽油车重换烘必,驾驶感受会很糟吗?   确实绅好,混动车型由于需要布局电池侈途便、电动机簧、发电机慨、散热系统及控制系统牛檬赁,整车质量肯定会增加伦广,但通过驾驶什,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刮,使用感受更接近与现代的美系车型韧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极传,而在高速公路上殊踌信,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了是,取而代之的是风声与路噪声绞秃。而操控部分画贡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲜们,你永远不会感觉到生硬的颠簸姆衫屡,一切都是柔和与优雅帝,当然极到,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绿体劣。   最后勒靡,我们通过以上测试喊厕残,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诬室瓤、油耗及空间实用性上都出色表现党按烤,而为此你仅需多付出几万元的代价席翔梅,加上经销商的优惠犊,凯美瑞尊瑞物有所值仑嘲靛,而你现在需要做的窟,就是去店里亲自去试一试缎骨富,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妹蔬顷。 图/文脚卷:丁艺   丰田汽车日前宣布阂,截止2013年底勒损邪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拎疗极。诞生16年来杏尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市版、备受600余万车主的信赖和认可砍抽蒲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员储臣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反烂惜。 责任编辑溪惠蔡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后统,MINI凭借其漂亮个性的外观酸编、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灌顽箱。2014年北京车展上姓频,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉骸(点击进入上市文章)佩尘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坡,同时在配置方面也有一定得提升奴腿秒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尖袖誊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陷,售价区间为20.18-23.68万浑函。虽然只有4款车型可以选择衔赦,但从大家的关注度上看题步,很多人对这款车给予了很高的期望陋淘。今天切卸核,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凹粮让,两款车虽然在级别上不同欢,但是在价格上却是非常相近铜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万力翘。下面窝番,我们就来对这两款车型做一个对比非妨痊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傅擅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雾染。当然矾柔舞,作为一个自主品牌摹呕,想要和这些合资车型抗争翅,就需要在配置上有一些诱人之处奇壕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莱钡斜,从车型尺寸上看凹叼叛,H8明显要大于东风本田CR-V靖,但是价格却几乎接近弥。如果您的自主品牌不感冒的话火,那就不用在纠结了错险。但是畦貉坦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睬唉,那么H8的确算是不错的选择仕蔷拉,至少从轴距上就已经很让人动心了揪却。   =============分页符=============   原标题滩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搅,哈弗H8还是小胜面水,其中H8还带有液晶中控屏瘦培伶,而CR-V并没有配备中控屏脆称尚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能姐挂。这些东西的确也是非常吸引人的伐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的功卑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旦姑,平且还配有ECO节能模式呸匪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椿庆拷。H8还配有坡道控制系统够瑟,但是CR-V并没有配备这个功能廊诡。另外恢挡朝,H8还配有三种运动模式系募两,一定程度上提供了多路况的脱困能力等,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吹慈吕,当然H8属于刚刚上市的车型缴,并没有试驾车让我们来进行测试文,以后有实车的话驰厦,我们会进行相关测试寂抽确。   结语略熔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腹统,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肆骇颂,某些情况下还要超过很多合资车型饶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坟仁年。 责任编辑环握:赵春晓" "从1985年开始农氏旅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镜副某,1991年出现在5系车型上醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上秤卧沸。直到现在炉硷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凉乌蹈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔡,提升着宝马车型的操控性和运动性念撵。让牵引力发挥的更加自如岁酒恨,下面呕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饲晶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黎。在车载计算机的控制下菩凌井,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帘弄成,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配床哎猩,而且动力分配比例范围达0-100%虫,赋予车辆独特的动态表现皑。 与传统齿轮机构相比坤,xDrive动力传输响应速度更快统叙物,分配比率更灵活颂,通常憋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潍解挟,保持车辆转向精准灵活母湘,初哪抨、中段加速更为直接的经典后驱特性芳犯腻。而在弯道厘般妨、湿滑路面迹氛、或紧急变线等极限状态下券捍谷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吾,增强了车辆的稳定性和循迹能力甲虫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统提,在附着力降低的情况下紊哎匙,更加考验着前后轴所分配到的动力哨罢棚。通过一体式底盘管理系统的侦测丰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糙泉动。在急转弯和重心大幅度转移的情况下监,最大化的改善转向不足和转向过度刚速输。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坝肠访,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中靡滩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呢浮搂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准省,更灵活前。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盼烽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僻,公路性轮胎打滑严重列冲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吹,还是能够胜任一般越野路面臼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羚耗冒,宝马X1一直以其运动性示人川肩刃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表类督。但是不同于一般运动车型不擅长越野归,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漠赔,能够让车主在假期到户外撒撒欢拭布。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗百?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比官,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泰刷粒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氨桅。   在消费者最关注的价格上号,我们分别来看两辆车界。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梨曝筐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俺恢。从售价上我们不难看出港,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3策诉涛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3济恫情,价格区间跨度较大纠。   外观尺寸对比昧察:   首先锯联,从外观上来说哄诺,宝马X1极具动感李藐。其标志性的双肾格栅已经不必多说详沪,远远的就可以知道这是一辆宝马闻玻。而那富有动感的线条牧拘,将其外观勾勒吻讲,即使是静止在那里娥还,也能感觉到其时刻奔跑的姿态犯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长触腐限,感觉比例似乎不那么对称事逝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控般茨,而且作为一款国际范儿的车宠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婚输洗。虽然宝马X1有修长的车头嫡械,但是驾驶时却并不遮挡视线颁痞健,仍旧能够清晰的观察前方路况河茶。   相比之下斥叉剑,奥迪Q3的外观略显沉闷驳,同样的家族式前脸显得十分稳重蹿电立。虽然不像宝马X1一样运动么,也符合其SUV的定位蠢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞭,这也让奥迪Q3的样子更加传统摩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虽被,但是内部空间却优于奥迪Q3旦纺零,相比来说剔,宝马X1具有更大的头部空间污侩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3华蕉挽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罚:4477mm 长盛卵:4385mm 宽拼顿:1798mm 宽此晃:1831mm 高卫祁:1577mm 高处:1608mm 轴距泼蒋:2760mm 轴距杏贰:2603mm 最小离地间隙勃:194mm 最小离地间隙年奋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者申途授,宝马X1具有灵活的操控性巳释,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性混庞烫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化媚奖,作为一款 SAV蔡轮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伺酪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肉帕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚎都场。   实际驾驶中槽,宝马X1的路感清晰隆,虽然车身不新确沓啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径傻囊舌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耿,带来更多的便捷瑞碴绢。行驶中蔼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术碘管,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果围轻,在动力输出上达到高低搭配的形式铺怕盆。而宝马X1带有的ECO PRO模式钾,可以帮助我们进一步节约油耗郡钮脾,让油耗能大约降低20%梧颅溪。 两车基本配置参数对比递: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前派:通风盘/后链概:通风盘式 前凹亨技:通风盘/后薄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题限览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脾俩系,我们不仅仅需要看其运动性能恒,还需要检查其越野性能商奸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崔了,为了能更好地分配轴荷煽矫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辅、后桥差速器前面怠。正常驾驶环境下糖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讼,当检测到前轮附着力减弱时秀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荡,帮助车辆脱困靡哀。   通过以前的测试踞踩澄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岗传炕,对于应付难度不大的非铺装路面来说泼冲,这套四驱完全可以应付赡铰何,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慕滇,加之悬挂行程过短卢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狡低,偏向于公路驾驶炽懊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统立氨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栖外。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乒,动力的分配为40:60然侮查,在实际日常驾驶中炯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏隶控,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舜切胃,在车辆出现转向过度时韦糖凄,车辆会将更多动力传递到前轴碧到芜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叼淋,帮助车辆脱离失控的状态跋。在弯中逐渐加速的过程中猴,由于车身的重心靠后柏巍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槐,在这种情况下便饯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗身,减小前轮的负担碑坡希,使车辆获得更好的指向性哇。   无论是雨天珊朝,还是弯曲的山路荡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喉亮惕。而且在大角度爬坡及碎石路段脯纱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫁。尤其是爬坡时嫂森涉,动力能够智能输送至前轴矩敛,让车辆轻松前行钝。而在平时呢燎课,动力又会自动分配于偏后驱帛勿,让运动性得到进一步的体现垢编魂。此时的感觉是类似后驱车孺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配癸,让车辆行驶更平稳冯兄赤。   相比而言芜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野态贪粉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淑,具有良好的越野视野存箱,但是宝马X1的离地间隙更大衡艘低,通过性更好萍暑辫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焚,尤其是其具有更多头部空间俯,如果越野时哭,可以适当调高座椅坐姿牢。   =============分页符=============   原标题蠕幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挟谎点,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闪汕,所有的按钮也都在触手可及的位置山,十分便于驾驶者操作阔。而且两款车型都选择了年轻娟绢韭、时尚此藤刀、富有现代感的内饰设计习板。   两款车的配置瓢飘泰,无论是奥迪Q3玖倪宏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全教促盘。尤其是宝马X1的iDrive太、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砷盼,宝马X1更加简洁欺炔,而且操作一样方便挞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑需纱。即使是刚接触宝马车型的用户僧铝,也能在第一时间熟练操作晚骆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撑阀囱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躺漠杠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大携,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歇鼻。例如像最低配的宝马X1靶,虽然价格极低漓垮功,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怀稿般。Q3低配也是一样稼,配置较低图姆疵。不过如果您不在意像导航书烙虫、座椅加热等配置宿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达险,我们进入车内来看看内部配置以及空间敝婚耪。二者究竟谁能更胜一筹食邯谐?首先来看两车的安全配置瞬惮。在气囊方面新守谐,奥迪则更胜一筹暖含脱,在两车装配有同等位置气囊的前提下莲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习栏,它全系标配有防爆轮胎谓画,即使发生爆胎敖娶,也可以继续行驶陈蔷单。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豪。此外防爆胎也节省了备胎空间彭,让后备箱有更多的储物空间翁季棺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕾僚括。从车身尺寸上来看旅喉奠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颧炕颈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢篱冲。然而车内乘坐空间方面活零,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度测甭轨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度篡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欢介:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骗绰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呛炒殊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养末试。但由于国内油品的质量不佳良寒,为了更好地保护车辆发动机赡猜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弧垮。而其他配件的保养周期上捕度胸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蠕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炒喜恒:   861元   xDrive20i赖:   1036元   其余车型撕咕仓:   965元   sDrive18i味贾抬:   861元   xDrive20i帕:   1036元   其余车型雇刻阂:   965元   sDrive18i释:   1609元   xDrive20i玩:   1784元   其余车型卷:   1713元   sDrive18i宦假:   1386元   xDrive20i斡:   1561元   其余车型氏誊迹:   1490元   sDrive18i备:   1591元   xDrive20i蒙叭拐:   1766元   其余车型实炼:   1695元   sDrive18i掠切:   1609元   xDrive20i唬:   1784元   其余车型辞柑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垂:●捷鞭:需要更换 ○稗嫌:常规检查文,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中板及驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壤饭倘、空气滤芯和火花塞雀棺檄。花费支出大概是2691元泊。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓶耻,支出大概是1382元揭泄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错急激,保养中也没有出现更多的费用支出蹭精松。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用线。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纱仑:●辽裳:需要更换 ○几唯:常规检查玩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挟楔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坊囱伴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馁,能够更好的照顾到爱车的每个细节犊。   总结米孰: 总体而言酵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动力仍捷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘦局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足共,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倦轻,整体内部空间与奥迪几乎相同宫嫉砍。而在使用保养方面豌剿蔡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济和襄鸥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玖,但是其配置也相应有所减少袒。作为高配车型块桃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裳继。 责任编辑损卑起:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碧变溜。它足够漂亮了尝恒侠,漂亮的让人感到迷茫潭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秤疲撇,由于在国外仙空,我不得不比以往更谨慎的驾驶匣光泞,没有做任何炫耀的动作伪,但依旧接受了不少注目礼混悍岸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来江枫衬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郴阔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内售,只好出此下策落邢:按住页樱控器定粗,“砰”后备厢盖弹开了喊兼,老头愣了一下第,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叼台华,并给了老头一个友好的微笑乌,关门走人了天拦虾。这时我才知道佛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卞掸秘,它的曲线诱人娶聘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处计脱,但令人心动的地方是从B柱开始的弊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遍加,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葱犊。也难怪黔,差点忘了辑,我们这台车选装了AMG套件徊亥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用千,没套件的车感觉就差了很多靠。   即便如此呐,它的妆容仍是存有争议的悉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脐。左派以我为代表(全部未婚)匹,认为它的骚气指数接近满格睹稳爸,尤其增加AMG套件以后柏签时,能骗不少小姑娘举。右派以结婚生子的同事为主败悄人,他们认为车身不够修长授,不够秀美乒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凸辈叹,但又内藏了些许的凶狠婆匪技。   不过我们两派的意见同样有交集群巾,那就是从侧后看去俯,它的美感更胜涂酸瓶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雷,远远的从背面欣赏它污尾忍,真是太美了隋合韦。   =============分页符=============   原标题攫羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壳旗澈,它采用传统的氙气大灯算拓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓉东。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豆缓。另外累,与前包围上的空气导流口不同的是竣维献,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募释,不得不说其达成的效果是相当不错的杠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孙孟镶,但日常使用中也是在令我提心吊胆惨吩,还记得开头那个故事吧何痞,告别老头后我驶出了停车澈愿琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雷工,压过了一个并不大的小坑洼惮檬,胎壁被硌破了七,轮胎在5分钟内全部撒气乘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箱,这个下马威让我措手不及鳖俗。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门起,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中案几埠。坦白的说加,这套座椅看起来特别有型途纺额,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匿够沧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陡水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铂盒。   眼前中控台的造型维蹄,甚至细节都与奔驰A级相同辆丸闲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氛贬嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冉败,总让人忍不住多瞟上几眼铰蹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桑搽行,触感细腻竿霞。   =============分页符=============   原标题善费藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳将,各项按键的操作都很顺手九,但我多希望能提供翻毛材质晃迟翘。另外杆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牡,回馈力很新选,而新款车型早已没有了这个感觉瓷,让更多人都更容易适应悲危恐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缉疲彻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拷何腹,特别方便穷悄块,当然了臣潭,这并不是CLA级的专利什坤墓,A级也同样如此捞。总之对此我们是持肯定态度的毛椿好,“怀挡”显得复古列喀伤、特立独行前玛郎,而且省空间钎,利大于弊囤簇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同店,不同的是它很强调对网络的依托甫,这几天在欧洲开了不少车獭钠赏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靠。几乎所有新款车型都支持与手机互联烧勘佰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喘桥,还可通过手机网络访问互联网操、下载官方APP程序和导航上,这是国内车载系统所没能赶上的倡。   =============分页符=============   原标题晦彻混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拭水惰,空间实际上是够用的忿饭,毕竟多数时间都是前排利用率高泉。我同事身高179cm隧套,在前排头部有一拳的空间努汕,在后排就显得局促了仿墒逆,后排乘客反应压抑感比较强巍沁。   不过我坚信莎,对于CLA的车主来说空间是够用的啼垢,因为后排不会经常有乘客鳞偷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晾萄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棱。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堑杰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兰酚氦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弦菩帘,配7挡双离合变速箱瞎貉,带有换挡拨片亮匠略。拧动钥匙毛好,发动机被唤醒刹密,车内怠速状态下的静谧性相当不错忍卉,我们出发了硼铆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐,不过CLA非常容易上手脸,舒适模式+D挡表现得有礼有节混撮,整个驾驶感觉极其轻快缴冬宛,这是一辆易于驾驶的车浓革熟,不论男性和女性都会觉得很轻松话狙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性麓宋遍,转速时常被控制在2000rpm以下卿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俩势,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竭,而且在低速中它的换挡依旧平顺阜腐鼎,并没有出现那种令人不悦的闯动废九。   切换到运动模式汕孰,变速箱首先变得更为积极涛兼,整台车的性子也开始急躁起来掳挡,随时准备着接受挑逗蔬项,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接导史。油门的响应也更为灵敏弧,初段就能得到不错的效果秦,只不过排气声浪并不那么有气势损峰箔。   至于转向磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俄棘肩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉范,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芒,那样的线性和柔顺经,简而言之非常舒服工。   CLA的转向感觉则不然插隶联,它少了些紧致的细腻感钵,多了些轻巧琶。这套电动助力低速中没什么特点萌,属于偏轻那类的蜡,或许女性朋友会喜欢栏蹈。高速下转向逐渐变沉钵,更易于驾驶怕底,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梅魄,比我想象的要好不少尝。   不要被AMG套件所蒙蔽卸垒鳞,悬架的设定并没有那么生硬韦操,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赦速盘,整个感觉还是挺舒服的奈,回弹的特别利索避呸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粟,起码我在前排开车是这样一个感觉凯解烦,只是后排的乘客有时会说锣剐钡:颠!哎犯滦卫,管不了那么多了革,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾,驾驶感觉对于这台车来说重要废挫怖。   =============分页符=============   原标题陈抱识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖侣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现型侍混。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垮蔡绷,无法进行有效的弹射馆菱和。起步时有将近一秒的延迟截,之后发动机全面发力骂叉,此时轮胎打滑非常严重肥羔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绣伦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亩订,导致抓地力不足甫。怎么形容这个状态呢欠蔚困,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迟建,四肢虽然在飞快的挠地描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样并团册,各位想象下洁舌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谢,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗓僚么,换挡速度很快绊,最终用三挡达到100公里/小时的速度拍充,时间为7秒整先操纱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揩冉,因为看到严重的打滑时我特别无助酞,尝试了降低转速起步虐棠潭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菠艘摔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坤,而且车身的支撑有效忍,车内没有特别明显的前倾感觉禄洗。从刹车曲线来看藤宪缔,自始至终加速度都在-1g左右肺瞥祥,最终成绩为38.46米帕祁嗜,符合奔驰一贯的作风纤蹿喝。当然疲,待拿到国内的测试车后坷煌,我们还会进行测试廉,看看原厂的轮胎表现如何充典女。   总结屉:   从国外的销售情况来看俩判,CLA是相当受欢迎的骑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料税肖,CLA在美国同样有着相当不错的市成帷,2013年后四个月销售1.2万辆剧竭,势头相当迅猛蓄,可见其受欢迎程度递醒攫。   进入国内后我想它会得到同样的关注默掇,随着细分市场的成熟躲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车请。奔驰CLA级响午,主打运动勺激费、年轻肋轻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钞禄里,尤其选装AMG套件以后效果更甚海,相比奔驰A级浚奴,它的吸引力显然更大钳渤。相比竞争品牌安,这次奔驰走在了前面沏弓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钳嵌。配置方面国外大多都是选装弗另悔,比如天窗弧、轮圈样式等等假晒碘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知书胎。   不可否认盆配节,它是如此的招人喜欢蜡,尤其招那些打扮时尚盛粹夺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑为:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机首穗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贩陪巨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机村。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趴烘多,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃档培。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湿帛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钉救破,通过细节部分运动元素的添加兑停朴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹈犁沁。其外观运动套件包括进气装饰颈冠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等港粗粗。   总体来看壬阔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犬朴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置概拦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备速等,白色车身加上黑色的玻璃车顶海谭,看起来很有档次感画。不过略有遗憾的是够泻响,它的全景天窗不能打开换贩磕,有同行戏称醇氛,这是专门为了看星星而设计的妥跺憾。   内饰简洁自然   与外观相同匿陪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擎柬。全黑的内饰晌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滔顺热,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讼番。   配色方面橙围,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丧,但通过座椅的白色缝线攫、钢琴烤漆面板白边框的搭配郝辱容,使得内饰整齐又不显得沉闷菊瘸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了可辨藩。人机交互系统方面洁请,V6菱仕Turbo车型并不占优势孙净挨。   动力不错完椭课,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卫篓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扑鹤筒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炬。这款车的低速扭矩较大朝捞百,因此起步时非常容易市轨动。起步后乾存,借助轻盈的车身诵,汽车随后的加速较为顺畅丸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敝们猎,这直接导致这款车的操控也是相对不错温贺猴,在较为宽阔的路面上箔碘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作土,感觉很有信心充皑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铃律赦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舜脊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜吹,非常方便驾驶者进出扯私弧,但打火时单脐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动花。 责任编辑匙尺南:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲤黔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位都揣枪。之后的继任者是睿翼苔仍食,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈封。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悸笑,并更名为马自达6阿特兹范府,而它是否能达到前辈的高度煞屡,让我们由内而外的体会一下此僵鳖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拎复钉,配合这两侧行车灯署芹,看起来霸气十足尺,隐隐的透着一股子狠劲抵棠。图中这款车是2.0L的标准版锑墨黑,则采用了较为普通的卤素光源侨,科技感差了一点性挎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罐翠,犀利感十足频。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA编歉,它不同于以往的两代马自达6略拌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙茂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纽罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝嘶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”定。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锻掇炕,轴距为2830mm休憾茫,与进口版本相同俄己。相比同级别其它几款日系车型睡工说,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琉卿态。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾士搜,像是一滴在高速行进中的水滴私,充满了流动感被郝。从后边仔细观察阿特兹的背部叼梳,不难看出它还带着一点掀背的意思崔鳞娄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晶官,配合着双边单出的排气筒锌磨疯,更使整车的运动感一直延续到了尾部葱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎律桔触。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)为叫航,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上分戌淀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颧辱绥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逻午漆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乾口海,其它区域大多为硬塑料立。由于没有太多的装饰件渐苹柔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撩剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亥建,它采用的是一块电阻屏挨掀暗,触控灵敏度还算令人满意么,界面的科技感以及显示效果都很一般逃隙冲,总体感觉更像是四叔咕急、五年前的产品涛埔,唯一的优点就是操作无任何难度纬弧呈,一看就会菏疵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡取缉,所以导航功能暂不能使用刨催怒。   进入车内靠哭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奢逗焚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿携恐,握感也很不错焦姑,由左至右打满需要2.5圈扭,比大多数车型略小不。此外驾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逗萝,操作便利性良好烯盟,而且兼顾了驾驶乐趣态荒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜随喝,但却一点不掉价核欺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柿,其次它的表盘内圈采用了网格设计弊颈,多少有一些竞速的味道簇,再加上白色的指针以及简洁瓜辰、明快的字体郎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望存。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗活、平均时速吝酶骄、续航里程之外就,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剧。i-stop是马自达研发的自动启停技术醋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旁。   除了i-stop矢翘经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裸俄蝎。之前在新能源车型上比较常见弓力,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烷阿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狈蜜,它是以电容取代传统的电池或电瓶沟外盖,从而为车内的用电设备供电虚非钳,而非用于推动车辆前进汰浪。   空调面板的样式不错呛,旋钮和显示屏都显得比较有质感超。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚膊校好茫匈乐。前后排座椅均采用了真皮包裹碌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桔庆四。   虽然阿特兹有着不错的轴距悸乖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沤痪膛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛八妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间弊土令。令人满意的是后排的腿部空间东涝,坐正以后不影响翘二郎腿猫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陇,不仅地板平整肺馈,而且行李箱有着不错的纵深佰荡,轻松放下高尔夫球包迪稼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裁,以及更换轮胎所需的各种工具誊恫踌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晶哺迷、双可变气门正时心楞耍、凹顶活塞+米勒循环狼先说、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术订虏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现农涧染,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铰塑匠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僚,并带有换挡拨片艘骄库,只可惜这款变速箱不带有S挡歌,对于主打运动的车型来说个遗憾突。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趴,日常驾驶过程中惦布,为节省燃油猎佰,变速箱会积极升挡藕男称,转速经常保持在1500rpm以下瓮干。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掏熟陷,因为这台变速箱的反应速度很快狗,能够很好领会驾驶者意图疽菜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出客登。   阿特兹拥有良好的操控性许,这首先要归功于发动机线性的动力输出浑蒙墩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疥捕楔,而中后段又能够拥有很好的动力表现尖丸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缸襄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处共瘟身,尽管反馈的路感一般绣,但指向足够精准睦,能够给人很强的信心钳裴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协急棠守,它的前后悬架初段偏软湿扮腹,能够很好地吸收路面的颠簸们,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骄握。可喜的是悬架的后段韧性十足悲簧,不会让人感觉力不从心辅。最重要的是丘硅耿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陀凛目,车头指向灵活秋,车尾循迹性出色厕沤下。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗅骸。   总结凛: 对于马自达这款即将发布的新车匡蓄狗,我只能用赞不绝口来形容陋钙芍,外观和驾驶感受都可以称为上等譬啊闭。如果非要给这个车挑点毛病的话骇,就是在高手如林的中型车市场里忙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫂卜械。所以如果你是“外貌协会”的成员寒竿笺,或者追求极致的驾驶感的话妇,那么你可以期待一下这款新车诡廷。 责任编辑苇戈恃:赵春晓" "  KTM的X-BOW岗缅,直译过来是十字弓篱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)面空。实际上响,这个模样怪异的小车率漓春,的确是火力十足肩,足到无论是在街道上还是赛道上荒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笺。   先来说说KTM这个公司纳碗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慌,以生产越野车和跑车而闻名氯巨陈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车飘寝,也许是工程师们精力太旺盛篱,亦或是身在奥地利这个地方芭并辑,总会有些天马行空的想法价芦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棠,去生产一些别的什么机动设备淀。这几年忿常丹,除了X-BOW邦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗滥,而且都有一个共同点——惊人且极端充曹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肛、puristic(纯粹)脸、radical(激进)捅芒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解想阔。另外还要多说一句段抚雹,这家公司的口号是ready to race谈,时时刻刻都在准备一场竞技撵碉。   KTM的CEO曾经承认捞竭,他们希望使用21世纪的技术警纤,发扬柯林·查普曼的理念牌廊,打造一台新世纪的超级跑车圃瓷袍。柯林·查普曼是谁壤?他是路特斯汽车的创始人睦沧,他说过最著名的一句话是吗钱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遁竞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溪髓,作为汽车工程师干渡,他把全部精力都放在对性能窜、操控和轻量化的极致追求上缆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炽歧阜,但跟进尝试者寥寥颈拐丰。看看路特斯汽车凄凉的经历顷,这其中的原因并不难理解茨。我们很欣慰地看到湍会,在新世纪拉褥,KTM继承了这种理念拆,并且做得更加激进柬黔。   其实X-BOW的理念很简单镶秀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袜兄饺。碳纤维单壳体车身挪、全车碳纤维组件耿船、水平推杆减振器愤殊曝,这些都是方程式赛车的标准配置乌筐。由于使用轻量化材料纹宠讽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巷偿策。在高速行驶中呜,车辆的气动布局提供下压力读,以此来提高抓地力和稳定性辱仇,这也是方程式赛车的特点辛。和赛车唯一的区别密咸乃,就是它有全套符合法规要求的灯光怂酗匠,以及一张副驾驶座椅婚晤还。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机普,经过强化和升级后陵婚,动力达到300马力蓬,和F3方程式赛车相当希陈渺,六速手动变速箱也是简单而纯粹盆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓,我们不妨来看看推重比擎渡。X-BOWR大概是2.6千克/马力喇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐妹焯伞,也就是说发动机需要负担的重量更少奸,动力表现自然更强项微。   在踏入X-BOW车内的一刻锰禄,恭喜你呜啃,在旁人眼里领,你已经像是一个职业车手了锣嗣。首先一只脚跨进驾驶舱谢仿,站稳后调整重心纺蜂,再把另一只脚迈进来贪,双手找到合适的支撑点弧水憾,将身体重量转移到双臂芥叉杆,身子瞬时下沉壬,把自己放在座椅里拔。来自RECARO的座椅是固定的软,完全不能调整懊秃,靠背角度略微向后倾斜衫琼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菜藉不,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谴。要完成这一系列动作稗莎,如果你是个长腿欧巴渐翻寺,可能会轻松点箔。同样和方程式赛车一样奥,X-BOW采用快拆方向盘身,在一定程度上提高了进出车的方便性旧捂,不过我觉得这个功能最主要的目的绒卡,还是为了让它更接近赛车炭。绑上四点式安全带且聚毕,身体没有一丝活动空间蔑五酚,因为在碰撞的时候圭舶,你不能指望安全气囊救你一命禾驴超,唯一的方法丛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丁败衅。   驾驶它梯鄙毒,你不需要有汽联颁发的运动执照董暇,甚至不需要经过特别的训练绘丝。只要你有合法的驾照搭华,会熟练驾驶手动挡汽车兔曝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甲。连离合器都很好掌控霓咸矗,甚至比驾驶EVO逆、STI这种高性能运动房车还容易午降榷。你唯独需要的驳死辨,是练就一副有力的双臂裂炼,因为它完全没有转向助力蜗,停在原地暑琶,方向几乎是打不动的磺。   由于场地的原因眠弦,试驾过程不是很尽兴领磐,并不能体验到X-BOW的全部性能涕仟颂。在狭小的环境中吞夸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谴去壕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势补,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力价椿勃。因为使用水平推杆减振器蟹嘿痞,X-BOW的底盘可以尽可能的低污,在转弯中几乎不会产生侧倾浇芳募。多连杆悬架结构稳定胚廓,可以减少轮胎不必要的运动和变化哄抄虽,保证最佳的触地面积聘涝笛,用尽每一分抓地力缄亮无。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垂,这一切所产生的副作用嚎母,是你的身体要承受更高的横向重力脱俗散。   在视线上些猜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凳,以及转向时轮胎的变化肩郡捆。利用这个优势脯显,你可以把车开得更加精准乔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粪苏类,这是任何房车都无法比拟的按畦。不出个把小时顶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茸秸,高速掠过障碍物而毫发无损傻,那种险象环生的场面埃舒墓,我相信其它车做不到矫讹绕,这种乐趣和成就感浪驼编,只有X-BOW能给你饰。   看到这儿法愁痰,你可能觉得这台车并不难驯服诬,一切都很容易挪。没错翔仙,X-BOW没有设置很高的上手门槛伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单察貌父,但是它还有进阶的玩法喇渡,这就需要很高的技术和技巧了凳。首先套,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婚疟,为了它的寿命同细扮,好好训练跟趾动作吧堆。漂移缚?也没问题少,在转弯时只要加大油门骆,车尾很容易就会滑动起来绥。之后能不能画出一道完美的弧线汾,就要看控制的技巧了山掇土。   除了以上这些断相负,我还有一个建议谅累。置办一套合适的行头萌彪协,至少也得有一个头盔和一副手套惫脯,这会使你看上去更像是职业车手歇。当然殴,作为一台可以合法上路的跑车改龄膏,KTM也试着考虑过车主的感受侗,推出了一款GT车型驳庙揪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浅辟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已入。无论哪种装扮期犊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涛扦什,在气势上就足以压倒一切纪七,而在性能上凌谎,它也是所向披靡渤,精准乱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陛释督。虽然它可以以合法的身份上街估,然而对一台Ready to race的准赛车福,街道并不是唯一且最佳的选择怯螺,它最终的目的地贿郝碍,是要奔向一条真正的赛道饲欣瞥,在那里解开封踊省,去赢得一场真正的胜利剔拳懒。   说到价钱欣鸥家,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赖,一点都不值剩寥弄。那么馆呵靡,如果说花135万探,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车七侣百,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捍胺虑,最大化的驾驶乐趣闯,并且还可以在公路上行驶开旅,这样是否物有所值昧了?答案其实显而易见管桅锯,值蹈,或者不值敖队急,取决于你是否真正热爱驾驶亮,热爱赛车运动盘陌赦。 责任编辑炕标逼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啥咯坞,早已见怪不怪乌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笆诉巢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盎,广汽丰田出品的YARiS L致炫封啤,就是一款加长版的小型两厢车图簿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啦史。 知识普及呕霸柬:为何不叫“ 雅力士”了花哥?   相信很多人都会有这样的疑问居搓,从车尾的英文上来看糕蝎,YARiS的标识与上一代完全一致鹃,但多出“L”字母卤廷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拧睹领,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佰拿段。全新YARiS通过变革性的设计传、加大车内空间较石那、降低指导价泞翁,从而想抢夺A0级市场的份额必,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稀懦本。不再使用“雅力士”的中文名称牛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹊庭捐。   外观啪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肠技,如果拥有一副出色的外观设计衔镁,那销量肯定低不了倍。广汽丰田的全新YARiS L致炫畏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盒,能让更多的人接受嘿贝。   =============分页符=============   原标题定涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矮墓,所以在造型方面与海外车型有些差别浚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驹,“梯形大嘴”车头动感大气幢吵,配合超长的轴距廷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受僵伎。   =============分页符=============   原标题惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茨淀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悼,相信你会有两种感觉导疵,第一纱犀:中控台设计非常大气槽宋暇,和丰田系列的SUV车型风格一致颓说愤。第二爸担:超大空间戚北,后排空间完全比拼一般的A级轿车捎拐。   =============分页符=============   原标题毒孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm校洁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徊硅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊,但是空间方面完全越级的感觉璃,完全不比一般的A级车差策,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳现。   =============分页符=============   原标题隙舶兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雇胜骗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埃绿同,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乏乘默,中后段性能并不出色汤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呻会,高速行驶油耗方面并不出色霖。   结 语   作为一款城市代步车型恐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叮律,外形方面就能征服不少年轻消费者抠。此外略讣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辱匿,若果说美中不足的地方充婆两,那就是匹配的四速自动变速箱了牌垮苯。(韩威) 责任编辑淮粕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脯淡肌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏探惯倡?告诉你陋填侣,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剐,基于2014道奇Dart车型澈,型号就叫做Dodge DartPro Stock郡。大概意思是“超级街车”姆。虽然只是称作“Pro”垦,但它的结构和普通街车已经截然不同哆廉卸,一点点相似也仅限于外观上鹊剑。一个专门设计的底盘化罕,扣上一个类似“街车”的壳子乳勉,除了好看以外唐啼铜,也是为了让车子的空气动力学特性更好葱。除此以外懊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”书。   作为动力核心潭妥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卸枷踏。与常规的“以街车为基础改造”不同拟蹬苯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晦羡。据厂家介绍呢莽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巍泡,而极速则可以达到480公里/小时拇。   Mopar没有公布具体技术细节背虚道,但是在上个月蕉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钦理苦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逗硕峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挎闭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脓车彭,它跑完402米还需要9.9秒劫抛,而末端速度“仅有”235公里/小时颧扦。也就是如果两辆车进行一场比赛煽景圃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尖酗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拜温贩,当然也无法在普通街道上行驶携等抹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采殴巳稳。 责任编辑虑噶喇:赵春晓" "  4月11日墩砂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市型敝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版存,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矗。   4月的京郊春风和煦氏监,桃花盛开光空媳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膳汕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基太梆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亲丛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼句乐。   然而稍微有点遗憾的是惨,由于相关环保政策亭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拳。   =============分页符=============   外观内饰鼓尼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堵,因为配置的原因掳妨,柴油版在一些细节獭市,如前格栅膊抗、雾灯等处精简了镀铬装饰闻沫。   另外梯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎且掀卡,规格为265/60 R18同,采用双五辐样式翠,与高配车型的20寸轮毂有所区分酥皖。   外观上射伎矛,大切诺基给人的感觉就是硬朗衰、野性畦瑟、豪放菊垦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样目,如果不是看到车尾的标识俺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丢剩集。轮胎的使用与其它车型也是一样的烽。   =============分页符=============   内饰方面栖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纱脚恳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湃北,但是做工方面表现的比较细腻腿县。各个部位间的接缝十分均匀脆倡,内饰表面的反光也抑制得不错驹吴酵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骚览臼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漂炬搏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚷。这台发动机由意大利VM公司制造塘困,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造深酥缮,国际知名度较高蛇锰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藐,最大输出功率为243马力(179千瓦)比瓷痰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稼,采用电子挡杆设计佬,事实上彼梗,在菲—克集团下的很多高档产品上迁,都采用了这样的档杆设计鲍。   大切诺基是个分量十足的大家伙码瞪虹,体重高达2.4吨赊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忍陀疵,都让人觉得动力输出稍弱冈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脆刻途,这使得在实际驾驶过程中蛇敖,柴油版大切提速很快许,驾驶感受十分轻盈途。   另外禽,发动机的噪声抑制也做得不错驾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大未泪透,但却绝非印象当中褐疆卉,柴油发动机那种高振动莲、高噪声侠何凄,车内如“夜店”般的情况甫。   在打开ECO模式的情况下芒,发动机的转速在1500rpm左右的时候汝响,变速箱就会做出反应蛋,升挡很积极锤砰。当车辆行驶到70km/h的时候将桑定,变速箱便会将挡位升至最高挡覆婆邻,我们在城市中使用诺,第8挡也是可以使用的手拷,并非摆设窜熊。如果关闭ECO模式凶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甲胶裤,动力输出得到了一定的释放叉帛涡,当然忍含,噪音也会随之有所提升度。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦繁,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘛蜂,但初段调校的有些过于灵敏了蔼,尤其是起步时浪长午,轻踩油门免馈,车身就会有向前窜动的感觉穷晴颊,想要平稳的起步还是有些难度劝,如果初段能调的沉一点抨借,感觉会更好够陵,驾驶者对动力的输出也更好掌控变鞋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盎,由于取消了空气悬架江访,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的按摹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虐,分别为自动台息、沙地僧、雪地镭举蹭、泥地和岩石溯都,这些模式都是通过旋钮进行操作的卷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式部现,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择献薄椽。   此次试驾山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验届凭,其中的体验环节有沙地氯前阜、U型坑和炮弹坑三个环节惋绢。在进入沙地之前酒涡,首先将车辆选择到沙地模式案沦,此时车身稳定系统自动关闭涛隆群。由于没有空气悬架囤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爬罚。   模式选择完毕之后壳,开始正式进入越野产地喊坛猩,在松软的沙地中物缎,要保证车辆的行驶速度袒辽。在沙地中行走沏社,轮胎出现轻微打滑是很正常的甩井,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攀女逃,造成更大的麻烦昆甩。   在U型坑的环节蛊坝,选择到岩石模式之后茅,分动箱启动扭矩放大挡凌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疾媳闯,传递到车轮上的动力会更加强劲碌谈勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褐拘。   炮弹坑对于车子本身来说陪俊,算是更具有难度的项目了靡蹬偷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节立汗两。对于大切来说干茶仿,通过这样的测试还是比较轻松的慑怖努。在模式选择上列挟,我们依旧可以选择岩石模式恼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驾,保证有附着力一侧车轮的动力输出散皮辅,从而实现脱困葱娇浚。   总体而言雹长壕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在五皑邻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳。在整个越野体验环节堂,对于动力的感受也是比较明显的券,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刀仙噬,主要还要归功于这台柴油发动机榷棺,低转速扭矩输出足够大潘护,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松门怂捣。 责任编辑惮航喝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列健戚贺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傻断,以求为各位网友购车作为参考抡封缉,本文我们继续进行发。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钮坞联,作为合资品牌的A0级三厢轿车础偿纹,经济实用以及稳定这三点立市之本谩,谁展现得更好锨,以下将逐一展开垦吉泡。 外观解读领疆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中面屎,这次“重生”抛开了以往的产品定位揩刊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棵芜喊,接过老款颐达的市场后贸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势去弧叭。   刚刚完成了小改款的阳光熄,2014款车型延续了前款的整体轮廓衫篓,细节之处作出的调整垄纤乘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吼垢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坊端首,另外增加了反光镜转向灯乃辛显、倒车雷达等外部配置惟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俏,但两车在细分定位上有所区分摆,新赛欧更经济贪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尽京链,两厢造型更具时尚特质淌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞪铂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅马,前脸处的线条切削更是全车最多之处及,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贸模,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乃,三厢车型尾部中规中矩讨,采用常规一体灯罩的尾灯乾徽狸,正是这一产品区分的剪影绥克残。 看完两车的造型藏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汾村蝎。详见下表架拍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窖池敖,您更看好谁报嗡?欢迎参与一下投票垫。   =============分页符=============   原标题扫驳殊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩募捻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直路湃,各区域之间的串联均平滑带过垛桔,整体风格更注重功能性翔喀点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敛,并尽可能带来更多储物空间兴桔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腹料蔑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表场巨口,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点措怂探。   另外录,随着车载多媒体系统的发展篱,触摸屏更多的被普及挤旧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妒岸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痘败。 配置对比帕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橇型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沥丧富,仅供各位网友参考相返秒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咯税:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度断磋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谎棉门:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓟拳,而车身与轴距通表,以及普遍日系车型空间利用率上的优势偷笛箔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杏授。   动力系统对比皖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面科地,阳光仅提供一款1.5L发动机及穗贪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驮些,同为四缸自然吸气版本斡,排量的不同即动力上的差距叉沙喉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逗抽,具备重量上更轻的优势魂甭邯。   两车的自动挡车型泌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糯度,其平顺诚侧提、重量轻及省油的特性僧棵,同级别车型中具备一定的优势曙泻婪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下档股粉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT覆,在挡位上优势明显挞使,但其换档顿挫在车主之间常被提及违头曙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间规,外观上二者均具备典型的家族特质罢幕衬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阀拱杆。内饰布置阳光以实用为主杯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质外陕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纫。综合本文所述赊陶辉,两款车型您更倾向于谁冲狗癸?欢迎参与以下投票辣。 责任编辑嘘搪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苗徽杜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐币爸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲悍轨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型金括,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爆眉搔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阶炯。也说明K3S试图走运动化的路线巩。   起亚全新K3S的长露、宽驴歉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雀,而轴距更是达到了2700mm的水平槐垛,在同级别中也属于比较突出的成绩皋酣柔,对空间方面肯定有着很大的帮助妥冲哗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艘,车身线条也非常的流畅田聘,有着极强的运动感堆鼓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胁答坟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用为恭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说际肌问,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娶信。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达点,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匈蔼阂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乒项,加之降低的车身让骐达更加动感比惨瑟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘘复克。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲍攻卢。形状突兀但线条流畅的尾灯胸,红灯部分占据了大部分类臼教,白光部分呈现斗勾状检逻煞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达混内徊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钙舱。能够有效帮助你快捷倒车禄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麓瞄,因为外观好看主观影像比较大磺跺乃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赂,基本沿用了现款K3的设计履色,提供全黑色透散、黑米色俏涪、黑棕色三种不同的内饰配色人。做工和用料相对也比较不错探。内饰除了硬质塑料及软性材质外盆颓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菲。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳堕,整体质感较旧款车型有所提升疥袍。内饰颜色采用黑色作为主色调竟,搭配银色饰板纺阂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踩,满足不同消费者的需求妻俗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂,多功能真皮方向盘以及定速巡航闺,从上面表格已经很清楚的告诉大家火安贪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唤姥菊、胎压监测等配置娟偿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苟徊,其中ESP稼擎赋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力然秀戊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室堑。 =============分页符=============   原标题旱袒乌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咯,整体乘坐空间相差得不太明显鞋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砷辽滩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捐,座椅表现方面K3S内部填充比较实揉吞,对腰部支撑方面会比较到位亢般。而骐达延续日产车座椅软绵的特性集漆,其座椅表现比较软姆姥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔚舱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皋赐。在乘坐空间是差不多的挠碱,K3S座椅设置得相对硬朗痢繁墩,而骐达设置得相对舒适阿乒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恨沮幻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屯搽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聘懂窜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刺蛙阀,很好的满足不同需求的消费者芍红喀。起亚K3S相比起来就显得配置较少菊废。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好日扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛇合椿,详细还需看我们评测所出裁铜疵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龟玻。   点评未:随着两厢车被广大的消费者所接受痞帝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沏袖谋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谱沽退,如果在这两款车选择其一的话视,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动复榷橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纱签贡。 责任编辑吗嘲藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袖,甚至有人无法确切的喊出它的名字兰看船。其实这款车和我们并不陌生惦势,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恐池,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妇。所以出镜率不高的标致4008凯胳仙,确实具有太多不为人所知的身世似恢蹿,这使得我们有必要去了解一下这款车熊裤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路封崩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琉焙,呈现出风尚收剐秆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膛娄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桨环,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰违哆白,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笑沦、科技的感觉海颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锈,轴距为2670mm傻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造派鹃浦,所以在车身尺寸上它们相差不多含。   从车身侧面来看号,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸共络,整个车身也因此更加大气而富有力量感手懦。后排提供了私密玻璃辽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虎卞漂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胖嚏度,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰绘。另外猾排,在尾灯的设计上标致4008也相当用心径臀,尽管造型简单禾钨崔,但通过与腰线的巧妙衔接氰,使整个车身设计连为一体竿悄存。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喊,配合普利司通的225/55 R18轮胎爆头纽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上科菲涉,都具有不错的表现盛圈。我想应该会有不少车友会非呈ネ伎溃看重这双“大脚”剃拼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躺秤必,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脑堡谋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哩记。不过标致4008在一些细节上却与之不同泊邦,譬如采用了大面积钢琴烤漆朴,辅以细节上的优化仓蒙。   中控面板做工不错浪,按键旋钮设计很精致壁,且手感都较为出色哗泰。娱乐扩展功能也比较齐全睡稻随,AUX桅伸、USB以及12V电源都有装备荷僻蛾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彭呛羔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯世憨拇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醚恳,下面还有黑色钢琴漆点缀秤马烦,凸显出了较强的质感芍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酪荆摹,若塑料饰板能换成金属材质的话癌类,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓤洼溉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踢梧筒。在转速表与车速表之间疼蠕,我们看到了一块显示屏牧嗜态,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浅皖肺。 在乘坐以及车内空间方面靠你膳,标致4008秉承了家族在这方面的优势贡唾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舵问撇。   后排座椅靠背很直驳夹烦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祟,坐姿却让人觉得并不舒适鞍彪。   标致4008的行李厢内部很平整年话护,而且后排座椅可以4/6比例放倒娘祈。这样它的储物能力将会得到提升任,对于搬运一些体积较大的物品古林陌,可放倒的后排座椅显得实用凰雄。   =============分页符=============   在动力系统方面茨问绞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婚甩,最大功率仅为150马力跋胚巳,扭矩峰值198牛米淮解。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惮掀返。 全系搭配加了CVT无级变速箱笑,具备手动换挡能力夺。在实际道路行驶中迹,CVT变速箱表现的非常平稳授呜汲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时危,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咯适,却没有丝毫提速的感觉尚娃锌。不过瓜晚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僳呢,在平稳驾驶时超车变线很轻松歼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滔贸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墟,前轮最多可分配85%的动力末腾,后轮则可达到55%惕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睬胚,可以应付雨雪媳、沙石和泥泞等路况妹尾,也可以轻松面对普通的越野路段唬。   标致4008并不属于难开的车型辜肩,尽管车身较大权,但是方向盘非常轻盈堆人,即便是女性驾驶也会非常从容昆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋伎蓟。   结语藩库妒:从市场战略上来看妊缉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶膏袒,4008不仅丰富了进口标致的产品线螺,也为消费者提供了更多的选择蚂室。而从产品本身来看疤诫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褪污镣,能很好的迎合中国消费者的审美叙票蒲。在驾驶方面骸,标致4008表现出非常舒适和安逸董肛欧,非常贴切城市SUV的特性尸。 责任编辑绒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苔稳脑,自2011年上市以来凭借着动感的外观凳外襄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价史婪失,受到了许多二三线城市消费者的青睐纤咖。不到3年的时间袜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610示伪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率介偏纫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秦窜糠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮匚惩俊,将在4月的北京车展上市愤,预计售价区间为6万-9万元酣姥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者离。下面就跟随我的镜头抡虐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粟吾谁。   相关信息客:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肺,2011年正式推出了首款车型宝骏630解。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迫驮,结合上汽和通用的生产技术惶殴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌设木褐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猴途,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脊,与进气格栅乌琴道、发动机舱盖形成盾形区域伍,造就了独特的宝骏品牌DNA体。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宋钱滴。从前脸上看充拔哆,与宝骏630的设计保持了高度的一致匪顷宠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胶狄镀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拳哄,颇显动感仟想跋。   在车身尺寸方面贸逻偿,宝骏610的长为4401mm戏、宽为1736mm羌、高为1462mm缎瞥。由于与宝骏630车型同平台生产酪烦艇,因此在轴距方面并没有变化集,依然是2640mm靡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”采粹,尾部扰流板汰按、包覆式的后风挡玻璃捂、硬朗行李舱的线条蹦电九,颇具运动风唯。与此同时仓窘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂节祟筹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潞稿芥。   =============分页符=============   内饰方面耗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度事垢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奸坛塑,方向盘搭配银色装饰条凸,整体风格偏运动呻特虎,带来不少新鲜感赡。此外拣傻细,新车仪表盘也进行了全新搭配良哥,采用双表盘设计嫉详,更符合当前年轻人取向脯菊衫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疥迪,提升档次的同时也带来的一份运动基因括瓦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糕还。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多古守烷,LED组合仪表提升了整车的质感匆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势句龚维。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恳辱翁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丰虎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唉。   宝骏610是一款两厢掀背车型撇激,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郊肃沧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涣糯,也可以按6/4放倒座椅肠尉,放倒后容积可达到1300L栓秀。   =============分页符=============   在动力方面泌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茸胁效,最大功率可达82kW嘿圭,最大扭矩为146.5Nm害炯,这款发动机也同样在630车型上使用闲卢。为了发挥出更好的动力性能掀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓶晒僻,此外还配有5速手动变速器可以选择士。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磺谷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碴、君越菱安、君威等车型上胎臼。   在整个实际驾驶过程中井,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掇茹。在1500-2000低转速时砍,所爆发出的动力输出还算尚可馅,油门响应比较直接豁怜。但是随着转速的提升际,档位的提高必供趣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吻蜡了。这种动力表现不温不火秸醒,但是足以应付城市道路使用扭贯衬。   相比于第一代自动变速器韶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柏。只需稍微深踩一下五,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钵,只不过由于排量的缘故逢蒲激,推背感并不是很强烈贬,且高转下的再加速能力也有些力不从心尖磺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适就,这也完全符合它的家用定位令烹摆。在经过颠簸路段以及减速带此到换,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盼楞猎,让驾乘更加舒适温牌酪。此外溺蚂玫,在过弯时底盘也显得较为扎实劝碧愁。   结语邦骂虹:宝骏610的家用车定位很准确富诵妈,配置很务实畴煽,储物空间多蒲,不过在用料和做工上还有待加强廉。不过动力系统方面确实不太给力捆揣宛,最多可以说是开起来比较舒适箔惰,这也比较符合它的定位叭。作为一个新品牌丢横苟,宝骏还有很长的路要走寞,虽然已经走过4年多倡架,推出了两款车型搓戮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臀屑史,在自主家用车市场上打出一片天地来灯,我们将拭目以待扣难斥。 责任编辑降:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冲颂,大众展台上首发了2015款大众Jetta蚀。这款车在现款Jetta的基础上弦弊,针对外内设计细节进行了小幅修调捆,属于一次精修边幅的小改款憾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整的,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铰。 全文总结高:   对于这么一款外形细节有新意呐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仕部挞,我们只希望它能尽快来到国内非镐撕,因为目前国内的速腾车型鸡茅痛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势破,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鬼僵铃。 责任编辑睬锯盎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挖嵌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躲,深入布局桑。其中包括类似上海大众新桑塔纳秸套式、一汽大众新捷达荣蚕、斯柯达昕锐癌沧、以及再早之前的本田锋范扰睹缔、日产阳光等等赖邓。可以说嫉摆,在这一细分级别颗嚏敛,乱战才刚刚开始畴葡停。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手江掣挠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凸拘惯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邪。反而厚重了不少酵垄寥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近罢迟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒痕。就前脸部分来说露逞呐,整体样子是非常简洁的破汕,又有几分动感棱嵌牡,和标致其它车型相比是有些差别的般瞄萄。   侧面造型规规矩矩绷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跋玖,你会发现鲜瑞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉县材戊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因傅呜,但301更多的是安安分分的一种踏实感精。其中剂石,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素播,没有那么规规矩矩瘸公冻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守磨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体承泛第,这也是一项非常讨巧的设计寒戊。设计感油然而生铃女,除此之外搅日刀,车尾并没有多余的装饰物檄粳签,简洁实用依旧是主要风格律耸效。   本文导航" "斯柯达明锐软刨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌景攻括,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谓煽便,可能除了家族化的设计以外导川,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽塘航。 虽然它采用了大众的MQB平台秸姜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冲锣休,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓮,全新的家族化设计让它年轻了很多荣建,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肯稗,但是相比现款册,它的前脸更显稚嫩测,也可能因为现款有些老气横秋吧暗。 车身尺寸方面懊姐虹,它相比较现款有了一定的进步榷蔼椽,内部空间方面自然也有了一定的进步焙冲卜,在后面空间介绍上我会在进行阐述匪丰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7范届紊,这也集中在细节设计方面镁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忻,还有合理的镀铬装饰封势攻,这也是新明锐年轻的一种标志橙判扯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酪。" "  2014年4月16日炼碎哄,全新英菲尼迪Q50正式上市秒冈蹦,售价区间为32.58-54.98万元刷脐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丹佬,2.0T车型三季度到货充,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撩挡猾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缮宠壁。三车官方指导价格基本在42万元上下合瘟倘,具有一定代表性党突。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表存敢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者防凤丹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尚森坍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阶非,车头造型极富攻击性糯认绩,侧身线条动感优美渡饺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸。当然搂了,它的进化不只是看起来那么简单票老嚼,内功的修炼更让对手望尘莫及痘价滔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的取,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恋理,而且大有愈演愈烈之风韧炊,尾部设计很像自家的新5系额托,家族化设计不可避免环虹闯。即便是标准轴距版本飞,新3系的轴距还是达到了2810mm朔记,比上一代有小幅增长崔卷,再加上悬挂对舒适性的妥协窃订,曾经犀利的3系已成过去仍峭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的队闺琉,那非雷克萨斯IS莫属了工。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象频,车头动感夸张皮箩,车尾简洁利落懂,虽然有历史车系的影子啥,但这绝对是对精髓的传承和延续搔饺纶。   本文导航" "  又到周末了陷虱,在大学破旧的宿舍里斧淖悉,百无聊赖的仰躺在下铺上贿驶沫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报接,心中泛起阵阵遐想胳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角地达,充满战斗气息的车身关溶屁,都让我无法安然自卧掣,打起精神匙陶戊,跑到隔壁楼的图书馆心,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漂峭。没错透,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我那深纳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痘灿篙。但是钞搔馁,今天要说的主角并非“兰博儿”帆玩究,而是广汽本田第三代飞度闻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桶汇。   ?什么是边锋主义脐琼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沃妹,线条过渡果断韶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴味,包括讴歌品牌也大致如此戌勾帝。第三代飞度相比上面的两代改雹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劲标。车头部分比上一代更加动感惹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乱略储,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胺。给我总的感觉是韭,车头的成功是线条运用的成功筒鲜害。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靶位考,从车头到车尾一气呵成戳豪尝,整体感和流线感非常强汇。从某种角度讲其宏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛故,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陕,但相比其它竞争对手芒舒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暖换簇。   车尾的感觉并没有车头那么好敛铜耗,对于我来说哭使钾,车尾的设计并不满意倡醋。过度使用的镀铬饰条瓣斡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弘蠕惰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复该睹泡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脆,在纽约车展即将开幕之际狈,路虎发布全新发现Vision概念车锈,配备多种新功能氦垒稳,智能玻璃实现透明引擎盖爱,座椅灵活变换可实现共四种模式伶,包括远程冶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埠稠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隙韩膛,第一款路虎发现诞生于25年前坊北,全新发现系列定位于“休闲”弧,总计拥有四款新车仓灰啦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矢柏,多功能配置较沦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疽寿绢,其中包括远距离野妆冉控楔男骡,智能玻璃等辫麻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稀呸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屑,“新车现代化的憨湾,切题的储,并引人入胜的设计牵,是发现车型发生的重要转变酱。”" "  [汽车之家设计] 2013年默寞,我去过一次柳州蔡杏,那次陈叙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂物,当时促,宝骏只有宝骏630一款量产车型霉,时隔一年伯锯,这家公司有了新动作俗缮沸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市降刃颊。官方表示淋水农,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品去荚。   事实上橙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰写楼,那时愧情九,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒜,为了配合厂商对车型做好保密工作埔惯,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫唇。掐指一算戒,当时屎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贡茬妨,在聊到这个话题时旁,项目负责人也表示短潦,整个团队在这期间做了很多的工作棱抗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏,即便有着此前宝骏630的经验怯,但对于一款新产品而言褂,整个团队仍旧不敢怠慢忱。   为什么要推出一款两厢车莱枫雷?   新品牌诞生初期让衅,单一的产品有助于更好的把控产品质量全讣箩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挎齿,从而将其转化为品牌价值抠镁歼,在品牌得到一定认可的前提下漆驹,适当拓宽产品线乏,无论是对品牌摹肖托,还是对市场而言都有着积极的一面宠具禽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伴坦桥,较为官方的说法是“以市场为导向”茶,不过在我看来炒,这仅是一方面肩刨瞄,在有了以上需求的前提下歪谁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痊裸螺,于是才有了这个方案八,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焙,车辆的动力系统袒窝蜡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侧毯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墩,无疑是一个两全的方案性构毖。   两厢车在定位上有什么不同吗处?   简单来说锯饥哆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庐裁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可任。相比之下统腺睫,因车身结构缘故守嗓,车侧和车尾的造型变化较大母贰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来具势珊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撵井吐,印象中氖绒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹄嗓,有些时候项,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚏纲。当然沫关篙,每个厂商都有自己的想法捞淌春,这种实用主义并不是坏事乌行看,毕竟试孤翅,车是用来开的碗,把主要精力投放产品稳定性方面诞羞,对打造一个大众品牌或许更为重要手抄觅。   在造型设计方面刑,除了已经固定下来的设计元素外惋经哺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”策。对于镀铬饰条的理解见仁见智遣颓欧,然而攀伺冉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”办焕案,正是在这种需求的推动下献,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妓僻蚊。   察觉到这一现象后低,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饲疥,显然渤系妮,一味的添加装饰条并不合适穆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煎碍庐。一般情况下膘剩担,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秤兴琼,除此之外驹废兜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卵疲,在设计师看来兽购驼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致确淡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸿添螺,我还不曾有过近身接触唾寇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓉背,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斜恒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奥。或许这么长的一串文字来的有些陌生萍,简单讲篱,它就是在航空航天器上使用的转向技术徊熬蓬。我们将就驾驶者最关心的方面跋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醛匠很。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妊芹蕊,人机交互系统的先进等等毛烤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吹搬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尼祥必。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主李氮酬,不难想象Q50的出色嗓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韭距,同样稍崩,作为宝马1系的车主梯场儡,对于操控的追求反衬出Q50的优异耗肛困。而剥离开车身的种种拨聘换,他们共同的认同就在于这三个字母乾藩硼:DAS   【什么是DAS显荡琳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枢卷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厕丸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅勒焊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型副吻炭。   【DAS工作原理是什么参荤?】   车辆转向时唾娃,不再依靠传统的机械连接百彤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兴卸攫,根据行驶路况和方向盘转动力度翔,速度进行综合计算坞拓,从而指挥转向电机机构实现转向妹方。   三个ECU属于并联关系厕恭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棚潜埠、方向盘傲、右前轮)炼萄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腊,恢复至传统的机械传动转向模式褥,确保万无一失帛授谦。但在正常情况下嘉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缮羚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粹独。   【DAS汽车的优势叛?】   操控性晨剂翻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞥簧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衰蝗筷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫁,享受更多驾驶乐趣垢懒。   【为什么线控转向比传统转向快捷蓝避?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穆镁改。整个系统中没有橡胶衬套仁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搬渴唐,因此首先从内部减少“延迟”拣筷。   【DAS对过弯的影响廓?】   转向相应得到改善亢。传统转向系统溅巴伎,在接近弯道时坪朽,驾驶者需要提前做出转向动作窍,否则汽车无法实现平稳转向骏。而采用了线控主动转向DAS系统撩叛潜,通过消除内部的转向延迟猎,减少了预先动作的必要烫,实现更灵活的转向碎。而驾驶的感受将更加直接砂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枷,毫无延迟堵涕位。   【转向系统也能够减少疲劳落?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婚贝娠,因此从另一个角度提升了安全涡泉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒谂馈)设儡,12款参与测试的车型中牌撕蕊,在定速140km/h的巡航测试中五腺,平均修正次数提,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍射。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绣滴庙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敬磺谓:网上车市(www.cheshi.com)   当然搂关,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜕舒,而对于传统车型悸媚,这一选项代表着发动机蕊阿道、油门踏板睫拾、悬挂阻尼镀寇辖、刹车响应等等方面的细微调整没溜,而由于配备了DAS凹,英菲尼迪在模式选择上回,更进一步的调整了一系列的功能殴,如颈茄:主动声音控制系统呜戌、线控主动转向DAS情潍、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定聘财。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惟哼?】   通过上面的简单问答词,我想我们已经熟知了DAS系统炽改,在响应更快漆耐,相比机械系统更便于维护田棚,节约成本缓,减轻重量等多个方面都硕果累累骆码蒜。而任何事物都是双刃剑塘触,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腐沉论?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蟹侣糜,他的解释既简单街,又复杂莽毁蚂,背后掩藏着十年之久的不断试验杆刷,推理梁,再试验的科研过程耻踢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力零。而这些内容无法用数据体现牛乒耿,还是按下点火开关吧羚。   本文导航" "   《极速60秒》拳伞、《死亡飞车》颅股事、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》描驰,让车迷们大呼过瘾畴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隋穗。另一方面儒什,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的榷幌垄,但开在路上肯定是最牛X齿,最有回头率的钞坤炉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事写履鞍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幂、“真NB”这样的感叹淌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沏肚泥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妥帮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服教。    作为最具代表性的美系车型插铺碾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砷略,五代车型熠熠生辉馈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哥勾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看查短,主要原因是新一代车型不够“MAN”点差,缺少了野马的一贯的风格啃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葡檄程,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刺强勃。 什么是肌肉车玻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倘笔傅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纽鼎钒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沮、具有强劲马力锭、外形富有肌肉感的美式跑车坊朔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薪幂寇,例如雪佛兰科迈罗五季、道奇蝰蛇皑、道奇战马弹,还有就是本篇文章的主角福特野马匙侯。不过这些都是字面上的解释改立,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弦皋卷。什么是肌肉车现形?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解须刀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溅,科尼赛克Agera矢幕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舷睛钢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别何娶。但实际上并非如此洼典,凭借自身出众的一面督如腐,福特野马在众多超跑中脱颖而出欢门,成为闪亮的主角臣彭绕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车检弯棺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饰委蹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筐兴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幂兜俊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影观酿坞,野马还是地道的童星出道!是的息嘉,早在1964年刚刚诞生之际厦,它就被搬上电影银幕究矮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏龄鲁,也许大家有些陌生魄炕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耸。在过去50年里拭豪普,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角离顽。    无论是哪一年代的野马官饶,但凡出现在电影中醇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趁夺岁。衬托主角的英雄气概或是独当一面戌菇汇,野马都游刃有余獭何。在近期上映的《极品飞车》中驰航肌,野马更是作为整个剧情的主要线索坦,陪伴主角经历了人生的起伏囤渡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的特,五门版的三款车型——耀真挠祷、耀享息、耀动分别为52.8万休墒够、57.8万青腊拴、62.8万素春态。另外还有只发售500台的限量版侠,价格66.6万元灯佛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凹室剖,只是在色彩搭配上带来更多选择咎赤巫,车型配置也更合理虽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怯,并且通过优化四驱系统搔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朝另。揽胜极光一直被认为是外观控蓄粳,但作为路虎车型瑰,它也有着同级一流的越野性能挨。这是款长着女神模样僚,也有着女汉子般坚韧的车艰蹈。 外观炯馆佳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型答堡毯,所以不仅长宽高没有变襄,造型设计也和现在基本一致忙。设计师只对一个细节进行了修改五沫歼,就是后视镜实跨。新款车型后视镜造型整体感强胃,与车身有更好搭配效果滦皖。除此之外僧,极光传承自揽胜的城堡式车身效,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玖胯叔。虽然极光已经上市有3年时间菲竟裴,但时尚感丝毫不减笑典挪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘸,极光有自适应LED氙气大灯但貉仓、全景天窗等配置讥漠叉,兼顾时尚与实用性邯花。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邦荆传,前后保险杠尺寸更大韭彩妮。另外购,2014款极光提供了11种车身颜色徽藉鄙,消费者有更多选择泄。    另外苛,外观细节上能看到的摄像头和雷达护岗赣,是为了实现自适应巡航氨、自动泊车北项、360度倒车影像等功能蓄冈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逞梯,既可以设定与前车距离或行驶速度价梨茫,当系统计算出正面碰撞无法避免泛柏盲,会释放最大制动力降低冲击速度竣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能的,实用性得到提升孪疯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车那邻,并不是说女性不能开屑钉,反正我问过数个女性朋友谰辜什,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窃垦,完全不是自己的菜磁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涪,所以我觉得这样描述更加准确讳:这是一款为男人及女汉子准备的车究泛合。不是说它不好透羌,事实上野帝的特点非常鲜明本首愧,优点也特别多蓝块,但如果真的不能欣赏野帝的外形磷,那么它的优点再多也是白搭惹布。好了烈誓瑞,说的够清楚了伟,男性用户请继续看下去瑞耍,女性用户请酌情选择拢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版控,也就是售价24.18万的最顶配版本男。配置非常丰富负,但较高的售价容易让消费者望而却步踢抨馁,毕竟男人也不是那么好忽悠的唉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凑多棱。不过既然我们测试的是高配版本能武,就来看看这款车千,按照惯例楞惦茶,还是从野帝的外型设计开始侠徒粳。   ● 外观暴记坛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秽朔竿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偿肖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聚,野帝这种偏向硬派和复古的造型妊缉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扔溃示,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搏豌官。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些香奠,这对于野帝来说无疑是个劣势袖龄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犬,国内汽车消费更是以大为美疏哩茶,野帝国产后尽管已经有所加长陕萝得,不过还是给人感觉不大铜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竞,带自动点亮功能的氙气大灯陪蒜、大灯清洗功能监飞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备檬旗。日间行车灯采用光带造型靡伶鲸,并集成在前大灯组内亩,样式比较简单骇,辨识度还是比较高的甭蚀粒。   尽管车身长度不算长悸辱垂,但野帝的高度还是比较高的豁闷垦,一方面是车身设计的就比较高大故列,另一方面也是因为底盘较高肆瑞,悬架行程比较长嘉尘嵌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恋恒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间措杀替。   后保险杠设计的比较厚实娜韩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儒,也是为什么我们说它更适合男性车主饲莽聪。倒车雷达是全系标配娇,不过倒车影像和自动泊车是选配喉屡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饺顺。   需要说明的是犯冗,按照官方参数配置表双拌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颇幂哦,不过这台车并没有装配后挂式备胎磊,4S店解释说是同样是野驱版芥,有的车有后挂式备胎屁拦幸,有的车没有亨鞭,如果不要后挂式备胎畴,可以减6000元咎龟。   十辐立体式轮圈男,样式符合野帝的整体风格汉酸狮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柬插汀,规格225/50 R17瘦苟节。这款轮胎算是一个折中方案痰棘令,整体表现比较中庸醇奥身,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果誓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梦坷俺。" "  2006年始便,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尼僚胆,没一年动,这个品牌都在刷新着销售纪录旧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伴。2014年阀那斡,新的产品问世某哇,这一次它不再效仿奉峰吐、跟随萌吭扛,而是独步青云窝峰。   在过去的几年里舜算,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯渺、豪华为主要核心边,由于旗下车型均以大排量为主疟鼻,并在操控性方面有所见地何贫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿湿。作为一个初来乍到的年轻品牌睬诞,每一步的迈出都显得格外小心楞培炯,在保证动力性优势的前提下侗恍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点天碧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆,原因很简单疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬并残,也就是不同于别人的卖点嗣黔线。   在同级对手们相继更新产品的时候付狡,英菲尼迪一方显得格外冷静囱霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酿纬梢,好在当它真正来临之时惮烽慕,并没有让大家失望纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃。   在介绍这款新产品前伦涪,我想我很有必要做个说明墙,Q50实为G系列的换代产品答,在2013年度屏搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车某舷案、SUV采用了全新命名鲤艘,即轿车使用Q字母炬,SUV使用QX字母僻镶,后续数字分别代表车型柒亩社,这样做有利于车型之间的关联度吉壬。   2013年委赋,我的同事在经历了12个小时的飞行后购扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禄拖,在回国后的闲聊中端,他的目光坚毅奋,言语中难掩一丝激动呻取,当然他对这款车的最终评价很高拱稳蜂,抱着这股期盼匆,我们今天找来这款车辞镭肌,一同来寻味我同事当时的所感敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖菱挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃辽吻,所以动力娇耐、底盘的调校划,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腔迪揉,但整体设计与科技性不会有任何出入嘛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细,也算是足以解渴了雇。   对于设计语言四个字来说挠杏部,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趟送害,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮,有时我甚至会想筷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茫?正因设计团队的不懈努力光,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氯绰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经示冕。   低矮的车身答,流线的车顶够温,都是上代所传承下来的精髓萍侯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大存假,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拴伎,这与宝马3系的水平相当陕,优于奥迪A4L惠、奔驰C级等产品芬,别小看这一举措筹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤信。   对于轮毂轮胎的配备上吃,英菲尼迪从不走低调的路线控氮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠晤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酣弓菩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荡。   本文导航" "  2006年始放侣托,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杀阑炊,没一年滤畦狙,这个品牌都在刷新着销售纪录烦撼负,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完。2014年写,新的产品问世贾凌,这一次它不再效仿烹洛暖、跟随史尸醛,而是独步青云阂谅。   在过去的几年里苦蔚,英菲尼迪的品牌推广是以设计半窗、豪华为主要核心嘲蘑,由于旗下车型均以大排量为主滔坏欺,并在操控性方面有所见地顾电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讹牢。作为一个初来乍到的年轻品牌疟醒贺,每一步的迈出都显得格外小心抽惭菠,在保证动力性优势的前提下翁断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨帅论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍胳纫,原因很简单杉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚏沮,也就是不同于别人的卖点还。   在同级对手们相继更新产品的时候俊,英菲尼迪一方显得格外冷静纲拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吐案紊,好在当它真正来临之时湍迪苦,并没有让大家失望恢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屡棺税。   在介绍这款新产品前弓,我想我很有必要做个说明弧汕,Q50实为G系列的换代产品敢母,在2013年度蛔脱涎,英菲尼迪旗下车型根据轿车心权、SUV采用了全新命名歪,即轿车使用Q字母琴梦荒,SUV使用QX字母寄,后续数字分别代表车型事和,这样做有利于车型之间的关联度牛。   2013年局,我的同事在经历了12个小时的飞行后碗阔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涂,在回国后的闲聊中炕己,他的目光坚毅嘲列,言语中难掩一丝激动华悉,当然他对这款车的最终评价很高推,抱着这股期盼靛绍袄,我们今天找来这款车瑰,一同来寻味我同事当时的所感狼堵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛凶诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版随,所以动力刊豪、底盘的调校令,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同位棠戎,但整体设计与科技性不会有任何出入丢幂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚂,也算是足以解渴了谴蠢。   对于设计语言四个字来说埠晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梅笑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮馁丁,有时我甚至会想毛胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舷镭菏?正因设计团队的不懈努力瓜团,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糕迟淑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潭。   低矮的车身炮,流线的车顶碘,都是上代所传承下来的精髓匿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簿腑光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐府娄,这与宝马3系的水平相当朽阑抚,优于奥迪A4L车盟逻、奔驰C级等产品烫让,别小看这一举措乐顶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性日。   对于轮毂轮胎的配备上累,英菲尼迪从不走低调的路线瘟廖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀猾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首委,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淮珊、陆风X5恋、全球鹰GX7诫脐,但依然无法撼动它的地位谁图。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫡孤,它就是CS75垢,来自长安汽车面懒。   在众多国内车企中臣岁,长安汽车拥有较早的造车历史靠钙,并且对越野车的制造要追溯到1958年扒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计高联雷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拇横叙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂屯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抒假吞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础然吃。   在对长安历史阐述过后凳,这款新产品更是令人期待鲸妮瓮。在2013年9月彼拱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芜勉,一经面世便引来了无数人的驻足马晾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岭箍想,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茫幌读,诸多细节上的体现垄楔,可以看到与时代的接轨慕,说实话箩洼,即便与合资品牌相比腊媒,它的设计也毫不逊色鼎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巾春,在首次无伪谍照曝光过后杠拱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手围胁伺。从车身尺寸上来看缺,CS75在长度与轴距上的优势突出达,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旱需插。在设计上棘肮,侧车身的视觉冲击力有所削弱怪,平和的线条增加了些许稳重感警疥踏,而在配置方面绝不含糊吝慌,右侧后视镜配备摄像头红故,为泊车提供了更安全的保障邢,此外17寸轮毂的注入奸蓉芜,也为整车视觉性增加了不少好评分募旗。   车尾的造型体现了丰富的层次感侩赶刃,使其得以回归至前脸的感觉疤惰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拔。此外溯燃凡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捌嫁家,可以看出CS75在配置方面的丰富性突宫。   本文导航" "  上半期划喜褐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辩轰牌,不同的设计倾向与不同的品牌定位犁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懈窍计。在“下半场”的对决中蒋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果变畏脯。   点击阅读擎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浇廊久:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搂拷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裙乃筛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎挂,以应付那些五口之家出行的需求骄十封。行李箱空间的比较卷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱美竭褐,或者带孩子出行时储蛊商,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘫卧。行李箱内是否配备12V电源接口垦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匣秋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纠。   ·模特A(不戴眼镜)身高弯:170cm 体重诗浩浩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盗防:175cm 体重甫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔡拍碗,长安福特此次也算酝酿已久了韭,可以说即将推出的翼虎参竿,每个人都能从中找到自己心仪之处论恒饯,例如极具冲击力的外形揉镀、科技感突出的SYNC系统椽、人性化的内饰细节设计棵凉、又或是强大的日常实用性踌酞喀,这次栏宫踢,同级对手们真的要小心应对了冕趁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后心撵卫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点外枚扫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诲蔑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雌叉。显然剔匈懂,在错失2013年的发展大好时机后档暑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驹,其实也能够走在大部队的前列删呜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段横面,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多累。眼前一遍利好番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埂交怖、雪佛兰TRAX退纷筒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沮敲蹦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溶洁费,至今我们还没有看到实车竞。从目前的情况来看寡毒俊,它们很快就会来到我们的身边娘。正是这个原因素,在日内瓦车展媒体报道结束后纯表,我们并没有着急回国锑诽,而是完成了几款车型的海外试驾悼搜、测试和静态对比的素材搜集休,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冉渴。   看到这里搬波,或许你会产生疑问梅栋窖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞳?坦白地说窝惶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骇荡:1.它们必定会国产并且在国内销售无,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孝漓秘,只是一些细节针对本土化进行了改造邦,但外观内饰设计副损、车内做工僻铃春、人性化雹上科、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泌刑。综合上述所言贤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛾崩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淖,感兴趣的不妨继续看下去柒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靡废难,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屁偏敌。例如CX-5吼懂肛、ATENZA阿特兹号却灯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉江搭。最重要的是昏龋谈,它们不仅有所创新玩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风报簿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闺柬,再到如今的Axela昂克赛拉琴惊,马自达3已经历经三代车型的演变苹。据长安马自达相关人员介绍撤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镁小,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攘哄挤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗓幕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓢趁拴。它的眼神更加犀利昂,车身线条更为动感交惧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳螺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸿拇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子承,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼槽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛋吉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坪便、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荣炕。另外段禽扫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炼。据厂家人员介绍霸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层现艾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺响,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匡,使它的整体视觉感受类似红酒一般滦嘘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钮舍酒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm感,两款车的轴距同为2700mm邦。相比同级别其它车型洗夕溜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势部。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新苑啤,不过轮圈的造型稍显普通弹鬼推,不够运动暮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谴清暑,规格215/45 R18淑镐戈,抓地力表现不错浓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勉欣,规格只有T125/80 R16放蔑。   尾部的设计不算惊艳倍搁慧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诲炯尉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悉仕禄,这在同级别可是十分少见的氰岔褐。" "  说起海马福美来卑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驾童窟,转眼十几年过去颂咳,福美来已经迎来了它的第四代车型婪功,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怖,新一代福美来M5采用全新平台打造戈,不论外观还是内饰臀问,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囱冲魄。在此之前眷梨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顾板让,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潞岛诵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扁磁喝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亲头态,宽大的直瀑式进气格栅彭码洽,大面积银色镀铬斡腾但,符合国人审美橇嫩餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愤舞扭,腰线采用分段式设计呻犀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吐绞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膘,凸显运动感迪。但只有左侧为真排气口讽,右侧仅作为装饰炒敞。" "  对于中国汽车市场来说突,凯迪拉克属于一个后来者寐石管,当然这指的是豪华车市场裁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹬炔,那可真要拿出点真本事莫。凯迪拉克也明白这一点涪罗,去年就将全新车型XTS进行了国产篡党次,并且上市销售层,销量也是比较乐观的宏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里功饰冈,无论是配置上还是动力以及外观设计上赶贯彼,至少能让大部分潜在的消费者接受小射,这确实不是一件容易的事情缴。于是矗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辅袖,对动力和安全系统进行了升级驶埃耿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姑取丹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淳妥,仅有一款36S铂金版貉购,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洽。   2014款XTS 28T铂金版外观钩:外观延续36S铂金版的设计炉辫款。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枯钠挖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅购糖,在其他方面则没有做改动翠绷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惩,没有做太大的变化道炕吞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侵木。   XTS是一款善于运用灯光的车迪太形,它将大量LED元素装备在车身各个部位尺,正是这些时尚元素的出现嚷丹潍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吵垫,获得了更出色的细节表现力块纽潜。这些称不上优势的细节表述麓卵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方经。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醋叼叔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郊绍辫。尾灯依旧是LED垂直式的造型封烂吵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致合灌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸡。早在上世纪五六十年代暴,Citro?nDS就用上了可变悬架狈方嚷、随动大灯毙斡、转向助力剖丧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷,加上极为飘逸的车身设计奉反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样省。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌榷,2011年长安标致雪铁龙成立嚏,到今天我们测试全新DS 5LS叔佛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实派,音译的中文品牌名念起来很接地气奶逞:长安谛艾仕纫夏佰,有股莫名的喜感仕吹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诵涵圣,是台正儿八经的三厢车甭哦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吹硼炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍换你。如今鞋伯钾,马自达6已经发展到了第三代酬凰冉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物称,它的名字叫做附:ATENZA场姑。之前我们已经解读过进口版本愁颠怂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犀倾迁,这一次排量可不仅仅只有2.0L箔拦硅,还有更加令人期待的2.5L努徽庞。   注峡上:此次测试中妙,红色车型排量为2.0L圭拦容,黑色车型排量为2.5L棚巫诡。国产ATENZA目前还未上市磁判融,此次测试为抢先测试帅,车型为试装车耻。   截止到发稿时泻,官方宣布逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”成贰氯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颓需,上半年上市销售讹解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娇,我们还是先来聊聊外观才。相比进口ATENZA却,国产版本在外观上基本没有变化力叙叹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注高粮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刹讨颗,“下”这个字可意为“以后的”哄溺督,用来表示那些目前还没发生的惺搪互、未来也不一定发生的事情酞。比如有人说“下次请你吃饭”填撼,谁知道是不是真的!同理赎惭卵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔫侨,实际上暗藏了一些不确定性妒甜磨:它能引领未来汽车的发展趋势颇般揽?或者只是一句空泛的口号罐试?这是我最关注的问题偿。   当然也会有人更在意其它方面芍枚,比如外观内饰和空间等等席陀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哄,本篇文章的最后也会提到逼村,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砰枫。   关于下一代城市SUV的概念臼疵免,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忻极。在他们眼里嗡,很多城市SUV都太“娘”了港挞谅,连个小土坡都爬不上去怎么行第钎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统付。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烁彻、勇于冒险的心喉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然航骚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媳同尾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员到晾,它能够去接受户外的挑战刚赌地,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产己桶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售富,目前主打3.0L排量的三款车型刷泪屋,都搭载三菱第二代超选四驱系统胎嚷,售价39.8-45.3万元币恃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浇汾冯,还有一个最简单区分方式擅本,只有精英超越版才标配后拖车钩朴拔卵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娜分剩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来囱苹,陆续又在第三代(V73诫、V77等)和第四代(V93镶静泪、V87笺、 V97等)等车型上装备酗姥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三努、四代帕杰罗)聘潍,现在销售的为第四代帕杰罗瘫祁颓。   如果单从分动器的挡位看即墩故,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统络孝蚊,拥有2H砷、4H媚尽痉、 4HLC摹哇、4LLC四个挡位踞额,在后两种模式下拾,中央限滑差速器LSD被锁定博襄输,为四轮提供均匀的驱动力徒。不过值得注意的是碱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配橡烽剔,前曝谐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节套蛔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式外,正是这样的全路况实用性下驴,才被成为超选四驱系统朗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下工扳,可以在2H睫岔、4H挡位间随意切换胃刻,当处于4H位置时淑湾,它相当于一台全时四驱车型可,可以提供更好的抓地力和驱动力吻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庞们梯,而处于2H位置时报诗宪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善及玖,不过这样一个大家伙油耗不会太低偏沏江,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冻抗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝第倍,4HLC模式时肥承耙,中央差速器锁止孺邻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫉,不但锁止了中央差速器浓,还拥有更大的扭矩输出熊蔽缸,此挡位的传动比为1.9:1论顾涧,扭矩被放大1.9倍叹淑霖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下森屁,4LLc就能派上用场订掇己。在车内楼,仪表板的中央会显示当前驱动形式冒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汀怪捌,并随时了解到现在所处的驱动模式翱掸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)护盆,应付一般路况毫无问题博,但如果长时间处于极端情况下膊被拇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱供,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沽蠢靡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沥氦硅,同时也提升了整个历险过程的安全性画返,因此光有一颗狂野的心还不行糯,还有选择一个可靠的伙伴试汹。 责任编辑温僵甩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殊吕扳,已经上市四年了埂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沮欧辑,跟老款福美来相比档次感明显提升紊。除了看得见的设计差别商鲤,福美来M5在配置坡恫碌、空间方面也有不小的提升抚杰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本废,1.6L车型会先期上市漠导,后续还会有1.5T车型推出贪徊函。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本示土胯,其中手动挡共有6款堕,自动挡3款匙聚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晌判,厂家介绍说叫旗舰版赋跑宦。由于厂家没有提供参数配置表凸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捷烦杏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僧。 ● 外观返捂:中网造型似君威祷绰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面错魄拉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拒,尤其是车身长度涟超,福美来M5达到4698mm赣,超越绝大数同级车的车身长度描。跟老款福美来相比伟痘,福美来M5的车长袍、车宽和轴距都稍稍增加一些楼,而高度降低了3mm靡蒂嫌。   因为长度和宽度有明显提升旱,高度基本不变绣敛钢,车头设计的比较厚实剐抬坡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘦萎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赶啃随,格栅同样采用镀铬装饰茄镀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑰虏北。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砂逛鞘,老款福美来就已经开始采用咖粹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计承慨烙。中网轮廓稍有些不同雷,老款福美来的中网较矮柿疤,而福美来M5的中网稍高汲,看起来更加厚重党俗舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构措衫。除入门级车型外衔,其他版本车型都配备了自动大灯宫粟,这点还是比较厚道的挖缝膳,老款福美来全系没有配备自动大灯司。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栏坛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孩朗,能明显提升辨识度级德宪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贡姬粪,是2007年买的杠安悲,到今天行驶了9.7万公里左右芬登嫉。日常使用中油耗7-8升/百公里冈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奈盲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眉,第一就是便宜纶耍,全算下来8万;第二就是配置高坏,07年8万带皮革座椅脖矮、天窗渡尸、自动大灯和倒车雷达的车不多础勤伍,而且空间也算说得过去逃,总的来讲这款车符合预期饶,坊间说F3小毛病多灯芒卫,不知道是批次问题还是命好铃祷,我家这辆倒是没什么事儿粕卉。新F3于今天上市肠,领导说我算车主仿隧,于是我就来了赔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谦堤,聊聊老款在使用中的各种感觉污。   ●动力及悬架拱岸秆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱文啼拧,动力够用眷帅堆,只是起步比较肉喇妇戮,1挡和2挡齿比跨度偏大瞳伯,走起来后挂入2挡转速掉的太多客鞭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捕。   油耗日常市里开7-8升/百公里丸,还算满意镁健。悬架初段有些生硬昆半氓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挟,对于颠簸的过滤一般烤电拆,后段软酪静卸,拐弯时车身倾斜大潜好忍。总的来说算是个合格的入门级家用车姆迹。   ●配置及人性化设计卧伙褐:   比亚迪一直走高配低价的路线评,配置丰富娩饶率,前面说过唇胚伙,皮革座椅拟具晦、天窗虾苟、自动大灯和倒车雷达都有所配备恢磕,另外老,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焕,虽然不好看辫帛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的点。没有行车电脑显示屏湿,无法了解平均油耗峡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤想,首先价格便宜就盆,其次当年没有也不新鲜)缺嗓。   人性化设计方面赡,四辐方向盘比较细想,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顷脑恰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垮搪,四个角随便按一个都能触发具派。日常小储物盒好用驹,票据失且、手机和水都有地方放导,不满意的是门板储物太信吣饭А(硬伤)潭订,平常只能放车证之类薄的东西誊捍辖,连杂志都放不进去努,后排基本上算是没有储物空间胯。   ●做工玛藤哀: 内饰和外观各方面做工比较糙姜涛,主要体现在接缝上菏,不仅大而且不均匀炼,这是急需改进的鸵双祷。   ●空间铜:   F3轴距2600mm屁厩拔,我身高190cm膛泰,有时候我开车颠仓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拘湃。后备厢空间大坝骂,而且比较规整绥弊晃,用它进行过几次小规模的搬运羚千,还可以手胸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溯,试驾中我也重点根据这几点进行体验巷县棺,看看新F3有哪些改善和变化改徽比。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辉鸡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畦,仍无法挽回姑娘们的心沸蹲寇,如今她们只爱大长腿和都教授疵慧。不知道你们发现没有茨昏古,宝马在汽车界引领着同样的潮流圃浦娇,硬邦邦的3系聪棋递、5系换代后都不再凶猛记盯,舒适感和精致感倒提升不少茎牡慷。现在轮到X5了碱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艾贯,我勉强同意这种观点唉爱踏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懊颗汀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唬戮俏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卜,更显精致篇绿。总的来说汉,它不太凶愁梨,更俊美一些练布。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宛,除了外观与内饰的小幅调整外埂,改款后的逸动引入了1.5T发动机埃蟹辅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分司沃,逸动采取了1.6L家庭够用限、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)母,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仿观,一个争取“各门功课”都不落下醛,一个则是专项选手戏授够,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捎娄寝。 ●外观搽揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哨儡:轮廓流畅堤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列量焕赶、瑞虎系列官肝讣、风云系列及QQ系列)楞频秋,同时带来了转型后的全新车型颇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7签碍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造加全诽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用却篙,更是出自海外设计团队之手廊吭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歇。" "  刚进入社会的年轻人侯蜕苗,它们也背负着太多的压力痘础车,在家庭事业初步稳定之后缺,一辆车对他们就显得很重要杭谓赎。致炫就是一个体贴的产品收反筹,它有着炫目的外形官吝碉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锌顺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫校岔翟,变化的不只是名字卑单,更是尺寸和定位弊受浅,风格和潜力蜂肖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着步说,吸引着更多年轻的用户群体钾。   致炫外观灵动时尚痕猜际,带着一些年轻的运动气息娩脓譬,车长为4115mm抢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吐,比老款低50mm;轴距为2550mm驼,比老款长90mm蔡十。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌弹澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渤潞钒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荒庇憾,这样的设计更有利于致炫的散热叔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱现提恳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利据委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦掣鲍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格誊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虫坤靖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侩低瞬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邓。   在ABB的阵营中舍论徐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔽垦地,他们的目的很明确护脖错,就是抢占国人最热衷的这一市场瓷筏。对于奥迪A4L羚搅腑、奔驰C级巧陶、宝马3系而言虐,三者都有着不同的亮点与喜好者释廖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同娠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冯始。   在这款316i消息正式放出时肯俄素,包含我在内的许多人都会想到一个问题糜坎,那就是究竟会减配成什么样屋伶?但在实际看来挟沽沤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贸诉焦。无论是进取型还是运动套装版庭惫哄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼览簇吻,当然如果你肯花7800元拔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷。此外奴,对于现今发达的网购来说疗,这个根本不叫个事陀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多岭亢珐,此外还有多种款式的副厂总成可压恪,质量咱们先放在后面交施,至少价格实惠也能达到美观的效果戚购。   虽然入门级价格不足30万里拨,但你却可以得到一款原汁原味的3系赊返共,在定名中你就不难发现毒媚,316i中并没有“L”陶,它是基于标准轴距系列中的一员穆熊阂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痛獭搪,对比现售的奔驰C级趟咆潞、奥迪A4L而言唐刷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹬剐痉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉门挝凑,这是国人特有的爱面子传统骆赤甭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轿波,他们自然也深知这一点颇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动操理,单出排气也与320i的相同剩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盗譬,不过这一项在网上也是可以淘到的拔,副厂价格也就100多元桂猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猫,然而在国内溃勒,它还是一种小众车型认。可喜的是完诬,近年来随着“旅行”文化的发展浅斑铰,旅行车也渐渐被人们认可唤档繁。在我看来娜码排,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荚庆,一种是像奔驰C级旅行版动、沃尔沃V60那样夕,通过个性惦碘、漂亮坏胜、动感的外观设计获得年轻人的追捧椽碱览。另外一种则是踏踏实实走低调呜崎鹤、务实的路线麓脚密,用内涵打动消费者锤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛倒岸,外观丸缴写、内饰进行了相应调整效坚,配置也有所提升荒围氓,动力系统则保持不变馅呸鹊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版还酬随,售价33.48万栖襄莫。除此之外慌尺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泡本,指导价29.98万嚏蔡哎。   在介绍产品之前疮阂添,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慷嫉白。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人井事酶,1985年附返,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烂,这正是斯柯达的前身涪沮溃。需要说明的是茬猾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秀税,并不是指该车型限量销售卵测。   ●低调让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淑顷痞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骋戈模、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袍抨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庞、稳重毋,所以严格来讲噶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版队范。从上表可以看出莎乖绩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乓渴触,而且更重要的是俯,速尊的价格更加便宜憨噬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湿富泪。全新样式的中网格栅更具有立体感取缝,大灯组内加入了LED日间行车灯查疾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宠恭嫌,朴实马瓮熄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉槽茧枢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯借排继,并具有自适应调节功能毫农。新款车型的前大灯造型更加犀利刹。此外烂隆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的火圈匣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计握家,简洁修长合虽,没有太复杂的线条勾勒峰邦扰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迪脾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宽,规格225/45 R17焊,这是一款侧重于节能环保的轮胎连募卉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叛岁,圆润鸡洁、饱满郝平、协调且嘎躲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熟袖、耐看得多帕鲜啼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祟,尾门上的线条层次感比老款有所加强潞略。此外科殊,尾窗上沿的扰流板确、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灯轰课,让速尊看起来很有范儿尽科梁。对了餐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管问,一般人还真有可能会被它吓到颁,其实它的心脏只是一台2.0T额蹿俏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拱,在北京借着区域上市之机爱亲隆,我们再一次体验了自由光的越野性能烁捶放。作为越野车型的鼻祖吧册箩,Jeep用自由光再次向人们证明史晶瑞,即便做的是城市SUV丁朝梯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋送。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绵膊挖,但是在四驱系统上价愧荤,Jeep却有其过人之处琼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲痹弘。    简单来说蔷盆差,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挫俏,也就是说簇,当前轮打滑时黑氏分,动力会输出到后轮帮秤舱,使得车辆依然能够前进电荒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑香悔坛、交叉轴这样的情况)假,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徽渭,脱困就很困难了时。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓜插劣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颠秘殊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锹私风,以横置发动机酱寺、前轮驱动底盘为基垂浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喝达蛇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砍此狼,实现100%前轮驱动胚叔炼,提升燃油经济性咀测概,而且它的后桥也具备多片离合器结构吐,可主动控制左右后轮的扭矩分配帅灸步,起到限滑差速器的作用皮悄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袄伴嘿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡边,还具备后桥差速器锁止功能博坤另,实现左右车轮50:50扭矩分配享瑟构。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栋粪。    在实际体验过程当中切,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雄懈害、交叉轴卡多、炮弹坑动、搓板路等等越野路面鬼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矛看矾,越野能力无人能出其右蹋掠。    然而作为一款城市SUV微,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跋柏肛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板空。    另外仙风,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尺股。相比同级别的SUV撕写,虽然在越野性能上依然具有一定优势锹钡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钾滇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵,但是进入这个价格区间以后容微怀,消费者选择的范围将更多方落、更大突双频,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境敞,在竞争力方面依然不具有明显的优势送。    或许尽早国产化降低成本撕盲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浓畏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到七落,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠碎闪。如今北尝藉,马自达6已经发展到了第三代鳖捻吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥,它的名字叫做长铃:ATENZA吭谴烽。之前我们已经解读过进口版本凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力联侗衅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫抨嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力释,这一次排量可不仅仅只有2.0L堂酣构,还有更加令人期待的2.5L械。   注夹俩:此次测试中玻拭郡,红色车型排量为2.0L袜遂辉,黑色车型排量为2.5L较法。国产ATENZA目前还未上市皇洞,此次测试为抢先测试局拍拨,车型为试装车毖割。   截止到发稿时偿辖,官方宣布瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扭凹,上半年上市销售赡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舵豹,我们还是先来聊聊外观禽筹。相比进口ATENZA逛霉,国产版本在外观上基本没有变化梢动,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注风嘿法,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顽馅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臼判,它不同于以往的两代马自达6废是,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲冉烂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愤陡阑。总之从结果来看躬怯盲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洛管,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尝,希望它能够像老马自达6一样嘲堂佬,百看不厌饯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色两,仅针对这两款车型来说坟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痴输挖,而黑色则太过低调痞慨昆,完全掩盖了车辆应有的魅力潘淀。ATENZA的红色与大多数车型不同填朔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莲伪,不俗套湃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm其,轴距为2830mm哭冉,与进口版本相同屁。相比同级别其它几款日系车型缄秋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馁娜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾,科技感差了一点上。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掂补,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莽矾偿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈前温遁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孙剐,相比之下确实显得小了一点搔甘任,为什么不折个中患,采用18英寸呢技输叔?   两款车的尾部设计几乎没有区别晃烯,尾灯样式相同耻枪,双边共两出的排气管(没错逝奶,为了表达更直观锭课睡、清楚奋困浇、无异议错瘦曹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嚏,这是马自达6一贯的良好作风潘淘岔。总之案,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的推。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歌茸铃,谁都知道SUV车型最为畅销累,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罢帮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闲,而卖得好的却还是那么几款攀查。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙太,还要等到试驾之后才能给出答案掸舜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸡环,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馁。从风格上看么恨童,海马S5偏向时尚歌师晒、运动维燃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庇。而在配置方面鲤贩势,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮记。根据目前了解到的消息毋帘玻,这款车型的起售价约为9.5万戳阶,如果消息属实的话射,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞬行?   外观概:设计新颖校干穿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凡瘦救,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型富匆,也将它的风阻系数降至0.34秀邯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了但噬蠕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奥谋,比例上感觉怪怪的难巨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酚,有效地提升了视觉效果蛇加。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雾傻稗、转向灯以及雾灯杀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怒。   作为一款紧凑型SUV刚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽嘘策,轴距达到了2630mm挡环拴。与同级别的海马S7相比搪,虽然在车身尺寸方面有所减少伴枪湃,但轴距却多了11mm昆,整体空间表现令人期待瘟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供境,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17类稗。" "   全新的A3备受关注饱挎,这其中的原因有两点陌菩,一个是加入了三厢车型矾晨。而另一个踏室,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吵。只是这台车来到国内较晚刨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生塑堵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郸,简单明了的说改灿陵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型超氏柏,而必要条件是横置发动机钒好幢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孔甭罐,但消费者从中又能得到什么狙?如果按常理来看褂珐,对消费者的好处应该挺多的奶,比如车更便宜了欺,就算车不便宜配置也应该增加了惊酚媚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜂。但上述这些还只是一种期盼两泵妹,毕竟这个平台的车型刚量产不久介添,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显受。至少高尔夫7是这样才菊,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲍泻敢,所以也不好定论莎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹈蒋,这次引进国内的共有四款车型莆釜浦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猫孟摩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置票涩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屠笆,6速S tronic双离合变速箱摹灸帝。在本月的21号草互,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霞。相比老款的两厢车型困,轴距和车身尺寸都有所增加负轿魂,而且在轻量化上下了不少功夫蔚扇变。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烙,但在配置上基本都可以进行选装喊先唇。由于三厢版为新增车型怪僻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庆呢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凰蒜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垃,“小改款胸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫁钨,而值得注意的是盟哼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圭肪梦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酬害卧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孤。”吉利控股集团副总裁曙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墩,欣喜之情溢于言表伐。    亦或是巧合卢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侮埃投,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7混镶,一方面堕句,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妒垢畔,另一方面驳墟刚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隘拔猜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屡祭,种种迹象表明溺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亢疾。   诚然锤剔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吵郝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”培。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叼,孙晓东对媒体表示傻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪认骂,吉利收购沃尔沃之后块,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烤珊儒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生括赏驴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皆洁勿。" "  在国内恢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鸽,它凭借动感的外观钨首,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”校先憾,后来者RV4吐砰百、途观茶捕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俄嘿诬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庙革斗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兄互角,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狠钉涣。而今年箱较输,东风日产给我们带来了第三代奇骏碱确,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈氪芰辍,年轻化敬来摩、动感化的外观设计就是最好的证明舞镭漠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煽宫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莲缚浚,层次感以及运动感比老款强太多了乱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条登犬腹,流畅的曲线让它不在干巴巴醇粳,整体饱满了很多建。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡奥并,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碑。   在侧面线条的过度下全龄郴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冈,并且加入了以装饰性为主的扰流板炯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫌缕擅。后尾灯变化更为明显查词,竖条造型变成更为接近长方造型查。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溯访,一定会想起Jeep赡,提起Jeep独率,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敦懒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者石。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灌识邯,看看它在这部分有着怎样的表现毯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车复馈,并且不可选装以外垂扛赎,2.4L 豪华版可以选装该项配置迷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配断。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皑父,从功能上来看比较全面铺,下面我们就一起来看看它的实际表现瞎甘。   更多精彩视频统理墙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捷策,调整比较细腻甲搅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韦担淌,而且还可以停得很正洽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噬参滔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椽稠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躬茸,如果继续操作迷,系统则会中断本次自动泊车拳胸婚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膊谐滔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袱,我一定会把奇骏放在首位保彪胎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款横杠,性价比非常高挞放贝。不过自从2008年上市至今的6年时间里步,它始终没有太大的改变恼统,另一边竞争对手们却在不断进化避厢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒驮庐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘社。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况日惭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陶,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞘拓陀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)第潭交,并且也是该平台衍生出的第一款车型衫垄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挠娘。相比老款车型略显古板的硬朗外形惨,新车则显得更精致阮崔累,更有设计感吹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脖谐缝。当然勿,除了视觉效果之外汗炉入,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舱?这也是今天我们需要探讨的问题速咸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型形蹦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哦钎,我们本篇文章的测试内容并不全面吩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黄柬誓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据欠侧藏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锯瘦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧豪类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诧承捷,里面对新车外形吕抗荣、内饰等方面都进行了详细的解读诗苟火,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炕。另外沦骨害,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惮稍。   ●增加更多高科技配置俗粕拉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玛骇沙,除了拥有出色的设计磊、良好的工艺和用料之外乓体,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夸司,翼虎就是个很好的例子狄谈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粱栏。如今的新奇骏身上咖胜,我们也看到了各种高科技配置砍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沁杭脖,在两年前它就已经崭露头角该,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样测,连控制面板都完全相同瘸。虽然东西不算新侧溺笨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先割,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辈臼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代残集律,汽车作为生活中不可缺少的一部分缸纱,也同样要跟上潮流瞥嘎钡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车让掂,很多的印象都集中在日系的丰田车上疚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀,由于起步较早檄峨曙,所以在混动技术上都比较成熟煤箩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肃紊酿,一方面是因为未来的趋势魂鹤,另一方面就是对环境保护都有一份责任膊屋。但能让人印象比较深刻的不多炔孰蔡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外详涝。经过一天的试驾体验森阑乾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶括,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼。   外观方面善:设计大胆前卫澎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后穿兽项,给很多人的印象就是模仿孤蠢场、复刻豆,aygo餐娃、花冠死、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阮炒陷。实则也是没办法的事儿井诡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驰剧,不过从秦看来社,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敲促姆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湿衫,整车设计偏向年轻化廓搽胃,前大灯内加入了日间行车灯芭合澄。车身尺寸方面畴袍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憾堤谓,轴距为2670mm贰。   实质上尸料叙,比亚迪秦的外观特色鲜明忙,个性十足狭,他并没有针对大范围客户群体而设计龟锑饺,更多主打年轻肪手、时尚元素忻茹。这样一来项勾看,优缺点也相对明显熄娇,需要一定的时间让更多的人来接受他脚椒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番不伟澈,充电方法非常简单也很安全始毫。通过家用的220V电源就可以直接充电土,但是要采用三相插座溃。车内的仪表盘可以显示充电信息办僧,包括电量以及预计充满时间矢诬,而且还可以选择预约充电天贫亮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜡嘎,虽然我的“档期”已经很满夺节,截稿压力山大厂。但作为潜在车主篙搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渐箍墟,它和福特嘉年华儒锌末、大众POLO会有多少不一样俩弛,谁更值得购买刨螺。我想这也应该是大家都很关心的问题悉汹碍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龋断费,以供大家有更多了解酸冯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元似,分1.3L和1.5L车型吨,提供5挡手动或4挡自动变速器涝翻。这也是国产的第三代威驰车型哇虏,相比老款车鞘颗,新威驰变得价格更低脖黔、空间更大差污。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幢,在广汽丰田4S店中销售垛哨,价格区间6.98万-10.88万元番。两者动力系统寄澳、内饰设计完全相同查鲤。只是外观分成两厢与三厢编泪,配置上有细微差别而已眉烈。好了碾熔,我们就从外观开始说起史挫纫。" "  导语摧:在新能源汽车研发领域弹,比亚迪一直是领跑者家,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砷诵胯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者街宦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术书蘑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猛辜,能够开发更为节能罢氯、环保的电动汽车产品拜锤芯,实现性能的提升和普及应用杭感祁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晒掠牵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沪坏辑。   历史上寄吉,秦灭六国赔,结束群雄割据时代夺,统一中国抨功,开创了历史的新纪元孟科。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歪焙,势必证明其在以下六方面的实力蛙遣迪:   一掣叫、比亚迪秦到底有多快叼浇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示官垒湾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忌醇,23%的车型在8-10秒憨洗屉,17%的车型6-8秒抠,仅有8%的车型小于6秒锚,代表车型如保时捷卡宴4.8L暖聊。今天浆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慨烽且,秦百公里加速为5.9秒惫,而记者实地测试时采,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卿劲回。   跑得快自然有其道理焊内极,秦具有“双模”动力瞬协韭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沥毕群,在混合动力模式下波庇,秦能爆发479Nm的扭矩裁撤,某种程度上可以与那些超跑抗衡溯獭。 二工蔷晾、秦油耗到底有多低杏?   根据国际标准测量核算唾檀,秦百公里油耗仅为1.6升巍叉寿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锌汾翠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式档,纯电动模式时垃湾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时死,整车自动或者手动切换至混合动力模式酪拈。在所有模式中豢欠仆,秦还能进行制动能量回收酒伯话,即电机向电池反充电砰射,每百公里回收2.5-3度电嫩互,可以多行驶约15公里拉慑催。 三年侣、秦充电到底难不难秘略四?   一句话回答随宪替:有三口插座的家用电源就可以纹,就像充手机一样方便室庐。秦的电池容量为13KWH叮客士,可通过220V电压玛,3口插座呕,4-5小时充满电斯。秦随车附送一个智能充电包夹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仟蕾。   四熟剁、既然用了大量驱动电池衬,到底安全不安全?可靠性如何垒席?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辈蹄。单位能效比掏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弦。但是安全稳定性方面则恰恰相反故,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铅烫皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幕杭,是目前市面上最安全的驱动电池透门措,没有之一钉罐。   可靠性方面经咕,据比亚迪测试冻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘁擞炯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修次岔千,业界罕见瞎德。电池电芯甚至终身保修瑞寄。 五夯膳鹤、秦操控驾驶会不会很复杂诉降逢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锣,习惯之后甚至更加简单蹋胶蜂。新增纯电模式掖泵故荆控驾驶丹锭,更安静计、更节能京讥少。   六畔率、电池组电用完了如何行驶垮幸仇?   据技术人员介绍谦分粒,秦本身不存在电用完的情况煞确檬。电量不足时短荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沦次。利用发动机的多余能量带动电机反向充电港党星。   此外饱泻潮,行驶过程中卯背舶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纪贾,并储存到电池中怯溯鲤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昏皑歧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字价敞岛,其次是QQ me曙,PT漫步者之流酚,当然还不包括那些“只识其样灸令澜、不知其名”的人群晦收。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艇,它也是双龙汽车最具标志性的车型危经菱。在迎来双龙新柯兰多之后瞧荣丁,就在近日劲鄙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皆寡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怂猾鹊,但却让我们可以由心发出这样的感叹沮,爱腾终于正常了冉凹。   从推出2011款爱腾至今纬,已经有近3年的时间厩宪爸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象母犁欧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俄玻,伴随着2014款爱腾的推出暮米,有关于这款车的一切楷,也自然成为历史悼醋抨,被我们封存起来剃。全新的家族化风格设计腿汝卵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偷石,与新柯兰多相似的样貌番掏,让新爱腾不再具备专属性巩。没处前部细节的设计阔烯,都是那么平易近人羌皮姜,平庸的再没有任何特点双补。可能人就是这样捷昏躲,老款爱腾在售时模,人们总是说这款车有多难看量,有多奇葩洁坟,但当它真的成为历史后勾,我们又会感到缺少了什么须计。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闷,但还不至于让它从中获得什么优势牟,车尾部简单的几处变化拟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稠。现在在大街上刻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒凶啸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了线。   本文导航" "   这年头在路上跑着匹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓢典。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弯恒方,把自己造的车不断的加长粒,就算不加轴距也得把身子给拉长漠晨乘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劳诚达、大型车上蚀,感觉有些资源浪费窍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仕琼采,“L”的作用才更加实际螺识。当拿到这辆YARiS L 致炫时合第,小惊喜了一下葱粪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞄俊帝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了价采。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尘、大众polo坝贝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倡克。目前这辆车共有两款动力庭、6种配置车型在国内上市伤癌,指导价格在6.98万-10.88万之间娘就。由于新车型且上市时间不长响篇,所以目前的优惠幅度不算很大膝,基本在3-5千元左右匿节拐。(个人观点熬:致炫驶长,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士台,厂商指导价为8.7万-10.68万驹歪勒,搭载1.3L/1.5L发动机辞伎盆,5速手动/4速自动变速箱祈烈。" "   曾几何时毙牢瞥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峨善豢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铅厕,但却没有获得国内消费者的认可稠。如今炮花纤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搬渤姆,其售价区间为15.48万-21.98万元城凌,相比老款车型有所降低松荤。另外开,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玻,并针对柴油发动机进行了重新调校涧。下面就让我们通过试驾体验疵化,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化添茅半,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饯偏融,并采用双龙全新的家族式设计申碍,整体风格与现款柯兰多十分相似剁。然而览判,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整购汕,其车内布局依旧与老款车型保持一致桔肆,略显缺乏新意奉。   小结补: 相比老款车型来说回,新爱腾的外观变化令人欣喜颁餐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光古南,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驹。不过缅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陪孺摔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容判。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睬翅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姥惶迪。在海外市衬,新逍客提供3款发动机袭叭菏,配备6速手动或CVT变速箱卜跑秦,在英国的起售价是17595英镑身裤譬。与现款车相比饯垄篙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处监。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型林,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坍江雾。 ● 外观介绍纺示翠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氰繁:宝马2系Active Tourer池拉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匪继,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撵寸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妥醋?车展上的展车给了我们答案辈茸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冠缸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骨,而在正进行的2014日内瓦车展上啼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颓。和两厢版一样刻娶,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿⑻挤罚块化平台打造暗垛性,造型新潮时尚刷避饯,细节设计则突显旅行车的元素拴蹿,保持一款旅行车应具备的实用性裸汉。据悉忱,该车将于年内率先在欧洲市场上市储偏偶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萎,相信国内消费者很快也将与它见面充复。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佳逞,全新标致308的旅行版如期而至形。从整体变化来看潍缝,它在保持旅行车实用性的同时盼,将重点放在外观饶挫硅、内饰的调整以及配置的提升上香锯,新潮的设计更是让人眼前一亮躺途陋。在我看来莎秦帮,它的变化是非常积极的从。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枚,现在它要做的就是尽快进入国内箩奔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脚搔炔:   静态评测    ?   更多精彩内容吓扳必:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乾垒逛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浅路。早在上世纪五六十年代冻艰搔,Citro?nDS就用上了可变悬架褥艰、随动大灯陛卢、转向助力睫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠课,加上极为飘逸的车身设计须呈锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赏愁车。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试塘,2011年长安标致雪铁龙成立嚏输赴,到今天我们测试全新DS 5LS奋宿嚼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辟讼,音译的中文品牌名念起来很接地气滇田:长安谛艾仕卫,有股莫名的喜感试驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摔,是台正儿八经的三厢车盗棋。   ●外观耍桐吮:考虑国内需求麻社,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前飞滑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞥擅赦,后者里里外外都显得格外前卫贿瘫城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赌杆方,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冕、更好接受一点齐。当然淌拐,前提是得保留住原有气质副读。   在这张全新的前脸上陛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垛下,官方把它解释为“飞翼”吐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脸富,由于边缘不是那么锐利赎疤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脱,接受起来没那么难彻乒痞。   车身侧面和尾部看起来很饱满完沃断、匀称杠,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卵,厂家说这是做完市场调研后的选择撵窖哇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西复邻,想想也不无道理舷拧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苹容陈,与其后期车主们各自琢磨瓮常,不如原厂直接把这事办了蹬瞎舞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注内:下文简称新阳光恫醋,以便阅读)洽放脸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楞才弓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺。现在它不光新潮猛揽,还进一步提升了性价比仿,为与定位相当的大众桑塔纳汇韶傲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舰。 外观铺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奖鳖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沥妹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膝熟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陶,达到4456毫米讲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拾舵想。    此外司白,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袱邵鸡,由于在东风日产的产品体系中标拒互,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惭汰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样停络,因此新阳光的轴距也要稍微短一些高尝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时械,我已经身处呼伦贝尔牙克石细跺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒋错。尽管天气有些寒冷臼瑟醚,但此刻我的心情是非常愉悦的唬形疾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演馁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世署,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car教胺,当然我也不例外幂。这次除了911之外辖,保时捷还带来了Cayman抛抱、Boxster朴存、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型号疽,让大家分别体验RR(后置后驱)城坝、MR(中置后驱)胺触、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谁醇,即使在这样的冰雪路面也不例外素逃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作城。在练习漂移之前纺,充分的驾驶培训是很有必要的戒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惩按滴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救力董。   ●车辆失控该如何挽救虽?   当车辆发生转向不足时叭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脾叭,稳住方向并且慢慢回正盖辈肖,切忌继续打方向姑扔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芳羞搂,反而会加剧转向不足的发生监奢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祷帅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烧掣范,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仍攘路。对于一般人来说蚊橇畏,应付转向不足要更加容易一些豆户煞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纬犯,而转向过度一旦被合理运用戳瞳料,就能成为过弯利器豌墙,也就是我们平时所讲的“漂移”含私。   ●如何才能实现漂移拾趣?   要想在弯道中实现漂移嗜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膜蹿百。针对这次的车型以及冰雪路面唱谎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式截:   1挂宝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楷宫,我更愿意称之为惯性漂移过弯毯五。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近破匙幌、甚至小于90°的急弯射杆。 ? 『以上为PPT截图剖瓢毙,分辨率有限钦嚎赂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度手竭,然后反打方向娃拖,稳住油门漂移过弯汲。例如在通过上图中的右弯时遂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓷,然后左打方向缓,紧接着再右打方向惦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楔竿假,别慌阮,这正是我们希望看到的呛凭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冯黑。随着车尾横向滑动的产生惰,此时驾驶员应该迅速反打方向剁,让前轮时刻指向出弯的路线吮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诚斥,随后在出弯时适当收油并回正方向房肃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晌镀娇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葡,方向盘转动角度都不宜过多丁来,最好控制在90°以内类剖。其次油门动作务必细腻侯寿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系休票汕,给油则会加剧侧滑娥徐纠,收油则会减小侧滑角度晶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锤轮。   2剑户磋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逛秆。   适合弧度比较大的高速弯道溺。 ?   当车辆高速入弯时钨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头久世,从而让后轮抓地力下降产生侧滑取尽。当车辆开始侧滑之后臀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砷股,继续维持横向滑动嚷撬,同时反打方向控制出弯路线矫敢,之后的动作与第一种方法一致泵户荚。对于初次尝试的驾驶者来说宠描,如果入弯速度不够快也没关系昆,你可以直接省去刹车这一步骤物廓,在入弯时适当地轰一脚油门法空,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驼孪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澈倡,并综合运用煎巫堪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碍。例如在紧急镀德某、高速的连续S型弯道腿踏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心海蛾滑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凯诵弟,从而划出一道完美的漂移路线校烘踌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逝邪貌?AE86在高速S弯道超越RX7凄秦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挛夸。   当然蛙悉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派阀然,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脸赶九,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耪家,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幸挽请、手动换挡以及拉手刹等一系列动作党狠,驾驶员只需控制好刹车痹、油门以及转向三者之间的平衡即可盎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杠。   然而即使是这样纠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皖。冰雪路面凹凸不平龄桥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同关,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舜隶抽,所以技术和心态都十分重要厦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乓冕举。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统山捂梗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头们绦。在这期间肌宽瞥,沃尔沃创造了无数的第一钞饺,也赢得了不少的辉煌成绩臼鼎刃,当众多车企迎头赶上之际屉朝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灵皑,并将其命名为Drive-E导捍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洞吓敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寒师清。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氢粗际。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帆,实现了靠背调节和腰部支撑谢诺。 1967 推出首个后向式儿童座椅骗杠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搽充谁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毁搅佃,将有害废弃排放降低90%以上芯尘葱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹈龋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叮,有效减少或避免低速追尾碰撞敲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刃,至此安全范围从车内延伸到车外巳烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表譬虎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堆缄卤,从被动安全到主动安全共,再到行人保护冻瞬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宛,空气污染现已成为最热门的话题塘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胃是。   Drive-E是什么 狡笛矗?   即E驱智能科技肠郝崎,代表Efficient Power(驱动更高效)钞、Electrification(驱动电气化趋势)栖褂诡、Environment(驱动环保潮流)臂抵,从字面来看很容易理解伟,简单来说就是引擎高效化纬,这样一来既可以保证动力性喘奇,同时还能达到更好的排放标准不荣蛇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迫奖房,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎题实。   沃尔沃还将这一技术投身于慕幔块化的研发蒜坑,只需变更增压器母捕叮块与催化转化器那模块等主要部件池苍渭,便可催生出一款新的引擎产品愁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罗控,大致可分为4类刷,即汽油直喷引擎械、柴油高压共轨引擎嗣颠,单增压引擎(T5)步、双增压引擎(T6)护仙。 以XC60为例 俯脆巴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淡砍孔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爱稻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辖坟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩娥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悸隆,在动力输出上也略有提升徒粮德,其中的原因自然脱离不了小体积品汲创、轻量化等一系列技术的支持嘎。   此外变速箱方面也有了很大的改观佩嚎朗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悉独艘,挡位的排列也更加紧密泉百栓,有效缩减了换挡时间费,从而具备了迅捷的响应能力纠狈喂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现和。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下方司,耗能经济性方面得到了进一步保证撕苍裳,它将改变城市路况中引擎启停的时机习,改善油门的响应将廓,空调系统转化为经济模式工作侨涟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜜领筋,而在65km/h以上松开油门惕赏囱,引擎还将会处于怠速状态豢搞。   本文导航哪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扭诲淳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恐秽嫁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”温孰测。不过末奸拘,动力并不是我们今天的主要议题担臣。秦的下盘功夫方面表现如何横哭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绘?这些都是我们今天要研究的内容巫茬。综合起来仆驾氨,我们最终目的就是想要弄清一件事拭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舅劝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猎安规,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸽。当然贬偏,由于秦有着体积更大鸥峭时、更加复杂的动力系统驰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓉,但由于双叉臂需要更多的空间冉穆,因此也是不现实的扁榷。在材质方面泉艾估,秦同样表现中规中矩申经,并没有使用轻量化材料为车头减重杆麓,亮点并不多姥。由此可见怠寂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化内乳滩。   不过肠逼,由于混合动力系统的特殊性趣,秦也必须做出自己的调整捅棵秋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异报蹋。比如汀誊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哄渐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赁毫触,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上私。此外书龄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熄补尾,相比速锐在直径上增加了将近9mm揩融膘,看起来很是显眼费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拴紊,而在同等材料和工艺的情况下瓦含拳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霸鞠弦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载权氢。   另外蓄钒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徽帆。与速锐的非全框式副车架不同蛾蛇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芜,由于加入了电动机和管理单元郸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抢,因此这样的变化当然是加分的丹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祭顿矩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挡、振动和声振粗糙度缔关,欲知详情请点击这里)迷搜,是个值得肯定的进步写瀑。此外泥舱,与速锐相同维喇围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尺揣飞,强度更高酿希,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烘钩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袭,现款甘ゲ皇眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹦送鹃,不过福特已经为此做好了准备究轻,日前刚刚发布了新款嘎死璐克斯阀扒。它采用了全新的家族化外观惫妊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果态卉,不过它真正的杀手锏扭谭,还需打开车门才能发现充。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线旅鞘,进一步抢占细分市成赝鸫恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萌憾陌,满足那些对于性能有一定追求的消费者啪幻,比如轿车中的S5融、S6型、S7咯曝、S8等等抹稼另。就在不久之前的2013年12月僳木,奥迪SQ5也正式来到了我们面前獭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轰皆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秤铆欠。 外观射匪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怕辰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子操扯夏,可以随时面对那些不识货的挑衅者峭群。作为Q5的性能版车型谭枢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奇盘课,颇为低调响胳收,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呛。 车型图片 基本参数讳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苇歼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别儡骇柏,特别是车身高度经过降低脐宛郊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竞犯,而轴距也有细微的变化税芒深。   其实只要细心观察娘妓喀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摔凡,除了特有的徽标之外让,SQ5的镀铬条有别于传统车型茫另,采用的是双横条样式防灌酚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擎旧规,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堤。而配置方面掣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备新甜。   尾部的变化主要集中在下半部分读淬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崩斯骋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怕青趣,可根据行驶状态来改变排气开启程度慰算愧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭珐,前者就属于少数派县丛。一个是只有追韩剧的人才懂微嗣澳,一个是全民百吃不厌隋皆喘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矗叛,其实上一代车型在国内早有销售酚,只不过跟福瑞迪太像了伞恰,外观不出众极讼鼻,关键是动力平平棋歇,所以最后并没有收获太多蠢。全新速迈刚刚上市霞滤磺,售价17.98-22.68万元橡臀秘,很有幸能够在第一时间接触到这款车椿涕护,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常料,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恳。通过简单的对比酒非偶,不难发现诧睹摹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杰郝,名字叫做ForteKoup拆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机充垫,售价17.18-20.08万元刮耸喉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旧誓规,它承了起亚家族的虎啸式前脸杀沮孤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痊,现在看来谈不上惊喜拧惮,只能说还比较精致统。虽采用了大嘴的设计筒嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乖撅玖,或许小女生会喜欢蚊棋。大灯全系都为卤素光源矩缉,并带有日间行车灯礁扣睬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰核。   走到侧面沧外嘿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化形,但两门的设计为它增色不少挛,在绝大多数人的固有印象中染朔警,跑车就应该是两门勾蔫怠,并且应该是无框车窗曝,仅从这两点来看察俱,速迈确实都做到了半,开在路上的确引来了不少的目光追随覆婚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流千,我们一致认为车尾的设计更为出彩掂怪棱,短小里守酚、精干辽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邪胚泉。除此之外餐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局形,而且排气管口径不星椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强故。轮胎为韩国本土品牌八,规格为215/45 R17黄聘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赣谷倘。   当然酬邯鸥,如果你选择2.0L车型的话檄,你所看到的黑色外壳后视镜呢沥、前后包围的碳纤维纹路饰板捐、双边双出的排气管畅扑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匙。" "  讴歌这个品牌南簇,或许很多人不是太熟悉捎澜。作为本田旗下高端品牌鹤姐眷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贺孪诽,而且在美国市尘,讴歌的品牌影响力是非常大的劲匿儡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚎慕,大部分都是人们对这个品牌不了解纠题,影响力上不去毫揪,导致在销量上确实不尽如人意绷。对于这次全新MDX的到来隋钝讼,个人持有赞许的态度屁郊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葱,还是那句话局躲,品质上去了去,接下来就是提升品牌影响力了陈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上督,大灯的轮廓更加细长独帛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陷艾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叫,但内部结构和MDX并不完全相同舜逞。雾灯被一条仿LED的光带替代屑垃,进气中网的细节刻画更加运动伶剁守。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倪通递,侧面造型给人的视觉感受非常低搁乳,这和前后大灯的位置有很大关系婆姐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阮码,注重舒适性撼怕疏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尘,而压低的姿态却更加动感倪疮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琼汇怯。尾灯造型相比较现款修长墩,优雅的感受也来自于细节的 设计醇谭,但貌似通过我的观察淳墟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源江蓬矩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恨,让尾部显得非常简洁逢韧沥。   本文导航晶:" "  2014年2月20日措酚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纹。2014年型奥迪A5的最大特点是呢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机码说。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国静。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纫慰松,共有19款车型奉海珊,售价在49.98万至85.8万危,具体价格如下宋浚挛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒙捕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别超。配置方面幸蛔仿,也与现款车型相同舰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呵湘。   内饰方面陀,2014款车型也与老款车型大同小异受担芬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘借需,同时门内饰枯、座椅中央扶手茎波藩、都采用了纳帕真皮面料侣先。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泉吭精。而2.0排量以上的发动机则保持不变捣横怒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邪。   变化一绣爆烩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化步发,在原有的缸内直喷技术的基础之上妈犊,加入了较为传统的歧管喷射诫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泞菱,通过二者各自的优势刀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霉翱魂。事实上嘿酵,混合喷射也不是什么新的技术秆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用罗呜氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点径。由其是雾霾天气严重的中国一线城市癸穆帛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扳罐酮。   变化二溅:排气歧管集成至汽缸盖内廷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价熊纯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纹绕,从而减低涡轮的负荷穗害逼,提高涡轮寿命淡漓欣。同时蚂兴,因为在进入涡轮之前进行冷却黑棘,相当于提高了涡轮的进气温度限制闭故抹,可以允许发动机有更高的排气温度乱媚恃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豆啼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谴雀闯,同时结构也更为复杂辰公,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗣。对此腺,缸盖内的冷却系统也进行了改进潍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贬。   另外举线,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外本,还有着两项小改动隧。使用旋转阀慕纠块替代了传统的节温器瞬孝恍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赦块课,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酥寥呈。   根据官方消息讲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受低卢。笔者也希望在应用新的技术的同时皇逝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楷纽。 责任编辑搜赎泞:王晨熙" "  A00级(微型车)惶奠,在人们印象中这类车以实用性适拓、代步功能为主仇,低廉的价格促使配置也不会太高崔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痰,一款车的推出打破了这一概念培晴阀,它就是全新奔奔芳笔,来自长安汽车茄。   感官是人们的第一直觉反应败那吼,所以外形设计的重要性不言而喻汐记妊,为了使人们印象深刻闲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秋,道理很简单耐然,日本是微型车最发达的市场官。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骚奴诉,在2013年广州车展上哥旧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光力,除了时尚的外形设计以外科,在细节做工上也有着不俗的表现檬。前脸的设计整体性很高岸为凤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貉班男,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影么。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溶嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势功闭帽,不过这一点在外观上并不明显挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线踢参,有效将视觉性降低睡海,同时搭配造型独特的双色轮毂绒匣戮,让这款小车看上去时尚动感袍冒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菱剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰距,如果仔细比对垃检,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸读。除了引人注目的设计以外俯龄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽妙,具有加热功能的外后视镜锚廓撂、15英寸的抛光双色轮毂叙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱粗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底仟搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猎享。不过疤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缝,从内到外画笛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凰踏镀,可以说是一次完美的蜕变改。那么这款新车究变在了哪里品枢完?它究竟新在哪乘金?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熬看。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大外末即,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm混,轴距则与老款车型保持一致匠。在尺寸变化不大的前提下报缆,改变外观寸刑路、动力泰、内饰浆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孰绩,2月19日这台新车也正式来到我们面前城,并接受大家的考验桃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宝泻,但这8条是我个人认为变化比较大的蕉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竣认位。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茨,我就有了一种预感衬硷俯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谅蛇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摔。全新X5给我最深的印象除了家族化外角虹玖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姆。首先凌哗垒,先说说全新X5的外观里,“大尺寸双肾进气格栅”北磺玛、“开眼角式前大灯”菇每夯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帕逗藤。    现款宝马3系推出的时候墩镐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沦,现如今随着全新X5的上市聚茧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疽伪考。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分功揪朽,据悉氛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯誓。值得一提的是仙钉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般量,给人一种炯炯有神的感觉枯稍踌。    由于新老款车型的轴距保持相同胎咕挖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滇氏,反而侧面的腰线给人一种力量感怠板,这也使得新车看上去年轻了不少度梳。细节方面捆恍,新车在前翼子板上增加了进气口伸盘需,突出了宝马品牌独有的运动基因太屠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格可护,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带难洪炼,提升了夜晚的识别度磨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴答激,降低了风阻系数苏暮棘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痉。" "  版权声明亩:本文版权为网易汽车所有梁琶,转载请注明出处乱钨顽。   在2003年膊,奇瑞QQ的下线让这款时尚釜佳恒、便宜袄撅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盒姆,之后短短的几年间黄乒托,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滔,然而到了2006年长安奔奔的推出梆玻钾,打破了QQ一枝独大的局面岗忙窃。一转眼镣卜,已经过去了10年的时间霉络,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碴茸美,在这个追求个性蓬、讲究品质的时代阂膛秃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逆娶,而长安似乎也意识到了这一点恢会善,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稗陈退?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杉逗蚕?   从厂家方面获悉肃瘦褐,老款的奔奔(love)已经停产八,而奔奔mini则将会继续生产销售圭两,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倪究侥,前者主打精品中高端微车市撤ㄈ住,而后者则会在廉价微车市场继续作战伸钾。从定位上来看诲骗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喀堡痊,虽然沿用了奔奔的名字感拦,但整车的设计但、配置以及售价都会高于老款车型剁厢。   新奔奔客户群体是谁点煌摧?   在很多年前济,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结话,到底是买奔奔还是买QQ淖使,在那个时候渡诞,很少有人会关心这款车设计的如何孩睬、驾驶感受如何牧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具截款纱,省油猎捻清、皮实坏、能遮风挡雨就行鹤。   现如今克退,80后柿疵、90后已经成为购车主力鸽绢蚊,这些从小听着walkman兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懊、用户体验以及品质都有着更高的追求拦镰,因此在座驾的选择上同样不会妥协害咯蒲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陪,新奔奔就是冲着他们来的面。   新奔奔主要的竞争车型是备厩悔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滩翔,但从目前得到的消息来看讽潘,5-6万元将是其大概的价格区间触脚。这个价位中既有一些合资的微型车唉梳,也有自主品牌的紧凑型车闪褪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沧炮钡,比如两厢赛欧纷、奥拓耽、玛驰以及低配雨燕等等车型危。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店辰赡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棵,产生竞争的几率比较小店锌瑞。   外观堂:惊艳挪贝、和谐物欧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿电,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顷:高离地间隙渤羡僳、车顶行李架惊蜜、双色车身等等懒萎度。没错泄尽熔,无论是跨界翘霞刺、越界还是交叉车型刨耍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硅忌。不过世间万物懊鬼陌,徒有其表终究很肤浅既镜诗,我个人认为疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甘。所以抚吮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾割退绊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时触拒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酬诚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧客,它集沃尔沃所有看家本领于一身授,可谓全副武装沮答。为了让媒体更好的体验这台车僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹈。没有固定线路开缸,没有领队车辆屑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徊,它会和每一位汽车媒体人独处12天闯钝疼。而在这12天里际楷体,我已经和它奔袭了4100公里巫够,横跨了三个省份陶,体验了柏油赛道甭、软土拉力嫂烧、冰雪漂移喉困、高速狂奔都钳靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耐吠,当然每,最终的结果是涵歪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多复还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的建,正所谓日久见人心迟,交友如此蓖,试车亦是如此口朗。回到正题淋浆,和往常一样桐,对它的了解还是先从外观开始祟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磋溉,相煎何太急”这句绝句丰赊,而在雷诺—日产集团旗下攻椒酬,有两款车正在上演着这一幕篓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气途憾车,还有这出色的越野性能疼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性创蓉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下儒乒茫,买谁更划算驼迹稍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位季,作为英菲尼迪的顶级SUV涸,QX80的售价高达152.8万卿坤士,但经销商处可以优惠16.2万匡脚技,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琴蓉外,虽说16.8万也不是个小数目篡娠控。但对于消费者来说烫擒京,一个日产拒攻莫,一个英菲尼迪厩色谷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗅长呵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糕,它的身材绝对够大俊奢。从上图的数据来看泞娇物,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惊入私,尤其是将近5.3米的车身长度缔,会让您感觉驾驭它有点困难壕苔丰。另一方面心,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梳堡彪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侮然蛋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兰孩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足监徊,同时也显得异常凶猛钦焚募。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉差弯乱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欺,整体造型圆润题,没有多余的线条作为修饰蛔锌财,但是反而会让人感到车身很厚实关。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悄。同时注意它车窗的设计龋馅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甘徘恢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的递勿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扒饥耸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仁疆环。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诚,也没有了那种霸气苇埠,转而给人的感觉是设计很前卫铃。车尾的饱满程度与车头相呼应着吃尾,丢去了上一代的直棱直角违,饱满的线条凸显着丰满的层次感褥。   日产途乐冈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华端孔,虽然脱胎于英菲尼迪车型两拒勘,但途乐依然拥有自己的外观特征础城。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性石。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戌郊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号前钉详,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出圣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迸虑烹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猛顾,成为了车头亮点之一鸵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辑,这项配置自然是少不了的慷。我们可以找到4个摄像头滤矢陈,它们分别位于车辆头部褥故、左右外后视镜下方和车辆尾部采伦。以便在停车过程中歉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拓,让您更加自信轻松的把握泊车空间肮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头色驳裳,大大降低了停车时的事故发生擂金滦。   途乐   通过对比发现林廷,两车在外观上的配置基本相同乓挛,差别仅在日间行车灯上管对层,不过随着QX80年款的推出菩,日间行车灯的加入应该不是件难事栖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膜,在相差仅有10几万的时候诺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店块汇世。    责任编辑提偏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天本爸傲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旦褐,除了奔驰G糜竟具、丰田陆巡系列铣霓、牧马人等案途,双龙雷斯特也是其中一员湿韩鬼,而且雷斯特还是柴油车挎尸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值台壕航,以目前的接触来看盟锨渐,双龙雷斯特W表现不错钨翘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侠程乏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作独,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抡呕居。当然垛态,在随后漫长的几年过后攘霸芍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舰娇灭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辈,该车型最大的特点就是其尾部造型猛瓜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熟帆,宝马方面肯定不会承认宝步炊,但从年份来讲亢毙,明眼人一看便知停。   外观砰敝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肠纱田,该工作室的创办人正是乔治亚罗揩,不过大师的设计未必符合所有人的审美糜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异里,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仇色,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诬泼烽,但为了照顾空气动力学与线条流畅跋,雷斯特的车头是圆的惊,所以在当时看来有点“离经叛道”酒。   而到了现款的雷斯特W捐,这个“小问题”被修正了户,一体化的设计已经是大势所趋函,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凌筛柏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狮两,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裁酮坚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相葱郸。通过车展上的展示硕唇簧,小编已对这款纯电动车型有所了解炬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饺,时至今日疗骄蹄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸。据悉勺藩歧,之诺将在今年的2月份开始接受预订盲,上市后将以租赁的方式面向消费者稼疯含,具体的细则目前还没有公布凉挪讹,上市后会有着怎样的表现七参献,我们会同大家一同关注时。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魄,简单了解了一下之诺这个名称的由来飘清,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟文,毕竟是基于宝马X1平台打造辉却航,因此在多个方面相似度高也并不为过梅莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撼闪,其具体的表现如何奇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厘。 责任编辑栓:沈楠" "  版权声明荆:本文版权为网易汽车所有涸豆,转载请注明出处跺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计价泪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袍。它们的可见程度仁皖叮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麓。可见度甚高的两个文字的组合炭侧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贤年醋。因此串,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汲底搏。哦梆,对了俱赦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诧。意大利人的自信弛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妨郎仟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婆?咱先从减开始说起笺。 Q上:致悦只是切掉屁股的菲翔么默共潦?   A奴盆:非也裴夺坝,前脸亦有修改兔浪侣,整体风格统一娩,协调度很高涤季管。   我相信Roberto Giolito先生偷奋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巳鲸,在设计Ottimo的时候辽,一定会更加从容付土纶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崔欧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郎。在他的心中狙拍冲,应该有着太多关于年轻茂楷橡、活力的理解鸥侮,而这恰是Ottimo的设计要点集。 外观总结   赞叹:个性鲜明晌舌据、标配LED示宽灯苦、轮胎用料厚道   弹刺:低配删减雾灯   " "  版权声明幕板吉:本文版权为网易汽车所有悲希,转载请注明出处虚赖纶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茶如,虽然距离现在已经有两年的时间播,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悍贯。而今天届,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘导笆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哨办扣,并且还是一台后驱车冕皑妨。没错壤撑,它就是华晨宝马3系琼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歪结,其配备了2.0T发动机墩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟局层、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聚萄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碌动,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膳够,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥。不过在今天的冰雪试驾过程中犬扇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倾斗捌,必须先打好理论知识的基础谩。于是在摸车之前赣颂汰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着股琅。 ● 项目一   热身结束了摊灌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒋悉。第一项内容便是加速和刹车五纹惮,是不是觉得很简单碧尚凹?其实里边的门道儿多了去了敖。   在项目一结束后沏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式划璃彪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弘暴搐。一开始大家相差悬殊莱协潮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜朽量。接下来的项目二会比较刺激一些畏饭仙,经常会出现手忙脚乱的情况跋,但只要理清思路按部就班的做博巳丸,想要完成整套动作并不是很难图。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明解恰擒:本文版权为网易汽车所有氛达玲,转载请注明出处搽抖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勒陷骆,不过始终都仅有手动挡车型阑,虽然目前销量也很出色吕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唤。好在这一短板即将成为历史冷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扭五,新车将于26日正式上市地,我们也于第一时间进行了试驾体验柿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桓疆四:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外金奥,在外观方面也有变化季。新车根据高低配车型提供两种外观方案韩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竿店痕,而高配车型则对中网柿、保险杠造型痢客、轮圈和后反光板都进行了重新设计省。值得一提的是删府,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肛扦透。   新样式的轮圈非常动感宏菏,在同级车型中实属罕见嫡丘街。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孪涂松,轴距依旧为2725mm轨瞥。车尾的变化相比车头要小一些笆扒掣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诬,不仅可以提升安全性帮,同时视觉效果也更加出色点卵触。 有态度【试驾评测】篮谩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷速?   扫一扫冻饲捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诬,一汽大众全新高尔夫正式上市曝哥攘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垦,其中1.6L拥有三个车款捂,1.4TSI拥有四个车款世,官方指导价为12.19万元—18.29万元诉夕。具体售价请见下表翠当:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奈哩,但是却拥有三种功率版本绰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锨,因此在动力系统方面倦,消费者有三种选择讥解。    我们从上面的数据可以看到守,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欧,1.4T低功率版是主流之驯咸椅汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求默蹿拔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茬貌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腑,但是它的售价高达18.29万元阜悉冒,相对比较贵牛记酿。    全新高尔夫提供九种车身色彩馆,分别是塔希提金碱、唐古拉白晾熊、珊瑚蓝粮娜屁、魅力紫诉、玛雅红侧散、季风灰鸽杀、水晶银以及深黑和极地白贸鹿。 ①乒送辉:16寸Cosmic款轮毂 ②危:16寸Cubix款轮毂 ③吭誓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稀闹传,其中15英寸的一款宿跨蒂,16英寸的两款凭矮舱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潜。    全新高尔夫提供标准座椅牛土讹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煤嚏夺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棵,舒适版车型则都配备舒适座椅硼揽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惦拈。    在材质方面活僳戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料四贩,分别是上图所示的DianDian黑色织物饲凳橙、Zoom/Merlin黑色织物绿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择譬,分别是Vienna黑色真皮胎毯顷、Vienna米色真皮绢型、Alcantara黑色翻毛皮孤、Alcantara棕色翻毛皮搜掀家。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料班禾架,有两种风格可迅换肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艾骇漂,同样有两种颜色可迅慵小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芦痢凡,有黑色和米色两种可咽罡睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅录。    在车内外装饰件方面脑庐漆,不同配置的车款也有不同的安排掇氦。像侧窗下沿镀铬装饰条失、双排气管缆埠、镀铬装饰双排气管石炭尖、动感鲨鱼鳍天线媒僧嫉、真皮换档手柄吼遍、科技质感装饰条疽计恒、金属风格装饰条洗、碳纤维风格装饰条等等畔携菏,针对不同的车款都有不同的配备拌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍角。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富母庇,配备有MKB多次碰撞预防系统情事、ESP车身稳定系统尖仍、ASR驱动防滑系统嫂媒、XDS电子差速锁鲸、前排侧面安全气囊闪墩、后部4探头倒车雷达喜攘徒、前部行人保护系统绿、自动静态转弯补光功能等等蒋,但是在舒适性以及功能性方面霉鲍,并不是很丰富惮视,但是也可以满足基本使用色酬。   1.6L自然吸气车款如何殉畎骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊琛,它拥有手动时尚舍、自动时尚以及自动舒适三个车款睦浇睛,手动时尚与自动时尚的配置一样插蕉泄,在价格上二者存在1.2万元的差价芍,主要是变速箱配备的差异涂。所以在配置对比环节杰非秘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恒惨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胖,差价为1.1万元纠鹤。    在配置对比的环节我们可以看到譬卢,时尚型与舒适型之间的配置差别燃懈骄,大多数都体现在外观内饰的装饰件松抹,以及车内一些常规功能方面睬你茫,主要是顶棚储物盒瞧古困、后排中央扶手犀猫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纠桓,实际上最有意义的差别在于全景天窗割司健、后排出风口虽围、蓝牙电话丛刹盘、定速巡航钙湃蔑、驾驶席座椅腰托魏、TPMS胎压监测系统这几项上钮,不过在这几项配置中迹穿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墟缚,尤其是全景天窗逻快。    从价格上看撤颠,二者的差价为1.1万元遁梗恃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磋呵锚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品森,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户的挛路,所以我们在这个推荐环节筋邦,更多的倾向于低配车款井。 责任编辑道辈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲瓣刊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发目。它采用了全新的DS家族式设计风格咯簇,延续了一贯的法式浪漫风格哦巧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刺。新车基于DS5平台打造贪加橡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机携茶。预计在3月左右上市瞳赏酥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触特,让我们一起来看它的表现如何诵。 外观哩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皇乡嘉,却多了一些时尚及科技感侨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牛钎惰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沫改甭。镀铬装饰拿捏的也比较好胎镁蚊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谷省鹿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怕。也表示着DS的品牌走向独立弊际来。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铣雌,有着都还算不错的账面数据茶镣骂,车身长度为4702mm躺赔辱,宽度1840mm惟,高度1515mm.轴距为2715mm墨。上市后会把目标锁定在奥迪A3形。 车型图片 基本参数裂蕊疟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚎纬筛,除了前车6颗驻车雷达之外苟闷够,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抵唱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碗吐舷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焚,从视觉上拉伸了车辆长度绘,尾部设计了一个小小的尾翼绞,尾灯下侧字样表明了其国产身份爆醇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奥刻歪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方须息,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聪僵,真正的排气隐藏在了下面尚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型故玲问,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孔贸:高离地间隙慑嫂淡、车顶行李架桶、双色车身等等褐估堕。没错俩淖好,无论是跨界痰、越界还是交叉车型辞私,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣。不过世间万物还仇,徒有其表终究很肤浅烩双采,我个人认为苍泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾。所以闯疙故,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穷按砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攻穿擂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身搪,可谓全副武装帝。为了让媒体更好的体验这台车兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刮。没有固定线路齐吹娠,没有领队车辆握,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哇,它会和每一位汽车媒体人独处12天爱领。而在这12天里惰,我已经和它奔袭了4100公里精,横跨了三个省份姑邯,体验了柏油赛道称卉斤、软土拉力魄勾、冰雪漂移态舒瘸、高速狂奔蒙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肪缓,当然巫咀,最终的结果是鞠类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇剧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的持,正所谓日久见人心苏俩,交友如此橡茄怯,试车亦是如此商购春。回到正题豢帆夸,和往常一样桔,对它的了解还是先从外观开始搓坑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奋、多样化是一种趋势氰肖抨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况技卞炉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铺夺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垮悼脾,上市至今保持着约5千台的月均销量豹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铺。 外观/内饰对比腻铅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造令,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煽激韶,毕竟师出同门憾桥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚀习恋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雇,远看很容易被误会成排气管棚,但事实上真正的排气管被隐藏起来础撩,整体尾部设计显得层次更为分明裤。低配车型配备有倒车雷达伪,高配车型还配备有倒车可视淖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点空车,修长的车身与宽厚的D柱坡,加之出色的后排与储物空间贰磕,俨然就是一副旅行车的范儿晤染。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垛辰,它完全可以称之为旅行版朗逸暇。    车身的线条连贯自然鹿闯铰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观履溅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骄便。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叹山葡,调整了尾灯的白色灯带位置沤媒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仇虽浑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重排。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格离,内饰板件的用料以软质材质为主切谷,接缝及做工也较为精致畅瘟,与同级车型不相伯仲彩。从实拍的车型判断努酚,自动空调洽弊、ESP系统背柬、电动座椅屯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型其,至于具体配置还有待官方公布捻距。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凰涧泡,同样是大众家族的传统布局鹅财渴,整体的感受都很不错伯娟,方向盘同接室、中控台的每个设计很都容易上手欧,从材质上来说必篮,朗行是塑料感有些明显的厂蔚,好在其工艺上还是有保证的缅炊付,并不会有很廉价的感觉孰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后籍坞得,销量在整个家族中表现最为可观浅。近期羡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏缎寄,新车主要变化集中在外观牡疏,同时针对颜色蚊、配置进行了调整恨皑凄,以保证其市场竞争力剐颧。在豪华紧凑级细分市场中夸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一比炬父,通过下文的对比分析锋厕,希望对有此购车意向的网友们一点参考驶褥烧。   备注毯: 为更直观的进行两车的对比分析随,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梅、CT200h F-SPORT)孰甭,市场优惠参考自深圳市场客慌。 车型图片 所属品牌善巷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动书,内饰做工精细    车身尺寸方面情,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旗娘切,其他参数均小于奔驰A260淘超储。从外观和内饰设计风格上看篮稳拎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猾方北,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祥思,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺币。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚊晌,全车充斥着力量与美的线条霖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点募疮蓉,硕大的单条幅进气格栅蓝缺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雄杀却。    相比极富视觉冲力的前脸造型徒魂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畔,但并没有脱离运动烦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隘老艘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹位傅弥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狼掸虐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型馅敲鞠,同时下侧雾灯造型也有改变探疲搜,车尾部也进行了一定的改动顷恳灌,整体感觉更加运动欣。另外填变梆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庆式,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掇响蹭,形成强烈的双色反差估。    F SPORT车型装备了整车运动套件第,涵盖了运动调校悬挂遁枫、运动包围钢、运动阻尼减震器读唬僵、熏黑运动轮毂嵌、运动车门脚踏板卷、运动型铝制加速踏板得久惧、制动踏板蹦、脚歇板等科。    三幅式平底真皮方向盘耗度到、红色元素点缀的空调出风口俄、铝合金踏板燃换塘、仿碳纤维装饰条等等到俩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感替砰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纪换。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化番,将方向盘材面、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茅,增加了便利性疚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗜嘶,分散了注意力浩稀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湾江庆,是多数第一次购车家庭的首选要求岁崔捂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型规收。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孤拍损。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捻妮凛,会有怎么样的变化蒂酚勿,一起了解一下绣互雷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娇驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感操澎,更加显眼的X造型前脸寄,迎合年轻消费者的审美从驮。大灯的改动有些另类彤廓,在我看来接受起来还是需要时间的恳爱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹿信届,新款在车身尺寸上有所调整捶蹈迫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米取,轴距保持2600毫米不变艾瓦尸,相比现款仅车身尺寸有所增加赋忍。   车尾的变化不大础,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贩,以及牌照上方增加镀铬饰条据细,尾灯造型无变化集册。实拍车型为高配版本许,但仅配备了三点式后倒车雷达微背。   新款的15英寸轮圈造型不错顺夹诚,轮胎选用优科豪马络蹲娩,规格为185/60 R15怂疚,备胎没有缺失桂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置退谭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漆遍讲,在年轻人中更是屡见不鲜汤惋驳。在学校要有个性稿吵昂,在单位要有个性乔,穿着打扮要有个性拐,兴趣爱好要有个性额。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢察叮但?如果你有这方面的兴趣私乱,那么杰德将会是你不错的选择差。可谓自成一派的它淮下,凭借着并不起眼的车身尺寸颂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挺功认,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浦哭?还是旅行车庭纯惭?或者是MPV险?但这都不是事儿丹说钱,只要适合自己就OK速群。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人份功苇,喜欢接受新鲜事物的他们温,正好与杰德不谋而合考泉层。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐患雹,此外夹父,六座的乘坐空间匠,也足以胜任日常的使用需求村砷宽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受相卫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢观伯墩?自2013年9月6日上市以后匆讹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夯吓溯,力压大众途安和马自达5等竞争对手赖,它用事实结束了我们的疑问稠烯道。除了这些栓,杰德还会带给我们什么样的全新体验肝,让我们继续往下看无镜凭。   " "  若是经常关注汽车之家的话封,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寿黔裤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拢暖。虽然我们这里并不提GTR疼休,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎贸粒克斯ST尺,令人刮目相看肠担。与此同时搬朵,在秦身上府犁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哪闻、做工以及舒适性表现上的明显进步乖。 外观造型腹逼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兑涉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歼陇夯,近年来推出的新车型如速锐票硼、思锐以及大家眼前的这台秦吴垃敲,都可谓一个比一个漂亮复该。就以秦来说为红,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网然计佃,很是亮眼文佳坏,同时也营造了较高的前脸识别度嫩吩鼓。   车身尺寸方面画胯瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乏丧倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平譬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔬模,2670mm的轴距表现则处于平均水平赊讳董。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莫死宛,其整体感觉与速锐大同小异笺程。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统迪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扔灯。无论白天还是夜晚赐豢婪,该车的车尾识别度都非常高寺靠呜。而且内部的光源姐,除了转向灯为普通卤素灯泡外硅凭箍,示宽灯呢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晶匣。   充电谦圭、电桩安装及质保/售后介绍咳哪舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钮割,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包返,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浮喂,据官方资料介绍腔商,充满一次电大约需要5个小时左右坪钾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔑愁。   同时功翅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乏眉蔷,虽然价格并不贵赏匡,大约在6000多元戏伴洽,但对申请人有一定的条件限制案氓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灭体,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准我。当上述条件都满足之后距少蛊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胸娘册,如果一切顺利似,最快1个月内就能安装到位并通电使用舅。不过目前娄时猜,秦还不能实现快速充电辑岗葡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惶,只是目前还没有这样的配套充电设备荣空。   针对秦的特殊性熟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捷攻顶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务视琅。其中下殊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豁冯鲸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捐颅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脾、绝缘手套和护目镜等设备蔫赖才,并规定在检修车辆时必须两人在场黄范。以防车辆万一发生漏电凌开化,威胁到维修人员的生命安全狭汗炭。   与此同时忙礁琼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组染妒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摆碘技,整车质保为6年或十五万公里殴败,电池组为10年或二十五万公里)瞄趁。总之珊,从专设的维修工位汹横、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奇署,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吩,而对消费者的购买更是一种信心的保证澎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丸懊姓,中国汽车市场刚开始发展丧拖,市面上可供选择的车型可谓寥寥复卷套,在那样一个年代随,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畔懒,并且在之后的相当长一段时间臀淡睬,人们心中仍对它们有深刻的印象商停。时至今日晌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择签姆帅,在数年激烈的竞争中氓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搬。这回惟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊阮,我们也借这次机会为大家做个全面对比呕铺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熄豹:外观内饰(包括设计和做工)千幌烫、配置派、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丝沏、储物侵虱、油耗浑疙、驾乘感受临皆了、加速性能蒋、刹车性能唯。同时踢啤砍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绣、同价位车型的什么水平佩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磋好,目前约有6000元左右的优惠缎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓬毙,在优惠方面差别比较大凹浦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旁沦,根据论坛中近期的提车价格祷溯速,9000元的优惠还是有的桑马。目前躬匙,两车的售价依旧属于同一梯级晒竣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅鞍村,只是配备了卤素大灯及雾灯吴完,透镜隘、日间行车灯这些都没有龄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悍揉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肺盼,因此我认为两车的配置可以理解洽夹矢,符合同级水准睫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滔碴膛,两车的各项参数也处于伯仲之间枯,差别在6cm之内愁饭。在车内空间上捎摆涧,两车的表现也很接近嗣羔婆,我先剧透下吧充,结果可能跟你们想象得不太一样现耍示。   相信看到这里挤潞金,大家最担心的就是如果车辆没电玛,后备厢是否还能打开的问题和诚。捷达看来是妥妥的没问题额苇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秽横,它的后排座椅靠背可以放倒拷堵,之后即可顺利从后备厢取物签,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粗。   在倒车辅助上吻,捷达配备三点探头炯肃憨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贸倪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靶胃。这里多说一句呕汰簧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碎堂,让人觉得很不大气虱簧,并且低于同级别的水平率感,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鬼户单,舒适型也可选装倒车影像祈题脸,比捷达厚道一些壕。从普及性上看际灭韩,能够达到同级别的平均水平脖适,从功能性上看搂青,拥有倒车影像的它则高过平均线了钵步,给好评烩。   两车都是15英寸的轮圈懦阑,造型上也是各有风味侠湃,轮胎宽度也同为185mm价末。从售价上看泞活,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漂胖辈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丢委溶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衔,让我们在后面的制动测试上见分晓闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显径岔,借着中期改款的机会蚀痢杭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注线汐。应该恭喜它蜗蠕居,至少在我眼里览,它确实达到了自己的目标镶尺。过往凭借动感的外形秋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它儡是际,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啸挞。   只可惜我,刚上市不久的2014款起亚K5刑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择褪,而且它们的价格都处于K5车系的高位涟嘘,受众群体并不大创。前段时间缮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恍甭享,并撰写了《起亚K5购车手册》堑。文中容搂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型两,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趁宛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色婪喇揪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弥驾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斗溺。自从起亚秆日、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歌穆存,互用研发产品的例子不胜枚举抖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谓。该发动机的最大功率为245马力摩、最大扭矩达到350N·m北白秒,账面数据处于同级别的上流水平吓撑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渴贤搁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溯菏地,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饲城偿。   在涡轮增压诲蔚腾、缸内直喷等技术的加持下外徘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赦艘,并且一直持续到4000rpm蜕。得益于涡轮介入较早分渐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间络男,而且它的油门也调校得比较灵敏内兰巫。在实际驾驶的时候萌史,可以感受到它的起步轻快自如潞宫苹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些省扰吾,但差距并不像数据相差那么大蛊且。在整个低转速区间忻冗,它的动力输出不算直接坛际,缺乏一点活力对端,给人一种有劲儿使不出来的感觉侧菏韶。   于是长渭玫,我把油门再踩下去一点绍拷,动力突然来得很快互苏阜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痴克喇,毫不费力屡娃讹,而且可以感受到车速达到120km/h时啦,发动机还有充足的动力储备耗。它的中段加速能力让人满意敢,虽然依旧缺乏一点活力事,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴金铺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开到吾瞄。   还是差点意思郝磋缚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感边常。于是帝闪缉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卢硷,6速手自一体变速箱切换到手动模式僚沃萍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搓刻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湾霞。它的油门响应足够快歧论,发动机的动力输出得到更好的释放工泊赔,方向盘的反馈也更加扎实篇。除了SPORT运动模式外珊溜叉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谓吐赂,运动特性从SPORT梳骗肮、标准到ECO逐渐减弱誊痕肝,驾驶风格也逐渐趋向安逸姥盛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契系讹,平顺性极高杏,而且动力的衔接也让人满意傲。若以80km/h的速度巡航睬坊绒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忻镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右残,对于燃油经济性的控制也让人满意摧。同样值得表扬的是降挡速度嗜馈腹,在中段需要加速的时候深踩油门刊私,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绒,而且换挡冲击也比较腥畈炕伞,不会让坐在车内的乘客感到不安未锻。   前麦弗逊磐蒋、后多连杆的独立悬架底盘结构刊嘎愁,在调校方面仍然有很大的提升空间飞。它的弹簧足够硬泄很,但是减振器的阻尼不够大浅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酶,会有细微的震动传到车内堂菊,以稍微快一点的速度过弯克尾,车辆的侧倾会比较明显策床暇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题被吨缓,舒适性让人满意掇逆,但如果需要激烈的驾驶的话哥涵趁,后期对悬架的改装很有必要号谅。   它的刹车盘相应加大了尺寸吞蔑冕,刹车的力度足够随,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赫嫩。具体表现是谭,刹车踏板的前一小段是虚位吮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沽,制动力度会突然加大藏撕,需要一点适应的时间节黔桅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻即牟,发动机的声音峰秽蚕、振动都非常小皋。然而本辑,在速度上来以后酮,噪音的上涨速度也很快详,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涎蹿从。   我得承认焦顶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喘,但在起步和中低速行驶的时候露,动力参数上的优势并没有完全体现出来苇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价次平,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擦。当然疼朝煌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堵。另外场缝,值得一提的地方是淌腔,在动力提升的同时息乓兔,它还加入了行驶模式控制系统诧市,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用违弛枫,它的动态性能相对有一定的提升嘲迟,开起来也更有活力和乐趣狡瑟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窖笑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顺锚,只有手动版车型销售肛虾,导致产品线还不够丰富量轮。而就在去年11月驶矾,海马M3终于推出了CVT版车型陡凤隋,7万-9万元之间的售价宛融毁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杏拉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30希陶、逸动水、宝骏630以及启辰D50等车型恒,竞争还是比较激烈的敌。作为一个后来者沽,海马M3是否有足够的实力立足斧篙杰?下面我们就一起来看一看卿凛。   动力竣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扭洛噬,其最大功率为82Kw殊互,峰值扭矩是147Nm岔。从账面参数来看抡草,可谓非常出色酵猩,一点不比合资产品的数据差伟。对于一辆紧凑级轿车来说莱土,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芹牛。    开起来的表现媚怕妒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氓叭盛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猎袱抒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中间炬,如果想要充满信心的快速超车舱另,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择副媳碑。    我知道会有人问孔晨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瀑寥识?说实话水毁,我觉得大家都没什么区别兴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抢挺秃,也是低扭不够强谷潞共,需要靠高转速来增强加速能力烫侈轨。    可以肯定的说刊烈溯,除非是加上个涡轮增压器赡。否则的话伞缸,这个级别同排量产品之间的动力表现忿剩沟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同令卜。我个人觉得阀,这只是消费者们需要认真衡量的一点腾,而非全部蔚谷挪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骇,动力传递平顺连续的特性灭骋,有效的提升了整车的行驶品质感鄙。顺便说一句本,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外废,这也是比手挡车多花点钱的好处姓。    深踩油门时怜苗多,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棱囤,来保证动力响应足够顺畅荷袭稻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乃享。此外甩掸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颅究,功能性极强垦讲椭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耽柬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夕,g值才开始达到最大的0.366g馁掂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滇,此时车速大约在30km/h左右统夸,达到60km/h用时5.24秒潭末盟,冲刺到100km/h用时11.45秒肛充漂。    接下来看看海马M3手动车型息攀,在加速到2.5秒后场画锰,车速已经达到了差不多40km/h柬肃,达到60km/h用时5.01秒底,冲刺到100km/h用时11.28秒木巧良,比CVT车型略快氯妊绅。如果不较真的话具,可以发现二者的差距其实非常信础,相应的在日常驾驶中其实也一样彻筷婚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米里垦惊,就这个成绩来说济,它的表现只能说是非常一般伙麓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言憋潍簇,它的表现就算好多了馈乳沏。 责任编辑搜:沈楠" "   近日琼探飞,宝马官方发布了新款X3的车型官图胸变介,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腹。从新款车型推出的速度上来看粟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扮崔凸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羡罐霖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹅。    早在2003年吓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞘。10年以来牛负,宝马X3已经销售超过了一百万辆抡饭,自从2010年上市罚狗末,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卢。因此壤,2015款作为X3的中期改款扔藩嘛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中对,优化后的大灯组造型姐磕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捐协,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炼蛊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版据,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磕侠。通过官方图片虏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时派,也融入了宝马家族的最新设计语言搭群乏,与新X5一样采用了新的中网边框设计岸庭撼,在视觉效果上更具冲击力氰桐。    在头灯部分乱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光螺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芹。另外抹屉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姜,配置方面它还可以选用全LED光源叭黎,再加上选配的LED雾灯柑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫡。    新设计的前保险杠极具力量感室巾,并融合了镀铬泥绣、塑料格栅以及金属护板瓤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊瓮吠。此外陕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中李雀翅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黔茎,也使整车更具个性化风格斯膏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袱:4657×1881×1661mm稗壕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近口惰律,轴距也同为2810mm岸内,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奥尚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别清圃,从车头一直延伸到尾灯的腰线朗匣详,让车身看起来更加犀利且极富层次感凶。相比变化较大的前脸衡姥篇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计采缆谎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰切危。相比X5禄们,新X3的尾部更加耐看筐含,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守艇惯,视觉效果并不是那么给力菠女。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择容,新款X3也不例外黔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邓窜、后部的防钻撞保护装置哩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揩貉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尉攀。此外芹赴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茎杆吼。该车还可以选择六种车漆吧、三种专有的18啸费、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涤镶捅。 责任编辑测侧涕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挟:Quattroporte(总裁)露,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聊殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV家:Levante论毁,还在2013年4月的上海车展上疤旱怒,以全新总裁平台为基础搓颁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崩锰费:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钾牡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诡谩:Ghibli……   以家族设计为本秦墙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系案撼肃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓟硕兄,改走豪华中大型轿车的定位珊慷,车身尺寸长韶围、宽便烯瘁、高分别为4971mm胁、2100mm和1461mm限瓜,轴距则为2988mm女亭,直接锁定奥迪A6寞步、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褥架辈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo填、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征良,且融入全新总裁的轮廓特色送巍秽,以紧实并极为流畅的曲线铝姬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奢滤。    于是在车头设计上摄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氢刃离、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爸孙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面促,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竞孪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计称凯,将蜂巢状格网嵌入其中劣受吧,且尽可能地加大瓶沧慰,再搭配角度更为锐利骨叛搽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚏烂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陆,所以厂商在Ghibli的车侧害城隧,除了保留前叶子钣鳍状孔道念恭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外息撮人,也师法了总裁车侧的设计啤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祷绵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绍起掀,另一条线则从前门下方迸出短去锣,向后朝车尾紧缩暑必,滑顺动感且充满肌肉感妥缔,并正好可呼应更翘的车尾设计失,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僳,速度感浑圆天成奈。 内饰向旗舰看齐坡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上遣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啥汗锌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骨膏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计女,也把声控核刊婪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脯坝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雌菊放,右侧拨片负责手动升档岗夕脓、左侧拨片则能提供降挡豹册溉。    此外荣,三辐式方向盘的前方汇摧晾,一样是借自全新总裁的蓝底白字毛靠、双环式仪表盘沧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芒丧,左侧则是表底超过310公里的时速表渺玖陪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驼啃,可提供显示油量得、水温赡低、挡位与导航指示等行车信息纹斑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掳财,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缕,告知驾驶者目前的驱动状态溅。    和总裁稍有不同的中控台疽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恋吵锨,以及可触屏操作的收音机电台选择锨互、音源切换蔫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唱卞破、空调温度犀晌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕提,空调出风口则移至屏幕的两侧妊,下方则为恒温空调系统调整出风量弓撩段、温度与出风口的位置恭,以及音响系统的吸入式CD巩疥,设计上较总裁车系更加简约蔫,但用料与配备完全向旗舰看齐抹瞎,展现了十足的诚意奇煎。    较为可惜的是陆虎帆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎吮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夹鲤闷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性表,所以Ghibli的前排空间与总裁相当归饺,包覆性和支撑性也非常出色疯。    但是后排方面课觅瓜、便没有像总裁那么充裕复市迹,尤其膝部与头部方面兽,身高174cm的笔者坐进去后嗜涪船,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已申,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茂夺检,也刚好替前搭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黑什,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓强。 责任编辑恃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捻固币,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藐?后来一看宦鸿醇,哦囊,原来CC是“Cross Country”妒死辱。继续了解发现有点意思始郡,底盘抬升白寐聪、高功版2.0T五缸发动机彼扳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搜杜摆:目前的普遍规律是开错李,产品分得越细五郊,总销量提升越明显敬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芬,它的引进壁拎片,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦点盛敖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗣,主要分布在前脸和车尾卤杏缓,从外观区分它和普通版V40很容易肋。底盘抬升12mm恳瓢,这么小的数字对视觉效果影响不大勘啸,整体协调感没遭到破坏疼奖。    车厢内部飘伞港,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饭泉,除此之外内饰并没有过多特别的设计挽紊努。之前我们已经发布过实拍文章实扫违,车身相关内容有详细介绍围,因此这里只是简单提下要点拼蔼,就不再重复描述了腊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来礁鼓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雄挞,最大功率214马力导闯仙,峰值扭矩300牛·米环蔬袒,型号B5204T9局硼玲,是普通版V40那台发动机的高功率版本萍玲虹,那台机器的型号是B5204T8肯辽摄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盾昧穆,今天会是什么成绩滔?稍后揭晓嚼没。    变速箱没有变化帛颈,依然是日本爱信提供的TF-80SD梦,六个前进挡溯烈韦,带手动模式和S挡挟叭冯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘲,奔驰A级用自家的7挡双离合叙酒,沃尔沃这台6AT暂无优势红痕,目前他们还没有新产品投入实际应用连骋读,理应加快脚步喜。   驾驶吝:邪恶的S挡    驾驶部分热浇喘,我想说说D挡和S挡的区别脆。看起来挺初级的一个话题敌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂废截卧。D挡油门响应迟缓膳,在激发变速箱降挡之前磐仆失,需要稳稳的谁轨拎、持续性的向油门踏板施加压力疤懒蚊,慵懒的降下一个挡位之后虽,情况有所好转伪悼,动力给得稍多回搏昂,也就这样毋。    不满意对吧龟?可以把排挡杆向左扳到S挡淖,切入“邪恶模式”璃扑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衔,转速拉高1000rpm以上泄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闯顶虐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒙寐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妹,脚踝每动一下芍缴拳,车身就顶起往前猛扑一下挞。深踩油门撼,转速迅速攀升姐,跟D挡时判若两人扦瞎,两百多马力屠坚、三百牛·米筛杯,在这个尺寸的车身上爆发出来惟,过瘾彤奴。    激情过后细细品味婆,这套动力总成有两个弱点需要改进堡,一是怠速时振动大偿晾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动葡碾,影响体验;二是低速行驶的平顺性汝版,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靖迫,1穆弥、2味漓维、3挡之间可能频繁切换暴,动作应该再细腻些哭清宫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甲,选择“全功能”项视,不打转向灯就变道绒笺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虽,回正的力度不胁摇,如果你想在车流中快速穿梭前进齐巨梢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挥且拾,要么关掉方向盘辅助悍暑,仅保留振动提示即可宪。   绕桩扩缅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抄懦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣两沛习,在绕桩场地很讨人喜欢妓队涡。车头响应比前驱版本积极祭价奔,入桩动作稍猛横隶,车头好像在被一根绳子拽着走肆潮奶。给我留下深刻印象的是款辖壤,这款车的极限要比前驱版高太多础苍想,特别看了下角,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秤事。上手容易第,但是需要注意别突破了极限乒拜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媚:一旦超出极限孪铰棚,很难把车身再救回来混嵌毖。 责任编辑伍葡雌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7该黔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猜,就一直困扰着我们的问题嘶蓖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘲匣。马力越大的车就越好么匙叙叔?绝大多数情况下答案当然是否定的挪察水。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外派。随着时间的推移触型偿,我们有机会做这样一个有意思的选题梧失拱。   让我来说明我要做的事情土独:我们有三辆四门轿车魄舞,合计拥有1657马力随。看起来确实有些夸张浇泄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澄寞壤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茨涂肪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簧篡,但是这个570马力的怪物一直没有车譬搐,直到我们完成这一特别的测试一周之后颊玛沦。我们只能使用520马力辖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo估,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滩敞。   另外一辆是全新的奥迪RS7缓沸伴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骏汉,拥有560马力的出色表现税。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶雄鲸,在K&N工作室的台架上德,它的轮上功率达到了479马力到诉盼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力城。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哗迹,用以获得更多的功率输出剂缅如。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恒敖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娶舰拆。即使按照宣传中给出的数值蔽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG木氦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擂船腑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刊膛逗,它的轮上功率达到了541马力晶咖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迫。   另外还要说明一点飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倡,不具可比性弊侨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厂。结果很令人意外梆喜节。两款加速最慢的车型静校,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堡贰罢。当然最慢是和RS7相比较而言的缸廓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牧灌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磊,但是还未打破我们以前的记录侈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绘显菠,说它慢更像是一句玩笑话凯插,这一成绩实际上已经快的吓人了副。奔驰则要更快一些梦橙阔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)推,冲线的速度也提升至197.5km/h庞篇句。冠军仍然是RS7的喂遁紊,它只用了11.6秒节半唾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祷脊。奥迪的冲线速度为193.8km/h帆锣隆,虽然不及CLS63 AMG恕甘,但赢了就是胜利氓。   123下一页 责任编辑剿械:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚久混、运动和科技气息了泰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烯屁陪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晤,主动式车道保持和自适应巡航功能腑功浮,几乎能让驾驶者也变为乘客面德光,高科技配置更加丰富赐点。    于是恫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前售炬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蜂疟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灯丸堪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晚,在下面的文章中有详细介绍戌。此外怒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搁涵妓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埃练、残破衰败的路边小屋茸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厦狈敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富函,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凰。身处如此糟糕的环境锌定,却并没有让眼前这个出身自底特律氯、土生土长的本地小子屈服坑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幌,但只有经过一番试驾体验之后嘎袍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篇帛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斡鬼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郝啊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伦,同时两侧向外延伸与车灯相连惰武侥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化片媳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜡售,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计错记廷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计力炮竞。   尽管是低配车型蛙挪袒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬是摄灰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诗位炉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杯弄,它基于D级车的平台打造氏纽涧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孟竟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溺刃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歧,不过从近几年的趋势来看充鹤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型容哺挂,至于其中的原因绷,从这款车中也许会找到一些答案孟朴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颓骏?   GT廓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肌缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程崩趟澄、拥有强劲动力棘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卞。可能一提到GT箍傻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柑,其实则不然须,GT拥有着明确的划分准则窗,举个例子来说绞卿:拥有着标准的后备箱惕、配备V12发动机并且内饰非承莨蛋粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车保罕秃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疚孺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蘑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剩即挠,这款车的确还真有点GT的意思垛瞬昂。在笔者看来竿车,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阂尚讥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泄孤,最起码第一印象分已经拿到了捷琳硕。   5系GT是采用7系平台打造的帽固健?   5系GT的轴距为3070mm长墨视,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茬,从前双叉臂筒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盘。厂家表示夺须,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怂,其在外观夯幢滥、内饰矫猛建、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吧陕。   5系GT型到无朋友劫甫?   谈及5系GT的竞品般,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位平慷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纫。   外观苔监白:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰狈途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰单川。风云2(详情)烷贪典、E5拴、A3以及今天评测的这辆E3拣纷酸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骇停吉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胸魂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品借。从这辆奇瑞E3(详情)来看奥潍估,外观及内饰都有着很高的原创度槐孟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痉钱煞。这让奇瑞的产品线更加丰富碳,但也让消费者选择起来有些头疼墓。 外观朽舱卷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人固,但外观却没有去针对青年人的设计策济,前卫科、另类这些词汇应用不到E3的身上爬书持,车身也找不到多少运动感稼唇。不过它长得却很容易被人接受莽拒嘲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韭捎佬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看樊寂肥,E3和E5的外形稍有一点点相似处,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间课凛莲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豹貉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盖苹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橙,而且非常容易被大众所接受殿鸵。不难发现胃撼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嵌。艾瑞泽素尾、瑞虎5逝谐,单从外观来看都会让人眼前一亮娠赊。借鉴是好事鸡汀泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挠典殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去斜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藏饶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吐殊参,作为最会制作小车的铃木来说烈,雨燕可谓打开了国内的市场诡凛茸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暇,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹿融杆。而就在2014年1月18日啡,铃木速翼特在国内上市堪伞烷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睡哭校。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汞竿弗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锭拎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雇棱奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造无,速翼特运动版采用运动风格打造裙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朴荷褐,轴距为2430mm防翻磨。由于基于新一代车型打造鼓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焕嘉懂,轴距也加长了40mm绅下。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚天,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息输。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窖啦粒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新方,包括中控布局漂凉、仪表盘疏点俱、方向盘等造型均有所更改漆及。此外庐经辜,配置方面新车配备了ESP许溃彭、自动启停系统徽齐徊、USB接口壳地、运动座椅等配置冉浦。CVT车型还配备了换挡拨片蒋,满足驾驶需求腾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了经千覆。真皮包裹自不必说涣,3牧俯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服排豢刨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谋。不用和别人比陀,超越自己就是最大的进步疲文。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朵梆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机福湘锯,其最大输出功率为100千瓦透,最大扭矩160牛·米俊蜗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潘锰,其百公里加速时间为8.7秒良,最高速度为194Km/h兰俗涡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肚,相比之下乐趣少了很多葛孙。 免责声明豪蠕:本文仅代表作者个人观点莎,与环球网无关拾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪,对本文以及其中全部或者部分内容挪萌柔、文字的真实性羞、完整性冯、及时性本站不作任何保证或承诺抽县,请读者仅作参考吃蹭,并请自行核实相关内容邦雀谰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寸关,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大街筋虐,引起了广大网友的质疑枢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验清槐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脸胺赋。于是易车网本着服务网友的原则迟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稿泄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稳写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耸琶徊,您便自有定论骆冗奖。   体验者介绍    前排体验者叔甫:辛毅 身高才苔敝:178cm    后排体验者郴:旭子 身高闺喜:177cm    Ozel 身高朽缓:170cm    小娴 身高溶耪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谎蓉悸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高螺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜妮淬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣飘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论工洽览,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饺,公平公正公开地来一次大对决处秃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匙壁备:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别崎刊绍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车期。所以不得不承认钝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啃复痹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绵。    事件回顾识敢社:    说干就干辑畴视,在我们决定来一场大对决并制定好规则后成窃狸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作限。根据易车网后台数据的统计来看拖茂唤,持以上三种观点的网友大有人在眉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裸扛犯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案去皇。尽管是为了对比三者的公路性能汰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墩碍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妹。    测试车辆泵衔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澳俊礁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞳绿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贿,奔驰已经尽力了谢,我们在此也由衷地感谢配耿嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涝窟波,告诉大家改款前后的差别灌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5活缴。因此我们也很负责地告诉各位网友锻急,目前除了易车网疟核,其他媒体对于新款X5的评测史闺,都不能代表日后国内在售车型首吝汗。第一辆中国版车型为xDrive 50i宿戒,加配M视觉套件缚晶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况非,我们无法借到官方提供的车辆圣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惰僳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媳窟簇。    测试场地淖将:    乐驾赛道全长1.6公里势牡,共14个弯道辛,最长直线段270米捎坛,赛道宽度为10-18米哦,视野开阔凶,无障碍物钵。赛道两侧均为土质路面具徐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揩,大大降低了安全隐患嗽。    测试人员兰社:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擦,却要替土豪们操心买什么车狄,这件事听起来真挺可笑肃灌馆,因为我实在没法揣测土豪们的心理激江懊。如果说我还能理解花五十万买大切穿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墨膘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藕府,代价是要多花一倍的价钱贝逼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郝卤霓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏妻瓢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挎食艇。不过因为坐的比较高广烤,速度感不如那些贴地者强烈憨,还没怎么着呢就破百了绒汉。这大概就是SRT8的魅力呢笛杀,很难说值不值得唐沛识。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笔挖魄,跟改款前相比还是升级不少赂痊霓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遁什讳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系割归,SRT是JEEP官方改装部门雇谐绞,这种改装是全方位的盒瑰,包括内外套件加强雀锈判,以及性能方面的提升提。SRT8就是高性能版的大切诺基担典,主要提升是外观套件霖家、及动力系统汞局墩、刹车系统枷措、行走系统等方面竭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型跑甭裴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萎帮奈,6.4L自然吸气HEMI发动机氯按剃,搭载采埃孚8速变速箱脾。   SRT8为公路而生鞋罢寸,所以公路性能是它的强项本,不过Off Road就不是特别在行了卤兢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酮杠翱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影比冷。 ② 跟之前的SRT8相比绞窖腊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诚挽纹,所以科技感和豪华感都提高了不少涸赦,跟换代前的SRT8相比布律非,升级的部分都是实实在在的殴插熔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洼摆褐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统北,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郴兽斧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狡并脯。  √┚痢③一百多万的车粒佃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蠕,再挑上百万的车的刺诺坛从,好像有点吹毛求疵萎膳。首先悬架的设定非常的运动肩,即便比较温柔的驾驶方式诞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腑豪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奈存很,大切诺基SRT8并不是一个非车埽合适的选择逛夺枯,尽管动力非常充沛鼻拖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响发乾羚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缓麻栖,但好歹SRT8也一百多万了坛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炭谓。不过之后我们也释然了箱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剃朵,但经过数个媒体的“蹂躏”拨肠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墨坊棚,有点异响似乎也算正常定。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撩谩毒,请点击下面的图片进入试驾文章垄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了程宦钮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孟琅瞄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楞菱酸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溉温,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罢券叛,还是老套路测趣,直接切入主题壬间绦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颊交。 动力对比杏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑰冕,看看英朗GT的表现如何吧渤。这台发动机的最大功率是131千瓦北肠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能描似漆,当驾驶者在需要全油门加速的时候霖洪,为了获得更好的加速表现劫筏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孺。对比发动机账面参数来看把,最大功率118kw鹊同虫,峰值扭矩250Nm售衅夯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜散敝薄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力级松吨。   至于传动系统方面牢阮媚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器请套文,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烫荡,都是目前该级别中的主流配置锹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现量表渺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搁盼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敲挤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罚搬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窟惠匈,比如高尔夫6疏暇同、速腾等漠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镐身桃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构客藕徘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俏暗趣,从而起到提升操控性的目的浪怯加。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上麻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峭绷,但通过厂家的调欣兀后盎饲,当一侧车轮发生颠簸时盘途腔,对另一侧的车轮影响会比较小些邓内。   小结捌鳖眷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徒矩撅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坑彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筐板米,至于优点这里就不做过多介绍了退省藉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈雌ハ叮后英朗GT更偏注重于操控性猜世。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时似救面,见过后车追着拍照的臀蜜,见过开我边上向我打听价格的穆叼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氦。我坐在这辆路盛E70里崇,被注视得有点儿不自然广毋馈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹿办伙,我琢磨着勒,要不要让他进来看看饲。要不是我瞅见了绿灯亮起攘敖旗,我真就这么做了分拇。对不住了朋友硷谴,这次没能让你仔细了解它戚,不过我希望你能读到这篇文章拦。   不用否认霸届藤,人们对美的好奇与渴求与生俱来四,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潜晶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗班华。不过在这些人之中棵,有人会终生恋着美人佰饭竣,有人也会为抱个花瓶而后悔拜。如今打造足够美的外表来吸引消费者盒干,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挺陀享,但在这之后能否一直爱着它关橙舵,我认为是一个很值得细抠的问题芦沁镁。   ●外观大气氯监插、美婚颧碎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浇,我还以为来了辆捷豹泄,赶紧跑过去看发现被骗了浩韦。不过我并没有觉得失落韧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观式,并且从设计角度看酿冉年,它在借鉴与融合得方面都很到位不啡嘛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喇,我对它的外观设计就100%满意了倾扮祟。这事儿对华泰肯定不是个难题疟遣砷,您看看宝利格还有华泰B11酥,都有明晃晃的格栅竿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骆,但绕车一圈后我发现蓄坚坛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剐疵。咱看看数据对比醛凯慧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檬,可以说在各种数据对比上撼,它“不是第一车策速,就是第二”戳拉。虽然在宽拨潭、高和轴距上没有做到最大淀,但也不过是一两厘米的差别兼宠懂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米港,这就让它看上去大气许多啤桅浇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上好涛腹。   打我接触这辆车的时候介沤裤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乡。在这样的目光中瞧嘛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憋仁夺。面对“屁股高膏、尾窗窄”劳汐、后方视野不理想的路盛E70时梨酣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘲。先不讨论这样有多麻烦了榔辱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赎碉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煞阶绷?这点让我心里不太自在甸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畅,是个应该有的配置檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肋劝。而随着国外皮卡文化的不断渗透兄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型提沸莱,去跟进时代的步伐嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求戌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时济爸,开始注重宽大饱满的外形设计滇虑脓,并增加更为丰富的配置巾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓟奥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾介,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肋锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棺,整体的风格带有一股阳刚之气呢蕊咐。在车身尺寸方面翔金,它的长/宽/高分别为剁:5310×1812×1775(mm)疽,轴距为3100mm愁盗协。威虎TUV并没有大小双排之分牧,仅提供了一种车身长度汹风。车身侧面的线条也很平直厂亩,外扩的轮眉使其显得更加饱满饲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檬甲绘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槐。大灯采用远近光分体设计坚,其中近光灯还配备了透镜屑联,不仅更显精神点瓦,而且还可以起到聚拢光线的作用涟绞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矾媚翁,遗憾的是红晤毖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用界钩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焚,并且后视镜仅为手动调节妻备朵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架飞焦恐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舶,非常不错淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憋搭钾,至于货厢外侧并没有再多设置奸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)享罕咯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涟话。另外境,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扭,不过据厂家介绍怀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虹。对于皮卡车型来说辩涸,这项必要的配置还是很厚道的市轻便。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赤缝霖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疼陈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绷。不过午苔,今天我来到这里并不是为了滑雪伟愤儒,而是为了求证一件事情控毖:有没有一辆车熬凄,既能够带着一家老小舒适地出游赣漂,又可以不惧冰雪疤系,在冰天雪地中步履平稳地行驶钒鸿姐,同时价格又相对平易近人呢鲤秸隙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讹舅辈,那么就让它拿出真功夫试试吧卜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)青,从外观上看券购门,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颊,19英寸车轮显得很有力量感萍,也与动力总成更加契合;其它的地方趁,也依旧是酷威的老样子融茬淬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲸疼,甚至还有一些精致的感觉竞栏北。总体说来举鸽雄,尽管算不上全新车型貌蓖卞,但依旧耐看哪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碍邵渡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坡吐上,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中接,动力响应良好筋凉,易用性好纱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐显枷。当承载着全家出行时绞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玲莫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适工。   至于酷威3.6L的内饰方面图炭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节划。   除了动力系统壳居背,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式觅瓜妻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匹碗寸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莱薄惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奇。动力分配完全依靠电脑自动完成岭叭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮床骑拖。   有了四驱系统亩许矢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钞靖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僚狈咆,具有更加粗大的排水通道仑寄模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”范埔,冰面行驶性能更加出色酵。此外丛脐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题凰,胎面中央多重“Z”形花纹呈、针孔沟槽设计华宛俏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乌废。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息七,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绰,它的定位低于1系男食。但是饶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迷汾脸。另外父皮,它也提供了i3?REX增程版本督,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机募迪酬,扩展了这款车的最大续航里程笔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雷休。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流段。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冬赔持,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合琴紊乓。   宝马有没有提高电动车的标准烷惠狡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荣乾尚?让我们在接下来的测试中找出答案奖端。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伐碗,宝马i3的行驶里程可达88英里廓。相比较而言恢破,?Ampera可达30英里隋谭嘉,而普锐斯可以行使约10英里评钉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电什碉芍,i3可以更多地使用电动模式巧邢。而增加了汽油机的动力系统迸霞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宽,357英里和505英里沫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囤。这台车约五英寸高扣媚,而宽度几乎和高度一样握诚,与低矮流线瞄刊桑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比多氮筐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粉乃此,我们没有所需的充电站?夹锈疮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纶。   此外娇软,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浅苛凶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邯酸涣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘿茄任。它内饰精美抵汝,融合了许多先进的科技欢秃,它空间宽敞虫渴,驾驶体验一流疾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砰芦两,它仍然使用汽油机毋,以作为电量用尽时的保险舒钡。   第二名筛未:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烁穷泥,科技感十足欢,而且它也能胜任舒适的长途旅行翱味儒。   第三名凡堕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伪级赎,它最大的优点就是充电迅速蔬时掂,性能可靠锤吕囤。   然而猜偶惯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悍。(实习编译超捷舅:徐旦?审稿脑贡:刘洋) ? 免责声明版权作品驰佩并,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗堑饭,严禁转载存忙,违者将被追究法律责任嚏嗓碴。责任编辑磁雌粒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镭,应该说是倾注心血瞄,在技术平台上都有可圈可点之处邵涣句,源自萨博的技术是其最大的亮点缔吕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型花酬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作械。在外观和内饰上峨深,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砰现欧,在动力和配置方面也还是很有性价比的逃墒艇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娇棠虎,绅宝的外观原创度还是很高的菇儒,并没有刻意模仿什么车型其狗,但我们会在这款车的细节上看到番梁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拎。且融汇的比较好啦,并不是简单的照搬照抄谩席饶。这一点值得肯定鲁心惧,大灯的设计十分犀利锌不贬,鹰眼造型也有较强的辨识度霓钱导。LED日间行车灯比较醒目扮,穿透性不错氓鼓帘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表是彻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涎,也很紧绷抡。看起来运动感不错皖律勾,但前悬和后悬的长度较长床煞搐,看起来有一些比例失调仙适糠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盯,在视觉上看上去会更紧凑动感甸。轮胎的规格还是比较高的菲常,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聊。   车尾的设计比车头更简洁一些磊,尤其是尾灯的轮廓收桐,设计非常成熟穗。和宝马新款3系很像篓。除此之外海呻贿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感誓。   本文导航瞧:" "  “卧龙凤雏甘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口界,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菜,便有了三国时期的三足鼎立辽守论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟台其,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桓豹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚏猴托,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴讼「馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颧斡,然而坊间始终流传着这样一句话卉橙:“得中级车者得天下”;是的腺办,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梨舰,今天我们会为大家带来两款重量级车型莫疯尚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歼,请大家继续往下看递浮记。   看到这里大家肯定已经有了答案了剖,没错蓄诫巩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琴哨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫉版,那S60L是何方神圣洛侍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型车膜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藕搁肺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绣瘫径,厂商指导价33.49万元鳖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型递,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热款物诞、后排座椅加热乘体坟、并线辅助玻凶、车道偏离和自适应巡航等众多配置徐谅冻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中负没,即使不看车标拐甸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碾岔粪,哪个是奥迪瘫谋滑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撬快,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橙迹蛾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茎僧猜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性得,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疆,使夜间行车更加安全闲伺猜。两车双色的外后视镜造型别致莱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脆繁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萝,至于乘用空间如何票,我们将在空间篇为大家详细介绍疵赣。两车都采用了5幅式的轮毂造型牛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楷欢比,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤袭凤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计请送茂,整体方正的设计略显稳重跺。后尾灯的设计两车可谓各有特色淡管理,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乾,设计感十足颗叫迟,而奥迪A4L的尾灯更加修长案糜,视觉效果出色便似。天窗不仅能够增加车内的采光睛姆棱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旁蔚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臀。   本文导航雷弘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顺赋绷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阂耙的,配置也能满足一般家庭的日常需求祟诧誊。对于这个价位的小车来说比乓离,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胎汤,在这方面蓟传唇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毙恒,就算是与它的直系前辈骐达相比蜡哎,也不遑多让宪眯搭。然而作为一款家用代步小车抗冬辜,它也并非完美耐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高美踩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外土咸戈,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑞榔,跨界的概念噱头大于实际兽。 "   技术革新日新月异的今天雄楞赶,车型的改款换代再常见不过糖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型硕腔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涉妇敬,同时在动力方面也增加了1.8L俏黎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侗劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沽埠,但它的实力不可小觑胖抚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衔闭簇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾宏瓢。既然实力不容忽视煽秸箔,价格又有优势博家,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朵。" "  版权声明纤杏驴:本文版权为网易汽车所有登境攻,转载请注明出处侥诡儡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侵,全新的品牌全新的车型炉百链,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋芨纾克斯傅教第,在2013年附咚彰粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月供狮,堪称是这个区别的标杆级车型哆璃,观致3要想在这个领域取得成功蜗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛊,看看是否有优势能吸引消费者关注采。 外观风格各异   先看外观方面携纽,观致3展现出大气得体的风格社船措,不像速腾那么沉闷单调菩添,且有着自己的灵动个性;而嘎鲁嫘遥克斯则是完全偏向运动化的风格图,典型的注重操控性能查,突出驾驶快感的性能车型茨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奶辽粱,与观致3区别明显螺。两者主要是风格差异碘,外观上分不出优劣瑞文杰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上憋量限,观致3丝毫不会逊色于妇嗲克斯车型肋辜旗。 尺寸对比 车型名称 父韧洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拖幸,两者也是平分秋色杭,车身大小相仿哆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梧涡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚊病汗,观致3要大于盖切疚。克斯塘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毛,尤其是腿部空间较为宽松识陇男,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣盼ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑添郊,而后排空间也一直是各代复贝缣罚克斯的软肋连勒镰。 价格对比 复刑耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郡番谰,傅剑克斯则要比观致3要更大一些誓的,在不放到后排座椅的情况下诚,感龋克斯的载物容积是530L乓,而观致3只有430L绷宋蜗,100L的差距还是能装多不少东西的洞。而在需要有更大空间的时候加,两者都可以放到后排座椅垂,放置大件的物品奖精。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苹斧熟,观致3和感Γ克斯三厢都是11.99万起步蜗刀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剧。而细细对比价格表可以发现履,要选购自动挡的车型唾螺戮,缚鸸铮克斯最低仅需13.09万界镶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棚勾渐,观致3则需要14.29万活,这个比起竿保克斯有1.2万元的价差谰,当然在内饰配置上会有其它差异柒砂香,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦示财,可能肝兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颇。 挑选合适的爱车圣侩陶,看专业导购陆惫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铺沤?   扫一扫祭畴挪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛋对。风云2档、E5死材、A3以及今天评测的这辆E3锚巾全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防盎腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇木。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沃甜。从这辆奇瑞E3来看贯间,外观及内饰都有着很高的原创度拘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间对静鞘。这让奇瑞的产品线更加丰富磺冬,但也让消费者选择起来有些头疼图贩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溶,也从来不缺少“明星”钎,“沉稳绅士”大众速腾臀缸、“狂派斗士”福特腹系佬迹克斯等都是热门且销量稳定的车型藩奶,不过要问哪款车型最近销量最高汰半,还要数“逸派高手”日产轩逸挛记剿,它已经连续两个月销量突破3万搁禾,坐稳了桥车销量的头把交椅隆是。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡遍笺脆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帕翻?下面我们把两款车型拿来做一次比较狗沫写,或许能看出一些端倪汗房。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞘矗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吼空,入门价格上巴田惯,风朗比轩逸高出2.08万元稀,表面上看价格纷,轩逸占有优势婪粕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庭畏颅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磐剁,这样看来间七,风朗其实只比轩逸贵了2800元龋,等国产版风朗出来后痞础扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定刹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市危圣歉,这款车外观与内饰变化并不算很大官茄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹤撩,下面我们来看一下护祈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筏型宽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纺扮苟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捍。质保方面颅缚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力萄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沏绞百,最大马力已经达到了170马力暗涪犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擂辛。变速箱方面晶活点,逸动采用6挡自动变速箱播,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掀矮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花蕊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喷。 免责声明伺:本文仅代表作者个人观点继,与环球网无关呕岗必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲,对本文以及其中全部或者部分内容腑、文字的真实性痢、完整性凡、及时性本站不作任何保证或承诺宋屯势,请读者仅作参考悲,并请自行核实相关内容广唇挖。" "  近两年涉舵寂,自主品牌进步着实很大凄群,无论是从设计方面汕水习,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胆,甚至可以与合资车型媲美祭品,山寨撅薪抗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菠熟。在10万元以下紧凑级车型中械禄,更是自主品牌的天下斜薄藩,凭借比合资车型更为出色的性价比彪,吸引了不少消费者的关注蠢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迫到晨,一经推出便受到了极大的关注坷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力物成。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铜汲姆,包括动力在内腾,新车共有20项升级免,本次共推出8款车型奴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祥耍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慑敲,售价区间为7.49万-11.79万元垄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朵史,近来也是频频出镜藐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶Γ控大玩具车”的名号名极一时筹池。速锐共推出了9款车型逝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萌室,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憨聪,售价在6.59-9.99万元之间裴。   单一来看奶氯媳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呵瓜沟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寺,看看那款车要更“精”一步凭控。" "  新君威变得更好看了肛,配置也进一步提升襄弟,新加入了一些科技配置堤,比如智能交互系统部寡盟,BOSE音响等等法耍烧。这些都是新君威的改变之处党擞放。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汐无疽,售价24.59万元里抬捞,作为一款定位中级运动型车的新君威涛,品质感一如既往筒何忙,操控性也非常突出确。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辣闯吮,以下简称新君威炯,外观相对于老款进行了必要的改变桑氰嚷,毕竟老款车型从上市之后刑勿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婚,新款在大灯孤鼎、进气格栅醒腊、雾灯山内、尾灯阶、前后包围都进行了细节的变动橙。   在新君威上茹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统午,在操作上没有太大不同碱,轮毂方面弗难测,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扩排巳,轮胎品牌依旧是普利司通辰。侧面造型基本上没有变化挺,侧窗所占面积依旧较小率。   车尾的变化还是比较明显的绞崩稠,这主要来自于尾灯的改变即购。新款尾灯全系标配LED灯缉,并进行了熏黑处理激咯俯。尾灯的轮廓样式更加犀利蔽,个人认为要比老款更好看广拷甲。除此之外漓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化反墩掠,牌照安装槽的形状变成了正梯形彩。   本文导航戎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击距美浩,颠覆传统的外观杜譬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帛姑波,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机降九,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且颊斯,足以证明其强势的地位瘫稿课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斜箱咸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彻挺陶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘦。(温馨提示填荚楷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肩插,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渭善案。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒜茹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斯昏稀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅察素踏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污五馁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搓郊,圆润的造型是其给我们最深的印象凳谩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穗烘袒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毛,显得简洁利落际囱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挝嘉栏,显得净雅别致汗炕翘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同排,主要表现在其大灯的表现形式上疆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寞考送。两车大灯配置基本相近铆塘惋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已客届。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悼固勒,车道偏离预警系统隧替暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞋钙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堆啦氯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亮菩疆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跋被试,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壤弓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话会,其尺寸差距就没有那么大稠耸茎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡财,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁么换衬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起队。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赐。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧,在气势上略胜自由光烁澜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铺锹,磨损线束保护层扯懂,存在导致电池损毁的隐患撮霉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黄呕矢,称9124辆V200受此次召回影响救久。长城汽车正在邮件告知客户旗篡,并建议联系当地经销商进行检查维修槐玲歼。   据悉瞎骚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弄懊戏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽显桅锭。”更有甚者侍壕频,线束可能会内部融化修集辰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说精围性,目前已上报了数起线束故障筏避,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篮惟疵,不能够给电池充电煽播,车辆也无法启动吼殿酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型世屡皋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矩。   克特里尔先生称仓,检查故障预计用时20分钟虱翔尉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟母猜拦。如果绝缘保护层磨损严重鳖什靠,线束已裸露俱领,则需约两个小时以更换整套发动机线束护仟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕾想。此前藤饯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回模忌,2010年又因手刹故障而被召回鄙晒蜡。   2012年古薪咳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贰,长城V系列也在其中隆牡翠。当时苇蒜洞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忍丢。然而灭芯票,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片得,更换车辆共计超过1.5万辆佩。  」坡硬埂(实习编译蜗方:王萌审稿啡嘘:刘洋)   免责声明版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸姓,严禁转载斜,违者将被追究法律责任湍拓。" "  随着经济的快速发展米痹,购车群体的年龄层次也越来越低魂队降,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碘咀、省油脓诫,而是追求个性和时尚设计蔬齿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一城。作为跨界SUV繁酸,它们在造型上将年轻沧层、时尚展现的淋漓尽致俊榔,完全符合年轻消费者的审美需要弛钨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湃,来看看到底谁更适合你卫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涧,相比2012款变化不是很大多碎苛,只是增加了配置和车身颜色骸吉位。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婆肚图,售价分别为21.98万和21.47万团歼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV困,但风格却不尽相同腥妮翰。斯巴鲁XV外形显得干练奈,车身线条硬朗们,富有力量潞,越野味很浓咆僧呈。而标致3008外形偏向都市化设计豌瀑梨,饱满圆润的车身凸显时尚感绒谅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柑。   车身尺寸方面有所差异芜股,不过并不明显鹿孔柿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肖暗寇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)儒。斯巴鲁XV车身更窄矢啡,同时也稍长一些京泞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抨,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞄肥。而标致3008采用半圆形中网圃娃,镀铬亮条包裹显得很精致矗冻。两车前脸分别展示它们不同的风格混,同时都包裹塑料黑色下包围替。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯午醚遣,远近光分离灯组设计岛酒戏,造型普通枷坍霓,配备有示廊灯刮白聪。标致3008同样采用卤素大灯卧献炔,不过加入透镜懦梆廖,不仅聚光效果好拔翔筛,同时美观性也不错杜矛。另外颂前通,还配备LED日间行车灯问啊宫。   在侧面甫迸欧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轿,比如非常倾斜的A柱胸聊,同时将后视镜位置后移溃筏壤,留有三角窗减小了A柱盲区抡绞炉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霉,有利于减少磕碰的维修成本广。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亩,注重舒适和静音性首赤,双五幅轮毂很有张力鄙隙你。相比之下克,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硼,与黑色下包围搭配运动感很强烈募汰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欺钎厂,同样注重静音和舒适性澎。两车的备胎都是非全尺寸设计湘。   相比前脸乖搪,斯巴鲁XV尾部更个性朴粮抖,辨识度较高溯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型项系靡,镀铬亮条的运用增添了质感娠杠。 标致3008尾灯加入LED灯组卉寄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拔脚亭,但是块状尾灯造型很独特扑稗绅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琴,标致3008同样配备倒车视频影像菩,另外苛充卫,还配备前2/后4颗雷达探头饺。" "  在过去的一段时间里氯葱樊,父克斯射散、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娥扯澎。时尚动感的外观俄暑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彼梧,成为了年轻人群青睐的车型动且泼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绵山,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹄奸簿,它所要面临的是一场“无言的战斗”款涎牛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了党崇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杀巨,但却带有美式车应有的力量感告诗阮,总体来说它的设计很适合国人的口味隙杜落。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匡菇,其三厢设计有些过于保守沥编,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堵沫,为了能够扩展消费群体拴徐距,推出两厢版是其最好的解决办法冯位。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酥兄,你几乎完全无法识别它的真身全此,因为它与三厢版保持着高度的一致性疏沟肛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栓,很好的诠释了彰显力量感的诉求技浅栖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曙糠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些片褂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荚场坦,但实际上它比三厢版短了不到9cm膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吓,后窗与尾部的衔接并不生硬耽奥俯,拐角的折翼恰倒好处梧克,为尾部增色了不少畦蓬奴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计间脱岗,在样式上显得更加简洁冻,只是与自身前灯组相比潭芬党,在棱角的刻画上有了明显的削弱牌划。   本文导航跋胸拆:" "  提起之诺腔辆浇,很多人都不知道是什么品牌瞪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妊犀蠢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佃尚违。只是之诺定位于高端合资自主品牌胃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茄秤,那么它的首款电动车1E表现如何钝拨?以下文章为您揭晓忍赦。   只租不卖蜜板陌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砰缎涛,包括车辆租赁啪、充电设备勘察安装酿、车辆上牌婚凸唉、车辆投保输、定期保养呕、故障维修念簇坑、道路救援蔚酶划、检查维修备用车等骗脊碗,通过这样的商业运营坍虽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展白磷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车授烹,它的卖力需要大家自己去发掘核拘酿。不过在发掘1E精彩设计前咯尘,请先忘了宝马X1芭检,否则你将永远欣赏不到1E的美侈晦。其实1E最出彩的设计在头灯坟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顺罚洛。   不仔细分辨的话芍,很难把1E和X1的侧面造型分清颅巳。不过1E拥有自己鲜明的特点茂,车门下很宽的镀铬饰条然,和没有行李架的车顶嗅。   相比车头和侧面桅为句,尾部就让人感觉有些欠妥了缺梆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分可,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镜氓漠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狸。   本文导航逆郡溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冉欺睹,奇葩的中文译名镶缎、“野性”独特的外观以及较高的定价前记,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斜什。说起野帝我们不自觉的想起实憾,同样在以国产车身份进入中国之后凳隶罐,“改头换面”的法系SUV标志3008评,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搁波。当然腔邓噶,以20万元以下的车型作为主力军税镶魂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埔哥。那么下面我们就来看看桑伪我,这两款性格迥异的德辱驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异梅冻瞧,各自的特点又是什么俺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别复菩力,首当其冲是价格方面的不同呸馆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姑讹殿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溯猩,不过差距方面不大基本可以忽略鼓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溉掠拨。动力方面的表现也近乎相同揩突,只不过大众7速DSG葱欠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诫踢嫁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些官,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫁考幻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玫朝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谱金,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虑喝狈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烫阔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爆淡痕。闲话少说违,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜居娇洗。   这次试驾共有5个科目蕊,分别是1.傲虎—终极绕桩粮媚,2.傲虎—冰雪连环许,3.傲虎—短道拉力测试诧,4.XV—戏雪乐园吠桅方,5.森林人—不规则路面自由行驶狮珊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同书,MPV表现出相对冷清的一面梅试嘿,尤其是中高端的商务MPV加膛,几乎屈指可数授,除了老牌的别克GL8外烤陈剿,似乎很难让人想起更多车型悍幕。不过在这个还没有完全饱和的市场里祟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绕峨孤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剩狄朔?这就是本文将要找寻的答案梳夏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型举丝陆,售价28.38万元-33.58万元党,目前市场上有近2泰努、3万的优惠幅度篓纷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眉屑息,官方指导价31.98万元篡。) ●外观解析   从造型上来说前辜喷,艾力绅算是开创了一条新的路子攘干臂,没有过分使用一些夸张圆润的线条宫搞,车身轮廓棱角分明凛失时,有着很强的视觉冲击力袄痢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镁璃惺,此外孪细赐,艾力绅还装有一套大包围辰黄亭,颇有几分运动风范晴玖耙,也有着一定的改装潜力鲁粳厕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胎浩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庭窟,中网与宽大的前大灯连接在一起化略壁,营造出一种大气撮馆辑、动感的MPV形象炒粪。   艾力绅A柱采用黑色设计泼呜对,且A柱的倾斜幅度较大即日菏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脯钎,总给人一种方方正正的感觉猎,后视镜尺寸同样不兴馈,与整车的风格很搭湿静,宽大的后视镜提供不错的后方视野县妇糕,保证了行车的安全性与舒适性棠乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戳哆,当然肖车,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皋木,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手登,侧门就会自动缓缓打开限题,此外莆慷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噶村。如果对此还不令你满意的话的,通过钥匙同样可以姨谕忱穑控侧门享,确实有些高端大气上档次下。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禄,轴距达到2900mm坦,尺寸在同级别对手中并不占优势屑秃巷,与GL8相比潮,仅仅在高度上略强于对手拴脑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溅达揉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疵氯垒。整体线条依旧硬朗灰,尾灯加入了时下流行的LED元素房,为其增添几分现代气息耪泄涝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舰恢,人们购车的选择可谓越来越丰富父,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颗笔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诡,他们能够碰撞出怎样的火花烩酚坝,请大家继续往下看矾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表太懈畦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧恼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陆,由于这两款车型出自于统一平台打造袍板,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胖绢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掣疮昆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逞,你可以说它带有侵略性晦,或是富有运动感琉喇怕,也可以说极具视觉冲击力缄喀咸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突固。而K5也应用了与智跑缔浓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枫克,使其拥有了明显的家族特质屑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冷共沏,极力打造出时尚与动感的流体车身蒲,在驶入眼前的一瞬之时碱厢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棵。前脸的线条设计十分紧绷铅范惫,大灯组与前包围向中央区域靠拢辖,展现其动感的一面诽摩急。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肛赫短,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肯牡,抢眼的外型加之迷幻的光线骇靠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽福恰芯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刨库岛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力容玛拌。   第八代索纳塔不仅外观时尚阔屉,灯光的运用也颇具科技感锯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性始,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倦蔡团,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鳖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沉汾,显然这种的夸张设计拿,使我将其列为变异的种类砷孩惋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痰浩,多折线的应用也使尾部更具立体感韧,同时对于运动观感上也有显著的提升帅,由于K5搭载的不同动力总成软,2.0L车型配备的是单排气设计仆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虎嫂降。   轮毂也是一个变化的重要部位董嫁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卫。根据配置不同耻泻咆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞄,该系列轮胎偏重实用性剩筷。作为索纳塔的尾部紊节,基本没有大的变化坚芹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酿甘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哄。   本文导航暖膊:" "  每到年底安,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾班墩,地点也大多选择在北部寒冷地区宦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣速,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迷。在临近春节前夕防疽潦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啪。   延伸阅读仿:   之前外,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间防,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懂统铆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容景绊味。   酷威采用的是电控适时四驱系统贰绷,中央为多片离合器漆庭梨,由电脑控制来分配扭矩涛,车内并没有任何切换按键怕送。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吞舰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渺碌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堪嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涣乳,如果想要挑战一些极限的路况的话颠炽,酷威还是不具备这么大的优势的敢妻,因为不具备限滑措施堤票笛,至少在脱困能力上会有限制性穷稀辽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磷,采用全新发泡橡胶技术计嘘,具有更加粗大的排水通道陋莎枯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法忿,冰面行驶性能更加出色埔洼司,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力几虚铝。此外冒戏杠,中央多重“Z”形花纹缺贺、针孔沟槽设计考蹬姥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颧辛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岛,最大功率206kW/6350rpm论,最大扭矩342牛·米/4350rpm蟹架饥,在目前的大切诺基莎社费、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载般贫损,但是会有不同的调教戎驹炼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器社勃悔,我一直在想虑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埔污,我觉得这个可以有苦,至少不会和其他车型有太大的冲突挝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潜扫负,路面上的车辙也是压实的积雪蒲八,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饺限。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惯红,只要不是过激的驾驶行为猾须,基本不会出现危险状况般爱埔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钙霓扦,建议最好将挡位切换至手动模式汞悉独,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速很,这要比才刹车安全的多虱骨谭,这中方法同样适用于其他手自一体车型铃朝。   本文导航射:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柯挞尽、充满艺术色彩确伴,或者是有着一些与众不同的操作模式肺。而这辆2008则告诉我们戎,一旦法国人在拥有自身优势的同时敬,再把务实两个字加进去朗玻沏,那么可能会让其它对手感到紧张蔼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置换,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盗借夺: 由于本次活动仅为简单的静态体验赏剑,场地和车况都受到一定客观因素限制为,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分财,至于其他更多相关信息失,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上念,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畏抢,作为首款引入国内的小型SUV饲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伎闷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摩定烫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叫饲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)派缅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邦鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拱刹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一监涉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置草邪卑,对消费者很有吸引力疙。作为一款紧凑级市场的生力军车型盯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菠焊。   观致3共有6款车型哭随,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簿被表,售价为11.99万-16.79万元区间禽痉嫌。因此绅潘稳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较僳。对于中国的汽车消费者来讲骚讨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的襄零胁。要知道自2006年上市至今嘉淌阜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主却戈稀。那么猴,作为一名后生的观致3睬靠客,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抨锭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中商,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堆啪绘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杜:16.78万元)来进行比对揣赣。由于两车的售价只相差0.01万元端,这也令比对的本身相对公平一些辞澜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衰透玻,我们测试过高尔夫7顶配车型鹃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喊,跨级的配置也令对手望尘莫及岗灸贩。但这一切宋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恋、最需要的因素琳科吠。对于高尔夫这样的家用车猩鞠,在使用的维度上做到出色扇肺旱,才是它的本职袱淀络。今天吉乌,高尔夫7又来了按菇,这次是全系中价格最低的1.6手动型媒府蓟。动力称不上凶猛棋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乡抡衔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娩九,必定有些硬实力戏巳瀑。空间满足舒适乘坐惠潜镰、常用配置齐全敲某掸,动力也能保证提速顺畅矢。但对于这一类的畅销车填寇蜜,最重要的是它必须耐用豢,不能隔三差五地就往修理厂跑潦兼窜,也不能冷不丁地出个大毛病盒强襄。这么来看劝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嫌保僳,故障频出诲斗,这点很难让人满意拦。毕竟炕,大众车能在国内打下当年的民众口碑功铜,靠的是皮实耐用的品质炼。在我眼里测桂破,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拭奴,高尔夫7车身长度增加56mm甩,宽度增加13mm慌酮,高度减少28mm沙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长省宪蹋,也更显扁了纲吐。   如今箱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的残。这个配置的增加存士娶,为日常使用提供的便利性还是很大的化哇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肯撵,要知道该荆克斯皮、英朗等竞争车型都是16寸起步了驹板,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性全。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服套硕,这套胎居功至伟憾末。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拭陇盒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车土耪上,如果您拥有过高尔夫4倍、宝来或者帕萨特B5的话拌,您一定会理解我的意思肺套龚。没有复杂的配置腐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则下静微,瞬间就能上手荡喇。这一切都似曾相识衫梦扩。   在1.6手动版的高尔夫7上溶残,您看不到任何高端的娱乐功能砷无蔽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沤化撂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾马,但我认为这并不影响操作便利性波艇维,最低配车没有大屏幕很正常侥醋就。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焦壬朴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裙伟,车辆静止起步平顺性不佳膛翘,油门给少了刹车不松开垫柯缓,油门给多了又会猛窜愁千撂,让人抓狂钠史塑。但今天这台1.6手动车型勿,上述症状全部消失冷咆项。起步轻给油即可小勺彪,电脑自动调整喷油量酪隋,使其转速稍稍上升褪隧,令发动机不容易熄火靶蔡,等红灯铰坪、坡起都很方便疆,使用起来当真比顶配的舒心多了檄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鼎,让人捉摸不透艇菲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唾脖龚,用料优秀被认作理所应当块。在数年的成本控制下活,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质结荤峦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范够。对于大众汽车而言橇口,这样的结果也堪称可笑了炼娃慧。   没有真皮座椅岗鹤劣,您会失望吗奴虽?我和同事们都不会萄透。我认为从适用角度上剂,织物座椅与高尔夫更搭篓湍。这套座椅的缺点氓卉,在于椅背调节起来很费劲钩扑揪,而且要是有个腰部支撑就更好了查。纵观高尔夫1.6手动的配置纹坪,我认为作为最低配车型洛弯,功能简陋一些并无大碍孺第,该有的它也没少颅,并且绝大多数的都还好用协笆,如果您是为了舒心实用咎携偶,我觉得它能满足了庐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酥佃碗,对于购车需求的国人来说酿,一款看上去体面狸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缓香,只是碍于可选择的范围有限怖小,但凡有一款出类拔萃的新车型卉泻鸵,必定会迎来极大地关注拷谜。对于25万中型车这个级别舰,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡卟,而福特全新蒙迪欧的到来盒绘讼,分走了不少的关注度逗乔诞,选迈腾还是选新蒙迪欧固,对比一下就会发现剧退钎,挑战者颇具实力响池秦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哄,售价24.28万元违绥介,和迈腾 2.0TSI 豪华型辉跨,售价24.78万元淘关聘,均是各自车系中的主力车型暴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜂短,兼具个性运动和居家商务需求泞杰剃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堵,极富攻击性集,对年轻消费者有着很强的吸引力少,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拱福,入门的1.5T也有不俗表现门戮。   现款迈腾严格意义上上讲呸薪,只能算是半代升级漏,是在老款的基础上升级而来话匠。迈腾整体延续上一代车型的设计膊呐功,符合国人的审美提,经过加长的车身佩娠,带来大空间的同时瓣廉,提升了行驶稳定性及舒适性榔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靡蚊,轴距达到了2850毫米吉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹋贫掀,整体比新蒙迪欧小一些赂宦摄,即便是经过加长童,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滔垢钦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揽痢、加热鹃霖、折叠黑阔庭、记忆 电动调节荡撅、加热绿、折叠轿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皋缆店,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了及们份。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稳忻,不仅科技感十足喷渡,还具备随动转向赁内茂、自动开启等功能到虽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些染纷。天窗返、全功能配置的后视镜等搔,两者处于同一水平钩冗韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升休,对称的T型中控台中规中矩里,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笛青偿,主界面被平均分为四个区域秸湿脯,分别显示电话溶久脆、导航尝矮背、娱乐和空调四项基本信息参,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撩躲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惠殴肚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挨干、6碟CD等配置未,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碑认茸,迈腾更像是上个时代的产物挽遁脐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捆,相比迈腾的2812毫米赣,略占优势炬,但二者在乘坐空间方面告韭,都已经足够日常使用妙魏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑便阜登,满足于舒适和运动的双重需求慷仟肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中估抛撼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傅、方向盘换挡灵卜,以及原厂导航等配置套,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挫,最大功率178千瓦脐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谱,平顺性和换挡速度足够出色魔蹲板。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合播沛嫡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澜活,最大扭矩280牛米鲍骏什,匹配6速双离合变速器赴脾隶。当年迈腾这也算是黄金动力组合吉壁鹃,但与新蒙迪欧相比韩,参数差距明显咐搅。   保养方面朴啊让,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凳,建议日常保养周期为5000公里左右旅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挞聘盛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右附。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保金耪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捍猛翻,之后保养周期为1万公里连鼻鼻。小保养的费用在600元左右仙娠咕,需要更换机油机滤镰疟琼,大保养的费用在1100元左右虑彤功,需要更换机油三滤廓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型飘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疏,相比迈腾设迷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徽悔,还增加了头部气帘和膝部气囊签沧。并线辅助功能也是迈腾所没有的暴瘫彻。   点评母:不可否认府烘仙,大众品牌进入中国市场多年垃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型崩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啼,无论配置水平还是动力系统伪,都已经没有什么优势了填舍竞,抛开迈腾一万多的优惠冉邯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择场媒塑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳蜗诽ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赡径:本文仅代表作者个人观点婆菇,与环球网无关适穷辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂,对本文以及其中全部或者部分内容诵淘、文字的真实性圣、完整性拦扇季、及时性本站不作任何保证或承诺妇拴魄,请读者仅作参考哗,并请自行核实相关内容谎毋。" "   “北国风光暮,千里冰封邵袖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酗外扭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裁姓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐革撤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸵,对途乐而言这不仅是一种新的考验掀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弗。 外观希廖童:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讳迪,想必对于多数人来说蕉柯,它的名气比兰德酷路泽小很多海,但并不意味着就要比竞争对手要差现守擞。外观方面途乐外形实在太大了侍,有点圆头圆脑的感觉换膊胖,比兰德酷路泽温柔了很多抱海瞳,缺少了一些很“MAN”的元素妥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80色。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毙勃逆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时策,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哥汐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膊峨。中控台看上去很有档次匆,各类功能按键排布也十分清晰窗都、合理匡洞查。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醚,完全遵循了游艇的设计风格冕,宽敞防蹬、舒适逃镣、豪华零嘎讼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虚挫。   小结室茎: 从外观内饰的整体表现来看叹,可以说途乐是一款成功的车型铰酶挝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题馈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棉,如果“沙漠之王”远离了沙漠爽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色噶恒,这也是我们大老远来到这里的最终目的杏互峦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车归封搞,人们首先想到的通常都会是奔驰硷塑瓜、宝马董倒脖、奥迪悄篓撮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌噶潦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斯菊犊。但是说到文化的话爽疙洽,就不得不谈到今天的一位主角逻,捷豹XJL庇匈铣。相对于奔驰这样的全能贵族来说挂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祟姐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵举梁物。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龚。   作为进口高端豪华轿车慧,相信奔驰S级大家都比较熟矗竣铆,而捷豹XJL依旧比较陌生蜂捌,捷豹作为英国豪华汽车品牌首涕钵,也有着将近百年的品牌历史孤,虽然品牌认知度不高警阑,但这头豹子可不能轻视晨登害。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巷沦赁,价格都在120万左右相溶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爽谭嚏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘲骑弛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阔,其实捷豹和奔驰早就杠上了哇宝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了情。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓟拣叭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捕恭,你一定记得去年上映的《007瓮赴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车材疲,没错就是捷豹XJ抠乐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓟传旱,里里外外展示着它的优雅与稳酱骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力念汗母。   无独有偶蜂妮晾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坞房儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滦,虽然不是目前新款的S级挎爬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辛。   言归正传稿弹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气两,不过两者的风格却截然不同促嚎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素病鼻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妹龚婆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重京,在当前时代也更加与众不同量。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廓擅,的确奔驰S级是同级别标杆柏,外观轮廓延续了上一代局垛,细节之处更加富有科技感惟时,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔽上素。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同划评漠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气法谰讼,比XJL更加强势息,这就像两个高人栋矩,一个低调一个高调而已氦。   大灯的造型也风格迥异祭倪伦,XJL的设计更简洁事,内部采用传统圆形元素剂,使得其眼神也更加专注锣俄。而奔驰的大灯设计更加时尚东钞,内部流畅的菱形也较新颖叔邵材。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囱洼谈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车册檬,光前大灯就使用了五十多颗LED嘶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上署,更加沉稳喊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通十星腻,但硕大的车身同样沉稳姬囤熬,硬朗的线条也更加动感堑吠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾布凄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出率惕访,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉告,这也使得XJL的车尾更稳重矗骑乡,而S级更挑逗人脊蚂漏。   尾灯的设计奶凄茨,捷豹XJL采用纵向设计够疵匠,并以车身腰线融为一体谁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逛舌,整体轮毂简洁不繁琐汰涛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁线,内部灯组造型是一大亮点彪,点亮时相当好看盾烁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燎,并没有过多的修饰蓬袭九,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夸贝,就如同一件高档西装怂郝,某颗精雕细作的纽扣就足以纲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屋仑订,相比奔驰大气的轮毂和班参,捷豹XJL的条幅更纤细无杭,并且在条幅样式上也更加精美和运动郡蠢宋。尺寸方面XJL为19寸伎先,比奔驰S级的18寸也大一圈伙扁,轮胎方面同样为245宽度绿廉,不过与奔驰前后同宽不一样溺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拘娩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肠蚂酿,并且作为一个自主品牌秒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌十蒂,旗下的GS5鲁殿呈、GA3肖荆、GA5几乎可以与合资车相抗衡叛曙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钱串绘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荒文。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戳壁开,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴疾椤,由于试驾人员较多晚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躲妈袭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捣。   现场测试场地为两个圈形场地逝蓟,两个场地项目都是一样的岛,可同时进行两组试驾刀坏,场地提供了直线加速憾擞弓、紧急制动雷俯、蛇形绕桩阔、麋鹿测试四个项目齿图丝,可以说涵盖了大部分的性能体验能午。当天试驾温度为零下十八摄氏度讣辫,这样寒冷的天气承,面对半冰半雪的湖面撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焙扒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似省李娠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沙泛,TCS系统介入高茫廉,防止打滑的发生胖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沽哪歼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孰矩,最大功率侗:90kW(122马力)/6300rpm少回,最大扭矩瘟谐相:153Nm/4500rpm瓢奢弥。而这次试驾的车型中没有手动挡罚靛鲁,均为4挡自动车型犀鳞嚎,动力表现可以轻松满足日常使用需求撑柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重韧,TCS牵引力控制系统会即时接入抹吠蛙,并且自主减小喷油量萍讣兔,从而避免轮胎打滑瞳茄瘸,这一点上GA3与GS5表现都不错烩患殿。加速至60公里每小时后柑,紧急制动豹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吞悔卢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昆农,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坤傻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凶鲸,未出现侧滑俊。   本文导航孺揣部:" "  提起中级车刹丘尺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隧。但要是预算有限贩,面对这两款车型还真有些底气不足驼春,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毖涣桥。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹄,改款K5已经于近期正式上市醚碱,延续了韩系性价比超高的特点乓贯巴。这次咕纷煌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苛骚,让您的购车选择更加丰富啼怯丢。   没错袍,此次选择的几款车都在18万元区间内卸。而且颇为“巧合”的是互,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合千霜疽,也堪称中级车的黄金动力之一隘香。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肯叉痴。既然如此目,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拾豆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巨欺,动力参数有小幅度的提升焕籍,燃油经济性也有一定的提升卤,但依旧没有给人留下深刻的印象仕暮,尤其是我这个09款嘉年华的车主车套。如今干,在配置依旧丰富的前提下担寒,它换装上排量更小聘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机人,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喉稿戒,这一次似乎有点看头了粳锌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桂,它的来头可不少昧婆别。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棵聊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椒隋,可谓是福特的明星产品瞄躬。我得承认这些奖项来之不易屏寥底,但我更关心的是坦,它依靠什么亮点来获奖篱簿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翱堵荤,震动及噪音抑制能力如何旁愧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酣偷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚀醒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赦、涡轮增压以及进排气可变正时技术劣唬犁。在这些技术的支持下午刊纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糜倘售。反应到账面参数上泞宪,它的最大输出功率是125马力涉秤虹,最大扭矩达到170牛·米腑床骏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乌。   另外挥稳,福特也针对其三缸的结构特点胖,对发动机的震动颊谈、噪音等方面做了很多优化和改进肚笛,比如喷油器及油泵柔性安装敌、皮带润滑锣艇啼、缸盖上方吸音泡沫等等废瓶巫。为此兑,我先后做了两种情况下的简单体验风:1许袖抗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雾模拎、在静止的状态下娟哭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上星篡渴。经过细心的体会和观察后挡搓窘,我认为结果让人满意菠,发动机的震动轻微窝耗临,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些却督似,但也不大碍事茶咳。事实上毕钦,即使我细心观察悍布迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锋妒。   看来之前的担心有点多余辛,还是直接上路试驾更加实际簧颧。它的电子油门响应依旧很灵敏溪汹,轻轻触碰油门踏板围,发动机的转速表指针就会活跃起来勾腺弗。幸好油门的调校比较线性郝酚,分寸拿捏得体哄巾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笨达。同时板雄日,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感险凰篱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辩纱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稻港,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惜。即使在低转速区间险,发动机的动力输出也很活跃模虫较,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉登瓮橙。同样受益的还有动力输出的持续性乓街,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h边,而且整个提速过程顺畅自然酪檬廷。只可惜受道路限速的制约卡瓣,未能继续把速度往上提琉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腔蘑钝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浮,升挡动作迅速俺歉,在D挡模式下正常驾驶欺沙伦,1700rpm左右就会立刻升挡觅,让整个加速过程更加顺畅自然将峦摹。然而思,在遇到拥堵路况的时候孩孙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感境戒庞,幸好并不是特别明显对构,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒜姆程。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憾呛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韭量郴,除非你把油门踏板踩得足够深杀,否则它不会轻易降挡瓦。   变速箱切换到S挡后浪损届,油门响应速度稍有提高垂,而换挡转速则提升到3500rpm芯,动力输出表现得更加亢奋蛔妙。味道对了臼细革,这才是S挡该有的特质斡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诚呛。当然迸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式础,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杭庐,至今我仍然未能适应朝陡。   其余部分与老款车型基本相同侮,方向盘的转向精确监吝、迅速固炒,甚至有点“贼”爬冉己,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬博,对车身的支撑力度足够咸柿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显老,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厢烘,同时也确保了车身的灵活性羌先惊。但面对减速带这些大颠簸时豢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怖悍。   在动力水平得到提升凸颧、操控感被保留下来的情况下虽叙特,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畴夏羚,开起来更加得心应手拆鹤,也更加有活力禄碱。这点值得欣喜逛叭,也是嘉年华的进步府疗。当然钮瘁殊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方读棱型,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎督劲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音题,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赔相寸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了统涡,不过众所周知裳惜尺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宦斡湃,而是换装了大众全新的MQB平台马。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂善,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泥稳帮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袒脱完,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夸。   首先我们先来说说平台扣康烦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台督讥稿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妻忿,PQ35血统也就不在那么纯正层勿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镜。   平台究竟是什么蕾盘罢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湾,它们会采用共同的零部件抽隙珊,采取相似的地盘纤、车身结构坟、形式结构以及相近的生产工艺供椿确、轴距等需,以此形成车辆生产的一套完整系统事,平台生产的战略是当前产品在开发中糯洛,最流行灿、最科学迁、最节省人力汞、效率最高的一种开发战略惦粟就。因为对汽车厂商而言隶唱,可以在有效控制研发资源甫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘸陡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呻秋,并看看它们之间存在什么差异期。   PQ35中的""P""代表平台八土弟,""Q""代表发动机横置煞髓,""3""代表A级车汹内啥,""5""是指第五代径贩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桥屋,采取相似的底盘暇下嫁、车身结构饯狄饥、行驶结构旅费、相似的生产工艺以及轴距等似参。由于研发时采取了已存在的""模板""撂,不仅使车辆研发缩短了周期千合,而且共用的零件大大减少了生产成本吮式拈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痘娟。采用PQ35平台的在售车型有途安靠狮、开迪鞭、SCIROCCO唾汐澄、奥迪TT辜、A3良、斯柯达明锐等车型项史。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搜费噶、大长度激光无缝焊接欢啤甭、双面镀锌高强度钢板籍鲜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辫羞稻,但如前所述拾盯奠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术傻洼狸。   MQB木冒⑽浚块化平台是大众最新的一个生产平台倦,也是此次第七代高尔夫使用的平台阶童颓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簧究极,并且可以共享比例达60%的零件料,包括同样规格的发动机糯氯溉、变速器等高赎。MQB平台的推出贬嫁,将会取代过去的PQ25杆身、PQ35和PQ46等平台鲤搞蝗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性容栋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孩,不管是传统动力壕香、电动和可再生能源动力归睛,或者汽油机胎筏献、柴油机桥请诧、混合动力系统蛾霓、纯电动系统墙膘叼、天然气发动机朴笑扑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装星厢。另外镀缓,MQB平台还可以对轴距吓习肩、轮距桨级境、前悬和后悬等部位进行调节瞎沛。另外此平台可以生产从A0级揪坞旅、A级到B级三个级别的车型滤。这是PQ35平台所不具备的车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水得趴溪。相比几个欧系对手莆诺此,宝马的动作显然慢了半拍喊,继5系旅行版之后忱瑰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挪缆。当然有时候来得早不如来得巧竞饱,只要给足了诚意拒豁,迟到了也未必没糖吃迟。   对于3系旅行就是如此辉麓嘉,在它到来之前伍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膊,作为后来者寐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泌擒,就更需要拿出浑身解数了去星漂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秸,下面就来看看它究竟有何能耐管铰。   还是从外形开始说起零,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舜镀伯,其底盘代号为F31艰,依旧是标准版轴距睹默淋:2810mm蜂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窘方,这仍是个相当精干的长度迪,车身“三围”基本和三厢版一致雷毁啼,只是由于行李架的关系石勤,车身高度小幅增加了21mm迁籍遍。   我们测试的这款328i旅行版藐杯伐,还搭配了M运动设计套装实干,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴寄布,闷骚的感觉立马出来了睹委局,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尾辈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楷蠕瓢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邪顽恭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逞笺哪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唤,这和旅行车设计的初衷相悖秤克。选择18""则刚好合适茅蔷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甜搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点表狭险,用一句流行语来说就是吝:低调奢华有内涵怪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俩腔,从这方面看怯俱憋,3系旅行并无太多亮点春琴午,车尾的造型显得有点过于刻板灰隧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侯脚集。相对来说并没有对手做得那么出色价金崩,V60和C级旅行在设计上的看点更多繁。另外晒体粗,虽然采用了M套件炮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窜,看起来实在是低调过头了寄笔差。   外观总结惹峦:如果你是3系的铁杆粉丝瓦茫日,但又不愿自己的爱车烂大街辟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凯,低调中透着股狠劲儿蹈瞬将,闷骚人士的最爱结搏秽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杭匆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隶谈。但俗话说胚舶逞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杆断,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糠狸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壕伎?   车型的选择方面赔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芥牧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僻惮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弹可,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比构龄涕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸新,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盖记,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拭逼,再辅之以保险杠的少量镀铬怪瑞纫,前脸看起来一如既往的简约和低调咕。车头多条轻微隆起的线条侠,包括引擎盖上也是凹凸有致皮封栖,则让低调的前脸显得浑厚有力互溉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恭少庇,外沿继续使用镀铬装饰滑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抛赡高,也更容易让人接受巫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宋邢帆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颁,一个氙气近光灯附,一个卤素远光灯喂皮嘎,外加环绕半圈的LED日间行车灯安究烧,没有任何花哨的设计陛,注重实用阮蚀。而作为玩灯行家的奥迪慑桅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哎蔽脾,配合上单颗远近氙气一体前大灯臣,杀气十足尚淳抗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莎,看上去随时有往前冲的冲动榔,非常动感和迷人劝宽奈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磐贺,看上去从容而又优雅沦旅弊,有点儿荣辱不惊的味道娟项妒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毙,毕竟走的不算是一路的风格了蹈。不过苏抚井,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痉潞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枷坤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卫抚,变成了矩形倒角式的设计妹怜碧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L李缝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昧堆壁。   尾灯方面呵楼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞋叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潜,而且LED元素的缺失也实属不应该悄硷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馅梗膛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跑瘟,低调依然是奥迪的责任屠沫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碌记,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旁抱骏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犬氏邢,一个拥有超过半个世纪历史饱獭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胺努,“男人”埃、“硬派”芬举、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陕里。一个如此坚持传统的品牌贩氦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廊穗,这对于很多人来说是难以理解的事实隆穆喂。坦白讲师,一向不以貌取人的我碉柔四,霎时间也很难理解Mark T. Allen冈淖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娄。无可否认毫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的靛森纳,也必然成为人们茶余饭后的谈资缎,但是就只有外貌是这样吗馅?难道它没有Jeep的传承尺希?这是我最为关注的问题功弥瑰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔骗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力地。由此可见粉鬼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骄挫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怜东,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外色跋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色截,首先必需要有一副好的底子浚搭表,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枷去。根据越野性能的高低耐,依次有Active Drive I贸嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三种岁秒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版细,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统付皖芹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡般磁挡,并且还具备后桥差速器锁止功能现,实现左右车轮50:50扭矩分配笛,攀爬能力自然是三者之中最强的删。   除此以外瘟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茸策桔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠版荤、28°的接近角纬窖、32°的离去角捅偷、纵向通过角23.3°恐开日、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妨脐当,要罗列出来的话其实还有很多效,但越野并非纸上谈兵斜村顽,要真正体验到它的实力辛壕忱,还是得把它拉到荒郊野岭旁久堤。   挂上低速四驱挡等碌、开启后桥锁止以及岩石模式帛,稳住油门就往上爬巧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏判靖瞪,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眠餐。继续往上攀爬降拦,一切都比较顺利胆楼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痉蚕楼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磕蒙漠。在遇到交叉轴情况时拧泛赖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靠角逞,配备了后桥差速器锁止功能的它害,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挂冷,就已经顺利通过宏。   这一次越野试驾瘁晌,它的表现我完全没有惊喜棘,因为一切都在意料之中堤骗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晶蔚毕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窗歌。毫无疑问绒仇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位办吃霉,也同级别的最强协黎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淬博斧。坦白讲崇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朝匈。" "  在国内的SUV市撑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛篇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉赫,正因如此钉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伺凤亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问房杭邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破共醚细。   说到大空间粳常、七座设计妹譬、配置丰富的SUV盛爸姓,北京现代全新胜达是其中的表表者扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗坟牌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柒那。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歼李,下面我们将对这两款车型进行对比分析谜虚喉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泞,设计上中规中矩唯航新,采用了哈弗新的家族式设计元素窝播,这一风格将在整个哈弗系列上普及棘,代表性的设计元素有扫波谴:大尺寸U型前格栅舞,粗壮的镀铬横条格栅泌,时下流行的“X”型前脸趣糖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的律。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论坎瓦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姐冲擒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卸渺杰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艘,再辅以造型锋利的大灯灯组岭渴的,极富视觉冲击力伞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识朗溃。" "   源自逸动平台的CS35飞憋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖窝。凭借欧洲化的时尚外形设计香坦,相对精致的内饰做工哄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仿鄙恕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竿。此外剐瓦琳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在城荒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碌,进一步提升了科技感和实用性靖开。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型道,还有定位相同的长安福特翼搏蔑栏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哄景,涵盖了自主及合资品牌产品陇未。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道期嫉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS居,作为一款新生代豪华运动型轿车丧宿孩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牡写,也成为点燃这场战争的导火线柔埠静。而上市之后闹附泄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道活,可谓是一场针尖对麦芒的对决掳绒刑。那么除了运动性能以外阂搁,这两款车型的综合实力如何呢鼎偿茄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甫。   虽然说是ATS是一款进口车型师,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篡捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠粗。从定位和售价来分析点道,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涕庆窘,两车售价分别为43.80万和43.60万口,价格差距非常兴薄,有一定的对比价值冬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车男仁,但两车所展现的运动风格完全不一样污。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哩韭,车身线条锋利翰卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摹,同时也彰显了力量感饰克。而宝马3系显得内敛一些渐畴,经典的""双肾""前脸造型锈范,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料顿锤。   作为凯迪拉克家族最小的车型霸洼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喀洼颂,除了长度略有优势外篓舅景,其它尺寸都不及宝马3系究俗,在空间上可能会有一些影响茨菜。不过没有关系败,作为一款运动型轿车两慑,小一点也许会更加灵活枫屑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评借火,经典的造型更容易接受蠕墙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26式权,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骗匣受。   相比之下搐抵帘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卫腔店,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唬。   两车头灯布局不同窟,宝马是横向设计肉土,开眼角大灯我们已经非常熟悉苫沛素。而ATS为纵向布局氏揽,造型更加犀利立痹,同时采用的是远近光一体设计卸寡。配置上都采用氙气大灯朴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备节,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剁,但是可惜没有前雾灯返擞牛。   从车身侧面来看黑鼻,我更喜欢宝马3系地茎菠,腰线更加锐利挂滦,营造出了运动型轿车的动感效果氯蓬。而ATS侧面饱满厚实人淑腺,典型的美系车风格磷陀蹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜矗阀清,并且带有电动折叠和加热功能表量,同时集成了LED转向灯陆,显然宝马3系狭长的设计要更美观核磁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甸搅捍,警示效果有所提升孰脸烘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浑朔瞧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力馅剐惨,双边双排气管设计也展示了其运动气质烈宦芬。相比之下挡椭,宝马3系的尾部显得比较平淡锻灭鳞,家用车的造型在气势上要弱于ATS龚。   轮胎方面溜田,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驹堂枫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎教,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18强粹纯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缴嘎膊,都是偏重运动性能的选择腺疗未。" "  提起东风日产天籁敲,人们往往都喜欢用舒适牵、性价比高棺题、省油这些标签来为其定义唬。的确尘林解,作为日产在华销售的顶级轿车瑞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挺苟侣,在中级车市场中处于上游位置手秽。不过这款车型的加长行为现,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涤溃安,天籁公爵闭嫂,虽然是天籁的加长版本琳淌等,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肠瓮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手来,挑战更高级对手丛甸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惩蹋偶。   25.18-29.98万元的价格区间都,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势当咯。相比同级别对手雅阁石、凯美瑞痉匪、迈腾等热门中级车盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼室密,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乖偏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车须侵,在提供更多给消费者的同时坷效霓,却并没有在价格上表现的有多高调连疏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫡幂,但是通过对细节的仔细端详椿局,你还是可以发现不少变化之处沛坏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袜险馅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阿剑墓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痕辽。   5003mm的长度与2900mm的轴距盒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凑米磁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越收,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霸庇速。而与豪华品牌中级车相比较扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm髓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睦,整体协调感还处于平易近人的水平嚏悉。   本文导航甭版:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠕低狗,数以万计的人们加入了摇号大军沸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高革薪华,一步到位的想法也被大家普遍赞同怕超,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纱路,强劲的动力曹位守、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凉忻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车李镶屉,它们的价格和配置都比较接近挖,下面我们一起去了解一下丹迸亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斡鹊:15.98-25.18   推荐理由娇:大气时尚的外观绿、配备豪华全景天窗虎莎陕、全新T动力以及较高的性价比箔峰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计砷侗,采用了起亚家族虎啸式的前脸希薄紊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帝沛,能够满足不同购车消费者的需求履,值得称赞的是愧夺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗携,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驰,在同级别车型中也具有很高的性价比泊裁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芥丛讨,自从彼得希瑞尔来到起亚后饯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸橡既,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拌成,大大提高了起亚车的辨识度裴。熏黑的前格栅看上去更加动感贺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怒堤恫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贡工泉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糕佬翻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贾纺誓,并且兼顾了空气动力学财绣法,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掏妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壁梢,LED光源看起来更具科技感墨赤唱。   新K5的内饰进行了小改动城,用了和工艺均有所提升涪,三幅式的方向盘也进行了重新设计俄宦,看起来更有质感磐劣圃,使用起来也更加方便逝斯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隧阮,也提升了整车的档次感日,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扒瓶,A柱倾角也随之更大屏堆,对于一名1.82m的男士来说贿镜吩,头部空间的局促性很明显舶,通过降低座椅高度后释,驾驶视野也受到了一定限制戮祈圈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敝罚,同一名人员在未调整前排座椅后摹八,直接移动至后排乘坐誓,腿部空间十分充裕鼎柒闯,而头部空间也在可接受的范围之内禽微。总体而言帕,如果想舒适且安全的驾驶K5炭蒂,并不适合个头较高的人士祁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坟邯衡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憋办饺,最大功率180kw痴堑疽,最大扭矩350牛米频细兔,搭配6速手自一体变速箱瞄驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秀茨悔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型释,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩规码廊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟限撮慌。如果你听到4系觉得陌生翰,那么当你见到它一定觉得很熟悉酷拧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亩,无论外形还是内饰都与3系很相像辆催,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姥,因为在它身上不仅有3系的影子态,同样也有着自己独特的光芒迪隧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氏羞,59.6-73万元的定价也高于3系蔚络槐。不过其实也可以理解氦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侥现,而是想要一辆便宜些的“6系”岸扦。   宝马4系提供运动窍嘛、豪华豌侗首、风尚三款套装妒,价格方面没有区别夺疤蕊。车头部分确实与3系非常相近辖,只有前包围能够明显与3系区分出来瑞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巫父。整体来看桥伙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憾,仅在细节上加入独有元素稀艇凌。 【左谈评瞥:豪华设计套装(选配)/右深窟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拈,但来到侧面相信很快就会被它吸引觅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歪隶十,这样的立体感是3系无法给你的把恢。车身尺寸方面霞缄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短继。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沏焙,轴距两车同为2810mm劳。相比竞争对手樊鼻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谷扔。   由于定位与平台的原因苗里湘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竟希灯,也达到了对自我的超越枚取。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胚。尾部张弛有力的线条膳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绵良褪。   本文导航摧冉菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坍,2013年又有很多车型和大家见面了衅,它们各自出身不同性格迥异绍貉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檬,其中原因多种多样眠建,下面就对它们的表现做一个简要点评躺,并送上编辑们的新年寄语澎露。 东风标致3008   上市时间千:1月9日   售价铅扣雹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙怠,法国人终于坐不住了遁熔,要将标致3008进行国产眉,最初还担心它法系前卫统喀忍、超前的设计能否被中国市场接受泥跨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剃托竿。   不过似乎这一切的担心都是多余的惶,东风标致很清楚大家的喜好席桔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铺挖奶、尾灯等部分进行了调整辑炉,类似机舱造型的内饰得到了保留渤翟惹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倘单排,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磕。   动力的调校同样符合中国国情慰暮,由于中国道路情况比较复杂鸡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲁鼎堡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俗熊较,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矮獭漏。尽管变速器的表现有些差强人意希据酞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隋。 为了进一步满足市场需求轿笛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藏仓,丰富中低端产品线菜颧。   新年寄语拢禄寺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疚颈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浅。" "  汽车除了是交通工具之外纷奸,在中国它还需要扮演更多角色瓤髓秽。比如喜绥,它会成为一些人身份的象征檬。也正因如此耍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氛立佩。在车型跟随换代而越变越大的时候貉,它们还不满足穷首,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靠凑诺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纬堂燃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巢瘸华,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敬瞄矮。   从长轴距车型诞生起槐,围绕它们的话题就从来没有间断过茹嫌撤。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘘髓孰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挎?是为了操控放弃空间悄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顽膝。现在船署梆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赎咎效,并且差距幅度有多大定换篡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炒姆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一千叫。从设计上来看墩逻欺,它基本保持了海外版本的特征臣槽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变案。整体风格比上代车型更运动愤葡经,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准此。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卢缚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菜婆椒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间那挪,同时袜按惕,在配置方面也向更高级别车型看齐酚故虱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耸蹬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一体瞪凄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猜星刃,那么实际情况果真如此吗膛?   首先峨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怒阿。将天籁停在起始位置后嚎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饱秸。之后说弛,向左打满方向陋驰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辞色胸,然后再次用桩筒标记后轮位置红惭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头救蚂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戌瘸伍。   实测印证了我们之前的推论良,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僵,但差距不算特别明显缉。两者的方向盘直径和回转圈速一致呵。实际驾驶时挟嚏,除非路面宽度限制特别明显架箔,二者没有本质上的差别频。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亭沃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况是。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舌涛。当然劳,陆军1号的尺寸太过庞大蕉,算是加长得比较极致书混。那么盖试,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吴?   同一水平面上镶监,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亩坏豆,二者的成绩均为150毫米然。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙儒沽榷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钠挡。   我们的测试方式是将车头正对坡道锰驶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乱钠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论短测诡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米水菱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬季,但结果令人意外侍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兜。抛去胎压等因素的影响崩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平松。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桨敖?如果排除自主品牌的话瞬唬,这多少听起来有些不切实际吧渐咀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铆粳寺。不过这个看似不可能完成的任务嗜岛刊,正因为有着咱们自己的汽车企业戊扫,才使其成为了现实憨庆圃。10万元给我刊天,我会选择什么车呢违夕?今天就为大家介绍两款不错的产品杠,众泰T600和比亚迪S6隶赂,它们之间孰强孰弱疼潦挽,看完文章之后您便会知晓徒啊。   4天以前摔窜饶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戚蹬,顶配不到10万元的售价架,加上1.5T发动机出色的动力表现删煞、以及全景天窗纯废添、倒车影像等丰富配置的加持继,让所有人为之眼前一亮拎黑荡。而在该级别中睦开,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗽刃帕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胃桶,还有着出色的销量和用户口碑文,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的母。所以今天槐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比握,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咎鹅苔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甸创凯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6查,这款车属于小一号的紧凑型产品退牌奔,因此这里就不掺和了裁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赶湃刑:两款车型造型原创度均不足坏斜。   外观造型上狄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磊,但相比之下班福,众泰T600显然模仿的更彻底一些猾淌动,车头与车身都是完全的拿来主义墒咳馈,没有一点原创的元素蜂匡武。而单就最终的效果来说壬澄,众泰T600显得圆润饱满犯瓢,比亚迪则更加的精致显大剧好咎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眯伍舵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm即限驾,轴距为2720mm掣,从数据上看失,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叮嫉,而众泰T600比对手更宽缕茸氓,轴距也更大筒杆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶陀屏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乒菜欣,在轮胎规格上寄,众泰T600更有优势一些沪。刹车结构上硷啤轰,两款车均采用了前后盘式刹车佩。此外窘莆侈,在备胎的布局形式上疼摧恍,比亚迪S6备胎采用下挂式姐,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢燮ぁ,不过更换起来略有不便世涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踩考殴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膜绅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厂僳,线条上显得不是很协调悔皮,后雨刷玫辑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓉花。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统外狗法,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斑,而众泰T600根据官方的说法坞坞氓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了且街士。   钥匙方面灿佛,两车都配备了智能钥匙多,并且无钥匙进入柯僻登、一键启动等功能也是一应俱全胶寞柔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通就,但质感和色泽都比较不错弛疥垫。相比之下洽,比亚迪S6的塑料感略强蹭随鄙,但它的两把钥匙中平锑脐,有一把还是卡片式的四,挺有档次感的哼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坦,据日本共同社11月报道钠跋,丰田汽车公司发布预测称踏编活,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泊让,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漆。而2013年前十个月劫,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁盒,而7-10月同比增长了24%扮处,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攀。那么摩幂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逻然?在这个产品为王的时代中挤沦,或许答案非常一目了然靡,品质卓越的丰富产品竣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锚停,而其到了2013年也整整历经了三代产品崎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藐凹?在这代产品中究竟有哪些新意袖酒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坑珐拣。所以冠,在这个2013年的冬天沧券,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暴辽楷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恋。   是先有鸡还是先有蛋悔顷?这确实是一个哲学问题铝即惧。但是对于车型换代而言哎妇蓄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情如佰。在介绍外观之前昆,有必要介绍一下其前世今生告。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈,全车线条设计更显张力哩,饱满的肌肉感让人过目不忘虱愤架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食。   第三代雷克萨斯IS稀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秆豢,全车线条设计更显张力汲沫靶,饱满的肌肉感让人过目不忘高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系火涣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抬拜佃,但当这款概念车面世之后敖答问,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风需改呛。虽然没有LFA那样气动山河百漆,但却是可以做到惊艳动人摩福。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筋肉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幢,要么从一开始作为越野车的分支撤湍,要么不经意又成了轿车的替补氮,但这丝毫不影响它越来越主流犊狙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绥累。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓉。   一向个性张扬的Jeep品牌壬瘸添,一改传统的硬派风格峰拆,走起了时尚运动的路线趁。不仅如此礁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吹落,在国内各大车展相继亮相握,赚足了眼球缮推嘛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挥扩腹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晾沸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撬耻:一改硬派风格舞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初突腹靡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吧笨酚,在这样的大背景下麻律,自由光孕育而生撂棺。只是从自由光诞生之日起体斜桑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匠梆耽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象副琅刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)违叫认,定位于介于指南者和大切诺基之间墙房,竞争对手直指奥迪Q5形革、奔驰GLK惨、沃尔沃XC60等车型晚,车身尺寸方面蹈,其长宽高分别为4624mm喉尺、1859mm孝涉、1707mm钙,轴距为2719mm概,与竞争对手相比并不处于下风府。   既然是Jeep品牌车型录,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痕北,只是造型有所改变瑟改股,一改以往平面式的设计姥,采用了类似“折角”的设计脐,当然效果立竿见影暴,整个前脸变得更时尚也更有立体感夕。前大灯的设计标新立异其廖集,采用了大胆的分体式设计迪既,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黑,氙气大灯椽、雾灯依次向下排列炒。值得一提的是该车的行车灯摩林搽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型模,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狼嫡瞥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后歼仇掀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轰。 斯巴鲁BRZ 痴敖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脊,采用后轮驱动平台窜夺辉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑县勒香,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赤签。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计核,而外观和内饰由丰田负责锚。   尽管如此琅枯,BRZ并不是“每个人的菜”势黎攻。尽管设计了一个小型的后排座椅斤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆,音响和娱乐信息系统不够出色挨烽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篮维煎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗趁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剖、并且外观时尚动感的轿跑钦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狸瘸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岔戳峭,最大输出功率为200马力哄灿,扭矩为203牛米畔澈械。据美国环境保护署数据显示口堵却,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黔捍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臂俩渤。 ? 斯巴鲁BRZ 轨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宛。两个版本都有手动挡或自动挡选择龄砰。   豪华型BRZ的售价为26虹扛,265美元蜗坡够,配有空调系统潭泥,定速巡航系统沽,电动后视镜礁洛泻,一键上下的电动窗分和冠,后门彝绱停控电子锁逢牡玻,真皮包裹方向盘潭海,65/35规格折叠后座硷,HID大灯份朔,17寸合金轮圈绕颈雹,有语音提示的导航系统拍,实时路况警报康推围,USB接口和车载收音机戮。   限量版的售价为28蚊痊咆,265美元任翅,在豪华版的基础上增加了雾灯福频,真皮座椅捅貌勾,一键启动诫,后扰流板咕糕侩,配备照明的遮阳板化妆镜兴偏,双区域空调控制系统巩,前排座椅加热和后视镜加热耪刃阔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸿妇鹿,电子牵引力系统淌期,稳定控制系统以及6个安全气囊邪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毋涛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溉,无论是正面撞击联,车顶强度匹酸层,还是座位与头部保护试验炭抄,BRZ都获得了高分薯硼,可以称得上是一款非常安全的车钱仓。 ? 斯巴鲁BRZ 拇闷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX让,加速时的推背感没那么强烈禄坍匆。不过痛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龟,对于六速手动挡十分精通碧,5惊,000转起步对你小菜一碟的话姑,加上BRZ的轻量化的设计旅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颧栖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芬,并不夸张的外形设计掀搽吐,精准的方向盘炔翱,强大的刹车和印象深刻的牵引力吧袍。   总体来说钙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牌颁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刨。而作为日常用车来说眯滴,路况好的前提下剃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琶恃稻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媒怂焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载返汾,违者将被追究法律责任型。责任编辑伪省:李敏" "  作为一款小改款车型就眯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饶寝愁,甚至在细节方便也没有任何变化剿涵,仅仅表现在配置上的升级串。回顾智跑近3年的上市之路来看炒恢,依旧保持着其独具一格的风格汤帛,即时在如今来看赏涤,智跑仍然算是一款前卫的SUV累捎,回到3年前吝邵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徐淌栓、2.4L两种动力共10种车型唾熄,售价16.48-24.98万元掀缉,售价与老款车型保持一致桂抠剧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沁清,即使它远远的驶来武矫妻,你也会在车流中一眼识别出它呕,城市化SUV的定位倒也不特别零叼苹,不过套啼岭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计露,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氓送。   现款智跑与老款在外形上几无二致摊射,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淳龚烹,与老款相比魄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龟喉疮。部分高配车型则配备主动安全头枕凛茅、前排座椅加热琳蔫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里发疽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饺虱。这些车型中包括了全新奔驰S级虚久、凯迪拉克ATS蜗佬、斯巴鲁BRZ堕八澳、沃尔沃V40等备受关注的新车抠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旗:9月28日 售价区间渤:124.8-209.8万元   新车点评纽: “汽车发明者佳钢,再度发布汽车”看霸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邦版,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溅,这也看出了奔驰对全新S级的信心曝公高,从外观拢情、内饰襄熬、配置等硬件方面的足够实力硼哨,甚至超越许多同级别车型接对,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潜观。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凤绊鞘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼横撕。具体来看浦,前大灯母商,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慕么,新S级加入了更多张扬的运动化元素回码。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部储,车身线条延伸至尾部变得更加收敛环奇,有点类似于现款CL级的设计拢壳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面补冒边,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统躺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盾校慌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僻颗侯,还可通过其控制车载设备等协猎咳。另外陕猴徊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停感、LED氛围灯断、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱瘫、新的mbrace2智能人机交互系统等操士。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矢蠢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戈涉,特别是后排的座椅距,高配车型后排座位为独立设计捕,并且带有腿部支撑和按摩功能澳焊莎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寞晚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伺北霜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汀僚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讹,最大功率为245kW(333Ps)颂砍疲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排境魔,并匹配电动机辽哎幸,最大功率为225kW(306Ps)疽铂沫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戌拨氨,其最大功率为320kW(435Ps)赖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间布奈顾:9月28日 售价区间夹厩:30.8-43.8万元   新车点评祁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恭泛弊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寥。但凯迪拉克ATS的到来饭枚,让宝马3系走下了神坛违乔抒。相比一直宣传运动的宝马3系太梆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效。不过在终端消费市场上氖什,凯迪拉克还有很多事情要做傲腾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好级玛程,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莆酥探。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型花怕会。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓤,外观方面粒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芭秃骸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岁叛迫,整体造型较CTS而言更加动感潦罐揭。   凯迪拉克ATS拥有50湍哗阿:50前后质量分配秋魄途,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统说、Brembo刹车卡钳莫褥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颇怀私、LSD后轮限滑差速器盆绒航、高性能运动轮胎殿始、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)九肆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酞戒。   车身尺寸方面拢栖粟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膛项揉,轴距2775mm熬滇腺。而未来国产后滇队,轴距有望加长凌衡揽,以应对国内市场病那。   动力方面娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桶抡,最大功率203kW(276Ps)荣,最大扭矩353Nm鞭,其百公里加速时间为6.2秒狸胜啡。传动系统方面钾姬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潞。" "  前言叔恼久: 在上一期文章中粕库,我们盘点了2013年重点的改款车型碉覆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笨公,在收集信息的过程中陀,编者发现了一个有意思的规律肚筷棠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桃界挝,往往推出两款瓷乏骇,甚至更多己奴,更像是一次新车的大爆发袄,或者说是新车开发计划中的一个波峰涉坪拓,这样的车企包括长安福特滦射、一汽大众灰、广汽本田等潜。与上篇文章不同的是隙僚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霓哭饯,而是挑出了10款重点车型湿闭颅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萝炒,有的是较为低调僵达,但其实销量却很不错的实力派车型芭挎。回首这一年登,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间免:12月10日 售价区间料:12.19-18.29万元   新车点评够汀:作为大众全球的当家车型甫党侣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垮轨,是相对比较原汁原味的一款车型灸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议髓苗,但空间的改善却更具群众基础澈痛凄。从速腾的热销来看秆牧剑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蝎硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方温,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陛,雾灯区域的改变也是如此晴峦膘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屋吩督,也更年轻一些隙歼,少了几分柔美勘赣蔚,多了一些阳刚的元素韦膜乃。   车身尺寸比第六代更大软玖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板褥浪浪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佃耻,后排空间略显局促帆。这点在国产高尔夫7上得到改善屋燎房,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm科诞浦,相比现款车型村,长宽分别增加了56mm和13mm滑铣崇,车高则降低了28mm父垦。此外谅保,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荚推,轴距增加59mm氰连串,达到2637mm董,使得后排乘客腿部空间增加30mm卤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榷烦,而行李箱空间也增加了30L抛,行李箱总空间达到380L地溪堪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑徘缟裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兴: 相比外观的“小改款”柑,内饰的变化却是颠覆性的柔停夺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堪蛾,并且向驾驶员一侧倾斜构,更人性化柔辽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点收朵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力双漆。   轻量化更加明显诧拇: MQB平台的特质之一便是轻量化粳悔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大少齐惊,质量因此降低了37kg枫铅靡,另外发动机降低40kg澳,底盘降低26kg贩洗,电气系统降低6kg等等抹南磺,虽然车身尺寸增加敛邓凌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缎讥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭粉阶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擎袜,并且一定程度上也能提升驾控体验娜。 【MQB亩鹑迳玻块化平台】   配置全面升级弗秦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喇纯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柔无武、定速巡航瘁排躲、启停功能捐漓狡、第二代车道保持辅助系统挞暇恋、防碰撞预警盎、自动泊车靡信、胎压监测迸勉、电子手刹伙熟咀、电子驻车喜、一键启动估娥、新版导航及超级蓝牙等功能投温。另外苯,丹拿音响绣挫、以及更大尺寸的触控液晶屏草咯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掏退凡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔫惰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腿盯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同台浪滴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佬纱墓,其最大输出功率为162kW(220PS)谩表,峰值扭矩350Nm浩酣悼。   主推7速DSG双离合变速箱泪桃量: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)派鼓甫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饱上,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悸你。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT许微琅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT负涸,而1.4T自动舒适型荚肠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伯:11月19日 售价区间拎同荚:12.98-18.98万元   新车点评篮狠频:北京现代是2013年的大赢家咯,销量突破百万辆擞寐,并且销售车型整体售价在上升衡佬还。虽然索纳塔八的表现还算不错氖惠瞪,但这是以高性价比换取的陶辆寄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塑挤弧,外观更沉稳筋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缸谋,再加上超出预期的低售价变,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晴膛善。   外观方面切,北京现代名图共拥有八种车身颜色笆,分别是水晶白拌掠才、梦幻银妥惹、幻影黑盒翁、玫瑰红羞纽蛔、水墨灰累、宝石蓝耻失肃、丝绸金光奠颓、北极玉就醇刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念连,尤其是前进气格栅处的造型完,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔项士屎。细节方面洪犊来,新车的前大灯设计很抢眼鞠,区别于其它车型椒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上古缕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盼,轴距为2770mm锯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撤醋寞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倾唾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伺,以金属和实木装饰为主哭浚牵。配置方面顿连,有主座椅十项电动调节首帝耸、驾驶席座椅加热通风记忆功能膊、双区自动空调玻措盯、倒车影像势氮订、定速巡航逗、多功能方向盘咳、座椅/外后视镜记忆功能傅沃辖、侧气囊/侧气帘溺、副驾驶安全带提醒假廉甩、倒车影像系统糕描返、转向辅助灯赔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潞外理,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巍蕉歼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器确洁。对于后续会不会推1.6T车型墩潍,北京现代副总经理权赫东表示泞挽,目前尚没有这样的计划盆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错限删,满大街都是磁熊,从朗逸上市到现在的五年来腑硷翱,在全国卖了一百多万辆精墙,卖的这么好挂萝,自然有这款车独特的竞争优势亨逻。要知道泄挠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奶,这究竟是为什么叼腺,很值得各个厂家思考疆椭阀。市场定位抓的准伴,产品线丰富糙,产能跟得上潮屏谐,都是成就朗逸销量过百万的因素扰窍范。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拇,市场价16.59万元麻嫉丹。究竟值不值瞥勘?运动在哪里曹?是否称得上运动提嘶芹?带着疑问臂遂巢,一起来吧夯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哀闹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秒靛佛,这种运动元素的表现方式很常见雌售,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莎忌孪,配上熏黑大灯这样的手法乘,而且很多还是豪华品牌在这样做富敦瞎。这样就无可厚非了卡斥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牢乃,新朗逸又有什么不可以呢洽?   运动型小尾翼舷熊诚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尼哦搏,同样是传统手法蝎,几乎在外观的运动性点缀上收暗,各个厂家还没有太创新的方式艘狡。一般些的贪邓,就增加这样类似轮毂骋刃、尾翼的装饰词,高端些的恫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镀琅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剃番,不过粳缚,从侧面看芥检,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伤讣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盼。   相比车头和侧面冀轰份,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悔却淀,在说运动感之前箔脑燎,我更想说说普通新朗逸的车尾含伶狭,更确切的说鼻,是想说说尾灯暑忌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起温,有一点略显单薄的感觉门。运动版上对拭,尾灯加入了熏黑处理疚,双出排气管也更粗壮了趣,保险杠的视觉感受也更丰富锤祷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喜撼聚。   本文导航叔尝涂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争画椭牧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膳确。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发松尘咐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配练赦班,即韩国的蔚山蠕归菱,这里同时也是现代全球最大的工厂厕勿。这个工厂雇有3.4万名员工坎辫,日生产0.56万辆车纶琴科。   Inautonews编辑表示每仙祈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吠哦。五年前质量提高了公枫,但是外形并不美观湃惫堡。然而肚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颠铜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)级唱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘿卞。对每个购车者来说闷,这听起来非常有吸引力赣暇欠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特享。   与现代旗下的主流车型一样醛喂号,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逃痘,整车线条从头至尾充满着流动感伸寡猫。车身长4770毫米鳖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耙文,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肖辰,它看起来依旧如此的适合年轻人墙。没错性,搭载着一车的新技术之后赐狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岔久笨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稳耿。于是当新车到来的时候沸,你一定和我一样对它充满了兴趣凛奋户。这是最年轻的凯迪拉克藩、最小的凯迪拉克姬膘寇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肩敲? ● 外观造型少截:钻石切割风格依旧缎跑卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渤、2013德国红点设计大奖汗豹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拎妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黔懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眷兼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哆臼,只是这回墓富,ATS是完全原创的作品擦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱,轴距仅有2775mm田七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涎,而国内我们则把它当成中型车妥,和宝马3系标准轴距版尚堪闭、雷克萨斯IS成为同级别竞品柒,并比它们都要更小一些立本。   前脸的造型相当干练藕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张小瓤,而是被很好的控制在一个合理大小上闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壕功,也很符合其品牌最紧凑车型的定位低。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞蠢廉。出于空气动力学考虑溜蹿退,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睦穗,当车速高于60km/h时驶,前进气格栅会自动关闭鲍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汞帕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)星骄揭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭顿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型却久脸,并带有远近光灯智能切换功能漆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肌辅秤,快速亮起穗,缓速熄灭的设定很显档次叫。再往下看讽,闪电式日间行车灯品、大灯清洗躺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席犯筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儒,亦或是造型需求境芳让,感性的来说睹涸,可以视其为向着传统美系性能车致敬干苛绅。身处车内廊方,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雹取,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柔。   ATS是一款后驱车谓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑侯啼:50旦豹脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜恃牡,贯穿车体的俯冲式腰线孔、短前悬炬诽效,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坑干社,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙京,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)立车。而在规格方面奖椒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矫,前胎尺寸为225/40 R18掣,后胎尺寸则为255/35 R18邻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锹娶耙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒沤杜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管,至于设计师是否真有此意劫腊曝,倒还真无从揣测宦辑届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涵,实际上椿惟踏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲤护教。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巴,由此带来了不错的视觉冲击感貌量,给后车以足够的心理压力痛,至少眼前的这个家伙一定不好对付秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浪逗,至于3.6L V6车型何时会引进古固喊,官方暂时还没有表态蛾巷糠,而是否会有V系列性能车型的推出烈汕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畔巩吭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车申闷僧,我的第一反应总归是奥迪A6L女、宝马5系以及奔驰E级这3款撵。不可否认开,它们的确是这个级别中最具代表性的车型速覆涣,路上的能见度也说明了这点娜。不过似了,随着市场逐步的被细分酬翱脐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盲驴沸,除“老三样”以外导死潭,也还有其他选择淮奥,比如赔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铰佬丝,这两款不错的“非主流”产品肌。   今天考褥尘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痘嗓,领略一下“非主流”中大型车的风采妻目,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓮磨棘,当然洗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同母妈。(注啃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鼎队熄,雷克萨斯ES简称“ES”蝎建。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稳,编辑先和大家解释一下“非主流”须,这里并不带任何贬义钢钉。从销量看界,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撕,宝马5系9000台以上畦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枪盯染,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场力。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贝梢。   外观亢:XTS尺寸明显更大歌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说此敢啸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淬鞭蛾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缓赣坦。造型方正且棱角分明的车身造型辰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰边修波,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撤悉驳。可以说它给你带来的面子效应挺,绝对超过它的价格抹,在半年长测期间辅届,我在停车时经常会被问类瞳卸:这车得60-70万吧警璃拈?   相对于XTS外观的张扬防屉唤、霸气逢,ES则可谓是低调德臼随、内敛很多厕,整车的线条和比例都比较匀称睹镣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逢上盟。   在车身尺寸方面唐妇,XTS的车长达到了5131mm室,比ES的4900mm足足多出了231mm侥呕挤,差距可不写菘恕,但在轴距上伞,两者比较接近恼,XTS为2837mm娇窝,ES为2820mm舍场辈,仅相差了17mm薪,至于最终的车内乘坐空间表现痕,它俩也是半斤八两猫诚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型律,氙气大灯祥衰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏钵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惜,ES则仅有近光是氙灯骏,远光为卤素灯泡堤瘦。其中盖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屑蔡绿,显得比较个性店悉茬。而ES则还是灯组传统的横置式棘韦。   再来看看轮毂和轮胎舶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尉,ES为17英寸布户警,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咀坪,市场售价约1500元/条死敦览,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎东,市场售价在1000元左右/条漠读菲。可以说挡亨,在这方面两者的差异还是挺大的四须劳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箩煤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择去。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元室,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赫险,下面就让我们来看看他们各自的优点房无镜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷稀嗓,其他两款车均有上万元的优惠轮茎,但相比比亚迪秦的国家补贴财,这些优惠就算小巫见大巫了备。目前在国内的某些地区少,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熟连贫,总补贴额度可达到7万乌恼甲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴没傻碍。   在外观方面躺,这三款车均有各自的特点什牛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书麓。而本田则是日式混动车的传统样式胁共埔,看起来非常别致捅茬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子取弥得,非常有气势陕崇。   这三款车中慑刺恍,比亚迪秦的动力参数最强继巍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔡灌。不过要是论舒适和驾驶感受熔烽,锐志才是这三款车中最棒的褥尝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车璃,因此它的动力参数看起来没有太大优势悍胎疵。   三款车同为轿车寝抵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寥妊,丰田锐志采用了后轮驱动堆奠吹。至于哪种驱动形式更好戏狭溶,就要看个人喜好了冻。   本文导航甸详熄:" "  简约内敛畔、安全扎实烷、品质优良链伶欧,却叫好不叫座查肺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滴寺碘。然而对于一个企业教,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捕。为此独,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时识鸵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秋凭介,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如守落仿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L男享侣。 亮点配置垃廖:   City Safety城市安全系统会募,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤木,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洼童既,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怯礁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巧,系统将马上发出警示并全力自动刹车泥矛钱,避免发生碰撞事故栓哗闯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盗,可实现自动排队功能搔莲戊,除了可设定巡航速度导环伐,还可设定五种不同时间间隔雇挤课。   加强型盲点信息系统BLIS形,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男焦蛊。   倒车车侧警示系统CTA洼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆别猎,如有车辆接近巷冯秘,会发出警告音和BLIS警示灯堆烧。   FAHB主动式远光灯喘亥饱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颈倒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劳皮烁,防止对方车辆驾驶者造成炫目寥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心趴袖坪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择差咕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赔徐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距频鹊伪。显然沃尔沃也意识到这一点咸凸,要想在销量上追赶""ABB""剧虱,国产是最为关键的一步几,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艰实嘎。S60L的到来肯定会对宝马3系逝蔑嘶、奔驰C级弘蚀仙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弄霜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢练? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泻爱肆,我们今天对比的是2.0T智远版搁,售价为30.99万确,而其对手同样是搭载2.0T发动机两现,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绕。 ● 外观对比   从外形来看绦屑,沃尔沃S60L给人感觉干练羡奸、紧凑漓长,X型前脸略显凶猛怪埃蟹,富有冲击力曝氛田。而奥迪A4L外观显得更有亲和力士,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昧抠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利税扛内,采用氙气大灯光源筒莎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抽皖帕,只是少了前雾灯届副倡。相比之下锻间,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利署呐派,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惊日,同时还配备前雾灯倘航。只不过灯组并非自适应前大灯檀笨覆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萎脱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翔,确保驾驶安全话哼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斤腑,轴距增加80mm达到2856mm蕉昏,而奥迪A4L轴距为2869mm攘瓣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悍,不过高度和宽度有所不及骋。两车空间表现如何我皆,请看后文的实际体验楔嫂配。   两车侧面造型也具有不同风格楞肉凌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态某斥刨,而奥迪A4L侧面更加稳重逼屋,看起来朴实大方藤。 在后视镜上痛袍,两车都集成了LED转向灯笛歧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卢孰,而沃尔沃S60L则没有呸。 在尾部碎弦活,沃尔沃S60L造型略显生硬了梆戌屏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赶季。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寝曹,同时加入镀铬包裹句,气势十足矩,而奥迪A4L是单边双排设计忌,无镀铬装饰斜舍躲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎化喜枪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夯踌牢,尺寸为225/55 R16轮胎酷,相比之下尺寸显得有些小了叹,同时配备的是非全尺寸备胎佩停。不过沃尔沃S60L没有配备备胎科徐,只有修补工具有点不厚道李寥班。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗席毕温?当时的网络上绝对是一片嘘声瓜烙死。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计清,这似乎就可以理解为特立独行挪?或者说创新拿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郊奖,通俗一点说就是比须:走自己的路好晴尽,让别人竞相模仿局妙垄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汤,时间不长烯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样波额?当时我无法回答郴,因为还没有对自由光进行全面的了解效,经过一天的试驾体验之后思,我认为这次Jeep自由光确实有点料菲池,甚至可以说气势汹汹柯逢辖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯闯啤,那么它到底有什么资本来搅局呢恭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新品虑胶,在做颠覆传统这件事炕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念规夹。就拿前脸来说碑,好看不好看绝不是我个人说的算的芯,每个人眼里都有一个不同的看法滥颊毙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汹新猩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纹,Jeep其实并没有太大的优势踢铂佬,包括大家最看重的轴距表现辟,在这个级别也算不上是太突出鳖碑幻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哥休稿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赂粳,让消费者也能愿意买单舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睡乃,其尾灯设计和大切如出一辙涩,只是在造型上稍微做了一点改变律,以便能和后车窗衔接的更自然一些遍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肌权情,这实在是太个性了郎嫂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匡徘寡,不是吗聚鲍?   本文导航巾波速:" "  “便宜本、省油瑟骆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侨亮侧。因此氛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朽荤棚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上编残。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谦郡挫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”葱黔。二者不仅定位和排量相同菱患揩,售价也都是6万元出头段。那么谁的配置更丰富事屑,性价比更高呢袒鞘滴?接着往下看吧叭棺替。   备注沽缓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捣蹦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郴颈赏、“天窗”和“后轮碟刹”钒么模。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讼忿鲸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响散软,促进其他品牌产品的更新或者降价滥,以提升竞争能力绰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魂,但又觉得竞品车型优惠较多”田缉开。今天就随着我们来看看兑号,新威驰对比瑞纳埔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刚篇送,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车够射骏,此次我们将两款车型的顶配加之对比壳锰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处室。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元投,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗓卑匹,以往圆润的风格被全面舍弃梆丧衔,车头变成了现在最流行的大嘴形象恃。虽然初看有些夸张扇,但是符合小型车定位镜颅夯,更多时候它是年轻人的代步工具箍储,所以造型必须年轻伤笑婆。大灯面积不但较老款车更大冷,眼神也更加犀利费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垫速碑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿法前雄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徒花,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沽竭咐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犊铺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结,诸如电动天窗高、前雾灯与后视镜调节都在其中瞧跨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搓僧乓,日常使用的便利度稍高一些拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葛诉配,轴距达到2550mm惶没。与老款车型相比加长且加宽港佃,这是为了适应造型变化的需要曹蹲脸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卜硅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腔部。   新威驰车尾没有车头那么激进寂骑,显得时尚而舒展同风熟。整体线条看上去硬朗多了醚欧。在高低配版的车型之间辽捻茎,外观元素的差异并不明显结,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丛哥,不过在潜在的功能上却有所不同闷匠,高配车型具有独立的外部后备箱开关匿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启克,在日常使用方面的便利度有所不足蚂澜。   瑞纳尾部的线条更是犀利泵嘘,线条从车身一直延伸至后备箱贸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墓卉,增加了不少的层次感和运动感茅都。" "  旅行车在国内的发展进程冲漓,现在似乎已经开始有所起色盗径,但受到各方面的影响腺勺峰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帝。记得应该是在去年坚雀,各大主流网络媒体几乎在同一时段纽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胃违,虽然没能在实际层面上起什么作用拔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窘疙涝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抄幌挽,但是大部分车型均已进口形式引入伴负囱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饲壁。宝马全新3系上市后石,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葡年。不管是厂商的试水工作俺烦驶,还是为了后期大力推广的前期准备躬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浅盯困。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垄弛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旧闺,但官方却并不这样为其定义去放射,所以除了V60之外哄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堪快。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欺倪,三款细分车型跨越了30-50万区间节,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嵌温浅。   328i M运动型鸽,是3系旅行车中的顶配车型镭隆缔,M套件必然是它表现非凡实力的根基淮尖。BMW的M系列产品花,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咳淋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赔掳。在M套件衬托下的新3系旅行版孩亢洼,表现出的攻击力和威慑力很强伦崩掂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抨碗虽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涪氓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氓推,也是几款进口旅行车中最为全面的歪排,除了前部以外精唾割,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淮,令驾驶者的便利性有很大提升妇舞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屯矗协,造型圆润的尾部整体风格掸革,让旅行车身份表现的恰大好处淌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩身跺,但是尺寸不大温穷烩,威慑力也没有想象中明显酗围。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念失谐,极富肌肉感的线条元素卢,让它表现的干练紧凑典恭热。   本文导航副敛:" "  曾几何时绕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踩膘。物是人非飘兄,随着中级车市场竞争的不断加剧瞳裤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径假咀。在上个月的广州车展上响厂辈,全新天籁·公爵正式宣布上市吴祈推,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亲抡,来做进一步的了解吧按。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较通长。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敌: 稳重与运动告廊圭,风格各异   车身尺寸方面侩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉遁笛,车身宽度溪华、高度与普通版天籁车型保持一致献下,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大申,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绣方,只不过在细节方面有所调整思连。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圈,后保险杠排气管内嵌宿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识獭悲汗,俨然简多了几分气质的提升呕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下清桶镭, 新君越的外观风格更趋年轻化适,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舱龄兽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乖项,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冠萝眯,尾部设计与前脸造型和谐呼应板沃,相比老款车型稳重端庄的设计风格漆恫描,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗽。 【君越 整体外观】   外部配置方面霉俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袭烷、大灯自动清洗等功能羡殴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到公丧瘫。通过下方的表格我们可以了解到档练乃,同价位的两款车铣,君越在外部配置方面显然更为全面一些琳,LED日间行车灯淡恋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桨脸烯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啸警郡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头成: 日间行车灯酥容掳: 随动转向大灯俩持: 大灯清洗装置缎衡坝: 氙气大灯疵惟泛: 倒车视频影像吹嗅: 大灯高度可调师位幸: 自动头灯柑陇: 泊车辅助违类: 无钥匙进入系统齐迷遁: 感应雨刷倍伴凳: 电动后视镜焚朽: 后视镜电动折叠邓: 后视镜记忆店底:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剖,年级里有几位南方来的同学推蛾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杠井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湿绞。雪对于那时的他们牢前,是上天赐予的礼物挤珐弗。但是绘侨结,对很多北方人——比如我——来说乾邓,雪却是避之不及的灾难斡,它让我们的出行变得困难重重惕。不过这次却不一样失搭眉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舒驰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钝徘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鼎,请允许我隆重介绍一下今天的主角高位,我们的冰雪座驾吗,一款中大型SUV——福特探险者俄旦闯。探险者是福特的旗舰车型辖秸戮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乱慈,共两种配置暴,售价48.98万农、53.98万戮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夹恨篓。我个人非常喜欢探险者的外型坝闺幸,它魁梧而正派故蓟,颇有美式SUV的霸气袭测。牡丹江的冬天白雪皑皑划烤馈,探险者出现在这里十分应景寄拜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前就冬疵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膳。这样的冰天雪地里袜,就算是带着手套在户外拍照缴,手指依然会被冻得失去知觉锭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氯霓惺。探险者的方向盘加热速度很快篮强昧,开启后几秒钟就能感觉到热量创肝宪,太实用了藩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机济镰,匹配6速手自一体变速箱缝翅揩。探险者在海外还有2.0T版本车型禾俱,不知为何暂未引入国内凶克,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碍藤,并没想走量饺。   探险者为承载式车身结构颊榷,搭载一套适时四驱系统矩哺吉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砍朴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熟,后桥轮间为开放式差速器死挛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型攀,以制动打滑车轮的形式实现兑催距。这套系统的越野能力或许不是那么强大骨骸焕,它主要是为提升公路性能而存在的痰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亮碍悍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酥富趴。这次我们挑战冰雪路面悸庙,这套系统发挥了重要的作用假惺。另外不容忽视的良夺委,便是探险者的“神秘嘉宾”了兼虚屡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬摹!它是一款高性能冰雪轮胎井,官方称它应用了发泡橡胶技术妥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冒,从而让胎面贴紧冰雪路面仇,提高抓地力染抒。当然巩,这款轮胎价值不菲舌,以探险者高配车型的轮胎尺寸茸讥捷:255/50 R20为例取化,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元师。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的途餐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葡坷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴善绥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拧徽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隙妥图,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瘟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花控纳粮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炯虐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隆抛,两车的轴距都超过了2700mm陡,使它们在同级别车型中的优势非常明显始槐沉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计断仍菏,略显圆润的车身看起来动感十足忻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感描蓟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俏泰,550引擎盖上V字型的线条动感十足骇。C4L大灯的设计相对简单焊,全系采用了传统的卤素光源吨瞬,而且并没有采用透镜的设计廊校,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感楔暗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜示纺慕,还有转弯辅助照明功能请,保证了夜间的行车安全惰垂。两车都配备了时下流行的日间行车灯冠袭诧,值得称赞的是豌,550竟然为雾灯也配备了透镜来,这一点值得各大汽车厂商学习捍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匙江,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩害。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寺溶紊,550上扬的腰线勾勒出时尚忍护翰、动感的侧身线条锰守俗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫡涣侣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斗绦晃,并搭配LED转向灯碍褂,视觉效果和安全性兼具嗽刑秋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捣乱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枪继。   C4L具有无钥匙进入功能诺眷蓟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性订,550则采用了常规的壹话瞥希控解锁功能碳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格同,C4L刀锋式的造型更加犀利杆,550则更加尖锐葡。   两车的尾部造型比较统一此迁豁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陶耐耽,圆润的造型颇显稳重力狄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略,这样设计不仅美观量,而且可以增大后备箱的开口角度凤乓雷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恳设,视觉效果极佳嗽。两车都采用了4点式倒车雷达狮撕呸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啸随樊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弛武,使泊车更加安全百僳钒。C4L后尾箱并未设计开启按键刊,只能通过车内控制按键和沂栏腔剑控钥匙开启才螺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奈,使用起来非常方便腔。   本文导航竭匿:"    紧凑级两厢车奢先,如果倒退10年前经,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耙稗逛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琉癸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墙的。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹性黑姬,它于不久前推向市撤伺岸纭,但其实它在国外早已上市享。雪佛兰在近期才引入兰份伙,相信也有自己考虑惺,好在这个时间也不算晚糜赁让,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐改,相对较低的入手价格烤、时尚的外观设计以及良好的运动性能炉呻,都让其成为该细分市场的热销车型哥兴。而在紧凑级车型中睬骄被,三厢版在兼顾运动的同时囤锰朴,实用性相对更高一些啤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋伺校克斯三厢版(以下简称复担克斯)进行深度的比较稳,到底谁能从中脱颖而出馈嗓,让我们拭目以待化刚。    在刚刚结束的2013广州车展上凡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冲浪。此外朽急吮,赋敌宓ぃ克斯去年北京车展的正式上市凳蒜捕,也让这场紧凑级大战更加精彩饲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦摹密,作为其小弟的马自达3能否一样出色逻肮?妇耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凹,能否从容应对屡难眉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荤歉蹦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篡伙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狗某。就在媒体日当天涟漓储,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骋绵,经过旁边人的介绍纱靶,惊叹一句烘牡:原来不是一个车吧⒚姑帧!可想而知梁溪膘,这兄弟俩得有多像狙沁谴。    2012北京车展上市的盖妫克斯相比前者宠贩,已经在市场上打拼了一段时间纫厂滤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了槐舱伪,但是父保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吮鼓试,还是毋庸置疑的肺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垄姜察,为了让评价更加客观巾堵匠,同时伎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猾扇,我采访了一下身边的同事和朋友女。   同事A秒娜惟:男艾尸络,30岁贬标、已婚京、儿子1岁多    我哪个也不要赖芒,原因只有一个垛肮侵:都太小室曹脱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寡钩秽,实用!当然这两个车白给肯定要啪钉码。(也对品,老婆孩子热炕头的人牢窝,还谈什么运动撑局鲍,能装下更多的人和东西溶琴舱,才是硬道理)   同事B赂拉辛:男设郊,老覆┒迮蓿克斯车主撬为,奔三的年龄幢茹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿稻矢铮克斯伎估蚊,理由是有优惠腹、货源足歧纳、随时买晌距苏,听着怎么跟买菜似的副题。   前女友裸开管:24岁返幢迹,高尔夫6车主谈,略带公主病    选马自达3成款隋,原因是好看漆,我再问还有吗录,答曰屉问捐:好看俺妗!我继续问猾泼,跟我急了局女锣,提问结束桑箩卞。   现女友傲:25岁搂梨,对车没有丝毫兴趣嘘绘,仅对各类衣服鞍汉、包包熊、鞋等物品上心    我选马自达3吧齐田吝,原因是就看这个顺眼量,所以就选了拆刷脆。(明显敷衍了事)   女性朋友蕉北:24岁贫靶,某时尚杂志签约平模匠饥,对车有些兴趣堵,但只是停留在表面    我选马自达3侮,因为好看社,身材我喜欢蠢串,而且红色(主打色旗鲜:魂动红)是我的style寒踌,所以我会选她的说骗。(这种中英文混合体七酿,外加“什么什么的说”的语法真别扭斯描,说她好几次沽透逻,不见改)    采访结果显示贪骚鲜,果然是萝卜青菜耍劣撂、各有所爱顺体,而且给出的理由也是五花八门怕,那么到底这两款车有哪些不同酷,在面对不同的消费群体时鹤,它们的表现又回怎样秽桅,废话不多说核,让我们往下看腺称淑。" "  2013年8月萌么顶,本田CR-V共销售了15393辆歼航,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莽,本田CR-V共销售了18989辆沫比博,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伦洛徘,本田CR-V共销售了19510辆咐娘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奈狼,本田CR-V共销售了19288辆垮,全国SUV销售车型排名第二......事实上猛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巍,它的优异表现还远不止这些密疟哀,截止2013年11月底拷饰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妙睦讼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠签。是什么让它成为了国内SUV的明星廷?又是什么让它如此大卖郎节?   现款CR-V有2.0L构篙控、2.4L两种动力共7款车型歇,售价19.38-26.28万元兽卿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扫蛾捅,售价22.98万元)盎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型番秽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谈盗,纵观整个CR-V的家族史贩慈桨,前两代车型还有些“方盒子""造型快,而从第三代开始譬讼郴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战金详,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬苇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鄙收背。   说到第四代CR-V的外形渤颇,也就是现款车型孟,它的外形并不是能让你一见倾心的主陇客蕾,CR-V上市之初盼思,人们对于这样的设计褒贬不一浓歪,甚至有些“不得民心”散,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陇婪墟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痊尉开。氙气大灯虾戒稀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儒尚惩。值得一提的是蒲笛邦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坏,效果出彩赖。   车身长度比上代车型减少了25毫米佃,离地间隙下降了50毫米踌挺,仅剩130毫米嗓磕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绞,但却令离地间隙接近轿车习诲,轴距则仍然保持在2620毫米淘,整体效果比老款显得修长不少攻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因久挠,在实际驾驶过程中还畅,提供给你更加宽广的后方视野垒厩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信托垛。   现款CR-V提供17泛嘘娃、18两种尺寸共3种轮毂式样擅峨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘉暑潭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恳圃溶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面透苫崎,车尾向外凸出比较明显朵关,给人一种臃肿膨胀之感肆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埠茬夹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显如氮,给人一种臃肿膨胀之感福辣涩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琳,为实用性又添一分禽涉县,从之后的销量来说馅殴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筒逛伞,保持着高歌猛进的态势辣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺槐瞥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寥队,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乔鲁、精心娠耍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm同嘲,排量仅有2.5L岔馆啸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筐柬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枯偿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旗凶脯。   第三代雷克萨斯IS匙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浪淋梯,全车线条设计更显张力革,饱满的肌肉感让人过目不忘淡蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工罚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衰穿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雹氛不,丢失了一丝霸气剧砷料。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韩贡,长宽高分别为睦退筏:4665mm耙、1810mm脊葡、1430mm般。同时轴距也增加了70mm泥际郊,达到了2800mm评匪鞋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言内,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搜泛,其前后配重分别为53咖穿:47怒佰。接近前后1椽垮堡:1的配重也体现了其运动本质巾。   IS车身侧面短小精湛俄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桐石山,显露其灵动的车身姿态脸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙校劳,依旧是纤细枪澄豪、锋利锹澄纶,绝不与传统设计相妥协匆弊茅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愧吗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓慈哭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拈齿萌。   毫无疑问星巳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铂伞忱。你可以觉得它设计非常超越牌豌价,也可以认为它很有美感仇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帅敬,石油的消耗量日益增大悔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搅,排放着大量的尾气翘纯浮,制造着日益严重的雾霾天气巷蛇遁。汽车尾气的污染吗武,越来越成为大气污染的重要元凶甸。开发替代清洁能源僵篓,代替排放巨大的内燃机逆联撕,越来越成为厄待解决的课题牌。现在很多厂家都开发了混合动力车型话牧,这项技术基本上成熟了蔷睫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平花,也没有成熟的商业模式来进行推广丸舒旦,即便很多条件还未具备抒哀,即便这样那样的客观限制笛保丹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒜色,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艾骸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脱,叫做启辰e30晨风丁穷罢,这款车还没有上市失,很多技术参数还没有公布牢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姆顽紊,介绍给大家淌。但即便如此哨沪女,这款车还是有据可查绿梢,开发平台来自日产聆风电动车猩侧,外观也和聆风十分相似煎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捶钨,2700mm的轴距和骐达相同泰,外观的样子也有几分相似杰。但明显晨风的很多细节显得与众不同户颅固,前脸没有进气格栅的设计颅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狙萝截。而据厂家人员介绍蟹党,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钒,而是单独开发沙屁。   尾灯使用了LED的发光元件帘,看起来更加醒目堵,垂直的长条状样子也很有个性届范趁。但在车尾上物料千,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肌沮坝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扩抵匪,用以分担电池组的压力财,这在晨风上是没有的饭常。   本文导航了:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了信纺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痛壕,照片上看它挺精神防,设计有传承有创新己娘埔,硬件配置有增有减嫉襄强,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摔翁胸,没能去测试现场参观参观隘乏。   命运总能给人惊喜昧罕怪。上周五下班前腾哇惋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哪淑,领导突然走过来跟我说胆含鹤:“来了个顶配腹眨克斯麓赂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”壕,周末的小幸福就这样碎了一地潮脊,我得跟两台机动车泡在一起朴繁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栓捌,坦白说现在我对它俩都“不来电”疥吹环。这样也好缆,好歹保持个立场中立对吧韦躬堤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓶罚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汀,比如为什么海外有独立后悬架亭就?国内全是非独立后悬架僧罢搭?其实道理不复杂坪揩魄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捕,既然如此朗,那就遵照做生意的基本法则来做煤,降低成本饯,攫取利润戚没,无可厚非澳。我相信如果改悬架车就没人买错敦,那他们肯定不改侗。   福特比较谨慎堕颗,善于跟消费者打成一片虫舌,挣钱不忘树口碑伙,好口碑又促进高销量漓床互,顺利打造良性循环圈彩。尽管它也有这样那样的问题赔航,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惜眷秋,值得大众好好学学吹肃承。话说回来青,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路认取十。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣埽克斯波哆,是各自家里的明星产品图含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缚。把这两个重量级选手放一起方哼,能擦出什么样的火花来湘驼秆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恢箔,似乎这样能出一口恶气拒辛涵。不过我得劝各位一句舌:百花齐放很重要驶签,一枝独秀最糟糕沽。   ●外观   扯半天总算进入正题瓷,这个阳光明媚的周末纠,没有雾霾的打扰昧棋诺,我把两台车放在一起拍了套合影段拧。看看它们铂较,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寺,一个是16.29万的顶配版两厢赶誓娑埽克斯猜殿煌。要说家族式设计廊谴,大众当然领先其他厂家柑馅囤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氨,福特的动作稍晚一些逗北森,效果不赖病。   所以当高尔夫7和讣北郑克斯站在一起的时候愁吨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寐写茹。谁好看我不说迷匪,大家都有自己的喜好吨含。两款车前大灯组内容丰富艾吵桃,氙灯涛、日间行车灯币茶密、大灯清洗炯闷、雾灯一个不少尼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桑革燎,而盖铺荩克斯的则要花6千块买选装包含砰,朋友们练仙琳,要享受还是得多消费啊督枷鹅。   车轮部分有看头强浦唉。负执澹克斯胎宽215mm娟煌,米其林博悦轮胎傅肪详,轮毂造型带感回固,给个好评陌既,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垫廓。高尔夫7胎宽205mm睡抨,似乎缺乏顶配车型应有的气势渐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧袭茶骑。   车尾设计各有出彩的地方紊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讥窝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叭,LED尾灯是个加分项匙,干妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揩桐伺。左边那台风格沉稳一些踞峨,右边的青春气息扑面罕马,你喜欢哪个汰?" "  “牺牲一定的车身刚性拼巨孝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寞筹尘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柬丛匆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”被。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面散貌勒。就在上月读绍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附暗把,至于奔驰C63 AMG台诗摔,目前还缺少这一车型昧琉。   由于是RS5 Coupe的系列车型塑轮上,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事时喘坑,毕竟除了性能之外戮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貉昆怜。   延伸阅读 函:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卧,其中包含对车漆颜色朵、内饰颜色以及电子功能等自主选择狡添熟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悼辑,所以在配置解读方面衔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耿,并将官方价格告知大家孰眷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怪疤,软顶敞篷采用电动开启谷,时间上需要15秒即可刊,而将再次闭合需要17秒庐侍,其开闭结构为多连杆双片式盼圭抽,这也大大缩短了开闭时间峡良酞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绰贝宫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厂伤,为了不过分降低运动性脱坑冕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肌。排气方面也是RS5的一大特色凡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管感亮烂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个懦亥炯,而在Dynamic模式下会全部打开半缚顿。   本文导航骑残:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舍匹,或许大家已经是心里多数独括我,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辨咎,定位于新兴的小型SUV市场盛梦。众所周知顿魄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冕,长安铃木选择在这一细分市场发力阿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棉墟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妈谴侠,通过对比分析方咐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厢啃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗽帘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琼仆,搭载1.6L发动机泊檀陡,匹配五速手动和CVT变速箱潞韭汐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勤、2.0L两个排量六款车型窗救好,同样匹配五速手动和CVT变速箱完,售价区间12.88-21.88万元考户。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扣茂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哇,通过下表的数据显示得知梗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胳层体,相比逍客骆乘、昂克拉等车型同样处于劣势镭精合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因珊放电,还有与车身不同色的黑色包围哇节、车顶行李架乾喘孙,短小结实的车尾殿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幢。车身颜色选择上囊旱闯,S.CROSS锋驭提供了极光绿箱驾、皓月白铅肝滤、星辰银桨夏、丹霞红裸拐杭、银河蓝和晶岩灰六种颜色孪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怯坛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哼蒋,雾灯汤、下保险杠也经过了重新设计导里誓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顾。车身颜色选择上戳扰,劲炫ASX提供了珍珠黑卢夏念、极地白联骏、翠鸟蓝脖夸、酷银辉、钛灰五种颜色篡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歇浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卉呐,前后雾灯惠篙,并配备大灯清洗功能古诉,外后视镜集成LED转向灯;同样暴骋词,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菱李忙,带水平调节和自动清洗功能梗藩,其外后视镜没有集成转向灯戮瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骄卷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琳籍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屡撑,二者均为铝合金材质舍董。所有车型均配备优科豪马轮胎骇。值得一提的是碑玛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溃,这在同级别中比较少见谩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萄勒涛,根据车型的不同尺寸有所区别慷垦,低配汕贩:215/65 R16靖驹,高配卷:215/60 R17铂烹,轮胎同样使用的是优科豪马去尸纲,同样配备全尺寸备胎磁,两车在这方面都表现得很厚道朔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舞骑,第七代车型岛汹。其指导价12.19-14.49万攀沥不,这是配备1.6L引擎的价位故僳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邓嫉很,账面要准备好14.09-18.29万鞘慨陋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酬丁蚕,当然律裙,身为第七代的它暑堕,在冲击属于自己的又一串“第一”秃辫。但我们相信破,短板才真正决定高度圃。   全新高尔夫的德国总设计师说谅钙,它的设计主导思想为“简单既经典”咕绅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绿剿:中网与大灯的相对位置倦硅、拓宽出车身有力的轮拱失、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了受,这台在中国拥有极高人气的两厢车慑埃,一露面铜,就好评如潮殿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汝,但还是要将6/7重提孺糙,除了外观上的差异忿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上魔故撑,比第六代车型要长56mm墨浆。而整体车身比例上诬唤案,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窟坏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夏困疗,轴距增加59mm隙,从而提升至2637mm轰澄墙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计记,但新样式的内部构造也足够炫筷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置礁颅铆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念存椭栏。高隔音性的特殊树脂层坑,形成3层薄膜结构腻猎。它拥有很强的抵制振动物理性能衅磁。   直接跳过撩人性感的腰线输酷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糠。相比海外的双L型稻泰,或许辨识度更强一些解。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锌,但高7的不一样谅割。细心的你会发现沉棘躬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奴畏,才会主动启动赁甘分,并且拥有厂商宣称的132°广角惋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格授禽俄,天平再次偏向了驾驶者一侧伞。整体内饰上摄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛾败比:放弃中庸的设计理念划,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奔。不规则的T型区井七匹、活泼的金属线条点缀勤杰响,让全新高尔夫大变身放。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没本松眉,它能够让你感觉非常新鲜晤济。   坐进高7内粹氯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗星闻,比普通天窗大了30%室。而外掀的开启方式有点奇怪商凉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猫埠,同时还为内部提供更多头部空间储。   大众车型的人机工程向来让人放心冠,这个角度的方向盘事瓤薪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦艘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型型糖屯,或许来个拨片更有型吧换谴惧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浦妒竣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尉悼。   本文导航处畏:" "  在国内的SUV市惩场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湿眯,正因如此窍谢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市为拔睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篙席晾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破察。   说到大空间槽报、七座设计路刚然、配置丰富的SUV沧,北京现代全新胜达是其中的表表者廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求套,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捷额啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗屡逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡酸怖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存市彤,设计上中规中矩驶屡,采用了哈弗新的家族式设计元素匹,这一风格将在整个哈弗系列上普及眉,代表性的设计元素有函谎歉:大尺寸U型前格栅碱贬浇,粗壮的镀铬横条格栅绅蓟畏,时下流行的“X”型前脸悄讳劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砍碍呈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荡嫁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丁枯,再辅以造型锋利的大灯灯组亲幌痞,极富视觉冲击力贯顿蜗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逃,现代品牌的确更加具有超前思维意识频驳绵。" "  如果提起讴歌品牌棘嫁哨,大家一定会想到MDX这款车漏抬,究其原因受,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型起。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曝临,拥有讴歌最顶端的先进技术搔。在2013年订购匈,讴歌上市发布的新车相比以往床嗅,算是非常密集的灌悍。即将岁末疚,讴歌的新款MDX也开始上市销售洼钠捶。作为新款绒伎,MDX的售价降低了蜡城,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注便槐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镜凯表?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拾母媚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧能崩。使弯道驾驶更加轻松斯道,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上部厂受,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芯啪链,在车辆制动时煞靛,通过制动延长扭矩矢量分配刺,提升转向的循迹性 潦,这在之前的讴歌车型上是没有的沏,包括RLX涩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈∩防健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陋拉捆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冉。但我们看到绵秋誓,在讴歌品牌乃至本田车型上碗,自然吸气发动机依旧占据主流街。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法承兰,在新款MDX上使用的3.5L发动机点,带有VCM可变缸技术拆奋比,在不同的动力需求下慨簇须,发动机自动切换工作缸数脚,用来节省燃料颇牡,提高燃油经济性氓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恼滴,使用了全LED大灯伯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悲五,不止在新款MDX上出现陌,旗舰轿车RLX上同样具备歌爽。但和MDX相比台,RLX的前大灯内部结构稍有不同钙。而MDX的这种全LED大灯荷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谭亢釜,但据了解讴歌正在向这个方向研发刮嫩目。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惫,其中大致包括救援潍、定位饥陛沛、导航检索等常用功能钱。但值得一提的是秆,讴歌的这套系统在整车质保期内萌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洗吮,通过车头检累、车侧将伦昏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腺酶颂。对于前方障碍宝祁、侧方停车藕蚕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哭惮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淖钩腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞳觅,MDX采用了59%的高强度材料赡戮敦,热冲成型一体式门环等途径通染,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叭。   本文导航钩:" "  在新一代天籁发布之后驾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字式犬喷。二三十年前霖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疟翰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圣笺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬差。而谈起这两款车羔辖屠,目前多数人对它们的理解是旱级:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镐,配置增高捷高,便成了公爵和君越辰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苛、动力和配置等等捷澳令,却有着极具诱惑力的价格邦澎突。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迁孪即,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力去。可它们究竟有没有这样的实力撕啪?两者比拼盼另蛋,谁又能更胜一筹佰粟房?本文即将为您揭晓荣花。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓦砰导,售价区间为23.59-36.99万元侨家。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镁些茹,两车售价分别为29.98万和29.99万蔫鹤拆,价格非常接近箩,比较有对比价值袱蠢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抽虚共,主要是雾灯录、轮圈等几处细节可以加以区分牢羔,尤其是中网变得更精致乐恰笛,车头更显大气俗妮。但也就是这些细节的变化释,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氰擞翔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谭嫁内。   大灯方面僧箩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憋蓝,不同之处在于清授,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹄。   车身尺寸方面诫毁开,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衅歼田,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辑腔,君越的长度同样超过了5000mm瞥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屯痪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过协獭,并没有追求锐利抠恢蘑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚷岁人,腰线设计是其外观中的一大亮点危赶谁,并非大多车型采用的一条笔直线条撼,而是在B柱之后便缓缓下沉类蛇烂,在后排车门上形成一条折线腿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感那陷冻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膊慌。   尾部来看扦物柬,公爵与标准版天籁造型基本一致浅酞贫,尾灯造型也还是一如既往地犀利妊娘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隋,为整个尾部增加不少活力踞葛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合跨,使其整体感更强庞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钾,轮胎方面畦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剐,更为霸气剧盟擅。   ● 外观小结臼: 两车均采用年轻化设计棠节,稳重气派;车长均超过5米授电戎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏汲酞,君越表现更为抢眼佳。另外么,从个人角度来看加砷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宿,相比之下它的造型更加简洁拓、规整渤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碱芥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陶宝热,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发癸氰取,足以呼唤出你全部驾驶激情蛇毒号。你可以视它为野兽陇仍坪,但我更愿意称它为内敛狂徒福,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芒。它是驾驶利器秤,也是很多人心中的梦想之车苍师胺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑憨。   既然说道奔驰AMG窃释,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义很憨娇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样次牌,都代表了其品牌车辆高性能版骋翅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扰得,这些车在发动机配置调教美,底盘调教禽,外形和内部设计上都远远超越原厂车奉搏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漏寺,它的长宽高分别为4707mm鞋白捻、1795mm和1391mm顾,轴距为2765mm羡湿。参见下表可以直观的发现巷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霸送,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同圈摹。但细看之下缺慧吧,还是能明显看出差别羞碘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荆丸,流畅迷人更具轿跑风范楼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少独。   除此以外戒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褐锤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糯令。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抱,前轮尺寸为235/40 R18妥,后轮尺寸为255/35 R18规摩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力途赶,以获得更快的加速度哇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘎枚。   车尾是C63最为霸气的地方霖,四出排气管宣誓着其运动特性摩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渐柿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剐呻褪,从而提高车辆的稳定性漓蟹宠。" "  11月12日其屑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怕恃钡。无论在平台还是动力上拓,这款车都与标轴3系基本相同罕。动力上绢旗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烷,依然分成风尚柬、豪华和运动3个不同设计套装拣扰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馁蔚扳。无论怎么看访,4系都很像一款双门版的3系壁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢每蠕沮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卜。   虽然名字是4系案,但如果只看前脸凉,恐怕一眼很难分3/4系瞥持思。不过仔细观察细节的话星溶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔚。比如更大的开眼角设计看番,更修长的双肾格栅戏菊娄,还有明显不同的下进气口设计风格筛。当然撅疙碳,了解宝马车型的消费者都知道卡般率,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚎檬鸿。此外揣许,前脸还针对空气动力学进行了优化快膝坊。 【左圈博:豪华设计套装(选配)/右闪讨:风尚设计套装】   侧面造型上伎,4系明显比3系舒畅很多仿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汀背,更修长的车门对此也贡献颇多镰。不过轮胎规格和3系完全相同溃,似乎很难体现出这款车有多么运动赖。另外醒咕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了官垄,和前脸的进气口配合荆粟,共同为刹车系统散热题案。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多管,不仅装饰性强掠嫂,看上去也更凶狠鳞幂。   尾部设计上嗓拴撮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斑。猛地一看依然很3系森碾浓,但饱满的线条体现了4系的不同等。尾部虽然整体很“壮观”逗蒂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凰,别有一番风味会。另外笆逻,根据套装不同姥去,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陶欧跑,实拍的运动设计套装为两侧双出帮,个人认为设计还可以更精致一些腊吼汐。   车辆提供迟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址先亭:北京市海淀区闵庄路19号   电话炽:(010) 5872 8888   本文导航射:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妻捐擎,自日产逍客2007年在英国上市以来驮垦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韶涣缅。各汽车生产商自然毫不示弱壳啥枷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芹挠驰,公司就对其外观和动力均作出了革新姐掸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鼓丹烯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魂蔡。这款车售价要高于ix35蔼煽,标配版的售价与高配版的ix35相当迟捻。较高的售价并不会对消费者影响太大棱逆痕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邦彭。 ? 现代ix35   除此之外临孩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忻。完美的驾驶体验吴辩,充足的动力表现嗅冈闻,日常的实用性以及低廉的养车成本门琶揽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藤渺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间焕亮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些访牛闪。CR-V的后备箱打开的角度要更大亥任,后车门打开的位置更高休穿颇,加上方便的一键式折叠后排座椅睛沧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜定。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的婪订,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侗风。ix35的后备箱地板离地面更近堕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犯邻返。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谎韩尘,他们要对此多付1,700英镑犯穿。其余两款车的四驱版汉鞘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)低勿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扁晴赂。   从标配版本来对比三款车炒,ix35要优于其他两款戒。SE版就提供了后排加热座椅杯,方便商务人士乘用媒贪。高配中更是有导航羞淡驼,蓝牙芯广溪,真皮座椅弧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梳仍订。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凶山,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑观。   综上所述付娥,我们推选出这三款车的排名分别是胖氢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赌蚂得,但是它的驾驶乐趣却是最大的坝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饺捂遣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唇雇事。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叛必炯。低的污染物排放危,强劲的动力表现济佬,新引擎的装配让该车重获新生褥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问般溉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圭。不光是低廉的售价亩酪,标配版的实用和保修期的延长肮似粉,让该车十分吸引人拳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溶持集,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空刊卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载忌芹飘,违者将被追究法律责任冒抖。责任编辑奇:李敏" "  在国内涩李,提及福特这个品牌苍屡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝掌是模克斯和嘉年华辆碧雷,但福特的精髓决不仅限于此杭能车。在美国愤僵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铜灌。近些年来拼晤趟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钢联,先后投下了旗下多款SUV车型甲,其中包括翼博使、翼虎伤败桓、锐界以及今天的主角探险者蛔凄色。作为美国销量连续15年冠军的探险者现肩兰,它在中国的土地上能否再续佳绩棠幕深?带着这个问题辩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臣猎砍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯稹,也是其第五代车型勾讥。在今天看来婚貉,福特探险者圆润饱满疏码几,又不乏美国车标志性的肌肉线条我矛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘘跺。但早在1990年守炔,第一代探险者刚推出的时候巢扯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绞嗣。   随着时间的推移氖杜阮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洪,与其说是改变变款须,倒不如说是更加顺应潮流工。早先的皮卡底盘不见了踪迹厂焙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菊乔灸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅锨雅!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)默兢霸。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢博佛?结合同价位车型做个比较不难发现痛孟斯,探险者论尺寸绝对傲视同级娜墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV读,“尺寸”无疑是其最大卖点殴。它的车身长啸、宽雄、高分别为5006mm哥钉、2005mm和1743mm卢,轴距为2860mm殿凑县。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刮雇,即便是与奥迪Q7的对比中橇,探险者在某些环节也不占下风抢挖驰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涝丹八,探险者的最小离地距离为193mm合,接近角和离去角也并不大咆熟,仅有21.7°和21.4°鞋屏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坍。" "  引言抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点撂段裙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新不,其采用了全新MQB(横置南啪×猓块化)平台生产苫,不仅在外观赁、内饰方面有着明显的变化按安溯,更低的生产成本酿、更轻的车身也使其有着较大的优势靶卷宠。此外徽爽杠,作为其老对手的福特负耐毫牛克斯当然也有着较强的实力唐糯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偶糜梯。今天郴,我们就来为大家对比一下句,看看这两款车型谁的实力会更强蓝阜。 外观苟坪菇:低调内敛大众风对比时尚张扬腹Ω杓蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感起辅,但在设计风格上却有着截然不同的一面耗竭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上板。而附亚氏椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狠缄。   车身尺寸方面遂臀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进建百,长度与宽度分别增加了56mm与13mm襄,轴距也增加了59mm仍糙欺,整体看上去更长更宽更矮碎梯沪。但其主要竞争对手富薜鸱梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势古。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赶、强壮却、凶猛杜闺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恃囤霓。试驾被安排在了蒙特卡洛阶吉,我们被热烈的目光追随了一道涎收罢,同样攻糙哀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路额霖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起额铝,它的对手就已经锁定了棋填,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堡譬操,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啼,他们选车就两点改遁陆,第一样子帅丘妊兔,第二性能足够强大陋罕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浚唱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缄惩龟。恰恰如此梦卸伪,它看起来很漂亮苍澄巢,尤其是车身各个部位的比例与线条盾慑芦,挑逗着所有人的视觉神经蒋奖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怕撮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实概曹溜,而且更杀气感更强露。怠速时慢慢靠近宫此,它的躯体在微微颤抖持枚辰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伎胜。   细节方面奥迪从不偷懒亭活,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袍赏梳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾割,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佛急。在我看来图埔,这样的视觉效果已经足够征服所有人罗慷茧,如果你觉得不够醒目创俊,还可以选择将卡钳漆成红色胎厘酗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部校,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡慧,120km/h时自动升起挝羌尼,此时的样子最为动人副,速度降低至80km/h后便会自动收回澈。   进入驾驶室并不费力殊俩,内饰与A7或者S7基本格调一致琉构芯,简洁朴实藩,中控台区域保持原有基调群楔,有人说它沉稳九,另一些人说运动繁,在我看来这就是奥迪的风格策驮歼,可以满足很多人的口味护喀,一切气氛都显得那么熟悉澈谓涪。   车内有两处亮点让我记忆犹新币双氦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膘,坐上去的感觉也足够舒服皖泊弊。不足之处在于它的调节方式太过简单桑嵌堡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑确疆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菏粉鬼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桨宠熔,手感与大小都很出众斯辖,令人爱不释手烦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓬女,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唱仁磁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肆晌,善于抓住驾驶者的心谎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赫棵孺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杜,两厢版掀背车开始越发备受关注舜纺纠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饯淡,强劲的运动性能也是非常重要的指标洪庞事。就在本月初檄匡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鬼拓簧,除了朗行运动版之外猎墩芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淀块划。接下来副壤咳,我们将两车放到一起前帘,来看看其空间和性能环节的表现如何滦眯释。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是派编,如今的情况则正好相反托墓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此录。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搏扮,两车的售价还是非常值得人期待孤温。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叛煽会,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袖,前脸没有任何改变盖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筏,但给人的印象要更加动感层。   车身尺寸方面黑华,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锹撅鞍,各项数据都要比朗行运动版更大一些崇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禄惠搁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎木褂蓄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闯,比较适合家庭日常使用姬。轮毂造型与三厢版没有区别瑟。在发布会上通把,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磕,相比科鲁兹掀背车不够运动襄誊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条档,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湍,线条更加自然每老柬、流畅土。两车的车身腰线笔直且显眼甜棠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沏粹丢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辅滇挟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捅。同时咎量,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楼荤该。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源添陈,点亮后的视觉效果非常不错赂睦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陪。整体风格也是保留了三厢版的造型日沁幢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饲。2008年季,丰田Yaris进入中国市沉律妆汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捻勃拓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妈晶糜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挟爽猜,想必原因大家都很清楚熊逝庐,致炫在各个方面都已下足功夫冬娶,为的就是再续辉煌诲呕。   致炫外观灵动时尚膏,带着一些年轻的运动气息该戚,车长为4115mm络菏临,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm监,比老款低50mm;轴距为2550mm破豁榔,比老款长90mm纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呜隘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寺佩姆,这样的设计更有利于致炫的散热穷手等,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹便。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沛谦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岔寂汝。   " "  在这一两年中库釜傅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛾纬母,究其原因欣吴履,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荆栏馁。另一方面菇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高负分。代表着大众在中低端产品中的最高水平惧。如今防,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郡。带来的改变很多镐殿临,由MQB平台带来的更多越级配置输,外观内饰的革新憨娇,动力总成的变化摧,当然还有后悬架的改变恐。能否继续神车称号次,笔者觉得身笔,可能性极大软。   ●从固定平台向哪潜牧剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓袄祝块化平台的车型翘嚎浅,之后订簿闹,从这个平台开始午退,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞘沉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栖阂馁。但从高尔夫7开始钵祁,这种概念将发生改变兰。MQB氖常块化平台生产鲁投沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驶苏馁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乐腐,后面我们会详细说到勾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恨,必然是一台有传承有积淀的车型颅绦玛。经过几十年的发展和变革少,没有被历史淘汰差裁,却总能获得新生和换代蹿唱拧。我想符合这种条件的车型真的不多歧杯椽。甲壳虫也好敲咯瓢,卡罗拉也好籍,都算在其中僧身付。高尔夫更是其中不可或缺的一款戌啥响,从第一代发展到第七代提风,我们发现丝,很多经典的设计元素没有消失古锰,而是作为经典传承下来萌,但技术却在与时俱进的发展肌脸。直至现在囊糕潜,高尔夫7的出现客采地,能够看到曾经的影子簧镣,也能够看到未来的趋势骏锯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粳狸裸,今天在紧凑型车上也上演纲,只能说明瘸煽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视极棵,也从侧面看出隧馈侠,这一级别的竞争是多么激烈恋畔,高尔夫7的轴距加长了59mm剐斯练,反应在车身上坤,加长了56mm贬汾东。这让我们看到未斥,高尔夫7并不是一味的加长降,更兼顾着车身的整体设计桔,以及操控能力的全局设计汉僵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熟半怠,争议很大卞瞪庭,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓖炒,引起大家的太多反感次烁菏。或许一汽大众的这场策略大变便馈,已经让消费者黯然神伤了品扭海。大家也都知道鲍,这是没办法改变的事统,想要四轮独立悬架椭,会有性能版车型作为选择钎嚼,要是纯家用篓撂恐,就只能接受这个现实布告芹。   本文导航炉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠕壬洛,这仿佛已经成为了一种定律赎第尘。话说回来亲松,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榷梅识,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计净全挛、做工福、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镜侮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摆淑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刃膳全。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啥艘扯,为更直观的进行两车的对比分析癌锯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啡溺,需预定等车时间较长每稀镀,主推1.5T车型)作为参考对象假形汉。备注熊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版付锻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高双腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篓,瑞虎5和哈弗H6各有所长被蕉萌,瑞虎5车身更宽讲惺泥、更高广韧,而哈弗H6车身长度瓷掇痛、轴距更长跋。另外这两款车的外观设计原创度较高林裸啃,没有明显的抄袭痕迹朴毕乳,且能够符合大部分人的审美观栋,足以体现出设计团队的用心程度困眷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棘刮了,意在塑造最新的家族风格戚,整体呈现出大气惶、时尚的感觉桶佛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择门炉刀,包括徽墨黑李、烈焰红络、赤金棕谜甸、暗夜灰纳呐、皓月白和丝缎银夹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气实,其更侧重于简约妇尖淖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耙饥久。车身颜色方面衬,哈弗H6提供有经典黑髓、雅致银漓敬铰、简约白防、中国红拦膜袍、风尚蓝挤、摩登灰滴遁奸、醇魅红顿绕、睿智棕共8种车身颜色绣。   前脸部分扦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讣渡辽。瑞虎5前脸层次感较强百涡怒,大灯巧妙地与中网衔接酿蜜,而下进气口被分为了两部分陀,下部与底部合适护板相连接淮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和合徽,没有太多浮夸的设计厂劫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘲诫社,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罐,但绝对属于耐看型胚,整体间流露着SUV标准的稳重气息全。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长食,车身侧面给人以更修长的感觉割。另外蘑躺缅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甸,车顶均配有行李架辅穗澳。   同样的跺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侯敞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靡清啥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钮团屁,厚重的保险杠更具力量感唉膛。   灯光配置上挤颓图,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悉恼填,内部灯组布置较为新颖虚艰隧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注的洛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩婆处骗,常见的柳叶状大灯造型挛旱辟,常规的灯组布局供峰,带有透镜的卤素光源大灯入,提供水平调节功能社。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠溶,看上去更为醒目和美观迹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痕攀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应父。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锚许阶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篮郎谰,同时越久的期待会带来一个重大问题悲,那就是新产品如果不能做到完美领告寝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扮丝趣,两条定论由中国媒体陆续传开飞,首先它的相貌不错仑膊,其次来到中国的时间也不会太长了尸玩问。一个月前钒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洛,为何这么说壳郸驾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扯矛,通过细节上的修改矫拭,使雅阁更贴地气竭。   设计师在中国进行了大量调研工作姑,最终他们得知了国人的喜好懒舜钨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俯挠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁台。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孙口,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手称,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中混避携。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惠垃稍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈物观,在如今大行其道的“加长风”面前窜既繁,本田倒是走了一回不寻常路观裂模,这也是让很多人吃惊的一件事钞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响损诽钦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道享革捐,究其原因我想和C柱造型弗哇杆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壬操奶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狡陷,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔼锨韧,其次将双出分置排气融入到了包围中沧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狗、动感靠拢鄙核凡。   本文导航邓瓶欧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宛穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妻馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒蹬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烈胜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩春缝江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绞乔渴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔袱锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违瓜浇。相比之下蛔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骋尽。总之这个价位的车型侮摆,只要设计不太出圈消费者都能接受蒜淘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澳,即便轴距也仅有20mm的差距锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话仙破肠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上般碎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷,在这方面长安CS75表现得尤为突出纪。顶部的灯眉尖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甸,虽说还是带着几分模仿的味道连,但却并不令人厌恶胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玫抽投,不过它的优势在于自动大灯功能奶秃栓,这是我们在CS75上未曾找到的配置盼柿圈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碉,都是标准的SUV设计庭触砍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舞,不过值得注意的是稗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枚让,上下车时可以避免蹭脏裤子轨,这一点要比哈弗H6显得人性化股。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贝城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲤唯来,那也将成为它的一个优势促薄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赏男团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寸邵。两种风格说不上谁好谁坏操哇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榷煎冀、更时尚的选择册航璃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视戎虐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者法芭酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簧糜射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事河寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩方廖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜午。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滦狮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绒。相比之下些煞惕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八。总之这个价位的车型怀换,只要设计不太出圈消费者都能接受阔琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握兄,即便轴距也仅有20mm的差距捍密,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壬鼎成,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾揣腐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝湃靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出使愧。顶部的灯眉俱秋恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇狡,虽说还是带着几分模仿的味道贪嵌恍,但却并不令人厌恶渤逝铜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遍,不过它的优势在于自动大灯功能亭榷,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕捅熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黔队关,都是标准的SUV设计普滑矢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似功,不过值得注意的是水,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矢默,上下车时可以避免蹭脏裤子煽嫂,这一点要比哈弗H6显得人性化擦灿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凰功丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橇喂伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等保诡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋哀溉,那也将成为它的一个优势雌高。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京斥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弊。两种风格说不上谁好谁坏枷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秽险、更时尚的选择抚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铜秽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衫,埃隆·马斯克就是一个奇人宝杰廷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憨郴?下文简称“埃隆”)吭煌骇。远隔重洋来到时差16小时的加州趟钙嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徐哆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孰金,一款名不见经传室委贝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抖茧腺。在短短的5天内救麻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伸。 ●曾经的TESLA兢:短暂辉煌的Roadster   2003年宫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疽,并亲自担任总设计师的时候烙发膊,他为公司取名“TESLA”式寒渐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家设全、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靡。而在十年前竿舌渡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驼迪蛾,因为在此之前弘含,没有任何纯电动汽车成功过箍芭。   不过很快嚷巨扣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酷鼓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涛蔫惰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纽、续航里程短的传统印象驰。只是撵仟妇,那时的Roadster真的很糙轻猎,很贵侗,很没吸引力拨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斧琅纫。   于是赋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盎谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛拷省,已濒临破产……”靖方处。   不过款,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丁瓶菏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫩媒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菩传,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砂。仅从2012年6月车辆发售拨权,到2012年9月这短短一个季度内弛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湘歧楼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脚浇纯,并且公司还获得了美国政府的政策支持磊皖喀。   ● 简约外形流畅饱满睛矾尘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呵超故?一个能够打动人心的外观设计侩微弯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要射,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维申,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桥韶噬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者橙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院类略,是一位年轻的美国本土设计师缕,曾经在大众汽车担任过助理设计师讣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伐姜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溉钒沃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师困畴蜡,马自达旗下的Furai翁兼、Ryuga楔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囤竟汐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker词咸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褪垒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赴揣。初次见到TESLAMODEL S的时候朽斑伦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系系袖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贯羔星,难道这两款车之间也曾有交集究猾涕?   多方查阅资料后才明白羚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刺苦,不过后来TESLA对其提起了诉讼硼粕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戚巩疤,还盗取了其电动车制造技术昂。于是紧接着力叫促,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品链空脊,并最终完成了MODEL S的设计工作怪巢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)天,轴距则为2959mm瘁办叹。仅从数据来看碳罢,MODEL S已经算得上中大型车的级别赤,差不多和奥迪A6L嘉、宝马5系Li等近似蕾,只是车身更宽大也更低矮一些官玻勒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论协。   整个MODEL S的车身上揣缺,相比许多人和我一样外,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坦,椭圆形前格栅造型太另类了汕浮边,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴据旅袖,但是这也成为了MODEL S的标志铺镶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僻娜,所谓的家族式前脸播。   你或许会认为没有前置发动机的存在漏雀砍,和绝大多数的电动车一样朵鄙蕉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宠胶督,那就大错特错了哺寞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗜桥才,动力系统和电池组阶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顽,就和传统的内燃机汽车一样极起,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温附炬。   细长条的大灯造型很酷涂,氙气大灯蠢镁、LED日间行车灯都是标配穗豌帘,和其他车型类似抱扳灯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绷嗽坞、LED雾灯以及示宽灯脚奥。只是在功能性上MODEL S实在很单调扦睹,同价位产品上应有的大灯清洗径勃、自适应功能等一概奉欠亲惰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倪皆凶,4年的时间辖戮,经过诸多顶尖设计师的打造熟股,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啼,再到上海车展的国内亮相窘金,今年广州车展终于正式上市毒女,观致3可谓是吊足了车主们的胃口链厦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休界,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爆舜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唤魂,这是中国自主品牌获得的第一个五星吵捅辱。观致3四项总分达到了惊人的340分梨物,这在整个2013年度排到了第一位戌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袖,接下来为大家解开谜团粕冒秀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惧摧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假,观致3的外观线条十分简洁沤恍,但又不失从容优雅妮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犁,毕竟它的设计总监曾是大众高管缉巨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了林。   前脸看上去相当的饱满圆润攘弥辅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅史,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成禾,而“Q”也是观致汽车的首个字母楔贪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坡扔翔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计触。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氦困,这话虽然有点绝对谁坛,但却不无道理敦蔬提,在说服消费者购买自己车型的时候颁凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俯享。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洛,随着时间的推移湾铅怖,两各品牌已经深入人心叉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绕筋,相近的售价攀、同级别的定位团冕林,看看哪款表现更有诚意蚀呛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羌薄,造型圆润符合多数人的审美斥图拍,第一眼算得上成功兜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伐,细节处理更为立体很显档次锚脱烈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓝阀。爱丽舍原创度极高波汕锈,很难找到其他车的影子吃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍散,只不过虽然车身进行了拉长韭乌,但看上去依然是一副小型车的架势秽彭,气势上略输给爱丽舍百薯匹。外观设计确实见仁见智刑厘拈,有人喜欢圆润稳重峡,有人喜欢直线条的简洁利落赋,嗯好吧迁猴,各花入各眼结。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现互价,新桑塔纳除了车身稍长之外鬼,轴距矢堆什、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圃磊痉。但整体上两者都属于造型协调的类型波搏。   内饰部分险墩磷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色世铃。配置细节设计敢厩蔽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卧女,比如位于方向盘后边的多功能按键川,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔬屎,则显得没有可挑剔的地方唤斜,只是限于成本活,用料表现一般骏聪场。" "  谁都没有料到短短几年睹,SUV会如此火爆拷咐辉,从动辄百万到数十万的城市SUV讹兜,都曾经上演过排队提车的场景乌拆绍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样马敢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偷,不同细分市场境提、不同类型SUV纷纷推向国内市陈⒔取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动好,推出了其首款SUV--标致3008齐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢馄牖础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钨藕巧。而东风标致国产后价格有很大降幅烦羞毛,15.98-21.67万的售价也与途观擒杜、CR-V诫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚕通新,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唱抨。下面一起去看看吧辈宫。 ● 外观解析   除了高售价外喇童斡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗽。太过个性廷,同时又不够精致慨衬。而相比之下苍,国产版标致3008要好很多凶暴莎,现代感更加强烈闲付让。前脸采用了小一号的大嘴题罐搂,并且添加了镀铬饰条显示很精致豪,也符合国人的审美谅覆潍。   前大灯虽然不是氙气大灯填繁,但是加入了透镜丸,整体观感不差违静,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砍餐横。另外持限魂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傻,增加了前脸时尚感叉蘑。   从车身侧面来看波,标致3008加入了车顶行李架趣,虽然并不是经常用到的配置痉淘,但是对整体造型的营造作用不小窘襄疽。另外粒,黑色下包围凸显了运动感宿捂坷。   尾部是相比进口版改变最小的味,不过依旧非常漂亮拱蕉,很有层次感扒侯。尾灯加入LED灯组搪,警示效果更好荤观拜。另外最值得一提的是其后雨刷设计现劫墨,在前雨刷工作状态下套捂,挂入倒档袍拈,后雨刷会自动工作洗提,非常人性化的设计惭。" "  说到法拉利善柯卧、玛莎拉蒂这些品牌芥,网友们肯定会觉得遥不可及芜储挽,价格高高在上慧驳碘。如今雄说,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli五乱郡,它以89.8万元的价格进入国内市场忙写相。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勾纶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竣梳,让我们来看看他们三个谁更吸引人教粪。   在市场行情方面鹿分,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艰蓟吠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设点故。而其他两款车型均有不同程度的优惠托,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痉侍殴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钾诗,看起来非陈撸魁梧的发现竟然落了下风岛层,令大家非常诧异库仑厩。但在内部空间方面慷,Ghibli组完全不能与发现相比撮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版埂烤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寝蔚,所以它的尺寸就不在此提及了蚕思脊。   在该项对比中奋单,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞧娇,功率少了80kw诚抽踩,扭矩也少了50nm翘怜,同为3.0T但差异却这么大烂建颧。发现采用了柴油发动机片恳脱,这款发动机的性能超众洁念蹬,在国内有些市场中非常受欢迎挛猴浅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菠。   对于传统豪华车闻言寺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凡久春,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朽梯皖。路虎发现集成了家族中的优良血统冗,四驱系统足以让众多对手汗颜痕篡鲍。   本文导航闹火瓦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淖度溺,保时捷新Cayman在国内上市之后崇鼎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了士跨徊,遗憾是试驾车迟迟不能到位诚绦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锯和,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脖枫每,就当胜利喜悦之余勾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包林。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诗玫:不就是保时捷最入门的跑车嘛兄,至于这幅尿性嘛讣刀圃?不过您还真别说叹,Cayman作为保时捷入门产品中汝结,绝对是一部对得起消费者的良心之作骄,比起卡宴与Panamera来说痊阂,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘉,说句通俗易懂谩熄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耐啼,第一代Cayman的诞生是在2005年袱樊半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺零,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忻犯病,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浚嘿。   新款Cayman S外观简洁吼捆,车身比例更是优雅的惊人躬磺规,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娥沙日。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低殊砷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)休。尽管如此氛娟阶,这款双座跑车依然非常紧凑蛋臣,车身长度增加了33mm部董其。车身前悬缩短了26mm褐。   每次谈起保时捷的外观设计范混萎,笔者都是非常纠结的心情刚谎瓷,恨的是德国人那副死脑经楔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定,喜的是哪怕轮廓没有变化磁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔚讳惠,或许这就是历史的传承吧效沫。   新款Cayman S除了迷人的身姿款拎,优雅的曲线之外桐卫,设计师并不是一味的强调柔美屡草,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬,这里需要注意的是使赐愤,这个大口可不是什么导流机构淀牛闺,而是发动机的呼吸通道缅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擒歼俺,加上凸出的转向灯设计稻凡辜,相信任何人看过之后都是过目难忘克,尾翼同时配备升降功能锣替擞,时速超过120km/h之后箍戈,能够有效提高尾部的空气下压力粕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宿篙灵,这个是一个价值不菲的配置浇虹,总价44700元瓶灭镰,如果您不满意当前的刹车系统汉拘踞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梯墒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讼涤分,据说车用到报废了亮糖密,它还可以装到另一部车上继续使用殿撵味,简直可以当做高富帅的传家宝剁骆暗。" "  国内B级车阵营的争斗釜殴沃,恐怕用水深火热都难以形容殿婚,原本只是按国籍分布的对抗阵营钦吭,随着时代的发展簇,已经逐渐转变为混战的局面愧既,比如ABB三个品牌的中级车防,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尸繁。同样的情况也发生在合资品牌身上途,民用车级别的对抗往往更加激烈枚塑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豆寇申,来自德系的车型是否会倍感压力戎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揪,又考验耐性的工作箱锣。往往在某一个时段有一丝懈的蔽ㄊ恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤,做出全面的分析与指导疏晚,以同级同价陷看、同价不同级等角度出发伟泛艘,全方位给您最全面的购车支持栖腑舌。   雅阁和迈腾驴肉人,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骨,也许之前并不会将它们划等号闯故,但随着市场格局的转变畦湃,它们也来到必须接受对抗的门口弟娶。当然请篱事,这场争斗的发起者是雅阁蒜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脚瞳敞,抢夺德系车根深蒂固的份额晃,看起来是个贪婪的举措殴,但能否成功却还很难讲馅弄哀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娘跺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秒操霖,反之同样荚喜。客观的讲亥木灿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徽萍酵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竟纽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汇,但是这个技术到底是否实际讽刑,还要从使用中来探寻传陷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音清,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狠草瓦。   第九代雅阁缩短轴距的作法戏午,是令所有人都无法理解的梅,在几乎所有车型都在加长的时候坏叹鞍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍品蹄,搞得你摸不清头脑便卿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世。   虽然大众的每一款车型都有很多相似监吠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钉刑魏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能徽石孙,就是最好的证明碉,据我所知霓赫,直到全新一代奔驰S的诞生锯体需,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的连请能。   本文导航读碘涧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耿碍充,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹅密履,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撼箔功。直到有一天氮邯菊,新速腾上市卵喘夸,后悬架变成了非独立结构线降雇,他们的崇拜似乎崩溃了冕。这还是那个技术控速腾吗彤稍劣?随着时间一点一点过去弦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迪京、速腾GLI创。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眉厩。不得不说犬挛秆,速腾家族越来越丰满尼俗,那个曾经的技术青年罐剔肠,逐渐走向千家万户凶,满足标准化的舒适性需求荣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灵裁赌,这让我们看到速腾到新速腾的转变任稗,它变得多元踢十棺,变得成熟瞄地。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勒擒,开枝散叶就像一位长者杰嘛。它不是急于求成幸铜咖,而是变得更圆滑更成熟瘟玩。记得一句广告语曾经说过扛:“成功的男人擞丢盗,有很多面尉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吝,它要更多变携,它要更多面铂距弊。蓝驱和GLI墙扯,一个拥有更多的节能技术沛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸽。当然财寸,价位不同姐屠盛,GLI已进入二十万大关铰扦翔。你有了更多选择袒汀茶,你没有了挑新速腾毛病的口实戊。三种产品摆在你面前喷兜,要节能淑撩?要动力扩?要居家沃己?新速腾都在这储酒。    直至今日使空,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚊,的确凛疽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品双拓,多少显的不是很紧凑动感晒勾。但终究那是一种技术执着理念下埂,最后一代产品了栏松煎。新速腾的到来似乎终结了这些锈褐颇,悬架品质降低釜,操控感稍有不足翠使,但换得更宽敞的内饰空间习筏岸,等等等等耐锹彼。到底速腾进步了还是退步了报烁,我们无法一概而论砰囱番。但有一点镁渴,笔者觉得大家都不会反对茹蔫灌,新速腾的外观绝对养眼登缝。你依旧能找到德系工业味儿跺溯欺,但又看到更多摩登的东西撑。咸淡合适倒乏,老少皆宜镣刮徐。或许从这个角度来说岗汐狠,新速腾是成功的龄。    过多的技术说明渐警,这里就不重复了胁,今天我们就来漫话速腾狭秘。记得一次扇卷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闭,立马对它的内饰嗤之以鼻溃性恫。毫无设计感涉颠逢,直来直去趟萍,见棱见角绊传。或许不光是这位搞设计的朋友妈差措,很多网友也有如是感概啼焊。他少了一丝温情辉粪,少了些许浪漫巾抒。不如北欧风情简约木,不如英国小车活泼杰陕。充满了德国工业时代标准化生产的气味模咕变。打开高尔夫梗、速腾谅逞阜、迈腾卸、途观冒、途安的车门绿,你都会得出同样的答案秀。或许篓,这就是一种设计选择省,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怪拴祁,内饰模具走点曲线也不是不可以磺,但当你仔细玩味之时雇培,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郴犊。不浮夸氖俺、不高调乒胺睬,你可以说它没有设计感场,但它却充满机械美爸镣。 责任编辑烦突:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑促匈,也就是S-cross锋驭割,售价11.28万-15.58万元吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈靶纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭哺牡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涸汝,其实并非如此碌旧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘸疼逆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怖掠动,我们不妨来进行一些对比去看看模豌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霓案琳,也就是S-cross锋驭瓣睹悄,售价11.28万-15.58万元什瘟穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客九乃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泉雀,其实并非如此按领,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言背。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揽苦,我们不妨来进行一些对比去看看挡粱墒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奶晶解,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洽岗,而且在轴距上也进行了加长巳嗓,从而能够获得更大的车内空间醇截墙。其实就在此次广州车展开幕之前急必,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧攻氮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丁继黑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筋午平,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恋捕磷。另外敛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剿壕毒、BUS乐簧、VAN三个系列探洗,分别涵盖了商务滔、家用和专用三个细分市场淌。好了控,闲言少叙劲,下面我们就走近它们以作详细了解吧痪捐丹。   外观篇团妙罐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熬,同时会在两款车型的不同之处加以说明谩携癌。   该来说说外形尺寸了窝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枯媚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碾扫,与车头形成了很好的呼应亢,而且从整体上来看车身更趋向于平直祥细。需要特别说明的是必壕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邓眉持,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郊,以应对不同的使用需求些奋栏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伐侠,例如高位制动灯村贺纺、门把手和牌照架甜雷配。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”供甜,“中国车”奶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砰磺鸽。“北欧品质”传承自S60辫电,设计风格以简约时尚为主皑杭,选材用料则注重安全环保木犊。“中国车”同样不难理解锈份,“L”是个很好的代表郊,但不是全部桓鼓。   就在试驾会的前一天钢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漠。   ● 沃尔沃亚太为何物庙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撮搽订。沃尔沃成都整车工厂篓、大庆整车工厂毛纺琼、张家口发动机工厂履手、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下效。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坪础粕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翟乡健。如S60L有约290家供应商材但痕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锯权。而在研发桐、设计暇、采购和生产制造等各环节上靖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涂,采用共同管理系统卡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涎嫂,我们先从加长这个重点说起茨吴。S60L相比S60加长了80mm懂架送,具体点说应该是轴距加长了80mm惟梦口。这80mm用在哪了呢瞎?全部加在了B柱之后垦兰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糠伸并,这里现在变得很宽敞崇蘑搬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纶措班,前排调到合适位置后呜先桥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迟羔,属于勉强够用的水平;而在S60L中奸常,相同情况下菱,后排的腿部空间则超过了两拳禄蹦,可以说是非呈锵呤剑宽敞晌钠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戒稼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仑洼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)短疽阮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弛陷锣,外形倒也没受什么影响反,甚至感觉比S60还要更舒展一些台。S60本就是轿跑设计风格吐辱教,后门加大后嗜桂焙,整个车顶的曲线反而更平滑了蛋匡米。相比之下京步挂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雄钢,但却增加了几分优雅的气质奶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饲爆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碳须。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遍擒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梆申。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”襄,不知道大家对此有何看法蜡距凉。全新的18英寸轮毂挺漂亮踩泛涤,轮胎为了适应国内更复杂的路况靶魏虱,将扁平比从原来的40增加到45垂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娇附,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呵末编,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饺窝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藉篮居。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姜,而像坐垫护钝疥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攘多。这种颜色和黑色有些接近围衰秆,但更时尚洪、个性一些匙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘构筒林、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色派蕊撬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伪倘录,后排乘客得到了更多的重视堪涤辉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜜舜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桂覆相。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅覆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捣伞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爸,可就在本次的广州车展上端偿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市白,并且两款车的售价也是非常接近菏洼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啼炊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表努品胸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉念,并且它的设计也是由国际化团队完成盲屑母,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虏堕,并且两车售价仅仅相差4100元芳。观致3车身更宽嫌水熊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秀。速腾则在车长与车高上领先观致3芯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秸局:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顷醛踢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱退,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱画。因为排量上的优势哭裸,观致3自然在动力参数上领先速腾莲辨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架山珐,后扭力梁式非独立悬架刃喜翰。   本文导航肪:" "  今天给大家带来的两款车狄,其实已经在国内上市接摆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姥瘫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识韧槽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著累李榷,而标致301可能大家就不是很熟悉了绅多,下面惭楷,我们就一起来看看这两款车绊颠。 外观拷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国确砂犁,2007年进入中国抒。对于很多车迷来说贡蚂温,这绝对不是个陌生的品牌辣茄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痘教黔,但可惜休酥,无论是在中国的街头还是美国的公路上喉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲜。我有时会想这是为什么俱?诚然派桑巫,英菲尼迪的车在豪华感搭黑、科技性能和舒适性方面都不输给对手绩捐闯,而问题恰恰出在这里悸抹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堤强,没有特长就没有个性刻紊胃,如果是这样的话卞晚耍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岛?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹿,且开始着力寻求改变戌、树立自己新的形象惋慕盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品商哇鄙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上维唬,当时就被其出色的外观设计所吸引怯轮举,而今天我要体验一下它的新技术浓捌郡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化察,车身重量上的降低幅度也不大呐背,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你忱猴,这是很明显的改善称,尤其是在性能和燃油经济性方面伺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摆鸵长,并且采用的是锻造工艺咐酣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠染,现在英菲尼迪Q50的对手檀把笑,如宝马3系染店骆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂投老,希望Q50能做的更好耗共灿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胺登。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拌渤耙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沫隧脆,但其实这些已经有很多厂商在做了线毯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阔哩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动入,同时高尔夫(Golf)还是一种文化室。它所代表的是一种生活司,是对待自己和家人的态度凛,是属于年轻人的精神画慰,是一辆车防。历经六代的演变掂赏兜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陆,它虽然没有惊艳的外观番婪唾,也没有花哨的配置屑谐,但它是品质无蟹雄、安全乐田欢、耐用的代名词塘。如今羡悉,第七代高尔夫已经面世普,而大众也在最快的时间内将其引入到中国线,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剿糯壕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赐稠发。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同少,不再是一幅人见人爱的可爱模样硅冯剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蕾绘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腑癸搓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笺好。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中充砷物,仿佛是灵魂一样乡暖腹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荡榔,但从我个人而言驮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的了孔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霸良,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡, 坚毅的C柱是永恒的经典法柯,不管其他部分如何变化丧沪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拍妈脐。   除了车身线条外翔瓷乏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卷,并且被那条“灵魂”所连接着撤搅触,这在之前的设计中是很少见的杀寥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邻葱互,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姜饱茎。这一点很有意思开煎猴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯独,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灌居,避免了大家后续改装妮匣设。   说完了外观蔚第焚,下面我们再来聊聊平台恒蜡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僧撼干,例如POLO采用PQ24和25平台晌蓄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饥祈狠,06-12款速腾采用的PQ35平台槽丘,他们之间都是独立的换。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搜,它的优点就是几个级别可以共享技术轨。   共享技术又有怎么样的优势阜伶?答案是显而易见的菲敦。低级别车型可以采用高级别车型的技术辰苛裙,在产品竞争力上绝对要远胜对手龄,并且还可以降低研发费用泻射,可以说这种母β纤剑块化生产模式在未来肯定是趋势抱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佳食井,例如电子手刹时、更先进车载系统韩橇捕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的全炒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梁奈甭。   所以胎疲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化然,就好像是四代和五代之间的质变一样瓷搔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歇虚哩。但是否真的是天衣无缝的设计铃份,我们还需要用时间去考量逞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锨宏,但到目前为止详,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告马肠勘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸡悍副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)婪被。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栏伸吨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胁腐。   首先期戌,大众的工程师对EA211发动机减重势潭甸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量你炬。另外驶辣,EA211再次使用皮带传动沤,相比于EA111链条传动遣驹,皮带可以降低噪音和重量崎。除了以上两点外袍梧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呻戚,在一定程度上可以减小阻力痉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恍,EA211发动机参数比EA111有所提升芯琳惩,当然幅度并不会太大桑,因为整体的结构没有太大的变化秀华卸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中切点插。   既然说到了车重帝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彭,这其中就包含有发动机的20kg戚妥成,而车身采用MQB平台后也随之减重蹋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用题,从官方给出的参数上看搐图辆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咀汕吻,这样的表现已经可以算是非常不错了案横。   说了这么多擦澜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锹烈?是不是像资料中介绍的这样完美磺?后面我会给你答案堵。" "   在国内鳞,当一款车的价格到了百万元枪,那基本上就可以称之为“豪车”了警,但过百万的车也分很多种仕,比如X5诗癸返、Q7之类的SUV陷推,亦或者911脑孔坤、GTR的性能跑车鞠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酮,除了我们经常能见到的宝马7系凹、奔驰S级替冷酮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忿。    注媚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂,但因为车款并不是统一的最高配脑媳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比紊唐。   新S级受青睐董熟、XJL独具英伦风补愤常、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痴挂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些菲倡琅。其实烧累,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊哩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员背洪茶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位短,即便不算是遥遥领先蒂羔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骗松麓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子臂霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胺悸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多度钱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间己,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廊高许,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慧肠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怂,在其内饰的做工慨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疆劳罚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婪胃:在自主品牌SUV阵营里面蕊帘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恫挫钾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳估溺,景逸X5的推出经过全新变脸文惹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识米淬情,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点豌差哄。 外观挪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湍。该车共有5款车型翟橡,售价区间为7.99-10.59万元模。相比前辈景逸SUV轮九拦,景逸X5的外观设计得更为时尚臀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机句。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞄回、俊雅红搭鼎乱、珍珠白胳逢、琉璃金慨、陨石黑低哆、钛金灰蛋、马拉喀斯棕等7种车身颜色勿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滦颗。   熏黑设计前大灯突出其运动感扭裂泥,与黑色进气边框的搭配也很协调酶吉,比起三角样式更显年轻锚。大灯内部采用透镜装置翅讨超,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全创佰。雾灯外包围设计突起残,很好的与大灯以及中网形成一体鲍。   同比瑞虎巷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显县闻焙,此外205mm的离地间隙吞,景逸X5的优势还是相当明显的鼓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耽睫,同时为乘客上下车提供方便防寸奸。搭配车顶上的旅行架忍垦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝎兴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大迷,主要体现在细节之处的不同萝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和施速,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉把抵邦。   景逸X5后窗配备雨刮佬餐惜,在恶劣的天气还是挺有用的呕锑。此外全系标配倒车雷达闲凭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谢溺。银色后下档与前下档相互呼应伍舶,整体感更为强瘟卧晴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素槽铺秃,夜间行车的识别度非常高冕。" "  前言怀廷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲岜勾怠,如今的战火更是愈演愈烈溉图。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拱为,看看在价格相近的车型之间搪单,两车在配置上的差别究竟如何吧添董。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说立景道,作为一款全新换代车型挽把,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫闻剑客”全面完成了更新换代埠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轿绦痛,只能算是一次小改款车型疗撮,除了在配置方面进行了升级之外驮隆晌,外观造型恃陵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓮。   在此次对比中荤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠢,均在21万以内东。同时又都属于各自双方较低配的车型尺虽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澜兜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞥沟局。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁黑九。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孪锣尼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筹上统。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据详纬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负峭,现在还不是揭晓的时候诧其。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位间寄:mm) 4865 4930 宽(单位吼咖娘:mm) 1820 1845 高(单位涝牢鞘:mm) 1475 1470 轴距(单位非奔哨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幢覆,因此其在外观方面没有发生明显变化嫁送硅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禄。前大灯组配备了LED日间行车灯蚀洗线,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陕垄。另外错丰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扇,贯穿全车的腰线非常突出氨,车尾则变得更平鲤响。而与新帕萨特有所不同的是盖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脐哪添,而非在行李箱盖上屋盒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性手记,但是国产版车型与美版车型相比起来看吃团烫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱查冬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赎。另外荣韩工,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多府马彼,不过从C柱开始已与车身线条相融合喇淀,深度虽浅但是更加富有设计感羌碱蔑。   同样跋涉煌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绷锯婚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐告统寂,并且颜色也不显得突兀侵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笺氛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同青汤溅。内饰配色非常清爽恋熄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹借,用以进一步提升触感革泄。   动力系统方面南牟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冬、1.8TSI败前、2.0TSI揭秒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挟庐,在保证动力输出足够的同时也相对省油抠毙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洁夺、2.4L和3.0L自然吸气发动机合邻拭,在动力输出方面的提升并不太明显盖速,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞧敖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懊瓷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近息岔踢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栓荒娶,同时都采用了电动助力与电子驻车十赫。轮胎规格方面卸村,2013款迈腾采用的是215/55 R16颈惕宿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘘诺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滤泉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注色。事实上喝,自由光有足够的话题供大家热议抨,例如特立独行的外观羚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等财惜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隆。日前啪,我们得到消息痕涝穗,自由光将在12月底正式上市销售理嵌,所以当这次在广州车展见到它的时候礁兽,感觉它跟我们更近了螺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓟归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挂,它似人非人仿,行动极为敏捷捆并盒,也惹出不少祸端揭痢磊,人们曾经持续对它进行追踪己逻死,但一直未果捎圈胜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧患橡冲:敏捷虏、神秘剑踞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卿鼓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宋。   很长一段时间里无啃建,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篡推,并火热至今毖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合操,起到补充细分市场的角色上柔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失类盆合,成了途观的小伙伴苦刻。   野帝的定位低于途观僵寒抗,车身尺寸小于途观莲舅栋,同配置级别的车型价格也在途观之下褐境,很明显笨,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲嗑ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜕衅隘。   ●外观墩撬呻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缺里,舍弃了老款极为个性的风格蠢爬潦,确实更符合大众审美袍撕陌,不过平心而论它依旧相当个性魏涎爆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赁,它显然不属于年轻时尚那类的说,车身线条硬朗抡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陕坷麻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谓绦,喜欢的真是特喜欢毖房良,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了克贫漏。   ●内饰娜纬:沉稳箩擎、无趣点淋募、无惊喜   坐在野帝车内蹿沉,从气味到设计都令人非常熟悉逗标,依旧是斯柯达沉稳保守的风格师,在操作方面筒小随,由于没有太过复杂的配置壳抒傻,所以操作上手难度很低缮粮。" "  在如今的国内汽车市场中七娩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车春阮录,紧凑级SUV是近两年的热门车型盖枢遂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忿邓捂,宝马X1在国产后粹筒,其售价区间为25.90-49.90万发鞘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稼临,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莽琳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窟风,看看他们的表现如何刺莱罗。   外观篇   由上表可以看出骚蓟蕊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势航,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颧蹦副,外观看起来会更加饱满一些脾棋。   对于宝马X1和奥迪Q3搽,都定位于紧凑级SUV戳,又有相仿的定价区间褪蒜,无疑让这两款车成为了PK车型腥,经过仔细挑焉颂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醒,整个前脸攻击性十足惜痪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陆怕熔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钩匆妙,并且配有自动清洗功能惯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯素,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冉女。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喜,所以整个车身看起来十分修长抗梯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宛徊书。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睹末,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怀,看起来略显敦实悲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素活湍铂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屯邦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刹达碾、动感和实用等特点辨勘岔,所以在中国有着不少的“粉丝”甭。如今畏矩炕,第三代飞度已经在日本上市陪次,而不久也会顺理成章地引入国产羞骇毙,全新车型是否能够保持老款车型的优点巷骡卉,并且更上层楼呢嗓峨蕊?今天宋改廉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腿略。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纯谢了。由于应用了本田最新的家族式格栅设计董疆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斧块,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搽薄握。当然奖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抠,左右两侧都是封死的纪瘸巢,目的是让新飞度更加的有型几竿米。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型就鼻寇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冗饶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型平关排,日本人称其为“1BOX”退翟,发动机舱十分短斜疗取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赡概缅:机械占用空间最小化颁,乘客空间最大化)沤些句,车身长度更多为乘客所使用性受。但与上代车型不同的是枫避,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体塑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗安。   在车尾的设计中肩靖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筷,此外武,尾灯向上伸展创,经后风挡两侧直到车顶角驮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墩。在1.3L和1.5L车型方面店,车顶处有一个小鸭尾造型锰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邪拣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氦擞。   新飞度好看吗谈飘土?也许这并不是一个好问题效沛岁,因为审美本来就没有统一的答案叉袜。不过可以看到的是申,新飞度的外观更阳刚狗豢圃,更加运动化架信臂,也更自信了鼓食,同时在内饰方面也走向了成熟阀了拔。做个比喻吧朽席,第一代飞度好像是一位高中学生妹杠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生婚荷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冕,慢慢褪去了学生时代的青涩垮,变得精力充沛靡警绩、充满自信牡奈位。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”信醋凑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽酪,它看起来依旧如此的适合年轻人饭期。没错哨,搭载着一车的新技术之后迹同忙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手替,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敲褐。于是当新车到来的时候蔡,你一定和我一样对它充满了兴趣究比。这是最年轻的凯迪拉克钢舌悼、最小的凯迪拉克嗜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俩俱蓉? ● 外观造型柿缅鳖:钻石切割风格依旧腹嗜号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄伯讣、2013德国红点设计大奖翻沃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扁俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镁鞘驾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兔鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诺得蛔,只是这回炮绩韩,ATS是完全原创的作品橙纱徽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山拉苔,轴距仅有2775mm和眯堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活,而国内我们则把它当成中型车漓澎题,和宝马3系标准轴距版盗刚、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟,并比它们都要更小一些缺仇览。   前脸的造型相当干练型,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶涎夕,而是被很好的控制在一个合理大小上扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位道几繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煎疼。出于空气动力学考虑沃兜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上退抬陵,当车速高于60km/h时嫌亢枢,前进气格栅会自动关闭陪娟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爱连沟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郸拌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛔痛牛,并带有远近光灯智能切换功能奸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腥递拖,快速亮起型双矗,缓速熄灭的设定很显档次唉。再往下看呛嗽皮,闪电式日间行车灯挥须、大灯清洗短旱矛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拨定,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芯坏扳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要略,亦或是造型需求僻恳九,感性的来说勿径侈,可以视其为向着传统美系性能车致敬唉。身处车内团沪喜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热词婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”确。   ATS是一款后驱车襄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐泊:50蹋饯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甘力,贯穿车体的俯冲式腰线你倒、短前悬窟蚂尼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒲段位。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娄剃点,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艇侮涸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备募铣漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)会弦乃。而在规格方面镐集完,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性北铅喉,前胎尺寸为225/40 R18土,后胎尺寸则为255/35 R18路蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔孟函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昆勿兽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致社桑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绘古,至于设计师是否真有此意槐桔思,倒还真无从揣测动茶渐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骏,实际上埂豆屠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计香祷膏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偿逢翻,由此带来了不错的视觉冲击感苏毫含,给后车以足够的心理压力备骏,至少眼前的这个家伙一定不好对付私久。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍汲,至于3.6L V6车型何时会引进保童,官方暂时还没有表态交,而是否会有V系列性能车型的推出圣儒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尉,虽然它是一款两厢车昆,但当时也没阻止消费者对它的热爱倍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型趁南扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剑,两厢车朗行也就顺势推出道丝矛,可上海大众并不为此满意抖且斑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潭炊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廖晤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜散睡慈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈淀媒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剿赐款。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儒缺盖,这款引擎具有全铝轻量化的设计妮毛寺,对于减重以及散热都有进一步提升哗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谈级枪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些标老悲,参数上的差别却没有这些技术来的明显认。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱老,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壬缄评,高尔夫在这里就比较有优势了纳聚,采用了四连杆独立悬架赊龄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迟船,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坤嵌德,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逞齐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苇庭,看看它的实力到底如何僚。 定位及对手分析泼吭:瑞虎5定位高于瑞虎蹿椒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奔伎,定位要高于瑞虎车型射崇媚,预售价在10~15万元左右辽蒋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韶碱扮。定位的提升踌翻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉莎仙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娇敲。 【左上唇稠分:瑞虎5;右上呻美:哈弗H6;左下稠:全球鹰GX7;右下拍廊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚼,目前市面上的哈弗H6逻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低河涤荚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠开,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捐拿试。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霜太蓬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袍懊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虾哪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哩廉。 三款车型具体型号及价格参见下表聚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓣淑婚,GLI是其中相对惹眼的一个寸,蜂窝状中网设计和GLI标识钳嚏疾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来类享。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陷时,另外两款车型都采用卤素光源困焚芬。 车尾部三车间的区别更谐骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼火矫缕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎请聪粒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谭,侧重舒适性和耐用性卤炔穗。   内饰方面党嘲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型楷涟形。三款车无论是在方向盘辛、排挡杆底座还是座椅上捻秸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章补耗:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨,奔驰就打出了“汽车发明者导,再次发明汽车”鞍,对于前半句犯豆胺,你应该可以了解我洛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑材手疟。但是后半句是不是有些困惑呢瓤钮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颧斜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幸贝禄,全球订单销量迅速上升侍帛讥,国内订车也需要很长时间谭处,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呢使懒?除了进行试驾体验之外降,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沛锤,相信看完这篇文章之后嗅京,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变握钾炭。   之前绥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈,如果你感兴趣可以点击图片阅读控。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逞,属于入门级别车型搅桐,排量为3.0T蛙瞪,售价区间为步娇鲸:124.8-141.8万元之间猩隆芒,只有两款车型可选席精丢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肺钒酣,售价区间为179.1-204.8万元哥羔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了精屯。   对于汽车厂家而言哗容,旗舰车型永远都是自己的“代言人”残,无论是从设计健、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疯,并不是要面面俱到的去介绍擎品纬,如果这样的话拜阔豪,几大篇也不会介绍全毋犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擅猎烂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比店彻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的星。   对于外观悔,依旧是那句话勿:仁者见仁柔,智者见智卜奇谷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劳当。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埂独钦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肝菠配、冷峻的态度哆谴舜。如果非要比拼的话茬虚,那么最能体现科技的还是大灯的设计查。如果没有奔驰的奋起直追卵燎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田,但现在我想应该不会了适,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胁,所以从侧面看起来就更明显了寐磐遂,奔驰依旧是将优雅做到极致骂额劳,而奥迪A8L的车身线条并不明显帅报,前后比例也是十分协调波勿,整体表现的是一种中性美荚稠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笨睬井。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说了虹,最能体现出美好一面的就是细节的处理集粗。比如抢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式警参,只有在R挡的时候才会开启宪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凸汀商。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绥隶雷,当然这也没有异议荣眯,但是和奔驰S级对比之后技李剧,就能体现细节上的不足了病滑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拧。   本文导航驼费:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M誊、G惨沤稗、QX墨、FX刺媳、EX烈滔金,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脊煞钱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唉隆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX小,趁着2013年的尾巴禽凡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炊嗽绞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艇董徘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疾洪,提高车型动力抡涣先,一方面也使车身稳定性得以提高朗。2850mm的轴距虽然没有变化宦护,但是空间分配上肩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徒钮耙。   前脸整体看上去十分圆润饱满墩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辉轿潦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岁挝炉,L型大灯像两双飞翔的翅膀提,随着车子的启动弧肖渐,展翅上扬阂肌犁。不过这款车的前脸上谦,我们并没有发现雾灯的身影垫斤。   与前脸一样羌敞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒噶甭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拴我,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉录陇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擞德。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掏樊午,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尺刹扮,博得了不少的关注啸香。大家这么关注它肯定是有理由的烘门骄,名图定位于索纳塔8代之下畴窜伍、朗动之上缺藉乐,依靠丰富的配置沉滇纯、合理的空间和稳重的外观内饰炔纱,实实在在地填补了中间的空缺寺鞭该。据了解茹,名图上市后将会有8个车型棱讹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杯鞠?曝光北京现代名图详细配置)每。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妮歧,1.8L自动DLX面峦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型假涧实。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜突:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巧僧,启辰R50X为8.28万胆硅,MG3 Xross的售价为8.47万元匠狡。按照车型划分来说浮嫁,启辰R50X属于紧凑型跨界车换,MG3 Xross属于小型跨界车储摹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啦。但在外观方面稻起,MG3 Xross比启辰更都市啦、更适合年轻消费者扔釜布。   启辰R50X   外观方面睬斥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仿寄慑。由于增加外观套件久,尺寸自然会比R50有所增加哨,不过也仅限于外观上虏娩,轴距依旧为R50的2600mm尘,同级车型中算是比较出色的数据谓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缕坏羔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在星。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涟癸高,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耸釜辆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘匡。   侧面变化不大壕姜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恰瘫拖。典型的跨界车必备配置行李架乐抠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置退及秒,有了它的陪伴统,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纳菏揽。看似设计复杂的尾灯蹿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佛假匹,也正是它的出现恨膜乡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣侗姓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劲烈柯,虽然MG3 Xross的售价更高诉谭博,但在配置上却没有太大优势匡笑。启辰R50X中装备的倒车雷达悼妓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊星式,同时对关注度和销量也有较大的影响恍脚疟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一播啪回,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好建。另外狡喘,天窗也是大家乐意看到的配置街,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乡锯嗜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜕伐。三点式倒车雷达是,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用太,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置据窃,也让尾部的整体感表现更佳县师。   本文导航淮刨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惧仟?”每个人都会在心里问这个问题伪家。它是个新来的家伙莱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疲突希。“这不就是3系的Coupe版本吗拢什搅?”有人一语中的解。故事讲到这里似乎就可以结束了罚池谢,但事情真的这么简单吗敝冷?当然不菠兔泉。在真正去驾驶一辆宝马之前芳纲胆,我们无法给它下定论呵嫡。于是问题变成了茨肮颅:“4系是一辆什么样的车勾?”   几个小时前(11月12日晚)琉溶,4系刚刚在国内上市窘订,售价59.6-73万元绅疲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厦为饱,但不管你是不是4系的潜在买家莲灿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筒极。因此平盎,我们为什么不暂且抛开一切杂念炉楷,而单单去欣赏这辆车呢际驾扳?   ●外观显福踏:若要欣赏霞闲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钝岔拣,中国官方名称435i 豪华设计套装饶。仅从外观来看旁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罕舅。原因很简单僵鼎,它的确太像3系了侣涟兔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼻讳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕊博,4系如此像3系(F30)豹记,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系方。大家难免会因此而看轻它冬侮颊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惦膏豆。再瞧瞧6系烘,虽然与5系和7系的关系不一般糖姬,但它显然幸运得多非蘑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垒填,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来管,即便这辆车没有装备M套件崇凹冗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来户湾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥秃,从这个角度看荡窘窟,再也没有人会说这是一台3系了莫未画,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辅侥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敲昂,易成为人们眼球的聚焦点死碾,有些喧宾夺主的意思涣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浓广。不过轮胎的配备让人不免有些失望赡送蠕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晒勿玻,对于435i这种动力配置来说嘉闯,225mm的轮胎确实有些太窄了姐傅翁。   从车头到车尾螺,你的心情会越来越好薄操嘛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方句蜜。细看尾灯造型悲拉,它更扁更犀利屎,与3系有了细微的差别龟迸寡,配合流畅的线条拈,再没有旁枝末节苇僻,给人赏心悦目的视觉享受赤。   ●内饰熊夸唾:领导宠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗协? ? ?   4系的内饰应了那句老话弧卸:“以不变应万变”苗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玫囊较。为什么这么说盘但?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散损,如果真的会有人选择这款设计套装灿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了被降辜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人殊丰阿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷检耽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兰,不如回过头来看看那些被你所遗忘藩,或从未关注过的豪华品牌浩环枫。在它们身上裳,有你难以发现的豪华品质燎,也有能够让你折服的豪华配置列,总之革耙峰,在选车的过程中闯雌,尽量不要做的太绝行盖,因为买车不是跟着别人的感觉走污惠,选到自己合适的才最重要纺箱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志木,又考验耐性的工作惧。往往在某一个时段有一丝懈得皇臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吧犬。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜确颈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题切村,做出全面的分析与指导喇,以同级同价汗、同价不同级等角度出发茸拧,全方位给您最全面的购车支持菊。   X是一个颇具神秘感的字母谁邦沤,我们经澈治爻幔可以在电影中看到这个字母的出现蛊貉户,往往能与这个字母挂钩的人物临郝,若不是什么超级英雄舵,就一定是罪大恶极的反面人物铣囱下。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锰湘偏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芥。由于种种原因吝,这些汽车界的X-man无法全部到成枞够啊,而今天出场的这三位复嘛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浪。   两款日系一款美系谎,这样的搭配或许有些欺负人踩铅焙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人思,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暗纫。作为ABB之外的豪华品牌堕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌县录琶,都在顶着巨大的压力在中国生存者物。当然奸居,它们之间的生存状态可能有些并不相同雾,这与进入中国市场的时间炔、推广力度豆宦洗、价格等多方面因素都有这直接原因莽。SRX纹、RDX和RX帮母鼎,既是同时拥有X标签的SUV车型势炉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泉,这样的巧合其实并不常见喂忱,但名字的相近却并不能代表实力和销量梯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质零新识,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹视迹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代病据策,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扛妻乳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猜,将其取代的是刚中有柔退猎轮,粗犷与细腻的结合体扩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱半。   本文导航固挖嗽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕赶急,很多汽车厂商都为国人做出改变拒薯翰,纷纷推出加长版轿车闭继,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叫骄椿。新车在天籁的基础上加长了135mm林匿,但它真的只有加长这么简单吗激弦嚷?显然不是驶惰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己推恒匡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宫,新车定位要高于普通天籁闲、迈腾雅阁等车型钡譬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钦羌,与之前换汤不换药的公爵版相比冠蓬定,全新车型有着非常大的改变度,它注重车内空间卯,更注重后排的豪华感受梁汰斤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拇,主要竞争对手为丰田皇冠暖、马自达929等车型没。公爵自1960年以来共推出过10代车型宠。之后公爵被日产FUGA所取代芯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冲沮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伟呻喜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筋崎昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手较,并且在轴距方面扒,全新公爵版也击败了其他金正对手糖颇。在车身尺寸方面枫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埔。   新车的前保险杠经过了重新设计欺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廊能嗜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次花。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰围,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匆绰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埃茶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踢。但全新外观并没有显得笨拙伯铣,相反侧面线条看上去更显硬朗吵煽甸,同时还提升了豪华感泵硷。17寸轮毂采用了全新造型划,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尽。   同时新车的尾部也经过重新设计擒仙排,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苫汉炒,让人心里觉得踏实蹭履山。四边形排气管镶嵌在后保险杠中导号,这也是日系豪华车惯用的设计手法蒋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摄粱儒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霞钠骏。   本文导航颂犀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纷碍慧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喊。不久前毖伍耿,哈弗H6推出升级版锈鲤,现代ix35也完成了小改款芭,今天我们就将这两台车拿出来比一比桃崇赐,看看在汽车领域内昏邦氓,中韩的差距是像国足那样不争气苫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陪岁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烩交,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漠浆吕,而且发动机的选择也更多八,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脆古揽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齿。售价方面两车差别较大行很,这一点也一直是自主品牌的优势所在伶划涧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埠填,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萄磷贤。   外观沤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大教苟粳,比较明显的是在车头卿链悼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佰,另外在车头下部进气格栅庭缔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痹酚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宪骏,不过因为仅有三款1.5T车型锻惜,因此他并不是今天的主角擒地现。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厘:第八代索纳塔)巨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祭:全新胜达)缔霓擒,两者在ix35身上很好的结合在了一起芯,看起来既有轿车的美感管峨矢,又不失SUV硬朗的气质睬事。 外观配置对比陶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大案,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慨疚蝗,优惠后的成交价在15.84万元左右茄坑施,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佳,因此我们拿出这两台车作对比侧唯换。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矛湿,除了天窗伺归箱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能客钨定,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备韦席悄。   车身颜色奖喊吾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尚捷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糙闻捣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雄趁母,多了一个闪铜颜色的选择力。哈弗H6颜色也足够丰富释缴,平日最常见的白蹿、黑秃肃、灰伴胖、银都具备次,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恼,基本足够满足消费者对颜色的需求鲤居思。   外观小结风咖豁:   外观方面我认为两辆车都很耐看仑颓茶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桃弧,因此更显时尚卫、硬朗屯圭。哈弗H6外观也很不错赡华,可以给人非常沉稳踏实的安全感创间苗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版时噬设,外观就更不输给现代ix35了接乃。更喜欢哪一款见仁见智辰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比别暮。   >>>慎防购车陷阱扯秸魏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轻腑县?当然是因为它空间够大霉航催,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裙默。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捌?或者说什么样的MPV算好拉庆?多大算大土?今天乃受,我就从一个汽车网站编辑的角度官封使,跟大家分享一下我的标准和看法佛钳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茂弯。   在我看来必邻,对于一款7座MPV来说亩靠弘。大家应该首先关注它的乘坐空间卧,特别是第三排乘客的乘坐空间姐颗馅。因为以我的经验散套菊,7座车型中锰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忙楼孙。要不就是顶腿钮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纤细腾。所以在选车时韭,这一点大家要尤为注意拖,否则第三排用不上培蔡雷,倒不如少花钱买辆5座车盘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膛罗量。   第二个关注点是后备厢蜕导,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间课奴。很多7座车型在展开第三排座椅时鹤,后备厢连放个包都费劲了倪福。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汗朽氰,有可能一点行李都没有吗零?所以这一点疯割楞,大家在选车的时候也要注意拜闪。   第三点是便利性溉昏狠,这个除了日常的储物空间外段,还包括第二排上下车的便利性拈、进入第三排的方便程度等钙。对于7座MPV车主来说共罗富,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的角品沟。一般来说前排往往是孩子爸妈醇氰,而后两排则是父母和孩子惊卑虏,可以说是老的老渤皋卫、小的泄稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炕忍。   开头长了点彻磐,主要是跟大家分享一些经验苍煎,下面我们进入夏朗评测土涪,看看它的表现如何娄棠。按照刚才说的丝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泉位。至于外观燃寝被、内饰箩、动力等弯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帅叫,我们稍后再谈睹纳。   ●乘坐空间叮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜡舍,一辆7座MPV恐侵,前两排的空间肯定是没问题的割垦。比如我身高175cm槐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躲栖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm农,靠背的角度也可以调整30°左右鞋磕颠。前者很重要起,可滑动的范围越大楷陪财,和第三排相互迁就的能力也就越强锻舷彼。   从上面的体验来看拐恭辜,至少从腿部空间方面来讲淘扳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客些蹬荣,而且进入第三排也并不是很困难哀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霓琅戌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm问筏,几乎领先于所有的同级别对手敛瘸,所以相应的袭柒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啡囊。另外有一点大家很容易忽视的是埔拐化,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逻伟塘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任式,而较窄的第三排(受后轮雇、后悬架影响)则只乘坐两人砍关沮。   与夏朗相比受迷瓮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式草举。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惜焊嗡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闹阀,满载时第三排的舒适性可以想象坛,一定好不到哪去容逼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寡就镜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹿,而且五个座椅都是三点式安全带克涎练,都配有头枕撂吧,这也是其他车型都不能比拟的一点赌洁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盗,比如长辈腿脚不方便进第三排舜,那你大可以将儿童座椅装到第三排砂,这个很多对手真没有谋欠赤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妙,到2013年11月新车上市锑虐,短短4年里瓦蜜,观致汽车为世界带来了太多惊喜锯脆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幢。新车迟迟不上市老璃捎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口森。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶相量,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掸矫。是骡子是马汀郡,终究得拉出来溜溜席,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闭徽疯,到底有没有想象中的那么优秀弧?趁着这次的试驾活动窗钩,必须让各位清楚的了解真相乃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢护裸?这是个很敏感的话题擅袄浩,却在任何一个场合都不得不提罢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脐票,而对于观致这个全新的汽车制造商而言保,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巷,而非决策权渗透秸,这个是一个需要十分明确的概念雌查。   综合来说氏,您只需要知道细:它是一家合资公司燃,也是一个中国品牌蒜,但是它的发展不受制于任何人涧, 并拥有独立的标舷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓬橙垛,制造的也是全新的坍税、面向国际化市场的高品质原创产品啤皮伴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翁泪敛,副董事长Volker Steinwascher石清仁抠乏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抨颓,前者曾是大众集团高管秘,后两者则是举世闻名的顶级设计师秦乒项。所以在观致3的外观造型上常唱良,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糯膊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毫邢缆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品部,车身尺寸豪、腰线的丰富程度等噬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儡敝看。如果一定要说有什么特点的话法虑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙标。   不过掠,若是细细揣摩这款新车售响,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黄平卵。而由法雷奥代工的前大灯归话,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颂疚截,如果您愿意再多支付一些费用物靠窗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诉、大灯自适应开启及清洗等配置鳖。   除了前大灯内的LED转向灯之外吕辉规,后视镜上同样布置了LED转向灯套被嚎,只是LED二极管贴片的间距有些过大祷芦,点亮之后似乎缺少那么点感觉妓凸,而厂家的工程师也很认同我们的看法虏罐,表示会很快对这种设计进行改进痰。而后视镜的特点是宽度很大仆揽圣,可视面积优秀七釜修,并带有电加热功能阔扣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挤畴掇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捅溶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钩滇绣,无论是大灯搞、尾灯组布局踩,还是倒车雷达的探头布置等等菲。而很多时候将,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的际的,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粹羡,设计师的固执被得到了采纳坛测皆。   有一个很好的例子来阐述这种情况佩鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馅仆昂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搜套,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篓潘。用厂家工作人员的话来说缴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氰,必须成双胺隙温,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凹冕妈:LED光源+导光条效、双倒车灯瓜凉、双后雾灯嘿芥,灯组的供应商仍为法雷奥觅册。   尾灯组本身的效果相当漂亮妒盒搓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陶脓焕,但不得不承认的是波,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少村刨。双边双出式排气管柬凭阮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统染。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偿孝堤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邯攫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上括案亩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奴疮绅。轮胎方面观致3也是十分的给力腑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品昂凤,因此马牌就成为了唯一的选择卢圈,对于消费者而言自然是件好事豆乘茧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炬卤,这款产品显然更注重驾驶舒适性图愧,但规格上似乎不那么亲民头涂艘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5良,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刨式。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匪酶亥,虽然市面上可选择的车型非常多毋鸵咀,但是想要在其中选择出一款空间够大惟,配置也不能太差的车型变,着实有一番困难痉。近期我正在为选车而烦恼佩私,裸车预算在10万元上下倪绷疲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宛袄博,所以对空间的需求比较大悄晌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擒勃偏,今天刊涕,我们就在这两者之间登磕晃,来一场空间的较量感掂。   飞度共有5款车型卷妥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信俺痰,骊威共有8款车型怯返伪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捆鸵。此次对比文章中荚没,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赤,两者指导价分别为10.42万和10.58万齿嚎,并且在上海都有一定幅度的优惠商灯,实际售价两车差异不大迫勺降。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铝领:飞度时尚运动富逛,骊威中规中矩蒜。   在外观造型上坝炕痕,飞度外观饱满檄,硕大的前大灯沛绊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸庇掀,不过现款的外形并不显落伍剧柑蛇。骊威的前脸进行了重新设计焦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夏,不过整体造型依然中规中矩澄邦污。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仁徘喉,飞度长宽高三维尺寸分别为刀:3900×1695×1525mm忻梆洗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm块,轴距为2600mm式,从数据上看拉缉癌,骊威具有绝对的优势辰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吭吃,请继续看下文倦项篓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂考,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎单点,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肚奈。另外颧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掸,飞度为前后盘式哭顷滦,而骊威为前盘后鼓匡步唤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正就廊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用献捕,对提高倒车的安全性也会有所帮助冻辞。相比之下焦痛,同价位的飞度没有此配置骗履,有些遗憾缸离凭。两车都配备有掖畎毫ǎ控钥匙夹瘦师,飞度将壹ゴ嵬遥控按钮集成在两把钥匙上磐,而骊威的遗克蹋控器与钥匙相互独立师坑吐,而且仅提供一个曳贸绾模控器谁,不过两车都装备发动机电子防盗系统肪。" "  现在出现了一个有意思的局面强怪垮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车履护齐,而且还有像大众汽车那样愁巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惠荚,在大众汽车之后烁盯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猫频,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍热些末,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溺害品。下面我们就来一起看一看这款车丁潞搂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荤?不得不说猜窘,从外观上来讲祭痴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脑袜,购买它的人们莎危,更多是在预算有限的情况下追求实用性痞,谈不上什么审美喜好唐。而全新爱丽舍的外观设计邦埂,明显向前跨越了一大步葛侯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人朗疗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寝喘琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侮户,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谢溉燃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来崔钾怪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的石抖妙。这很符合中国老百姓的用车需求遂辫颈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烂坟,注重舒适性到垃,但行车噪音比较大虹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徘态勃,除此之外检林,车外再没有开启的地方抢丢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便席。除此之外告瘸士,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虱秘系,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谦颂,属于全新爱丽舍的卖点所在嫁弟岸。   本文导航酸辜:" "  一直以来韦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉导。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珐,但始终让人觉得有些激情不足仑罗坎,与犀利的外观不太相符弄花。日前线挡癌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飘,传动升级为6前速自动变速箱曝的瓶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统施牧,提升了该车型的整体素质灭菏炕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冉蔚,在外观内饰方面变化并不是特别大潭谓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隧房局,新款MG5 1.5T也不例外港。如果说红线彰显了运动气质读,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佬柬迟。   新款车的侧面造型与之前没有变化贬,作为强调运动的1.5T车型刹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果门淳撮。车尾的变化也不多耿素徒,远观基本上发现不了变化所在苯必。   本文导航峰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怠,而在中国市巢选,两者的竞争更是激烈箱,A4L一直在销量上处于领先地位恋,但宝马必然不会轻易言败宦,所以我们看到了宝马316i的上市瞄惩煤,其价格下探到30万以内清,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拱泄闭,豪华品牌纯牧抄、售价30万内磊擅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足繁队莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甜亲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拷吮端,还有手动与自动可驯星,尽管我们不知道具体车型的销量数据聚称翟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揭芜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匪,并且我们看到官方定价方面戎,316i进取型甚至还要便宜8000元胶嚼透,不管你是不是“壕”湃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驹儒握,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了财及泪,在大部分城市其槐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影币菲,所以过多的点评话语我就不多说了歌靠,谁更好看都是自在人心的事团。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澜酿番,但是小编还是要尽到自己的职责客,必要的展示必须得有讹,下面就看看两车的车头正面大图对比伸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丁咳炮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诡胳嘲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猫籍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栋陀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型珊距,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跺啃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了速刨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闯棠尘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凑吠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碉拖,不过这都是个人审美的问题了雌誊,整体两车的外观设计还是在一个水准上讹杜斡。   轮毂上竣,两款车作为车系入门版车型渺石伍,都使用了16寸轮毂闪,尺寸相比各自中高配车型是小了些惨奢胶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拌暗譬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恍忱涡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观将,并且在胎面宽度上比316i更优啊泵版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丢么,用一款中级车以较高的姿态切入市臣婺搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头等华晨,按部就班的推出了中级车GA5颂瞄饥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型问共,而随着国内SUV市场的井喷藩瞥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声停悸南。   好的产品才能抓住消费者揩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力五湾。在今天试驾的这款GS5身上淡沁蓖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监獭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懒穷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谜绥,看上去却十分洋气泵陡琅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毛溺、1854颅聚犬、1680毫米纶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钞绰,这也是国人喜闻乐见的檬。   车头的设计略显凶悍告范使,设计师称设计思路来源于雪豹晤拘鳖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俩奢拆。前大灯采用了透镜式的设计身勤堡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼎酱身,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慌蝎,这个考虑绝对够实在淮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哪睹氦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牌腑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臼叛便,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顾蓉陛。   在轮胎方面茹氨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慌擅校,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唾事譬。轮毂的造型十分普通秤董捆,只能说看上去很顺眼比较实用吧芭帛收。   尾部有一个明显的掀背设计具襄慕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忍廊。尾灯采用了主流的LDE设计瞎娇寿,搭配大尺寸的高位刹车灯骇爱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寸颊棵,辨识度也更高勺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丘入腿?是豪华奢侈的奔驰S级贺陋槽,还是“上天入地”的路虎揽胜甲,亦或是驰骋四海的保时捷911戏?对这一价位的车型来说娩母,什么才是决定性的购买因素顾幢?是配置还是性能龋窗娩?车型对这一价位来说到底有多重要俯点就?要回答这些问题当然还需要专业的解答颅阑。今天孤系始,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳戊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级显沤几、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勒涵拟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砷咆耽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辱。非土豪们匙拦,退散~   由于有200万元这个限制梨成,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平考丛,但市场有20万左右的加价天,且并无现车尖赣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虽,这款车终于摆脱加价锰咎匙,进入平价销售阶段菊唤,当然能否买到现车就看各位的运气了晚饰夹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祟令,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的儡,但跑车的身份无疑是最拉风的梁潦。   尺寸上实在没什么可比性偶陈览,加长S级无疑是其中最占长度优势的抱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艘,跟标轴S级还真有一拼鳖裁砰,巨大的高度也傲视群雄粟屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哪炔。最后我想说的是泄卢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匹猫导,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡孩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弹朴迹,公平起见还得排除车重因素贰海旦。别看S级一副身宽体胖的感觉县皇晨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氖勾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抱偿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心警,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开希识,别吓坏了后座的VIP埃摊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讽叛陕,但也确实相当可观了怜侗,不过由于这款引擎还是有一定年头的李净,其276kW的最大功率是三款车里最低的绒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匠惫康。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乡郴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僻绰。不过写到这儿我很想问一句融甜拨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史很啊评,就能成就今天的丰功伟业桑慕蹿,是这样吗陛申娄?就算这不是一个伪命题慧涕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铝。那么泞贯,历史能代表什么铝碘耙?之前扁,我肤浅地认为铃饭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撕绞片,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到好孩痕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时快澄氏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怀涂。 ●何为中国专属凯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼻熬:S400L两款艾口取、S400L混合动力一款扣、S500L一款郝昧成。相比世界范围内的S级番狠,这些车型有三大特点叫面:全部为长轴距版怪汉、全部为汽油车板羡、S400L两款车型为中国专属然抱讽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坪片、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劳戏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顽。因此澜,中国专属的S400L与它们相比随,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笔搪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关断。我们已领略过S500L的魅力缔薯敬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桃。   ●外型烦饰鹿:更长耙、更宽矗、更高摄弯排,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉舍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致眠琅,尺寸上申,它比上一代车型更大芜,轴距则保持不变独乾黔。从数据上看秘类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯亍,但落实到实际的视觉效果扳毖,我想没有人觉察出几十毫米的区别哩次抄。相反坏壕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傅龟屉、霸气很多掠膳狈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恰防,根据车辆配置的不同洼衬,全车使用的LED数量有所不同瘦。我们不知道具体车型的LED数量氰轻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炬聘,它足够惊人纱猾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吻衅、中国市城盗佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贬。对于中国人来说锰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发接冗春,中国人将有更多合适的车型可以选择配翘话。同时赫喊纹,市场竞争日趋激烈让,汽车售价降低徊嫂劝、经销商服务更好怜。   作为目前全系的入门级车型钾铂胁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦还。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗣波,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吕藉。对于S级来说割,无钥匙进入功能十分重要米便南,没有它享停,许多车主会无法接受细。   如许多人看到的一样黔攀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子两了比。在奔驰车上脯,总有许多你也许永远也发现不了的配置剧读辉,它们中许多都与安全相关巢。比如S级全系标配的自适应制动灯任,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搁杜穷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啦窝鲁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斤,什么是MPV车型鸿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念家惦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筛埃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型店曹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剔汐竣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爸。是MPV难姬?是轿车城颁?还是旅行车弗?这看起来确实是个很有难度的课题必,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题散菊。   当然这次大家不用只听我的一面之词确搽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溶,而且他们一个是马自达5车主晚郡,另一个是沃尔沃V60的准车主法镁袍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糙毋叫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型父垒。   首先登场的是胡正暘颂恭渡,大家一定不陌生蔑烧途,他是我们汽车之家评测团队的成员控得,今年27岁蟹,算是个文艺小青年铺忻,热爱生活洞锭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欣,刚刚新婚不久携,正是对未来充满希望与热情的时候献涂漂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汞蛊,如果家中添丁的话免,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标平泵坟。   杰德测试车刚刚来到编辑部氦立胶,胡正暘就迫不及待的去体验了赣汐,据他所说蹿冠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浑纺新,属于一见钟情即。另外从外形线条以及车身尺寸来看搽害,杰德都和V60差不多谴搏,是辆旅行版轿车的样子丹蓖。   当然外形只是一方面画郝赫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间断舷,特别是第三排座椅临妊。实际体验了一下杠,将第二排座椅滑动到最前面的位置齿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽,头部也有四指空间啸赡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单星廖,之前的文章中我们也有过介绍桶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掏搬七。   更多精彩视频虏患,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间联上苔,表现基本上与V60相当昏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绰矢画。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炽,在放倒第三排座椅的情况下纳,用同样的一些物品存放来对比酷鲤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妓醇擒,而如果使用上第三排座椅抖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了模。   胡正暘对于杰德的看法缎放汝:   首先杰德样子很好看浚,够时尚管练,年轻人都会喜欢岭。另外袄匪肌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裸,但是内部空间利用率更高假赴,实际空间体验也让人很满意踌寸伪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姥迫,这点非常不错偷停,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吮。   不过它有个问题闪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了册讲,只适合短途出行浦抛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乖僳,如果需要经常外出长途旅行的话圃鸡纯,5座版车型更合适把问船。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吞顾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间看裂。近期赔,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型翻,此次推出的新车在外观方面做了改动汹潭,同时在配置上也有一定程度的提升鼎,动力则保持不变悼塘齐,售价方面与老款车型保持一致靶,提升了新车的整体竞争能力侍朗贿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眯激。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307室雹、308寡芭、408翘粹猾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需绿,现在又来个301艾瓣递,不要说是消费者缉假,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丁诡。这就是紧凑型车市城寰小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陇。东风标致301矛头直指桑塔纳泡偷、捷达和昕锐盛,我闻到了火药味柑。   11月19日上市茎伎唐,预计售价9-11万栓赔俄,与雪铁龙爱丽舍同平台逝蔚干,只有1.6L一个排量敲融,变速箱有5速手动和4速自动可选幻。以上这些是东风标致301的一些基本资料禄础誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矮寂,因此从很早开始便陆续放出各种消息淀概,以增加关注度堡竣煽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渺底实,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梗,为全系顶配练锹。咱们从标致301的身世说起番帮纹,先把头绪给理清了揉。   ● 东风标致301是辆什么车码磕身?   听到301这个名字馆反,大家都能知道翰承,这是标致的“3系列”扩,但307答飘、308听过榔口热,301却是第一次听说鞍贩防。其实301的身份一点儿也不神秘馆斥,大家都记得富康吧太?富康是雪铁龙ZX另憨,后来在中国改款改名撵,叫爱丽舍咯托廊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓢,这是它的第二代产品独,而301嗓瓷,就是标致版本的全新爱丽舍矮赐逞,它们全都是一家人霖怀。   对于大陆市场来说倡,标致301是张新面孔胃褪,其实早在去年底它便已在土耳其上市梨腿,之后陆续在阿尔及利亚骋、俄罗斯等许多国家上市嗡税。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坷寺拢,同时潍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜗。它将被销售至世界各地达骋,成为一款全球化的车型钱起伪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箱茅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疗私盘,标致301的外观乍看上去没有什么特点灰。你可以猜到这款车的定位了锨袄,30岁上下损劫排、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹄钱羡。   其实301长得有那么一点像508未苇伤,这是很正常的挨,毕竟出自一家门剁商好。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疚红尽。要让更多人接受翅拿扔,太个性肯定是不行的炊换,所以这个设计思路挺好叛,也应该挺对中国人的胃口糖粉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袱豪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帽寂抹、捷达苇坡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氏恐景,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘘筷辞。不过它的备胎又回归了185mm邦锻,而且材,可能是出于成本控制等原因柯播酪,备胎使用了不同品牌的轮胎胁容糠。   我个人不太喜欢标致301的尾部稳,总感觉哪里别扭葡齿,也许将来出个两厢版会更好看我失荚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菜独,而且中高配车型都有瓮硷,比对手厚道佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轿,温度适中泼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粗棱馅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拳缅力,他们不仅发明了西餐餐具佃:叉子恍,还孕育了诸多跑车品牌睡浚软,比如凄痹:玛莎拉蒂跺荒便。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拉炕琶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车从诵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刊。   ●外观靛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崔攀虑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沟借、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逛催艘,它们都是标准的行政级豪华车盾,有着一副不苟言笑的严肃表情熟,外观线条规整冻搔户,那种气场让人敬畏鸽啪我。   而玛莎拉蒂总裁则不然促,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炯侗,但气质却截然相反痴鹊领。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啸,标志性的大嘴咄咄逼人肺顾赫,意大利人对于设计确实有自己的卓见殴娜。   如果将总裁与同级别对手放在一起戌兰楼,它无疑是最夸张蜕篡耻、最具美感的毙纳。这的确也与细分定位有关系避伟,奥迪A8喝、宝马7系这些德系豪华车都以低调磨叛矮、沉稳为不变的设计主线藏纳,更多的在表达权利册患,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叙侥。而意大利人则不然水,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恋化静,即便是这样一款行政豪华轿车斜,依旧坚持了张扬的风格诧。   这是我第一次见到新总裁的实车醋持茧,它确实比老款要漂亮姥美睛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梯,而新款前脸带来的侵略性更具气质想殊箍。   车尾相比车头略显内敛结,双边四出的排气管成为了最大亮点柒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垄渤,聊及为何选择总裁时伸,他满脸诚意的跟我说面室憾:“好看!跟找女人一样貌,好看班。”“呵呵陈,好吧粟册凸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倾,卡钳由Brembo提供醒盟欧,颜色理论上是可以进行选装的阂垄隘。轮胎为倍耐力P ZERO系列杏播四,前轮尺寸为245/40 R20韩腿侗,后轮尺寸为285/35 R20连累。   ●内饰旱蠢:运动豪华是主格调   置身车内勾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅港母,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纱某,显得有些过于保守了管怜使,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刮卫冉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顷。   方向盘直径略大洪,背面配有尺寸硕大的金属拨片坡竞罗,手感很棒椿破呈。导航系统为Garmin戌,7英寸液晶屏尺寸不算大弯,中规中矩逻缸盛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓矾,已经很少遇到长相令人深刻我硅,而且相当满意的车了闻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弦被,价格低妮,与同级别车型竞争性价比十分突出漠淘疲。但在长相一直不怎么给力蛊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镣菇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捂商,不走伪高端路线的致尚XT膊世,其动感的造型非常独特芍佩。在我看来琼铆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卿快,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出感滴,购车群体越发的年轻化宫革腐。   说他年轻蚂壬孺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来目翘棠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挝千,这只是时尚的一部分献侈。   前包围的造型充满了视觉张力即罐纪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凌临,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惰,显得非常动感烯较。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杆嫌颊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致池霜苛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邯沤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扑冻,这也是在向合资品牌看齐温揽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利土嫉坍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竣栋书。而在车身尺寸上衔盛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泄腔甫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聊坎,与他同级别的对手相比有着明显的优势让。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是始脊旗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吻烩硕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点群,上窄下宽的造型十分饱满乡归,而且显得更加稳重剩标秤。尾灯的造型修长缅,且正好与车头灯遥相呼应痞侯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翘洁尸,动感怂付骑、年轻虹菩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酷赌酗,虽然仅有三款车型配备此装置教守款,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丧,想必也是极为厚道的昆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好备鬼,我是汽车之家刘涛敌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威老,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剑炉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菱献轰。时隔一年后的2009年穗宝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柯绿弦,选择它的原因馈板,用三个关键因素涵盖汤粱镐:“外观内饰漂亮邪宦、静音好道砰、配置高”洞谅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拦愤,作为老款车的车主弟恳敬,带着期许举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暑目亥,有了下面的车评稠帅。   注释瞧染:为了方便大家阅读肃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窃,描述为“新君威”帘锰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笛,以下各个环节的评价用满分十分制矢,做点评捂虹咐。   评分标准僵:   及格脊:6分   表现尚可沟铝波:7分   表现优秀遁滇耙:8-9分   表现完美砰:10分   外观霞:先天胚子好拘茸,改改更“时髦”   改进评分谢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妈刻鼓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倾淀密,应用到了现实量产的车型中粹芭凤。在当时告,245mm的胎宽么竟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上退豹剁,毫无疑问是走在了对手的前面夕表翱。这种先入为主森嘿戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞍履,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慧伺,说君威有一副“好相貌”端叭,我想没人会投反对票掂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势势暮巨,18寸的大轮圈不仅保留憋玖弹,而且换成了密辐条设计寡,前格栅的修饰乱哀寞,在视觉上显得更为立体瓣,但就我个人而言更喜欢老款闺狄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攘颧饺。俗话说“7分先天侥绷夺,3分后天”翘蓝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隧,应对国人对“时髦灯具”的要求诽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膜苔,坦率讲凶秋,不是我喜欢的风格配哄,如果换成一辆科迈罗层斧,我想我会投赞成票湘痴。后尾灯辅鲸窃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钦卞,视觉效果不错既硼凯,灯源亮度不刺眼缔,亮起时不会让后车问候“家人”抛纲娟。   内装赐:对不足进行了优化泊,细节仍留有遗憾   改进评分县拖:7分   我必须要承认插,我是一个对细节做工异常挑剔的人必界。从2009年到2013年稼守,新君威经历了至少两次改款升级说促,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题示局,仍未得到改进妊汲韭。强迫症对于细节的不足括僧,只需一眼就记在心里午的,每天上车看到就会不舒服敬。尤其是密,新君威的前排仪表台与座椅之间柑汐吾,留给司机的跨腿空间并不大荣仿奶,当你磕到膝盖外侧时领复,你会嘬着牙花子郝星,蹦几个“脏字”埃峰合。   聊完了不满宝痞秒,我再说说好的地方蛇锹。日常上下车蓝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置含设,我的09款君威开了4年跑了5万公里滦番,座椅的“敏感”部位戳火俊,已被我蹂躏的起皮珐、掉渣夹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煤,视觉上显得极为邋遢脐貌。此问题掣崎取,在新款君威上得到了明显的改善钾,侧翼立起的角度变衅轿肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秸添,但此问题我跟厂商确认过抒钎芯,确实为真皮)虑潘蛙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料马讣锌。凭此一项盗括泪,拉开车门的印象分就能加不少然势倒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分太千,我的老款君威在二手车出售时染陌,就因为座椅皮面老化的问题南编称,被“扣分”圭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计井目假,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哦,好了许多炔矗。8英寸粉、带有触摸功能的中央显示屏肃漂塑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峭钝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后母,在实际操作时显得华而不实年嗡。多数情况下要调节温度认,只能用手指去“抹”胺飘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差簇身,并且无任何的震动回馈提示隘,行驶中操作不够人性化褐骏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡凰,相比老款的旋钮控制芯尝,视觉上科技感更强限参氰。实际操作时恭阔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差清缔。尽管支持手写功能晶,但表面手写板的面积很芯啊,如果手指较为粗壮扮夯,表面面积不足以支持对手写区域的要求革。索性皋陇袭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绷呵贤。   小贴士诵:针对上述功能的操作“鸡肋”耙,我向厂商做过咨询朔。对方最终给出的结论是荒判,此功能在研发初期无高手,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陇隙痉,停留在几年前黄雷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求道师,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袄。   仪表盘上的这块儿液晶屏讽,支持多种信息切换查阅甫钝商,视觉效果自然更时尚航,也符合当下的硬件的升级进化潮流趁僳。但擒,仅就我个人而言鲁,我认为任何一项技术的进步与应用财,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莱胯卿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下察,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求位膜练,所以仪表盘的车速指针叉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唯,当你想从正常模式切换至电台模式时便,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癌,时间大约在2秒左右诬窜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尖嗣,因为系统的升级便嵌,所以导航从路径开始到定位确认导航磨,逻辑上相比老款车型罐售斤,要合理很多瘁播狼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窖肃,被彻底改进管。提个建议曙替撵,新款对于路径导航的语音提升骑蒙袒,在路径判断时蔡疲归,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挤,如果将“请在下一个路口右转的话术”帽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响显称掣。整体效果夕,高音有提升柒雀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缚缓。以往那种“嘣呲钝醒沉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帅尺,无法在这套BOSE音响上找到颇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虹度础?加长版!与其给那些改装厂提供生意描,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桥。近日镐豹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼎悍攀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上同,这款车就要正式发布了剑娩监,海外售价14万英镑起犯,约合人民币138万化耿。国内250万以内应该是不要想了杉,土豪们还等什么股,赶紧再加价20万下手吧M(注释贤倾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汰,外观上并无过多区别储宠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掀麻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的释仟,因为用三个字就能总结韭纳:没区别遂赁蹲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褂。除了实实在在的空间优势另蜡,那种与众不同的气势也是重要因素之一茅燃能,这种毫无区别的外观岭随嘶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们书。   英国人果然内(men)秀(sao)贯价软,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱写垄春。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劫恍棠,改造成了两个相对独立的乘坐区域盆速宦,原本的中间座椅则变身中控台斥锣,提供了空调双萍粮、多媒体税挪茎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涉驶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓖。动力和传动系统方面槽茎寒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咖暴。   总结滥履:路虎揽胜L目前仅计划在中国谐蔬酣、中东地区和北美市场推出蹿恭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刹伞。另外霸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慌,预计广州车展发布玖涎。土豪们继续准备银子吧醋刚。 免责声明送地扩:本文仅代表作者个人观点搁尉,与环球网无关迷慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕恋殊,对本文以及其中全部或者部分内容邓、文字的真实性烦典、完整性惫、及时性本站不作任何保证或承诺耻汇谭,请读者仅作参考揽莫,并请自行核实相关内容衫旁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萝眉绰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耪,那就是新一代天籁·公爵额。早在2008年6月垮,东风日产就推出了天籁·公爵撇坛斯,它的外观癌、配置均有别于天籁其余版本去甜倍,更加高端大气上档次僳誓。也许它不是最走量的版本写奔毋,但绝对是天籁系列的一面旗帜互姬硷。在让大家久等逾半年后枫牵,新一代天籁·公爵终于露面寸,我们也第一时间对其进行了实拍睛。据悉锨泪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猎。 『注歧脸砍:为方便大家阅读露,文中天籁·公爵简称公爵版卵绰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斤管镣,时而艳阳高照替肥马,时而大雨倾盆删晨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辜攘抬,与身旁碧绿的草地相得益彰署萎曹。我盯着它看了许久斧,心里盘算着蔑锌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虎该?   嗯喇枯覆,画下草图之前得好好思考这个问题发,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剐哄痊,唯独看起来太眼熟哼购伞,对旗舰来说这可不是好事梯,在A6L甚至A4L面前粉,A8需要更多长者般的自信佛海。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茸稼琉:六边形进气格栅面积比以前大了不少受巧,而且线条硬朗到接近于矩形摹泰袄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体禄闷睬,从前脸横贯而过磐擦盖,再加上全新的矩阵式LED大灯稻艾钙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隶潍岛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碌,它是A8这次改款最重要的升级之一魔睛睫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尺肉。以前大灯为例啸亢,分为远光鞍绿、近光衰蝗、转向/示宽这三组剖如叹,所有光源都由LED组成路稻蠢,通过与摄像头参庆、夜视系统酪、导航系统等部件的协作炔苇,可以实现几项很有趣的功能署:   在Auto挡位开启远光灯侈响,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舌靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苇镭乃,瞬间关闭部分独立的LED灯体啤,会车结束后巾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缴毋郴。在整个会车过程中唤危,对向车辆的位置一直不被照亮挨祭,而其余位置能保持远光照明状态孔,既不妨碍对方驾驶员视线绊侥,也不影响自己观察前方路况品犬先,相当智能输柬。   当夜视系统探测到行人时浚屑,LED灯会连续快速闪烁三下谎诵茹,对行人起警示作用嫁扑筒,如果夜视系统探测到牛穗、羊之类的大型动物隆,LED灯则不会闪烁领瀑,避免对动物造成惊吓熬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测市牟拢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臣边沙。另外它的转向灯采用动态效果酷,灯光朝着转向的方向滚动点亮茧款煽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牢儡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楞协,提高安全性拘狗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僳沮退,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现璃翰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钾,有些来自室内的模拟演示灰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘁桨,看看这些功能的实际效果到底如何曙古独。   跟前脸的改进相比胚靡剿,车尾变化幅度要小得多蝗怒,主要集中在尾灯部分荆杭,线条更加瘦长掂坏缄、扁平迹,视觉效果更干练啦湘。除了那个“A8”标识褪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杰棋闹,看上去还那么年轻运动难,缺少沉稳气息莱辱裂。再打开车门一看勤聊俗,我明白了棱教,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆昕偈ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车目,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猾,使用了和路虎卫士相同的发动机蛾拔,配备了六速手自一体变速箱购当,以及许多高端的配置奠沁稼。让这款车有了很多吸引人的地方昂波墒,但通过试驾品莆亩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怕系矗。很多设计还不是很成熟速巢,尽管这样蓝,这款配备了柴油发动机的SUV模拍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现处,依旧在同级别具有很强的竞争力颇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升零敖耸,尤其是大灯组的设计残警氦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偏斥,都比老款看着更有质感褥粒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恭勾吓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叔。此外石桂购,中网的设计很有层次感佳湍白,运用了一些镀铬饰条拳,也让这款车的前脸显得更大方桂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酪,钣金工艺还有待提高钠。   车身侧面造型亮点不多射,线条还算比较和谐吧岛拓,亮银的行李架比较好看关,但实际用途不大彤蕉撮。车窗所占的侧面比重较信崴辍,稍有点显得失重操辑。四个车轮显得很粗犷草,轮胎品牌是玛吉斯仟鞠,成本并不是很高谅绩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魄晚,注重排水性能苗皖剩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差插防篇。   车尾的造型比较臃肿柒寝,相比车头来说磐,造型并不是很美观含性,尾灯的轮廓没有什么美感可言邪硼蹲,轮廓显得比较生硬徘绰。车尾下包围外观设计的不算太成熟导,驭胜使用了三点式倒车雷达镶,在实际的体验中吭棵袖,探头反应速度稍有些滞后窖触锤,给驾驶者的观察带来一定的不便插笔撇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柏潞。   本文导航庐插:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今何庞,已经跨越了整整40年文刻派。在这期间等规酶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代金螺?当这款全新君威GS出现在你面前体,这个数字就已经不再重要才。每当我们回顾历史隧标,终究也是为了更好的感受当下臣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贸,的确也不太容易考究剂蛊,所以话不多说抡固,马上进入主题椒倦挫。   君威GS是别克君威的高性能版本思烫,作为其最明显的身份特征皑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搪偿,攻击性十足的设计让人印象深刻朵星柿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吨傲,采用盾形设计幌,显得非常紧凑躬辨。大灯部分全系新增了日间行车灯测拘,整体造型与普通版君威一致形鹅幢,仅在内部细节上有些许不同逼耍抡。   车身长度懂帮短、高度比老款略有增加姓,宽度和轴距均未改变胶现。侧面线条也是延续了之前的设计仓宏怒,十足的运动紧凑风格罚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烁牛,十分醒目驮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苛幕涵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揽碎懒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形从世筷,更显紧凑蓝哎褥。LED尾灯为全系标配搏戒,灯罩经过熏黑处理湾,提升运动感形。作为动力更强劲的运动版车型豆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸽达骄,同时也满足了更大排气量的需求沮诫。   本文导航艾妹稠:" "  近日泻柿,奔驰MLC的效果图再次被曝光绊斑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计糯饲,融入了轿车的设计元素碑。据此前的消息和秒,该款车有望2015年推出檄溜缓。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘘奇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绦技题,拥有相似的大灯造型眉,以及下保险杠的设计铅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贸。此番设计目标很明确湿瓷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肃。   动力方面也来自新款ML铜咯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溺碎,峰值扭矩400Nm力台吴,编者猜测未来MLC将会延续该动力斯幻。不过靛桂师,MLC未来还将推出AMG版本顶。 责任编辑垦沏咯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憾破,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朽络,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雹伐陵,然而对于消费者来说帅偿,可选择性太多也未必是件好事搽。许多车型的定位都非常接近俏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纲惜,那么它们到底谁更运动彪授,谁更适合日常驾驶诚,谁的性价比更高呢模叛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看釜戎蝎,马自达CX-5在价格上具有一定优势酒丸斥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闺鸡淬,其它车型在20.78-25.28万之间堆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摊,价格适中坛,而且动力和配置都很不错褥架烂。反观翼虎革阑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掠虎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痊光,但翼虎胜在配置丰富恳泪师、动力强劲箍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泛够。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妊灰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压几输绵,这听上去有点意思尼盖岸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禾,那么结果显而易见崔勺每,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侗家,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熄。然而消费者大可放心阮白,CX-5的动力也绝对称不上弱手畴僚,尤其是市区行驶溅,它的整体表现很轻盈恃晤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熄,没有涡轮发力时的突兀感贰灵砰,这让它驾驶起来更为轻松傅。   无独有偶氯,两款车都采用了6AT变速箱切插抹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁瘟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣半。可惜的是痞未唐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勾填讹。另外舷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现我,常规的形式很容易操作糕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧,并不易于操作督。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逢府聪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捂,与翼虎也有将近3米的差距僧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹿渴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎男,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗽。   油耗向来是日系车的优势所在才保朽,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹤无碉,并且装备了i-stop启停系统伤佰防,这让它的节油表现比较突出潍寇。在气温32℃谁奴、全程空调妇俏、车载一人的情况下辆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试日新,其中经历了畅通和拥堵等路况缔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窟。同样路况下喉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腹纤,尤其在开空调的状态下本,翼虎的油耗表现实在令人担忧屏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斯。   作为一款城市SUV怒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葛,都采用了多片离合器式中央差速器魔棚桅,并带有四轮电子辅助制动古,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茧米。从我们之前的测试来看舱竞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驹焦桅,所以脱困相对轻松一些痴霖忿。不过在这里我们要告诫广大消费者察忱哨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贸,但两者的定位都是城市SUV掂记凄,越野并不是它们的强项灵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苍,油门踏板的脚感撼淳、方向盘的转向手感翅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叭薯茂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酞。值得肯定的是曝少,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘垮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准趣斧绢。然而相比之下水惫,CX-5的整体感觉更加轻盈蒜,它开起来并不像SUV嚷,车头的反应更快排巴,油门踏板的调校也更加线性差,而翼虎整体感觉更加沉稳度省船,底盘扎实甫,但或许是由于整备质量更重的原因鹃镐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兴哀灵。   就驾驶方面而言腺,CX-5给人的整体感觉是动力够用江、油门线性汾、操控性出色丛艾,可以用“好开”来形容劫练。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梁橇趣,但翼虎的发动机输出并不线性呐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度难。另外湾侈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉焦闪菩,加速胯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显釜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌哼斤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑史抽糠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奇,放眼整个市嘲ㄋА,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见图,基本上5个手指头就能数过来缉错愧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者供鞘叛。   有关于新款E级外观乒、内饰及空间方面的介绍短墙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硼。在我的这篇文章中赊前且,主要关注E260L动力方面的表现祷塑匆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唉弯陷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪,最大扭矩则达到了310N.m狭。虽然排量并不大率,但是通过加大增压值泪限,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桂响猴,对于这款变速箱十嵌坝,我想大家已经很熟悉了捂共挟。只是我想再说一次杭豹尝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翅,但在日常驾驶过程中粉炬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盗粟。大多数情况下温和琼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验署毖村。   只有在深踩油门的情况下林卉,E260L才会爆发出他凶悍的一面掠巢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衅锣细,你也可以说他动力输出不够平顺囱。   一直以来外哇,我都极为中意E级的悬挂调校跑煤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怖毁了。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凑迁青,我挺惊讶的顿篡人,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斗。可是仔细一想嫂脾松,也很难怪宝马会这么着急邻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砂撬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柏脾。据悉敲,宝马4系Coupe将在11月12日上市镁快歇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豆。(注羞:为方便大家阅读寸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攀筋,在你初见时垂题屏,很难相信自己会喜欢上他弗凸赴。因为你花痴于帅气拉风的外观逛瘁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓟日派,那么他的表现自然不会入你法眼漓。但时间久了嫡饲,你发现再帅的外表也会看腻苏暖椽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昏祥筐,放松不下烷痰。这时脐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牵芒、运动但不难受的座驾恰特头。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刷臂敞,除此之外膛惦俄,他还是一台很顾家的车班。   没错苍蔼湍,他没有特别帅气的外表封揩胖,没有特别强悍的动力费偷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻识剂妮。下面诵澄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汹干诗。   ●车头造型犀利环、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙独,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桐避鼎,定位低于大众襄怒。现如今示,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产概堤,而伊比飒便与POLO出自相同平台拭氛垫。因此在车长等诸多细节上拱,两者都十分类似江莆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抒懊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长难、1.693米的宽度歇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大台钉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仆皇谦,这点确实让我感到吃惊荷晴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舷驴拘。可以肯定的是猾缺,你无须对他的实用性产生怀疑坍。   你有没有发现输,他的日间行车灯骄,很像同集团的老大哥奥迪A8颂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份博痰弊。但毕竟糜边皑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂松,他的目光也需要这样嚣张空。   从车侧过渡到车尾夯涟偷,顿时觉得辨嗓罐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格接,从凶狠瞬间变成温顺党阑昧。我揣测不出设计师如此分裂的思路钨杉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品离侥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘦温,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傅,而在我们的制动测试中财第啡,他的表现也确实不负众望第。我写这段话的时候臂皋,一名同事从我身后经过说了一句副:“哎福睫屑,这轮毂挺漂亮的”貉。确实事,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话期,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灿棠,在我看来另外两位应该是300SL和964勾鼓堂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丢第盎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惊檄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帆吐虾。   直到1949年旅茎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翻,速度竟达到每小时 132 英里簧飞懦,不仅完成了试车吹沽氏,还一不小心成了世界上最快的量产车型疾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砰繁匪,正当捷豹稳步发展的时候些莎欣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漆姬盟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贿念,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚕睦为,英国国宝签喜脸?人类想象力的结晶避墒我?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挽鲜脐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷情力溜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他点城肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煞抒酶,正当捷豹稳步发展的时候那许,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身项,自内而外散发出优雅迷人的气质畔溃岭,在这份自信与优雅之中勘,还蕴含着极强的力量感摹琶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驾诡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霜辟惦。   作为E-Type在21世纪的继任者牡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感河忿关,他更是一台纯粹的运动机器劣溉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞍,刚刚我试驾的是一台量产车未姥疲。即便是用再前卫的眼光去审视哇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痢杠堪,不过现实就摆在我的面前奈鹃,它的的确确是一台量产车奠床,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舶。所以雀,还是让我们先合隆下巴恨、收起惊讶袖景,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闭敲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚂眯赁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匹,而等待总是值得的痪川,十年之后的今天培车蕉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1古泰策。   ● 外观磨懂:旨在降低风阻   关于XL1的外观挨嚎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篡颇饲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旅淋鬼,他们的心中只有一个目标驾匡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解称滔,也皆源于此叉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歧,轴距也只有2224mm肃,如果用世俗的眼观去衡量揩,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此婆,它才做到了POLO永远也做不到的鞠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裸扁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命相。   出于降低风阻考虑粟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溅,面对这样的设计去,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入身车伶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝腔,大众XL1的目的只有一个统唬坚,那就是降低风阻氰。而为了达到这一目的毙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巫吻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抖,不过相比于传统的外后视镜堤,如何掌控与后车的距离是个问题估品密。   ● 结构曙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苇,除了完美的空气动力学设计外烙涵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呸。作为一台重量仅为795千克的车型嘎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岭荡慑,约占车辆总重的21.3%途末,除此之外促弦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾农然,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦问朗Α,复古而粗犷的外形伶奸抄,彪悍的身姿岁凸拾,经典的圆形头灯工未,这些都是我选择它的理由粕魏钡。那么在我稍作白日梦之后鲍拆尽,请各位看官赶紧打断我的妄想茎,拉回到现实里钒玛,假如我的预算仅仅有二十几万的话洛,那么好了阿捌俏,牧马人买不成柿逆衅,自由客或许能让我望梅止渴桓虚。同样复古的外形慰敲琶,依旧是个好选择赐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衬癸壳。单就车头来说尚豆酣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子太拖珊。简单中又透露着经典的味道劳。另外虹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镐抵,突出了力量感遣识绘,Jeep的家族风格立马突显胖及。   车的侧面造型同样如此风格菏糯,走向笔直悄庞猛,简单饱满腐些日。当然不能仅仅介绍外观设计恃劳,作为一款SUV补彤慨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恐镀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扇,离地间隙205mm渭摧成,应对一般的越野路面足够了盲。   车尾的设计十分简洁计添泰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸽,小巧又十分有力量感犊枫叛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剧。从总体上看烧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲤。   本文导航茅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烹,而“侠”自古就有不同定义盾,“言必行莆,行必果射揩嗓,己诺必诚萎怒狭,不爱其躯咕速,赴士之阨困颓枯恕,千里诵义者也谓之侠”缄。他的形象亦正亦邪柔,游走于主流与非主流之间自成一派娃。随着近年来剂,国内越来越多的人们拷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时动侈肃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酬,开始在国内市场发力鲸迪狙。其中芬,路虎全新一代揽胜运动版湾纽,向无数消费者展现了一种精神沙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浑赐。   路虎全新一代揽胜运动版氢爆茫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暇凡欺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碑藉,它的独立特性被设计师完全释放奴咖喂。如今酿,这款至今为止速度最快喉怒缸、相应最迅速颇档、反映最敏捷的全新路虎胺抡握,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迫,冲入国内汽车市郴┞事铩,夕阳下一人一车藩绥,古道中店蓉,说的是情义无价刀。谁人不为它心动澳撵孪?路虎全新一代揽胜运动版昏梗,驶入我们心中!   65年来款匣谴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泥首撩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扇刻。如今摊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怪,再次席卷世界群亥,那完美的车身比例何期腹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隶凑浩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抗俱:4850mm*1983mm*1780mm雹腑割,前后轴距2923mm酬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弓村,3.0 V6 SC汽油版HSL潜锚士、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诲帘袖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唤氯练,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腑斜。   姿态万千的路虎揽胜运动版拎尺点,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纫铣凯,无拘无束的气撑趁し,气宇轩昂的出尘之表坝讽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹趁抠贝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翔物,厚重的前脸拐,配合后倾式格栅设计冬核暮,更突显了它的自信聊超焚。发动机盖上两条凌线刚强有力牌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚼隘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情船谢须,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陕累邪。   车身侧面线条的风度也极不平凡损,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮改吠墨,带有亮黑色指状套件拾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咆,装有亮黑色装饰边的后视镜峨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驮将虐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饭,这些铝合金结构的轮毂分为邯拐:19英寸5辐式铝合金轮毂习郴渭、20英寸5辐式铝合金轮毂型、21英寸5辐式铝合金轮毂拖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奴沧巴、22英寸5辐式铝合金轮毂坍,无论您选择其中任何一款衬陛脚,它都可以陪您乘风破浪垛埂盒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裙锰偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棚蹈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踢,整个车尾看似简单却极不简单巾。   本文导航匹:" "  1998年涟薪污,广州本田成立愧丸岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猛,而时光推移擂瓜,今年9月12日轻江巷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暮滦函。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沸伍坦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁品,我们今天将穿越时空锣畴烙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钳洁。它虽然是日版右舵车型叫徽间,但3.3L/100km的平均油耗搔拢、双电机电动CVT哭躬、大容量锂电池酱枪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绍裂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啼婪瘦。   外观更加原汁原味溪吐艾:说到原汁原味态具巳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扭郸伙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同需,更运动时敦。混动蓝色特征窘:作为混动车型窃美伤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标釜肛剐。   在下保险杠处镭迹透,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节维,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脾。混动轮毂迁绿短:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透哆嫌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎测台,为节能更尽一份力嗽甫。   本文导航被:" "  就在前两周漆蒋轻,我的同事刚从上海归来记彩,当时就是为了试驾上海大众的朗行任,而在不久后的今天苏,我来到了大理盟,依然是试驾一款来自上海大众的新车钡,虽然我与我的同事地域不同鞋短氨,但对于这两款车而言肥陆卫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赂吞,我不得不从朗逸说起逛,由于现如今大众木悖块化的产品研发诲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品麻,朗逸辩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隋裁,它们的关系算是孪生兄弟兴零嫩,反正我是这么理解的李。   目前朗境的广告已经全线铺开池,消费者的关注度也很高崇,虽然我个人比较抵触睦埃块化的产物(感觉个性不足)揣红,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攀,其次在10多万的紧凑级车里强硼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了传捷颠。所以销量方面自然也很喜人烫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痉卷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馅楼。   从英文名来看伞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堡聚浮,朗行的英文则是Gran Lavida稼谜,其实如果从相似度上来比较虐醇蹄,朗境与朗行更加接近青常畦,因为它们均属两厢车始。我想对于这样一款车来说卜哆伍,大家都不会有什么陌生感匣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秒氮降,如果你曾经错过了朗行的试驾文章必埠澳,我在上面也为你准备了延伸阅读病艇檀,可以先行了解一下酗雄。   说实话侵啤抖,朗逸放池、朗行旱酸办、朗境三兄弟如果给我的都是正脸携侧,让我来区分一下诧愁,估计我也需要片刻的停顿叼,因为它们实在太像了!就朗境而言炉筐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条前樊,并将内部更换为蜂窝状造型巷,包围下部使用了黑色塑料鞭憾芳,并加入跨级风格的银色护板废茎仓,此外前雾灯变成了圆形涤,以上就是全部它的特征了粗把。   既然定位于跨界车椽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篡,同时为了更加配合Cross风格拟,车顶还加装了行李架岛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恐蓟喇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识簧篙。粗犷的风格也体现在轮毂上咎段,样式上很难用语言准确的描述出来赁贩镣,总之很复杂稳息,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漏宿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斥。   尾部的变化几乎与前部一致爽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法收,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扇眷嘿,说实话就车尾而言参淬古,我感觉朗境比朗行好看了不少城芬。其它方面再无不同蔷你躺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的什,转向灯铝潞栋、倒车灯酚、刹车灯还都是卤素的换。   本文导航呻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾厂顶,所以无论是合资赦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣师。今天的购车主角是一位40岁左右的女性莆刊,白领阶层虫嫁嫁,夫妻年收入有50万元左右干古江,有房宽拢,老公有车蜗纽幻。实际上钎,女主角目前也有一部老速腾车捕公,开了已经7年准备换一台豪华SUV倾。这位女车主喜欢玩罢接昏,追求年轻纷躬杯,注重外形隙坚,并兼顾户外夕煎,不喜欢纯越野车型季眉釜,而购买价位瞄准了40-50万元领域啥淌。所以我们直接选择了宝马X3伍刚坦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帕钎拷。   为了公平竞争巾屋,我们选择的车型如下驴侍愧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 行,三车的价格虽然有些区别览款久,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠釜卞介,所以三车实际购买价格差异较小快。   对比项目一壕降酪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篮参纳,特别是女性潦惋,希望自己能买到一款好看的汽车略献,就如同提包还有衣服一样承谐,特别是成熟女性泻堑江,尽管喜欢标新立异脆餐,但也更愿意接受时尚动感的类型型镁朴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擦僻,相比以往方头方脑的设计瓜艇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少软。更让人动心的是错郊筏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贤燎,同时形象也不乏干练紧凑舶跨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润覆绰,线条流畅烫泊亮,稳重而且动感午,因此吸引了不少消费者仕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墒,但2013款并非全无变化访划僚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计履妓碉,此外还有大灯形状台骚、前后保险杠势、尾灯瓶啃、排气管方面都作做了一些细节上的调整混,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撵起惊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碑,锋利的腰线堕挟,近乎方形的前后车灯协唇,甚至连轮眉的造型都是方的晦擞,虽然它是一部纯粹的城市SUV排钙净,却似乎在它身上找不到什么曲线坡裳绊,因此在奔驰车型中也算是有个性的呜。对于女性而言替,可能奔驰GLK风格过于硬朗了小。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面估獭鼓,三车都不约而同配备了氙气大灯瑰,区别就是拢,宝马X3采用了远近光分离设计典,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猎填度。另外糙捶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能譬涪。另外捍抱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垫闹,而宝马X3大部分车型则无此装备馈教。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羚芦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心曙傻骗,都50万元的车型轿耍,自然都是配备比较好的轮胎品牌垒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汾憾,这些方面倒也不用纠结埂贯肃。另外需要说明的是怖,宝马X3是没有备胎的祟吕干,因为他采用了防爆轮胎播痊藕,可以零胎压低速行驶一段距离些,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冈限。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逞闷分,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹混,所以基本打成平手闺百。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帛癸氏,从两款车型的厂商指导价来看闺蓝夺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妨密,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计邪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”男吴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朽遂,这一点奔腾X80的确做到了囊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姐,X造型的前脸具有很强的立体感省,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姓胯透。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锰匿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涡虫珐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疲伞芜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升佛茬惺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棋嘎。轮廓清晰的六边形进气格栅海里,中网上三辐式的金属饰条携,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式池电。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冈寄僧,只要消费者能欣然接受搁蘑圈,似乎一切也都无可非议顾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170